1、交通征稽征管年度工作总结 第一篇：在厅党组和局党委的正确领导下，在党的十六大和十六届三中全会精神指引下，按照全省“交通、“征稽两会精神，我处干部职工在支部“一班人带着下，坚决信心，振奋精神，着眼大局，立足现实，排除干扰，克服困难，齐心协力，迎难而上，顽强拼搏，克服“非典的影响和辖区经济滞后、企业亏损、运量缺乏、资金短缺、煤窑关闭、车辆老旧、大量停驶、报废、改装、外调等不利因素，消除费税改革久议不决造成的负面影响，抓住“西部大开发，公路大开展的机遇，紧紧围绕征收管理这个中心，紧密结合队伍建设这个根本，始终沿着开展“管理年活动这根主线，转变工作思路，改进工作方法，创新工作机制，努力做到征管机制、稽
2、查手段、内部管理三个创新，全面提升征管质量和管理水平。客观分析交通征稽工作面临的形势，准确把握征管工作有利条件和不利因素，瞄准薄弱环节，寻找工作切入点，培育新的费源增长点，增强开展后劲。有效发挥网络征管的作用，提高征费工作的科技含量和征管水平，推进征管工作。加大稽查力度，依靠法制手段治理征费环境，确保征收方案全面完成。深入开展“管理年活动，继续坚持和完善往年好的做法和经验，同时深化管理制度改革，整章建制，专项整顿，推行全员定岗定责考核方法，加强各项管理工作。实行民主决策，政务公开。认真践行“三个代表重要思想，深入开展以“两个务必为主要内容的作风教育，提高职工队伍素质，推进双文明建设协调开展。一
3、年来，我们坚持早方案，早安排，早行动，立足抓重点，攻难关，保任务，审时度势，与时俱进，根据各阶段重点工作，及时调整工作重心，始终保持我处各项工作平稳、持续、健康进行，始终做到围绕中心工作不动摇，狠抓清欠堵漏不松懈，坚持管理育人两不误，取得两个文明双丰收，确保了交通费税征收方案和各项管理目标的实现，交通费税征收创造了可喜成绩，在平安生产、维护稳定、廉政建设、行业风气等方面也没有出现问题。现将一年来的工作总结如下： 一、根本情况 。、职工队伍现状：我处现有在职干部职工96人，平均年龄4岁。其中：党员36人，占37.5；团员9人；大专以上职工45人，占46.9；男59人，女37人；管理人员29人，全
4、民工人20人，专业技术人员12人，合同工人29人，集体工人6人；副县级干部1人，正科级干部15人，副科级干部6人。另有退休职工3人，临时工15人。、辖区车辆费源状况和征费方案完成情况：我辖区现有应征管车辆16141台39219.4吨，应征费车辆11747台29464.5吨，包缴车辆11417台28329.3吨，省局下达三费考核方案6246万元，指令性方案6433万元，争创方案6624万元，省办下达车辆购置税方案3046万元。截止12月日，征收养路费、客运附加费、货运附加费三项规费74517253.76元，为全年考核方案的119.3，为全年指令性方案的115.8，为全年争创方案的112.5。其中
5、，公路养路费完成66269850.26元，占考核方案的20236.1，占指令性方案的20233.02%，占争创方案的20230.05%；货运附加费完成7459125.99元，占考核方案的119.42，占指令性方案的116%，占争创方案的113%；客运附加费完成788277.51元，占考核方案的126.21，占指令性方案的123%，占争创方案的119%；征收滞纳金202333974.81元。三项规费与去年相比增收1205.73万元，增长19.30。征收车辆购置税41234506.60元，为全年征收方案的135.37，与去年相比增收120231.99万元，增长36.47%。 二、加强费税征管，确保
