1、读厦航的质量效益之路有感 认真研读完李海鹰董事长推荐学习文章厦航的质量效益之路，并上网搜索相关的文献、资料进行了比照阅读，感触很多。抛开厦航作为国内民航运输业的首家股份制企业不提，也不管文存在中的几处硬伤；单就厦航作为中等航企的质量管理标杆而言，单说其标准化流程和质量工具的应用，厦航的管理体系，特别是其质量管理的理念和实践，确有很多值得川航向这个竞争对手学习的地方。下面分三个方面说说自己的感受。 战略之选 作为改革开放后率先国际化的中国民航运输业而言，要想在剧烈的国内国际市场竞争环境中获得竞争优势，依靠的不再是方案经济体制下被动接受的行政指令，而是在现代市场经济条件下企业的主动作为。或者依靠实
2、施技术领先战略，凭借高投入、精细化效劳、及时响应顾客需求等举措来增强顾客黏性，获取高的顾客满意度和企业忠诚度，实现较高的座公里收入及利润率。又或者是靠质优价廉，实施本钱领先战略，以“多生孩子好打架的姿态开展低本钱航空，形成相对的市场垄断。厦航实际更多倾向于走技术领先战略。与厦航同获第二届中国“国家质量奖的华为，其开展战略的选择，也与之类似。可以说，这是成长型企业，市场领导型企业基业长青的重要基石之一。 虽然我们都明白，企业战略的选择不可能是简单的、单向度的，但是其根本的倾向决定了企业的经营重心，也就决定了其“底色。正如同，解放前共产党和国民党的竞争一样，虽然都是由俄国十月革命催生的，但是一个坚
3、决不移的走农工联合之路，走农村包围城市之路，进行自下而上的革命，另一个却以城市，中心城市为重心，走资本联合之路，完成自上而下的变革。其最终的历史命运，在确立其战略时，实际也就“注定了。 本文中，“抓好平安这件头等大事、经营这个当务之急、效劳这块金字招牌和航班正常这个行业焦点，文字是很齐整，气势是很足，但可惜的是，对战略上如何“明道，对其的作用、效果和影响，言之甚少，很不过瘾。想来，是质检总局的人对效劳型组织而非制造企业的质量如何评价，对习总书记三个转变，即“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变没有切实感受所致。真不如厦航副总经理兼总会计师黄火灶及地面效劳保
4、障部总经理陈劲松的梳理和总结，来的实在。 体系之用 厦航多体系、多标准融合运行给我的感触挺大。文中提及“2022年起，厦航开始组织通过iso9001质量管理体系、iso14001环境管理体系、ohsas18001职业健康平安管理体系和iso22022食品平安管理体系等的认证，并率先建立整合质量管理体系。在我2023余年质量管理工作中，在撰写公司首届国家质量奖汇报材料的时候，在迎接bsi对我公司质量审核的时候，特别是在迎接历次iosa对我公司的mnt审计的过程中，我越来越感觉到，质量管理现在不仅仅是作为企业的一种核心职能存在着。随着管理的开展，行业的同质化，质量早已超越了传统的检验、监控、审核等
5、概念，现在的质量更加注重综合经营绩效，其含义逐渐和管理相融合，这不但得到了理论的证明、客观实际也表达了这一点。 随着航企的成长和中国民航运输业的成熟，航企在飞机性能方面成熟度相当的高，企业的关注焦点就从原来的飞机性能变为各个指标的平衡（性能、价格、交期、效劳、品牌、企业社会责任csr），特别是表达在航企整体特性平安的管理方面。由于航企中各业务部门的特点是“窄而深，在主抓整体方面有天然的劣势，同时既作裁判员又当运发动的定位也不恰当。平安、质量部门由于其“宽而浅的特点而成为适宜的选择。所以质量的职能正在从原来的检验之类转为体系管理和综合建设。而多体系运行，顺应的正是航企在当下，所担负的各种社会责任
