1、接卸火车煤的平安措施 一、火车煤接卸工作由接卸领导组组长全面负责，定期召开会议，对卸车运行情况进行奖惩考核和总结评价。并根据温度的变化规律布置相应的应急措施。 二、卸车领导组成员按日轮流值班，值班期间要随时掌握火车来煤情况，及时协调当班工作中发生的问题，并组织和处理各种突发事件。 三、卸煤员加强巡视并严密监视煤沟的巡视工作，一有煤篦子堵塞马上联系清理。 四、卸煤队负责车皮内和煤篦子清理，要备有充足的铁杆、镐头等专用工具以及空压机，风镐等机械设备。卸煤队要落实人员责任制，各负其责的按时完成任务。 五、遇到冻煤不能卸净是，卸煤队要在人工卸煤平台进行残煤清理。如车内冻煤严重，接卸后遗有大量残煤时，除
2、卸煤队外，要组织全公司人员突击卸煤，并要特别注意以下几点： 1.不管有多少人参与卸煤，都要明确分工，做到既提高效率又忙而不乱。 2.清煤作业按要求进行，防止损伤车皮，清煤结束后按要求关绑车门，清理道眼。 3.整个卸煤过程要有专人负责防溜措施的布置和撤销，需要人员配合作业时，要做好相互的沟通和联系，防止发生人员伤害事故。 4.进出煤沟，要走行走通道，禁止钻爬火车底部。 六、有关人员在值班期间要坚守岗位，通讯联络工具保持畅通。 七、听从相关部门领导的任务安排，遇有推诿车皮或不听卸煤领导组成员指挥者，将给予严厉处分。 八、开启车门由双人操作，接到卸煤指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，
3、另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力翻开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站到车厢对面操作。完成此项作业后，车厢上操作人员顺爬梯下车，与车下操作者一道离开。 九、清理车厢，道线和开启车门的工具，绑车门的铁线等，由装卸队自备。每次作业前，操作人员应对其工具进行平安性检查，特别是锤子，铁锹等，应检查其牢固性，保证其可靠性，防止作业时锤头，锹头飞离木把伤人。由于工具不牢固，不可靠，或操作不当而伤人，后果自负。 十、煤炭装卸平安操作的第一责任人是装卸队长，负责现场指挥，指导，监督，检查。对不按规程操作的，由其纠正和处理。货场调度兼平安员，负责整个现场平安操作的监
4、督检查和指导，发现问题及时指正。对违反操作规程者，装卸队队长和货场平安员有权对其处以2023元以上20230元以下罚款。 第二篇：附2输煤管理部火车调度及卸煤管理规定输煤管理部火车调度以及火车卸煤管理规定 为落实责任、加强管理，切实降低火车延时费，我部特制定如下管理制度，希望各专业互相配合，严格遵守。 一、火车煤作业流程： 电一线开始抄车号值班员通知调度对货位铁运调度重车调车作业（包括挑车和抄车号）对货位完毕调度通知西站列检检车（含铁运列检检车）列检完毕调度通知燃料运行班长可以翻车燃料运行班长安排翻车并通知燃料管理部采样人员和抄车号人员就位翻车完毕运行班长通知抄车号值班员翻卸完毕（抄车号负责联
5、系清车底）清车底完毕抄车号向调度报空调度通知西站列检检车检车完毕铁运排空调车作业至电一线铁运调度通知安钢向外排车。 二、火车调度卸煤有关环节和责任人： 1、自煤车到西站后西站通知道口拿票开始，安钢车头将车皮对至电一线离开。 45分钟 责任人：道口当班值班员 2、挑车对货位（含抄车号） 40分钟 责任人：铁运当班班长以及道口值班员 3、我厂列检人员整备和西站人员列检一起检重车（一般为1沟30个车以内）45分钟 责任人：列检员 4、列检完毕开始翻车，平均每节车7分钟（设备正常和煤质正常时），含自动采煤样时间。责任人：燃运当班班长。 5、开始翻车前由燃料运行班长或程控员及时通知道口值班人员安排清车底
6、人员到现场清车底。 6、清车底时间：正常情况下翻车完毕后半小时以内；冬季煤冻时两小时以内。（责任人：道口当班值班员） 7、西站人员对空车列检（我列检人员应在现场监督） 1小时（1沟30个车皮以内），责任人。铁运列检。 8、排空至电一线并及时联系安钢运输部排出空车皮。 30分钟，责任人。铁运调度员。 9、及时协调安钢排车至西站。 责任人。铁运当班班长。 三、统计和考核： 1、延时费报表按要求每日由铁运调度进行上报。延时费的统计和考核汇总由铁运高级主管整体负责，每月5日前将上月发生的延时费统计并进行必要的分析。对各环节用时较少的班组将给予适当的奖励。 2、各环节超出规定时间者，将简单的原因分析在两
7、天内报铁运高级主管和部长处。假设非人为原因（部办公会每半月讨论一次），可以免除考核。否那么每个环节超时半小时以内每次考核50元，半小时到一小时内考核20230元，依次递增。 3、各环节以铁运调度为中心，调度员要及时通知到有关人员按要求尽快作业并统计各环节花费的时间。重车列检完毕后铁运调度员负责通知燃运班长或当班程控员可以翻车，翻车完毕后由燃运班长负责通知道口值班人员或铁运班长翻车完毕。 4、翻车作业过程中设备有故障时，运行人员要及时通知到有关检修人员。除了通知到有关检修班组人员外，正常上班期间还要通知到检修高级主管或主管检修的副部长，其他时间通知到部值班人员，并做好记录。检修人员消除缺陷后要及
8、时通知运行人员，运行人员负责做好记录，以备以后分析原因和责任。 5、燃料运行程控员或班长接到可以翻车指令后，负责通知燃料管理部采样人员尽快就位。假设其到位时间超过2023分钟，要及时记录并汇报有关领导。 6、道口抄车号人员负责及时通知清车底人员就位，并负责监督清车底人员是否将车清净。负责清车底工作完毕后及时向铁运调度汇报。 以上规定自202223年2月1日起试运行。 输煤管理部 202223-1-22 第三篇：装运，卸载平安技术措施装运、搬迁设备和物料平安技术措施 一、工程概况 我矿在各项生产建设中，经常出现如局部扇风机、馈电开关、磁力启动器、各种防爆电机、刮板输送机、单体液压支柱、液压站、移