6、征收方案。、加强政策法规宣传，营造良好征管环境。由于费税改革的久议不决和“非典的巨大冲击，车主缴费仍然存在等待观望的思想，而且运输市场发生了深刻复杂的变化，车主纳费意识很不稳定，征费环境不容乐观。为此，我们从年初开始就积极与播送电视等有关部门联系协调，利用播送、电视、横幅标语、宣传专栏、政务公开栏、咨询效劳台、召开宣传会议等形式广泛宣传征费法规政策，宣传交通规费继续征收的精神。3月份在电视台连续播放条例和方法，8月份开展了征稽法规宣传月活动，11月份在报纸、电视、播送上对扣押的长期欠费车辆进行了公示，开展了评选纳费先进单位和个人的活动，12月份参加了省电视台举办的全国青年歌手电视大赛交通征稽宣
7、传活动，召开了有车单位政策宣传和监督员会议。一年来全处累计播送电视宣传171天次，悬挂横幅标语11条，张贴通告1230份，散发宣传材料4400份，召开宣传会议8场次。这些措施，对内加强和提高了职工的法律意识和政策观念，加强了管理，稳定了队伍，对外增强了车主自觉纳费意识，消除了一些等待观望车主的侥幸思想，营造了一个比较有利的征费环境。、夯实根底工作，提高征管质量。根据我处基层根底责任目标管理制度和征管业务的标准化要求，我们与公安车管部门认真核对车辆底数，并深入单位和车主家中对一些长期未交费的车辆调查摸底取证，对已报废或查无下落的车辆及时从台帐上清理出去，建立了比较真实准确的征费台帐。把全处应征管
8、车辆和单位划分为52个片区，实行责任区“四包一定管理方法，明确职责，定期检查考核。及时打印清卡查漏登记表和征费日报表，认真分析征收工作情况，及时调整工作方向。实行断档征费审批制度、减免滞纳金审批制度、交通事故和司法部门扣押车辆、破产待破产企业车辆、待报废车辆退出运行审批制度、疑难问题立会研究制度等“四个征管制度。严格把好“五关：新车入户关、异动变更关、清查堵漏关、征收管理关、退出运行关。做好“两个衔接：一是交通规费和车辆购置税征收紧密衔接，车主在办理车辆购置税时必须先办理养路费入户，在正常缴纳养路费时查验车辆购置税凭证；二是车管部门挂牌与车辆购置税入户相互衔接，我们屡次积极主动地向地方政府汇报
9、，与公安车管部门和农机监理部门协调，保证他们对征稽工作的支持与配合，在新车入户挂牌时查验车购税凭证，为征稽工作把关。要求征稽人员在办理车辆新增、转出、转入、报废、调驻、退运等业务时收集真实可靠的资料，严格把关，按程序办事，防止车辆异动过程中费收衔接上出现问题。通过抓内业根底管理工作，使征管车辆新增、异动、转籍、退出运行等各个环节环环相扣，紧密衔接，互相监督，互相制约。做到了“五个相符：合同与台帐相符，分类台帐与总帐相符，台帐与微机相符，台帐与报表相符，微机与票证相符。同时严格减免费车辆的审批，不乱开口子，加强减免车辆使用性质的跟踪管理监督。实行四别离、五公开、六程序制约机制，在抓落实、抓管理、
10、抓效益、抓质量上下功夫，力求标准化、标准化，稳定了费源，做到了全方位一体化管理，夯实了根底管理工作。4月份以后，突如其来的“非典给征收管理工作带来了意想不到的冲击。我们一边防“非典，一边抓征管，克服了“非典带来的各种困难和压力，坚决贯彻省政府通知精神，严格执行减免规定，严肃征费政策，维护正常的征收秩序。因“非典减免费车辆2374台5259吨，减免金额达44.15万元。 3、充分运用网络技术，加强征收管理工作。全省征稽系统微机联网征费以后，征稽工作管理方法提升到一个新的层次，标志着交通征稽工作根本到达了科学化、网络化、信息化，尤其从源头上杜绝了随意增减应征管车辆，遏制了断档征费和随意减免滞纳金的
11、行为，建立了真实有效的应征管车辆数据库，用网络信息技术实现了征稽工作的科学化管理。处征管科科长刘占林加强对征管人员网络技术指导和业务培训学习，以适应新设备、新程序、新业务、新要求。认真执行交通规费征稽网络系统使用管理方法，根据调查核实的情况，反复整理微机库存车辆资料，切实搞清车辆底数。管理好微机库存车辆数据，及时传输数据和更新程序，收集整理好车辆资料，夯实根底管理。加强对微机员的管理，把好新车入户关、报废清理关、异动变更关、足额征收关。尤其是xx所，虽然只有狭小的2023平方米的征费厅，但承担了全处一半的征收任务，所里安排副所长李公深同志专门负责征费窗口的征收工作，他认真执行征管法规，严格把关