6、相互融合的现实境况。 航企的体系建设并不是唯一的，孤立的，必须以价值链的全生命流程，以其完整、顺畅为前提；必须以详尽、统 一、一致的工作标准为依托。现在我们可以讲，如果平安/质量管理体系不能和流程管理相配套，不能和信息平安相挂钩，不能和卓越绩效相契合。质量亦或者是平安，终究不过是挂着墙上的证书，不过是挂着嘴边的口号。比方，为顾客效劳过程中的关键信息，其完整性、有效性、私密性等特性的设计、传递、变更和取消，如果没有经过严密的管控，再凭少数人的经验来管理，诸如刘德华乘机被拍照，饮食偏好被上网，之后被投诉的这类事件就很难杜绝，创立卓越品牌的宏大目标就会溃于蚁穴。同时，我们公司目前大量存在的纸质流转、
7、单机作业、串接链式工作等现实状况。不仅会加剧我们在二次创业过程中责任模糊、标准不 一、流程不畅等老大难问题，更会放大部门间由于在技术细节上的推诿扯皮隐患，从而影响了公司的整体绩效。 术法之源 通过学习和思考，我认为质检总文章中有一个非常重要的话题，没有被认真提及，那就是技术创新和管理之间的关系。二十世纪的最后二十年，以欧美为龙头的信息革命，或者讲第三次浪潮，在民航业界，也伴随而来了自民航运输发端以来的第三次革命。如果说，民航第一次革命，以dc-3的大规模投入运营为代表，诞生了第一批挣钱的航企；第二次革命，以b72023/dc-8成为远程运力的主力为标志，意味着大规模跨国、洲际航空旅行的开端的话
8、。那么当下数字化、网络化、智能化的开展带给航企的，不仅有机遇，更有新的挑战。一方面以a320飞机的电传操纵为代表的客机电磁化、自动化、舒适化的技术进步，为航空公司提供高品质、多样化差异效劳准备了根本的硬件条件。在平安技术水平稳中有升的前提下，使航空公司实际运营本钱大幅降低。另一方面以b777的无纸化设计、运营为契机，航空界更加偏爱、倚重于专业的，形式多样，灵活可变的外委、外包协同作业。随着oa、erp、crm等软件的应用，随着云计算、认知计算和ai的日益开展，扁平化管理的模式逐步渗透甚至是替代了科层化的管理范式，“部门的藩篱、“公司的边界正在一个个被打破。 软硬件，这两方面的交替开展、交相作用
9、，使得多点、异地、同步运营的品质和效率上了一个新的台阶，这使得长途航空旅行的习惯得以从欧美扩展到国内。所以，文中提到的一个时间节点很有意思，那就是80年代中后期，虽然中国民航局的规章还没有完整建立起来，但是随着引进波音、空客，其主管适航当局的管理要求，包括美国联邦航空管理局faa和当时的欧洲联合航空局jaa（easa是新世纪之后的事）的要求随着航空器的引进，自然也传播到了国内。由此，质量标准的三大来源，原制造厂家、管理当局和行业协会，至少已经有了两个。而且，值得一提的是，厦航是改革开放后新成立的地方航空公司，没有国、东、南等从政企分开的改革中诞生的大型国有航空公司的历史包袱和管理（惯行），直接
10、拿着国际民航界较为先进的管理技术和经验来经营。不能不说，这个特色还是及其鲜明的。 上述三个方面的感受仅代表我个人观点，还有些杂乱，错误的地方肯定少不了，这与我当前的认知水平和工作经历有很大关系，不妥之处期望领导和同事们斧正。 文：何志东 第二篇：读丝绸之路有感读thesilkroads有感 一月之前，我有幸在水环图书柜中发现了这本靛蓝色封皮的thesilkroads，它沉重华美的色彩吸引着我，带我走进那神秘的道路，让我在百余本书中选择它，翻开一扇了解世界的大门。近来，时间紧张，未有把这本书细细品读学习完，但是其中的历史、人物、思想已经使我一次次震惊、叹息，找回了初读再读朗诵史记的快感与乐趣，回
11、想习总书记自13年提出的“一带一路的开展战略，我感受到它的前瞻性，认识到这是一件利于各国人民协同开展、互利共赢的好事。 thesilkroads中文名称为丝绸之路，它是一部全新的世界史。这本书是由牛津大学伍斯特学院高级研究员peterfrankopan所著，邵旭东与孙芳翻译的，约有一寸厚，参考文献百余页，共计二十五章内容，详细介绍了丝绸之路的诞生、各个时期的开展，并对新丝绸之路进行了展望。 在未读这本书之前，我对中西亚的印象停留在早已消失的古巴比伦、古埃及文明，倚天屠龙记中的波斯总教以及记录片中贫困瘦弱的人民。在我的观念中，那里仿佛是被人类开展所无视的角落，通常所说“世界的主题是和平与开展，局
