1、公路局年度工作总结 一年来，在市公路局及交通主管部门的正确领导下，在地方政府和相关部门的大力支持下，我局坚持以邓小平理论和“xx大精神为指导，以“xxxx重要思想统揽工作全局，紧紧围绕公路开展这一要务，抢抓机遇、加快开展、强化管理、深化改革、抓好三个文明建设，在全体干部职工的共同努力下，圆满完成年初提出的九个目标，各项工作取得了较好成绩： 一、主要工作完成情况 （一）、树立养护也是开展的理念，始终把养护工作摆在首位。全年路况稳中有升，超过去年同期水平，公路养护质量达标。 1、抓管理出效益。 为了使劳动纪律有章可依，提高劳开工效，班站的绩效工资分配更为合理，重新制定和完善了班站考勤及工分管理制度
2、，进一步明确班站长及记录员的考勤及工效管理的职责，促使职工合理安排请假和补休时间，减少非劳动用工，防止脱岗和低效现象。 2、“经费缺乏汗水补。结合岗位练兵和技能考核，深挖潜力，使有限的小修经费发挥最大的效益。年初由局统一订购80吨品牌水泥，各班站按定额及实际需要领用，对涵洞及边沟自行维修，完成渗漏涵洞的砼护底浇注89道，g20234线无底边沟及损坏边沟底修补累计12km，节约了经费，提高了技能，锻炼了队伍，到达良好的经济效益与养护效果。 3、继续提倡“双增双节。各养护班站在维修涵洞和边沟时，充分收集废弃的砂石材料与就近河道及料场材料用于路基修补，如飞鸾站自采砂砾石拌和砼浇注无底边沟12km。
3、4、积极抢补路面，稳定路况。超期服役的省道金泰线，坑槽累累，路况下降，各班站同心协力、分工合作，积极抢补。累计修补路面23150m2，易损路段加铺稀浆封层8000m，确保路况的稳定与提升。 5、养护机械及材料管理： （1）完好率指标89%，实际93%，比增4%； （2）利用率指标61%，实际80%，比增19%。 （3）外购沥青22023吨，自行生产乳化沥青370吨，有效地保证了养护生产的需要。 （二）全力抗灾抢毁，及时修复受毁路段 年初已预计到今年雨季和台风可能更多更强，充分做好各种防范准备。水毁期间，全局干群团结一致，众志成城。局领导深入抢毁救灾第一线，干部职工心往一处想，劲往一处使，汇成了
4、抗灾抢毁保畅通的巨大合力，哪里有阻车，哪里就有公路职工的身影，提升了我们公路部门的形象。 水毁季节，安排布署防毁方案。一是成立青年抢毁突击队；二是加强巡查，发现毁情及时汇报，并立即组织抢通；三是实行24小时值班，传达毁情和通阻情况，保证信息的通畅；四是积极联系社会机械，做好抢险后勤保障工作；五是将抢险需要的工具、标志牌分发到各班站。 今年共清理水毁溜方34600m3/71处（其中阻车7处），修复路基缺口多处。 （三）专案工程。 1、完成国道20234线绿化6.3km； 2、完成省道金泰线沥青路面大修23.6km，中修（稀浆封层）16.9km，改善了金泰线的路况和行车平安性； 3、完成国道202
5、34线水泥路面改善工程7.3km； 4、完成g20234线洋尾桥、车里湾桥、飞鸾桥、蒲岭桥修复工程，质量良好； 5、近日批复的省道金泰线钢筋混凝土防撞墙共12023延米正在施工，不日即可竣工。 （四）养路支出：（至11月） 小修经费年方案万元，实际开支万元，占方案89.59%。 公路大中修开支万元。 公路改建开支万元。 公路水毁抢修开支万元， 公路绿化开支万元（未批复）。 （五）加强路政管理，维护路产路权。 1、以人为本，尤其对温福铁路建设提前联系宣传，强化国、省道公路路政管理，严控新的违章建筑和违章加水点，抓好路产路权损坏赔偿工作。截至11月止，共出动巡查车568辆次，上路巡查3431人次，
6、处理各类案件（除超限案件）54起，处分合计万元，收回公路路产损坏赔偿费为元；出动路政宣传车20辆次，电视宣传2023次，播送宣传2023次，发放宣传材料8275份；接受法规及工作流程等咨询6000多人次，切实有效地维护了路产路权。国省道建筑红线控制率到达90%。路产赔偿占用费收取率到达95%。 2、标准反超限运输管理，文明执法，热情效劳，使车辆超限率大幅下降；至11月止，共查处超限车辆1357辆，都进行了卸分载处理，处分万元，收回反超限赔偿费万元。 两项累计收取总金额万元；完成了全年目标任务12023.8。 （六）强化平安工作，确保平安无患。 平安是一切工作的根底。为此，我局始终把平安生产摆在