9、动变电站、木料、轨道、钢管、电缆等设备部件的运输、搬运工作，为保证平安施工，特制定本措施，机电运输队和施工人员必须严格遵守本措施。 二、平安技术措施 （一）、装运前准备： 1、施工前，所有参加本项工作施工的施工人员必须认真学习本措施，各尽其职，牢固树立“平安第一的思想，严格执行“三不伤害原那么，杜绝“三违现象的发生，做好自保和互保工作，未参加学习者不得进入施工现场或不得安排从事该工作。 2、所以施工人员在工作前，必须休息好，严禁喝酒。施工中必须保持良好的精神状态，严禁嬉戏打闹，严禁干与本工作无关的事，工作精力集中。 3、施工前，由施工现场负责人准备好施工过程中所需的各种合格的工具、器件、器材、
10、捆绑材料等。 4、施工前，现场施工负责人必须给装卸班组配备熟悉多种捆绑操作技术和会正确使用各种装卸设备和工具的人员。 5、在施工现场或施工过程中，各施工人员必须按规定穿戴使用好劳动防护用品，装卸作业时必须戴好平安帽。 6、在施工现场或施工过程中，需要停送电的，施工现场负责人必须提前做好安排，在施工中必须严格执行停送电制度。 7、在井下施工中，施工负责人必须按井下特殊要求以及装运设备、物料要求配备所有施工人员，并且所有施工人员必须严格执行。 8、在搬运、装卸设备物料时，需要汽车的，由矿长安排联系。 （二）、大件的装车、捆绑： 1、大件上车时，必须由一名队长以上管理人员现场指挥，尽量采用机械装车的
11、方法，机械装车时，所有人员必须站在平安可靠的地点，防止意外事故发生，不能采用机械装车的再考虑人工抬运。 2、人员抬运大件上车时必须有足够的人员，平均承载力不得超过30kg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。 3、装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必须在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。 4、由有经验的人员进行装车与捆绑工作，物件与平板车的固定连接用18.5mm的钢丝绳与m20的花栏螺丝配合捆绑，并且不得少于4道，再用4股8号铁丝，前后两道捆绑装车，必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀。 5、捆绑时，各机件的外露配合
12、面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰撞损坏或出现意外。 6、捆绑易变形的部位时，必须采取措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。 7、由队长检查无误前方可交给运输环节。 （三）、起吊平安技术措施： 1、起吊大件时，必须由专人（矿长或队长）指挥，指定专人对机械索具、工具器进行检查，不完好的严禁使用。 2、用倒链（手拉葫芦）起吊设备时，倒链、钩头和绳头等起吊工具的起吊能力，必须大于所起吊物件重量的2倍以上。 3、起吊大件必须使用钢丝绳或用1864mm的刮板链捆绑大件，严禁将倒链链条直接捆绑在大件上，钢丝绳扣直径不得小于12.5mm。 4、起吊过程中，吊物周围2米内
13、，除起吊操作人员外，严禁其他人作业或逗留，起吊人员应站在与重物坠落的相反位臵，距离重物边缘下方至少1m。 5、严禁超载起吊。 6、起吊时应先试吊20230200mm，经检查无问题前方可起吊。 7、拉小链时应双手用力均匀，不得过快过猛；起吊重物需要悬空停留时，必须将手拉小链栓在大链上，拴稳牢靠。 8、起吊中严禁用手、脚直接推、拉起吊物等。 9、在井下起吊时要设专人观察巷道顶板，检查起吊件及各连接件间的牢靠情况，发现问题立即停止起吊，处理好后再继续作业。 2023、起吊中对起吊物，要稳起稳放，操作平稳，严禁猛拉硬拽。 11、起吊人员必须听从指挥人员的指令操作，操作得当。 12、重物起吊时，一般不得
14、中间停止作业；设备到位或中间停止时，应放臵稳固；对重心高的设备，应采取防摇动或倾倒的措施后，方可撤除起重机械。 （四）、抬运物料的平安技术措施 抬运物料时，除遵守第 （一）、 （二）项中相关规定外，还必须遵守以下规定： 1、人工抬运大件时，首先检查行走路线的支护情况，如有隐患必须及时排除后，方可抬运。 2、检查行走路线上的一切障碍，排除前方可抬运。 3、班长、跟班队长必须亲自检查所要抬运物料的捆绑情况，必须牢固可靠，确认无隐患、无危险前方准作业。 4、抬运人员必须齐心协力、精力集中，必须同肩、同起、同放，严禁随意乱扔。 5、如单人抬扛的重物，班长、跟班队长必须指派专人，确系单人无法完成，必须多人协作完成，以免发生意外。 6、井下运输大件前，要对轨道、绞车制动装臵、钢丝绳、钩头、信号系统及平安设施进行全面检查，利用绞车或滑轮拖运大件前，要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核，确保无误前方可操作。 7、大件的抬运时，班长、跟班队长必须现场专人指挥。 8、装卸和抬运钢轨时，要配足人员（至少2023人）、有现场负责人指挥，抬轨时要前后协调一致，同抬同放，不得扔放，以防止伤人。 9
