1、企业基本情况概述中铁十五局集团第五工程有限公司是由国务院国资委主管，具有国家公路一级、市政一级、铁路二级、房建二级总承包资质及公路路基、路面、桥梁、隧道专业一级资质的国有大型建筑企业，中国施工企业管理协会团体会员。前身为铁道兵部队，1984年1月奉国务院、中央军委命令集体转工，2001年11月实施公司制改造。现有职工3000余人，其中，中高级技术人员475名，技术工人1556人。下设12个分公司、3个直属项目部。目前拥有各类大中型机械设备700余台（套），固资总额11346万元，年施工能力20亿元以上。作为中国铁建系统最早进入公路建设领域的尖兵、全路首家通过IS09002质量体系认证和英国皇家
2、UKAS体系认证的精锐团队，该公司坚持“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观和“不畏艰险，勇攀高峰，创誉行业，领先中外”的企业精神，以科学发展观为指导，凭借科技、人才、设备、管理等优势打造强大的市场竞争力。近年来，先后承建了世界上海拔最高的铁路青藏线、世界上海拔最高的公路长隧拉萨协荣隧道、国内第一条客运专线秦沈线、国内第一条高速铁路京沪高速铁路、国内施工难度最大的高速公路西汉路、国内第一条沙漠高速公路榆靖路、国内第一条八车道高速公路沈大路改造、国内规模最大的城市穿山越水隧道群南京九华山隧道、河南省第一条高速公路开洛路、江西省第一座公路顶推桥高安大桥、山西省最大的高速公路互通立交桥赵康枢
3、纽、豫西最大的铁路编组站焦枝复线洛阳北枢纽等一大批重点工程；在国内最早掌握了50米T梁现场预制架设、矩形薄壁空心墩翻模施工等技术；配合科研单位研制了当时国内最大的JQJ-2A型公路架桥机，自行研制了具有国内领先水平的GLQ30-900型纵横向自动移动架桥机；先后攻克了国内最大坡度的公路下坡架梁大桥，国内最大悬臂的盖梁矩形空心墩大桥，国内最大跨度的黄土公路隧道，国内最大跨度、高度、顶程、顶力的铁路顶进立交，渝怀铁路深水薄壁钢围堰基础施工等一大批高精难尖项目。沥青混凝土路面施工技术达到国际先进水平，钢筋混凝土框架桥涵顶进、50米T梁现场预制和架设、大跨度隧道施工、预应力钢筋混凝土连续梁顶推及大坡度
4、架梁等多项技术居国内同行业领先水平。在长大公路隧道、高墩深水大桥等施工中积累了丰富的经验，具有较强的市场竞争力。公司先后荣获全国优秀施工企业、全国“安康杯”竞赛优胜企业、铁道部火车头奖杯、全路安全生产先进单位，河南省重合同守信用企业、省质量管理先进企业、省AAA级信誉企业、省文明单位、省“五一”劳动奖状、省施工企业50强，中国铁道建筑总公司科技进步先进单位，洛阳市新技术推广应用先进单位等称号。荣获鲁班奖1项、国优工程银质奖1项、省部级优质（样板）工程10余项，另有60多项工程获地市和中铁建总公司优质（样板）工程。在郑洛高速公路廖峪沟大桥、四川绵广高速公路石瓮子隧道和洛阳东出口穿越焦枝线立交桥施
5、工中，分别创造了高架桥预制顶推4.5天/节、高速公路隧道钻爆法单口全断面月掘进和初衬318.33米、铁道工程箱桥架空顶进等3项全国纪录。公司2003年11月顺利通过中国建筑业协会质量体系认证中心质量、职业健康和安全、环保“三合一”认证。2006年通过方圆认证中心的复查换证工程简介洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段（以下简称“洛嵩高速”），起于九朝古都洛阳，向南经酒圣之乡伊川，终点位于“豫西山水画廊”嵩县，连接同期规划的洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段，全长约62.69公里。本合同段起点桩号K40+000，路线向西南行进至K41+632和K42+020处分别设山神庙沟大桥和花庙大桥，于K42+406至