7、各项工作之首，认真贯彻执行（平安生产法，及时传达、落实上级有关平安文件精神，做到有组织、有方案、有部署、有检查、有落实。全面深入开展平安生产宣传教育，以提高职工的平安意识和自我保护意识，牢固树立“平安第一，预防为主的指导思想。一是成立了春运平安领导小组，制订具体的实施方案；二是结合养护工作实际，认真开展平安生产大检查；三是与各养护班站和各部门签订了平安生产责任状；四是危险路段增设夜间禁止通行警告牌；五是机车平安定期与不定期检查，防患于未然，确保养护机车的平安生产，杜绝带病车辆上路现象，尤其对刹车、方向等进行经常性检查，并纳入当月考核中，与奖惩挂起钩来。六是平安管理常抓不懈，结合平安月活动进行平
8、安知识培训与考核、召开班站长、机手平安生产形势分析会、道班站悬挂平安生产警示标语，月月检查考核，发现隐患及时整改；七是增加平安投入，向道班及施工点发放平安标志、平安防护器具和抢毁所需工具。 今年无发生平安生产责任事故。平安工作被市政府评为“平安先进单位。 （七）加强党的建设，发挥工、团作用。 党支部加强班子团结协作，坚持民主集中制度，严格“三会一课制度。进一步加强党的建设，领导班子建设以及职工队伍建设，培养2名积极分子入党，今年上半年组织党员认真学习党章，遵守党章，贯彻党章，维护党章，和学习社会主义荣辱观，按照市局要求，完成了开展“五个一活动。 工会工作以为职工办实事办好事为出发点，致力改善提
9、高道班职工生活、工作条件。为住院、困难及退休职工、遗属等发困难补助经费累计元；探访、慰问人次，发放探访慰问及节日慰问费元，为困难职工张、黄子女就学捐资计元；为洋中受灾群众捐款元；发动广阔干部职工为金涵上金贝病孩捐款元。为班站安装了有线电视和卫星接收电视，并为站班增设设置配备了卡拉ok、桌球等设施的娱乐室，为职工开展文体活动提供良好条件。 退休职工住房补贴已经发放75，但尚差资金万元。 宣传报道工作有进一步改观与提高，除了能及时报道公路建设中的好人好事、新闻时讯外、编插一些知识眭内容和笑话幽默，增加了可读性和趣味性。 “五一期间，组织开展了一场全员游园活动，增进了职工间的团结。 5月30日，举行
10、了一次砌筑边沟“技能比武活动，以各班站组合为单位，按工序、工艺、质量、时间、协作等作为评定标准，局组织相关人员组成评委给予评定，取得良好效果。 “九、九重阳节，组织离退休职工到外地观光与聚餐，为老同志之间、单位与退休职工的交流创立了平台。 （八）抓廉政自律、政务公开工作，促效能建设。 l、继续推行对班站“一条龙效劳工作制度，为生产一线全方位效劳。在每月定量考核的根底上，对班站财务开支实行公开，增强了透明度。 2、专案工程管理。国道20234线水泥路面改善工程、省道金泰线油路大修工程、水毁修复工程等，均严格按市局的有关规定，并在市局纪检部门的监督指导下实行公开招投标，实行阳光操作，杜绝了人情因素
11、，有效地降低了工程造价。并与承包人签订相关责任书。 3、实行政务公开制度。在市委政务公开栏及机关局务公开栏上公布各项工作情况，接受上级和外部单位以及广阔职工的监督。 4、较大事项的决策，坚持办公会议民主讨论确定。 6、与各部门和道班签订了廉政责任状。专案工程签订廉政合同。 （九）方案生育工作进行正常，经全面核查，没有违反政策情况。 （十）综合治理工作达标。 二、存在问题与要求 1、局部职工的工作责任心、主动性不强，缺乏危机感、紧迫感，机关学习气氛不浓。 2、机关干管人员之间、部门之间忙闲不均，办事效率还待提高，效劳班站、效劳生产一线意识仍需继续改善；道班站的劳动纪律和劳开工效还有待进一步加强。
12、 3、省道金泰线油路严重超期服役，一旦遇上长雨季，将影响路况和畅通。 4、地方政府尚欠我局工程款共计万元，难以追讨，一直困扰着我局的正常工作。 5、虎甘线代养公路，省道八洋线由于施工，经费短缺，无法及时全面地改善路况，平安设施不全，后患很多 6、个别道班站的生活条件还较差，有待改善。 三、年底和明年工作方案 1、对管理方式方法要有所创新，以适应改革和开展的需要； 2、进一步加强国道20234线绿化工程规划与实施，为过往旅客提供新、绿、美的道路交通环境； 3、继续加强平安生产宣传、教育和检查、防范工作； 4、加强机关效能建设和综治、“平安单位建设，更好地效劳基层，效劳社会。 5、继续稳固、扩大精神文明建设成果，积极创立省级文明单位； 6、进一步加强路政管理，文明执法，热情效劳，保障道路平安畅通； 第8页 共8页
