1、绞车调绳的平安措施 一工作任务 绞车调绳二准备工作 1、提前检查好绞车滚筒锁及离合器油缸卡板是否平安、可靠。 2、提前用塞尺测量绞车制动闸上下闸间隙是否符合煤矿平安规程的要求。 3、提前用盒尺测量好绞车弹簧闸的弹簧伸缩量及油缸伸缩量是否符合技术要求。 4、提前准备好调闸所使用的工具。 5、提前与水手联系，（1号井、3号井）准备好锁滚筒绳扣。三施工方法 1、通知绞车司机，将死滚筒侧罐笼松至下井口水平位置处，并通知信号工将托罐器伸出。 2、由施工人员用塞尺测量绞车制动闸上下两侧的间隙，并根据闸间隙进行调整。 3、调整完毕后，再上下闸拉杆作好标记，再预紧两勾绞车制动闸，无误后，通知绞车司机抱闸，观察
2、弹簧闸油缸活塞伸出情况，严禁油缸活塞杆敦底（1号井、3号井、11号井）。 4、确认无误后，（11号井）由施工人员将活滚筒用滚筒锁锁好，（1号井、3号井要求水手用绳扣将活滚筒锁好）。 5、通知绞车司机关闭制动液压站电源，由施工人员捅液压站g5阀，将二级制动释放，再将活滚筒侧油管瓦路拧到关闭位置。 6、撤除离合器油缸卡板（1号井、3号井），并将液压站控制离合器油缸的油管瓦路拧到翻开位置，确认无误后，与绞车司机联系翻开离合器进行调绳。 7、调绳完毕合好离合器后，由施工人员将液压站控制离合器油缸的油管瓦路拧到关闭位置。 8、由施工人员恢复好离合器油缸卡板（1号井、3号井）。 9、由水手将所滚筒绳扣撤除
3、（1号井、3号井），施工人员将锁活滚筒的滚筒锁撤除（11号井），再将活滚筒侧油管瓦路拧到翻开位置。 2023、由施工人员将制动闸上下拉杆调整到原适宜位置。 11、通知下井口信号工将托罐器收回，无误后，与绞车司机联系溜罐十分钟，确认无误后，方可交罐。 四、技术要求 1、弹簧驱动器柱塞在抱闸与敞闸时伸出的长度（关键），抱闸时弹簧驱动器千斤顶柱塞伸出长度，不大于20，敞闸时弹簧驱动器千斤顶柱塞伸出长度，不大于90。 2、弹簧驱动器中的弹簧在抱闸时的压缩长度，1号井制动闸上部驱动 器为660，下部驱动器为650；3号井制动闸上部驱动器为570，下部驱动器为560；11号井为580。 3、1号、3号、1
4、1号井闸间隙不得大于2，13号井闸间隙不得大于1mm，且闸间隙均匀，顶丝顶实、可靠。 4、闸木螺丝及制动系统各部螺丝牢固、可靠。 5、闸轴动作灵活、可靠。 五、主要事故隐患 1、锁滚筒用的销轴脱落，造成跑车事故。 2、一侧锁滚筒，造成跑车事故。 六、针对于主要事故隐患所采取的平安措施 1、针对第一条所采取的平安措施 锁滚筒用的销轴，必须有可靠的防脱落装置 2、针对第二条所采取的平安措施 锁滚筒时，必须将两侧滚筒锁锁好，防止单方面受力，造成滚筒锁拉杆断裂，导致跑车事故。 七、其它措施 1、调整锁滚筒松紧器时，必须转动其松紧器中间的连接套，使上、下拉杆同时伸出。 2、调整滚筒锁完毕后，检查其上、下
5、拉杆的余量是否相同，且必须保证上、下拉杆余量不得小于50mm. 3、锁滚筒用的销轴必须保证牢固、可靠，防止在打离合器间，销轴脱落。 4、绞车调绳时，必须贯彻此平安技术措施，并严格按照其措施执行。 八、平安组织 领导人：毛建新王瑞成安广帅 负责人：刘宪国 吴志强 参加人员：水 电工 第二篇：稳车、绞车缠绳、上绳平安技术措施稳车、绞车缠绳、上绳平安技术措施 一、施工方案 缠绳。把支架架在溜槽下面，把907mm-4m圆钢穿入钢丝绳磙子，用24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。拆开钢丝绳的包装人工将钢丝绳拉到稳车的滚筒上，顺着滚筒的出绳孔位置穿入将，用压绳板固定在滚筒上，在距离