12、部冲突一句中的局部指的便是这里。这里是世界矛盾冲突的焦点，有着西方对伊拉克和阿富汗的干预，各方宗教激进主义的兴起、俄罗斯与乌克兰的摩擦以及中国西部的极端民族主义分子，每日的时政要闻都有这个地区的报道，因此对于这个地区新的矛盾冲突并不放在心上，本能认为它理应如此。 近日，读了这本书才发现，这些冲突纷争不是偶然，不仅存在于现在，历史上多个时期即是如此。富饶的自然资源、优越的地理位置，高价值的土地都是此地区动乱不安，矛盾冲突的焦点。局部战争的局势影响着全球的汽油价格、使用技术的本钱、甚至是面包的价格。一些农作物的价值如罂粟甚至影响到全球戒毒治疗和康复护理以及打击贩毒组织的本钱。 一直以来，以不同方式
13、占据着世界历史上的枢纽位置。东方的使者张骞、班超、玄奘、郑和等人分别在西汉、东汉、盛唐、明各个时期或者穿越沙漠，或者航渡大海完成各自的历史使命。当然，西方也不断派出商队、探险家一次次找寻东方帝国的宝藏，各地经济的开展一次次因为新道路、新贸易的发现而改变，从罗马帝国的没落、君士坦丁的崛起，基督教的兴起、伊斯兰教曲折的开展、佛教的传播、威尼斯的变身、蒙古人的征服、奴隶贸易的开始、葡萄牙与西班牙瓜分地球、白银流入中国、大不列颠帝国的华美登场、一战的爆发、纳粹的报复、美苏冷战，美国霸权主义到中东伊朗等地的战争，每一次城市国家的兴起、战争的发生无不与东方的联系相关。沟通交流带来的不仅是贸易财富、新大陆的
14、发现，更有思想的冲突，文化复兴，还会有疾病与战争。 站在历史的角度，面对这个地区的冲突，可以把它视作一个地区再次崛起过程中的阵痛。而它不同于世界其他地方，是两千年来始终主宰人类文明的世界十字路口，需要各个国家协同合作，完成它的分娩，使得全球化完成一次完美蜕变。因此，对于近日正在召开的“一带一路国际合作顶峰论坛，我深刻认识到这说明中国正在与其他国家协商，为未来着想，积极面对新世界诞生过程中的分娩阵痛，承担一个大国应负的责任。 本科第二党支部 20230513312023张卓然 第三篇：读丝绸之路有感读丝绸之路有感 读丝绸之路有感 这学期，我们学习了一篇课文，名为丝绸之路。 这篇课文主要讲了两个内
15、容，略写了一座古朴典雅的“丝绸之路巨型石雕矗立在XX市玉祥门外，那高鼻凹眼的西域商人和驮着彩绸的一峰峰骆驼，栩栩如生，就仿佛看到了当年丝绸之路上商旅不绝的景象。详写了在公元前115年的一个天高气爽的早晨，张骞的副使带着中国的产品和文化来到了安息国，从此与其它地区开展了自己的文化和技术，吸收了其它的文化，促进了亚欧各国沟通东西方文化的友谊之路，让我国的音乐、舞蹈、绘画、雕刻等，变得更加丰富多彩、美轮美奂。 听同学说，通往西域的一路上艰难险阻纷纷向他们袭来，路途中还要经过世界上最热的沙漠，交通工具就只有骆驼，还要带上充足的水和食物，一旦没有，就要以血止渴，以肉充饥，十分困难。我很佩服张骞，虽然他曾被大汉皇帝贬为庶民，流浪四地，但他依然不怕众人反对，走上了这条漫漫长路，从此加强了汉朝与西域各国的友好往来。 从那以后，一队队骆驼商队在这漫长的商贸大道上进行着贸易活动，由张骞带着的一队队骆驼商队越过崇山峻岭，将中国的文化技术带向中亚、西亚和欧洲，将那里的产品、动物、文化带到我国。虽然一路上风吹雨打，极有牺牲的可能，甚至行走的道路只有2023厘米至2米宽。但他们仍不怕风吹雨打，从这条大路上带来了文化，带来了动物，带来了贸易，带来了产品，但是更重要的是带来了友谊。 第四篇：读勇士之路有感读勇士之路有感 我想应该也有人读过勇士之路吧。那我今
