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2023年任职以来的工作经验及不足大全.docx

上传人:sc****y 文档编号:1053067 上传时间:2023-04-17 格式:DOCX 页数:2 大小:16.33KB
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1、任职以来的工作经验及缺乏大全 任职以来思想及工作汇报 任职以来,在公司筹备组领导的正确领导下,在部有关司、局对口部门指导和帮助下,我团结和带着财部全体员工、认真贯彻落实公司筹备组的有关决策和部署,恪守职责、扎实工作,较好地完成了各项任务。现将任职一年来的思想及工作情况汇报如下: 一、加强学习,不断提供自身的素质 1、加强思想政治学习,不断加深客运专线建设对铁路跨越开展重大意义的认识。 近些年来,铁路运输供需矛盾特别突出,铁路的运力严重缺乏,全国煤电油运制约国民经济开展的“瓶颈状况仍然存在。为了从根本上解决这一问题,必须加快路网的建设,客运专线的建设是大规模铁路网建设的重头戏,通过学习刘部长在铁

2、路客运专线座谈会上的讲话,有关铁路跨越式开展一系列论述以及全国铁路工作会议精神,使我深深地认识到建设客运专线是利国利民的大好事,是好几代铁路日夜期盼的夙愿,是实现西部开发、落实科学开展观的具体表达。通过学习,加深对铁路跨越式开展的内涵、目标和根本任务的理解。铁路客运专线是代表铁路今后的开展方向的具有高技术含量、系统集成十分复杂、能表达一国综合实力的宏伟工程。作为一名新时期的铁路工作者,能有幸身临这一宏伟工程建设,身感荣耀和自豪,同时我也深感压力和责任重大,只有以科学严谨的态度,以只争朝夕、奋斗不息的精神,竭尽全力、义无返顾地承担起历史赋予我们责任,才能无愧 于时代,无愧于祖国和人民殷切期望。

3、2、加强专业知识的学习不断改善自己的知识结构 客运专线代表了现代铁路的最高、最新技术成就,跟以往的传统铁路建设有着很大的不同。建设规模大,建设标准之高,投资数量之多是前所未有的,是一项前无古人的开创性事业。,在类似的地质条件下建设时速300km/小时的高速铁路世界上没有成功的经验可循,象这样的技术难题很多,又比方“小业主、大咨询的建设管理模式如何充分发挥咨询的作用。中外联合体如何进行工程管理等一系列技术、管理、专业等方面的问题需要我们潜下心来进行探索和学习、消化。另外,计财局部管着方案、合同、财务、物资、验工计价等工作。新的思路需要有新的知识来支撑,我作为计财部的负责人能时时刻刻催促自己要不断地学习更新的知识,注重自己学习同时,能与其他客运公司多交流、还能与筹备组同事们互相学习、取长补短、不耻下问,以更好地适应岗位的需要。 第2页 共2页

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