1、汽车站平安标准化建设工作总结 我们以推进企业平安标准化建设为抓手，落实企业主体责任，强化隐患排查治理，夯实基层根底工作，促进了道路运输平安生产形势稳定好转。 一、重视平安投入是抓好平安管理工作的根底 （一）增加平安管理人员。催促企业按百车5人以上的标准，足额配备平安管理人员，确保平安管理力量。 （二）完善站场安检设施。催促二级以上客运站场添置平安检测仪，三级以上客运站安装电子视频监控系统。 （三）提高农客保险额度。催促企业将农村客运车辆保险额度由原来的2023万元提高到30万元，增强抵御风险能力。 （四）开展平安学习教育。催促客运企业建立驾乘人员学习室，配置电教设备，开展经常性平安学习教育。
2、（五）扩大gps监控面。将农村客运车辆纳入gps监控网络，终端安装面达90%，扩大监控覆盖面。 （六）平安资料无纸管理。三类以上客运企业、客运站场及一、二类维修企业和驾校均配置平安专用，建立平安管理电子资料。 （七）逗硬平安责任奖惩。签订平安目标责任书，缴纳风险保证金，年终评定等次，逗硬兑现奖惩。 （八）超长客运趟次会签。制定超长客运发班审批制度，各环节趟次签注车辆检测、驾驶员状态、班次间隔、出站检查等情况。 二、加强宣传教育是抓好平安管理工作的手段 （一）用活平安例会制度。在时间上，将每季度一次的平安例会调整为每月一次，增加密度。在范围上，要求客运企业、客运站场、二类以上维修企业、货运（危货
3、）企业和驾校主要负责人、平安分管领导、平安科长参加，提高例会的覆盖面。在内容上，不再局限于传达文件、通报情况、部署工作，而由各单位汇报近期平安工作开展情况、存在问题、工作思路，由运管所进行点评，增强平安工作的针对性和实效性，从而提高全行业的政策水平和管理水平。 （二）突出平安培训实效。在常规性平安培训根底上，对管理层和执行层进行针对性培训。对管理层（平安分管领导、平安科长、平安员），主要解决“管什么和“怎么管的问题，使主要领导成为平安管理的“行家、分管领导成为平安管理的“专家、平安科长成为平安管理的“教授.对执行层（驾驶员），主要解决“做什么和“怎么做的问题，使其知道应该怎么做，到达什么标准，
4、已做到的程度，还需加强的内容，从而提高平安自我防范能力。 （三）强化平安责任教育。邀请县安监局、纪委、检察院相关人员授课，解读XX市平安生产责任制暂行规定，理清政府及其行政主管部门、企业事业单位法定代表人、经营者和相关从业人员的平安生产职责，剖析相关事故原因，通报责任倒查情况，讲解“责任倒查不可怕，尽职免责是关键，注重细节是保障的管理理念。同时，注重社会教育，突出“四节两期重点时段，开展广泛的舆论宣传，营造浓厚的平安生产气氛，“人人关注平安、时时想到平安. 三、开展平安督查是抓好平安管理工作的保障 （一）突出重点，做到“三必查.一是重大节日领导必查。五一、国庆、元旦、春节和春运期，所班子成员带
5、队深入一线开展平安专项督查。二是各个企业每月必查。建立平安自查日志，重点企业每月至少开展两次、一般企业每月至少开展一次自查，将情况载入日志。三是隐患整改效果必查。对发现的平安隐患，心须下达书面整改通知书，明确整改内容、时限、责任人，并安排专人跟踪督查，直至隐患排除。 （二）突出细节，做到“两个实.一是道路运输平安管理措施实。因地制宜调整超长客运发班时间，途中设立驾驶员强制休息点，预防驾驶员疲劳驾驶。二是平安责任追究实。不局限于对平安事故的责任追究，在平安管理细节上同样采取“铁腕手段，平安制度执行不力人员，将受到相应的行政处分。义务教育标准化建设情况汇报材料学校标准化建设工作的讲话义务教育学校标准化建设标准 第4页 共4页