6、滚筒的前方5m左右的位置安装自制张紧装置，把2t的葫芦固定在需缠绳稳车的前方两侧，拉住钢丝绳便于缠绳整齐。 上绳。将钢丝绳用32mm棕绳用2023X铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打倒耙4个，天轮平台人员将棕绳提到天轮平台绕过对应天轮把棕绳下放至二平台，二平台人员按照相应的绳孔把棕绳下放至地面。地面上人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口留好绳。 二、稳车缠绳、上绳措施 1、在溜槽下面根据每台稳车位置确定钢丝绳辊子支架的位置，支架放置要平稳可靠。 2、将907mm圆钢穿入钢丝绳磙子，把24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。 3、将钢丝绳拉到所在稳车位置，顺着滚筒边缘的绳孔将钢
7、丝绳穿入，并利用压绳板将钢丝绳压在滚筒的边缘上。 4、在滚筒前面5m左右的位置，安装自制的张紧装置，并在适宜的位置把12.5mm钢丝绳扣的一端固定，令一端与张紧装置固定，将钢丝绳卡在张紧装置的元宝卡子上，张紧装置留专人观察，随时调节松紧程度。 5、把调绳用手拉葫芦固定好，留专人观察，随时调节葫芦，同时安排专人在滚筒的后面用大锤进行排绳，确保钢丝绳排列整齐大锤用力不能太大，以免损坏钢丝绳。 6、一切准备工作做好后，开动稳车慢慢进行缠绳， 7、盘完一圈后，用2023X铁丝捆扎隔绳板，要求隔绳板宽度为200mm，每块隔绳板的间距控制在150mm以内，隔绳板的厚度为3mm。 8、开动稳车继续进行缠绳。
8、除第一层外每层钢丝绳必须安装隔绳板。 9、待钢丝绳辊子上的钢丝绳还剩下35圈时，解除钢丝绳在辊子上的钢钉及铁丝，将钢丝绳拆下放置在溜槽下面，准备上绳。 2023、天轮平台人员将32mm的棕绳一端从天轮平台放到溜槽下面，把在钢丝绳3m左右位置用2023X铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打6道倒耙，地面人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口并留好绳。 11、用同样的方法将其他钢丝绳进行缠绳及上绳。 三、绞车上绳、缠绳 1、提升绳是先上绳，将钢丝绳绕过天轮拉到绞车滚筒前进行缠绳，将钢丝绳就位于井架腿外，在井口提升天轮下方悬挂一个2023t的滑车做倒向，将工器具准备到位。 2、人员分配。天轮平台2人、二平台
9、2人，钢丝绳滚子前设置4人，绞车房设置6人，每个部位都有专人看护。 3、天轮平台人员将32mm棕绳绕过天轮下放到井口，在钢丝绳3m的位置用2023X铁丝捆扎2道，并在钢丝绳上打6个倒耙。 4、地面人员拉动棕绳，将钢丝绳拉到地面，按照指定路线将钢丝绳拉到绞车房，将其穿过滚筒出绳孔，用专用的压绳板将钢丝绳固定在滚筒上，固定螺栓带双螺帽，钢丝绳必须进槽。 7、一切工作准备就绪，通知各部位人员，开动绞车进行缠绳，缠绳的同时安排专人在滚筒的正面进行排绳，使用大锤的力气要适度以免砸坏钢丝绳。 8、由于滚筒缠绕一层的长度绞车能容绳516m。为了防止在整个井筒施工中钢丝绳只在一个点过度，必须在滚筒右侧进行盘绳