12、，不徇私情。在处稽查大队的有效配合下，通过全所职工的共同努力，xx所征收任务创全处最好成绩，征收三费4162.6万元，占指令性方案的130.04%，占争创方案的126.33%，超收867.6万元，与去年相比增收37.02%。 三、依靠法制手段，强化稽查工作，促进规费征收。、加大稽查力度，力争多征少漏。稽查是征收管理工作的最重要手段。我们在年初既确立了稽查任务、稽查天数与差费、稽查补贴挂钩的鼓励机制，调动了职工的稽查积极性。同时在认真分析去年征收管理工作薄弱环节的根底上，制定了稽查工作的重点。确定以国道、省道、矿点、施工点、XX县区等为稽查主攻方向，以施工车辆、自卸车、农用车、出租车、摩托车为重
13、点治理对象，采取由国道、省道到县乡道路、矿点，由城市到乡村，由汽车到五小车辆的步骤，突出重点，兼顾全面，抓大带小，抓小补大，切实加大了稽查工作力度。采取定时不定点、定点不定时的封闭稽查、专项治理、重点稽查、联合稽查、跟踪稽查等各种行之有效的方法，充分发挥车牌通、稽查通、对讲机等先进电子稽查设备的作用，同时抽调精兵强将充实处稽查大队，切实加强了稽查力度。实行稽查和征收别离的做法，发挥互相监督、促进征管的作用。处领导积极与xx公路总段和白兰高速公路管理处联系，联合下发了通知，为通行费和养路费联合稽查，实现双收双赢铺平了道路。在稽查工作中，机关干部职工率先垂范，带头深入稽查一线，根本坚持了每人每月6
14、天的稽查时间。在队长魏忠同志带着下，处稽查大队一年来坚持闲暇时间每天上路稽查，他们合理安排稽查时间、稽查地点、稽查规模、稽查方法，既保持了社会稳定，又有效治理了全辖区征费环境，为全处征收任务的完成做出了不可磨灭的奉献。各所在XX县区稽查时，采取打印漏费清单、跟踪稽查的方法，做到了有的放矢。靖远所、景泰所非常重视稽查工作，针对辖区特点，经常利用中午、早晚查堵偷漏费车，效果非常好。仅靖远所全年查出偷漏费车辆919台，完成稽查任务113620234元，占年方案的151%。景泰所辖区点多面广，处于三省交界，他们根据实际，积极挖掘费源，瞄准过往车辆，经常早出晚归，坚守在戈壁沙漠，往往一守就是2023多个
15、小时。同时经常下单位清费，当了解到该县2023多台个体车辆在玉门疏勒河水利工程施工的信息后，所长戴玑一行三人千里追费，历尽艰辛追回欠费2万余元。由于他们抓得紧，景泰所任务完成比例在全处名列前茅。会宁所由于管辖地域广，点多线长，他们一边搞基建，一边深入郭城、甘沟、河畔等交通要道抓稽查征费。针对辖区扣车难、存放难、处理难的实际，该所采取查扣一台既押回一台，然后再出去稽查的方法，以保证扣押车辆平安扣回，确保稽查人员的人身平安。在深入乡镇稽查时，由于路途远，他们克服食宿不便的困难，借用农机学校、派出所的院子，存放车辆，经常长时间驻守在乡镇。xx所根据辖区实际，把主要精力放在下单位清费和窗口征收上，下达
16、违章通知书146份，仅银光公司3台欠费车辆补费17200元，课收滞纳金6320元。平川所及时掌握煤台和电厂转煤车辆的运行动态，协同处稽查大队和靖远所联合稽查，每次都收到很好的效果，使那些时停时跑的黑车无机可乘。全处今年共计上路13381人次，查扣违章车辆4142台次，完成稽查任务4796694.79元，为年方案的138.2。深入单位1567个，清费车辆3633台次，补费滞纳金3412917.30元。由于稽查目标明确，方式得当，措施有力，确保了全处征管任务的完成，理顺了辖区征收环境。对一些突发事件，依靠法律手段和积极主动的思想工作化解矛盾，消除隐患，坚持趋利避害原那么，抵御和克服了一些在稽查管理中出现的问题，维护了社会稳定，没有发生大的矛盾和冲突，保证了内外征管的良好局面。、针对征收管理的薄弱环节，不失时机地开展专项治理活动。在稽查工作中，处领导始终和稽查人员同甘共苦，奋战在一线，因此能够及时发现征收管理中存在的问题和薄弱环节，并不失时机
