1、天道酬勤学苑路平安施工监理施行细那么 一、工程慨况 昆明呈贡新城雨花片区大学园区学苑路新建工程位于呈贡新城雨花片区东南部，分为学苑路北段和南段。学苑路北段线形走向为西北至东南，道路起于9号路，由西北向东南主要通过中庄4号路、下庄路南段、规划30m道路、东外环南路、学苑路南段和30m规划道路，止于规划40m道路，道路标准宽度为40m、50m，全长3475.586m，为城市级主干道；学苑路南段西起30m规划道路，向东延伸，通过学苑路北段和规划40m道路，止于环形20m规划道路。学苑路南段分为A线和B线，A线红线宽度为30m，全长1523.828m，为城市级支路，B线红线宽度为20m，全长763.0
2、51m，为城市级支路。学苑路全长共计5762.465 m，方案投资3.9亿人民币，工期为485日历天。工程范围包括道路、桥梁、排水、绿化及附属建、构筑物，。其中学苑路北段捞鱼河有一座长59.14 m的小桥。 主要技术指标： （1）道路等级：学苑路北段为城市级主干道， 学苑路南段A线为城市级支路，B线为城市级支路； （2）设计车速：学苑路北段中庄9号路-中庄4号路50公里/小时， 中庄4号路-规划40米道路40公里/小时， 学苑路南段A线30公里/小时，B线为20公里/小时； （3）道路宽度：学苑路北段：50m、40m， 学苑路南段A线：30m， B线：20m； 道路长度：学苑路北段3475.5
3、86m， 学苑路南段A线1523.828m， B线 763.051m； （4）最小平曲线半径：学苑路北段500m，学苑路南段65m； （5）竖曲线最小半径：学苑路北段3000m，学苑路南段1800m； （6）最大纵坡：学苑路北段3.0%，学苑路南段3.718%； （7）道路横坡：机动车道1.5%，非机动车道1.5%，人行道2.0%； （8）路面类型： 机动车道: 沥青混凝土路面。 非机动车道: 沥青混凝土路面。 人 行 道: 青石铺装。 （9） 设计荷载：学苑路北段桥涵荷载城市-A级 机动车道标准轴载BZZ-100， 学苑路南段桥涵荷载城市-B级 机动车道标准轴载BZZ-100， （10）设计
4、年限：15年。 二、编制按照 （一）、与建立工程平安消费有关的法律法规及强迫性条文。 （二）、与建立工程平安消费有关的平安技术标准，标准及规程。 （三）、云南省建立工程安造价人才网 lt;:/zj.job2299/全监理施行细那么。 （四）、公司平安消费和文明施工监理操纵程序。 （五）、监理规划。 三、平安消费监理要点 （一）平安材料审查 1、审查施工单位（总包、分包）资质，平安消费许可证，以及专职平安员、电工、焊工、架子工、起重机械及指挥人员等特别作业人员资历的记录材料。 2、审查施工单位报验的施工组织设计中平安技术措施或专项方案，是否符合工程建立强迫性标准及与建立工程平安消费有关的标准、标
5、准；审查危险性较大的分局部项工程专项施工方案专家论证的材料及手续是否齐全。 3、检查施工单位是否环保人才网 lt;:/hb.job2299/针对施工现场实际情况制定确保平安消费的各项规章制度，建立岗位责任制。 4、检查施工单位是否针对施工现场实际情况制定应急救方案，建立应急救援体系，装备应急救援人员及必要的救援设备器材。 5、检查施工单位投入施工使用的大型施工机械的检测检验、验收、备案手续。 （二）施工现场平安检查 1、 施工现场临电 （1）、在专用的中性点直截了当接地的电力线路中，必须执行施工现场临时用电平安技术标准（JGJ59-99）中的有关规定。 （2）、编制临时用电方案与施行方案，制定