10、，然后根据井筒施工速度及煤矿平安规程第四百二十条的规定及时进行串绳处理。 9、滚据计算分别要在滚筒的右边进行盘3圈，第一圈5圈，第二圈4圈，第三圈3圈。 2023、当绞车缠绳提5圈，在房架上挂设一个2t手拉葫芦，一端固定在房架上，一端挂设在绞车房出绳孔的钢丝绳上，拉动手拉葫芦使钢丝绳爬上第二层，并在第二层与第一层之间每隔1m放置一道2023X铁丝，待钢丝绳将第二层盘完把铁丝捆扎牢固，在第二层与第三城之间放置同样的铁丝。待钢丝绳即将盘满第三层时，将铁丝捆扎牢固，并选好下绳的位置，将钢丝绳错开一个钢丝绳槽顺利的切入到滚筒上。 11、待钢丝绳辊子上钢丝绳只剩下4圈左右时，撤除辊子上的钢钉及铁丝，将钢
11、丝绳拉到井筒的旁边并固定牢固，捆扎点距离钢丝绳头至少要留有12左右的长度，方便进行灌钩头施工。 第三篇：双滚筒绞车钢丝绳调头（排绳）平安技术措施双滚筒绞车钢丝绳调头（排绳） 平安技术措施 编写：刘文海 运输队：主任工程师： 生产部： 平安技术部： 机电副总： 总工程师： 审批： 双滚筒绞车钢丝绳调头（排绳）平安技术措施 1、所有工作人员，须参加班前会议学习，认真听取工作安排，措施学习必须签名，必须服从工作负责人的安排，每项工作必须向负责人汇报。 2、工作时，斜井上，下均设专职信号工各一名，绞车司机2名，一人工作，一人监护。 3、工作前，由绞车维护工和绞车司机共同配合，调节自动压力为4mp 4、
12、活滚筒、钢丝绳调头、排绳时，由下部信号工给主绳挂4个重车，下部信号工挂好钩后， 向负责人汇报后打转发点，由上部信号工向绞车房打点提升。 5、钢丝绳调头，新绳绳头用绳卡打在旧钢丝绳上拉入绞车房，绳卡必须打在新绳绳头，具绳头不超过20230mm（2m绞车新绳头可由人工拉入绞车房）。 6、钢丝绳在滚筒内固定时，必须检查绳孔及锁绳装置，绳孔不得有锐利的边缘，并且要擦干绳上的油迹。其中要打鱼鳞扣，钢丝绳插入滚筒锁绳卡的长度不小于600mm。用锁紧螺母紧固。绳头伸出局部用一个钢绳卡子锁紧，作为锁紧螺母的后备保护，人站在滚筒内锁绳时，应关闭制动油泵，将电源总开关断开，在操作手柄上悬挂“有人工作，禁止合闸的标
13、志牌。 7、上部车场锁绳所用钢绳直径不小于18.5毫米，每次使用前，绳检工应认真按照绳检标准检查。应用与钢丝绳配套的绳卡固定，锁绳绳卡不少于5个，其中打鱼鳞扣绳卡2个，均必须紧固，受力 2均匀，绳卡位置也要均匀，最后一个绳卡距锁绳绳头不少于600毫米。 8、排绳时，在锁好上部车场锁绳后，用转动滑轮悬挂8辆煤车放入斜井缓慢下放，绞车运行速度不超过1.8米/秒。 9、调头、排绳时，钢丝绳在滚筒上留56圈，在维护工的指导下，在上部车场用钢丝绳套锁住活绳后，用人力吐出最后的余绳。排绳时将滚筒余绳（不少于3圈）用人力排在滚筒一侧。 2023、在负责人的指挥下，绞车缓慢运行，用人力将钢丝绳排在滚筒上，要求
14、排列紧密、整齐。 11、在排绳工作中，当需要单滚筒负力下放运行时，司机必须投入动力制动。 12、绞车司机在遇到以下情况时，必须立即断电，实行紧急平安制动。 （1）主要部件失灵。 （2）加、减速期间出现意外信号。（3）接近井口不能减速。 13、井上、下信号工注意观察矿车运行位置，特别是排副绳时，主绳不能超过上部人车库的道岔，上部信号工所挂煤车的数量，不能超载。 14、调绳工作结束后，必须重新核对深度指示器位置及绞车后备保护。 15、绞车司机必须严格遵守操作规程，上、下信号工在排绳期间必 3须阻止任何人员进入斜井，上部车场锁好绳翻开副滚筒离合后，工作负责人必须检查是否紧固到位，副滚筒必须加机械电器闭锁（2m绞车1hk置于调绳位置， 2.5m绞车6hk合上）。 16、排绳时，该绳挂煤车8辆，工作之前应检查主滚筒的主轴瓦并且注油。 17、撤除上部车场钢丝绳卡时，必须在钢丝上承担全部载荷后，钢丝绳已拉直受力，并且没有弯折现象时撤除，同时撤除不能超过两个绳卡。 18、 19、钢丝绳绳头插接长度为该钢丝直径的
