日本东京湾水底隧道的防火平安设施 自1967 年日本Suzuka 隧道发生火灾以后,要求全国公路隧道加强防火平安措施。(1) 超过一定长度的隧道,全部或局部地装备以下设施:设置封锁来车的应急灯; 设置应急 和其它通讯设备,与管理部门取得联系; 在固定距离上设置火灾自动检知器、灭火器; 设置消防栓; 设置带有检知器的喷洒灭火装置; 准备足够的消防用水。(2) 有关车辆必须采取以下措施:执行安放灭火器的严格规定; 增加灭火器的容量; 给使用灭火器的司机更多的信息; 关于燃烧指示灯的调查; 关于为保护司机脱离燃烧区而设的防火室的调查。(3) 有关灭火系统必须采取的措施:改进信息流和通讯系统; 关于通风系统、隔热材料、闪光灯等与隧道长度相协调情况的调查; 有一个良好的救护车网贮备; 主要城市应有排烟车贮备。东京湾水底隧道是目前世界上最长的水底公路隧道,它已经纳入东京城市公路网,其平安设备与其它公路长隧道相同。理由是如在隧道里采用特殊设备,使用者在事故发生时可能不知道如何使用这些设备而措手不及,所以考虑平安设备是一般使用的。