6、方案用电、节约用电、平安用电和电气防火技术措施。 （3）、实行“三级配电、两级漏电保护与“一机、一箱；一闸、一漏配电装置，采纳TN-S接零保护系统，保护接地与工作接地分开。 （4）、施工围挡警示灯、手持照明灯具和潮湿环境作业的，必须使用36V以下平安电压供电，灯具金属外壳要接零保护。 （5）、施工现场必须采纳绝缘铜、铝线，对地最小垂直距不得小于4m（机动车道6m）；灯位距地面3m（室内2.4m）。照明专用回路要设漏电保护器。 （6）、专业电工操作、巡查、值班、记录、每月检查、维修1-2次（不得少于一次）。 （7）、要有平安用电制度，变配电器不得超载运转。 （8）、配电箱、开关箱安装结实、防雨淋
7、、防日晒。箱内电气完好，外型定值合理，设置方便操作、使用平安可靠、美观整洁编号、功能标志明显、专业专人治理。箱下出线整齐、门锁装置结实、器具参数匹配、器具隔离合理。 （9）、变配设备合规、线路规划合理、用电线（具）完好、全部五芯用电、电缆架（埋）可靠，熔断器参数与设备容量匹配。 （10）、施工机具的电源接线监理工程师论坛 lt;:/bbs.job2299/压结结实整齐，无乱拉、扯、压、砸现象。手持电开工具绝缘完好，电源线无接头破损。电焊机及一、二次接线防护齐全，焊把线双线到位、无破损，面具完好。 2、模板支架工程 （1）、一般平安规定 超过2m以上的支架和大、中型模板工程必须有设计方案和报审手
8、续。方案应有针对性和可操作性，经批准后施行。施行前要进展平安、技术交底。 所用材料一般为钢材、木材、胶合板及聚脂乙稀成型材料。 在所有力的作用下，保证有足够的强度、刚度和稳定性。 安装容易、节点结实、线型流畅、构造简单、拆卸方便。 必须有防倾覆的平安措施：包括斜撑、拉杆、支柱、索缆、剪刀撑、扫地杆和底座。所用材料稳定、纵横斜支撑合理、立柱间距适当。 所有支撑件不能与模板、支架连成整体（整体设计除外），必须用节点连结。模板面上堆料均匀，同时不同意超载（50kg/）。 支架（或手脚架）外侧必须设置密目平安网、1.2m的防护栏杆和18cm高的挡脚板。在已成模板上运输物料时，必须架设稳定的走道垫板，以
9、防损坏模板。 模板、支架撤除区段，要设戒备线、专人监护，及时去除卡悬模板与支杆。 （2）、特别平安规定 支架根底要进展地基承载力设计，有相当于设计承载才能1.3倍的平安系数。 支架根底一般用低标号混凝土、二灰砂砾或68%的水泥砂砾加固成活。 为便于拆装，在支撑点部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落设备。 所有的气囊与芯模，不同意漏气、漏水、漏浆，禁用老化、破损、变形的气囊和芯模，严防砼质量事故的发生。 撤除（或卸落）支架或模板，应提早作好安排，有方案、有组织地按顺序进展操作。 3、基坑支护工程 （1）、基坑施工要因地制宜的设计支护方案；而且基坑深度超过5m时必须有专项支护设计。支护方案
10、和专项设计应有针对性和指导性，便于搭设、操作、治理、拆卸，平安可靠。 （2）、深度超过2m的基坑应设临边护拦或密目网，支柱结实、杆网坚硬。基坑深度超过5m时，放坡的基坑边坡上应留设“马道，马道的宽度应视土质和工种而定，但最窄不得小于0.8m。 （3）、基坑开挖深度在5m以内的最少放坡应按给水排水管道工程施工及验收标准（GB50268-97）中的表3.2.2执行。 （4）、坑槽边堆土、料具堆放与槽边的间隔视临时荷载大小和基坑深度而定，但最低不得小于1M。施工机械与槽边间隔最小不得小于2M。 （5）、基坑开挖应有防止临近建（构）筑物沉降的措施。基坑施工过程中应设置基坑外降水，以防基坑底部土质泥化，以保基坑施工和根底工程的顺利进展。 （6）、基坑开挖支护应按建筑基坑支护技术规程 （JGJ50202-2022）中的6.2.3执行。施工过程中应固定专人按规定进展支护变形观测，对临近建（构）筑物、重要管线及道路进展沉降观测。 （7）、基坑开挖过程中应设置1:3的符合规定的上下通道。基坑内的施工人员有平安立足点或隐身处。坑内光线缺乏时，有补充光源及照明。 （8）、基坑作业机械须经检验合格前方可进入。机械作业时，作业半径范围内不得有人。作业机械的工作位置必须稳定可靠，施工机械必须按规定程序进展作业，不得超挖和欠挖。