6、k42+670处设姜公庙隧道，后接K42+ 778处姜公庙大桥，之后路线向南前行，分别于K43+473和K44+088处设纸房大桥和白河沟大桥之后路线转向西南，于K44+865设盆瑶大桥，路线在K45+620处设八道河大桥跨过八道河后到达本合同段终点K46+000.本合同段全长6899.082米。本合同段路线于K41+389.329处逐渐左向分离出分离式路基，分离式路基终点桩号为F1K45+131.543，对应K线桩号为K45+138.269.分离式路基长3742.241m。本合同段属于山岭重丘陵，设计车速100Km/小时，停车视距160米。主要工程数量主要工程数量：大桥7座，中桥1座，天桥1
7、座，涵洞4道，通道1道，隧道1座。桥梁上部主要以3040m跨预应力混凝土先简支后连续箱梁、50m跨预应力混凝土先简支后连续T梁及预应力混凝土连续刚构。下部结构为柱式墩柱及箱型墩，桥台为肋板式桥台。基础为桩基础。全桥共有桩基427根、立柱120根、系梁90个，空心墩37个，盖梁93个，台帽30个，梁板582片，合同工期为20个月。炸药库情况简介洛嵩高速六标段由我单位中铁十五局集团第五工程有限公司洛嵩六标项目部炸药库设置在田湖镇高屯村纸房大桥距住户1.6公里的山沟中。距炸药库500米处有一处无人住的空房，高压线路在距炸药库1.1公里外的山坡上，炸药库周围无其它影响建筑物。距住户1公里的山依山修建,
8、两侧山体相夹形成一道天然防爆屏障，建筑面积约900平方米。交通条件：通往炸药库的道路在原来村道基础上改建扩宽，修整铺平，长约1公里，能满足载重汽车通过。气候条件：四季温差较大，气温适宜，通风良好，适于物品存放。炸药库道路边上有小河经过，为库区饮用和消防用水提供了便利条件。安全条件：炸药库四周1.6公里内无住户，少有人员来往，大大降低了库区的危险系数。且无劳作人员，少有车辆通行，提高了炸药库的安全条件。该库存爆破物品供应洛嵩六标范围内的隧道、桥涵基础、山体爆破、便道施工等工程所需之用。库存最大炸药容量5t。炸药库由值班室、雷管库和炸药存放库组成。库区围墙采用砖混结构，院内设置了防雷装置，24小时
9、红外监控系统，红外防盗报警系统，照明及消防等设施。房屋为砖、钢筋混凝土承重结构。围墙高度不于2米，墙顶设置防攀越设施，并清除10米内枯草、树枝等易燃物。两库安全距离为15米，并设置防爆土堆，土堆高度超过两库房房顶高度。库房地面平整，消防设施齐全。在炸药库院内设置犬防，监听院内动静。库房设两层门，两层门都向外开。库房的窗户，包括采光窗和通风窗加铁栅16110及钢丝网（网眼10*10）以利通风。院内排水设施布置齐全。院内地面采用碎石土铺平、夯实。雷管库内设置移动标准炸药雷管存放库，有三级密码防盗装置。库房门口设置去静电装置。库房内炸药存放区、发货区、点验区设置标志标线，并有限高线，存放区有实木垫板防潮，距墙距离达标，保证通风良好，人行通畅。值班室在库区外约120米处，办公、生活及警卫，均在安全范围内。院内及室内制度上墙，警示提示等标志齐全。炸药库周围环境说明中铁十五局集团第五工程有限公司洛嵩六标项目部炸药库设置在田湖镇高屯村纸房大桥距住户1.6公里的山沟中。距炸药库500米处有一处无人住的空房，高压线路在距炸药库1.3公里外的山坡上，炸药库周围无其它影响建筑物。炸药库两侧依山而建，形成一道天然保护屏障。山沟内水源丰富，四季常流不息，为饮用和消防用水提供了极大方便。通往炸药库的道路经修整铺平后可以满足15T炸药运输车辆通行。
