1、超限超载专项治理工作总结 一、健全组织领导 为推动我乡公路特别是县级公路车辆超限超载专项整治工作的有序开展，我们首先成立了由乡政府乡长为组长、分管公路、交通的班子成员和有关部门分管领导为副组长、公路、交通办公室及有关部门办公室人员为成员的工作领导小组，认真学习、及时传达了省、市、县公路车辆超限超载专项治理工作实施方案及有关精神，统一了思想，明确了工作目标，并制定了上坊乡公路车辆超限超载专项治理工作实施方案，明确工作职责，层层落实责任。 二、广泛宣传发动 广泛宣传，营造良好的舆论气氛。我们以中华人民共和国公路法、XX省公路路政管理条例、XX市治理超限超载车辆宣传手册、XX县区超限运输车辆行驶公路
2、公路规定为依据，以制造、刷下宣传标语、宣传单为载体，采取进村入户的方式，进行了广泛的宣传与发动，重点对辖区内的企业、学校、驾校和物流运输业的上门宣传，通过这一宣传，村民百姓对这一专项工作有了进一步的了解，尤其是企业、学校、驾校和物流运输业单位及个人，不仅了解公路平安保护条例对超限超载的处分依据，更加深刻地认识到超限超载车辆对公路、桥梁造成破坏所带来的严重后果。 三、集中专项整治 在确保人力、物力、财力的前提下，我们于今年 八、九月两个月中，统一时间，集中精力，开展了车辆超限超载专项治理工作。主要在县道：青-陈线、陈-垱线及乡道：郑-培线进行了全面部署，重点检查。我们采取了发现问题，及时纠正的方
3、法，不搞经济罚款，一罚了之，而是认真做好思想工作，限其及时的进行整改，得到了违规人员的一致好评。对于强行通过的，我们绝不姑息迁就，及时上报有关部门予以严肃处理。 同时，积极协助、主动配合公路、交通、交警等部门做好三件整治工作。 1、积极协助县公路、交通、交警等部门重点对55吨以上的违法超限超载车辆进行检查。 2、主动配合县公路、交通、交警等部门开展好专项整治工作，积极应对突发事件。 3、对强行通过的车辆，主动配合公安部门予以打击。 通过集中整治，提高了我乡村民百姓尤其是尤其是辖区内企业、学校、驾校和物流运输业单位及个人对超限超载专项治理工作意义的认识，不断标准我乡整治超限超载工作，从根本上将集
4、中治理工作转变为常态工作。 第二篇：治理超限超载工作总结xxxxxx治理超限超载工作总结 2023年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的平安畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理工作要求，今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。主要措施如下： 一、加强宣传力度，营造良好整治宣传气氛。 在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，平安驾驶。同时派出
5、执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化平安意识，杜绝客车超员的交通违法行为。广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。 二、加强管理，从严治理超限超载工作。 为保障广阔合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的暴力抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货，到达国家标准方可驶离。从而进一步标准整治行为，完善治超的执法环境。在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准和“
6、十条禁令规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。 三、部门协调，整治工作取得阶段性成效。 在治理超限超载过程中，我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通平安隐患大排查大整治等一系列活动。 今年3至6月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆20辆，出动80人次。通过整治运输环境逐步得到改善，全县境内未发生因超限超载车辆堵车和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，治超工作的开展使全县境内公路平安畅通。 xxxxxx2023年6月15日 第三篇：治理超限超载工作总结治理超限超载工作 总结 xx年，为有效遏制超限超
7、载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的平安畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理工作要求，今年上半年我局在公安、运管等部门的密切配合下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。主要措施如下： 一、领导重视，提高认识。 为促进国民经济全面开展，更好提高公共效劳能力，局领导充分认识到车辆超限超载治理工作的重要性、长期性、复杂性，树立抓超限超载治理工作就是促经济开展、保一方平安的理念，切实加强对车辆超限超载治理工作的领导，同时我县组织有关部门成立治理超限超载工作领导小组，明确工作责任，坚决不移做好超限超载的治理工作。 二、加强宣传
8、力度，营造良好整治宣传气氛。 在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，平安驾驶。同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化平安意识，杜绝客车超员的交通违法行为。广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。 三、加强管理，从严治理超限超载工作。 为保障广阔合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的暴
9、力抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货，到达国家标准方可驶离。从而进一步标准整治行为，完善治超的执法环境。在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准和“十条禁令规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。 四、部门协调，整治工作取得阶段性成效。 在治理超限超载过程中，公安、运管部门都派出执法人员和车辆、与我局组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通平安隐患大排查大整治等一系列活动。 今年x至x月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆x辆，出动x人次。通过整治运输环境逐步得到改善，全县境内未发生
10、因超限超载车辆堵车和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，治超工作的开展使全县境内公路平安畅通。 xx单位202x年x月x日 第四篇：超限超载治理工作总结（精选）我站根据市政府开展百日三治的文件精神，在区政府的统一领导下，由7个职能部门对超限超载车辆进行集中整治，按照区政府的统一部署和安排，经过全站路政执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，公路通行效率明显提高，超限车辆从过去的80%降至20%。并且根本上杜绝了公路抛洒现象。截止xx年11月30日，我站累计上路执法1320人次，共检测货车965台次，其中，查处超限超载车辆783台次，卸载车辆182辆，卸载总重量305吨，处分金
11、额65600元。有效地遏制了超限超载，取得了阶段性成果。开展治超工作近三个月来，保持了有序、平稳、顺利的开展态势。现将我站治超工作情况汇报如下： 一、加大治超宣传力度，营造良好气氛 在全市集中治理超限超载期间，我们悬挂宣传横幅3条，发放宣传单1500份，还在临时检测点公开、公示新的超载认定标准。使广阔运输业户对治超新政策、新标准做到心中有数，进一步加强了治超工作的关键环节，保证了治超工作的平稳、有序开展，为治理超限超载奠定了良好的根底。 二、以人为本，热情效劳 超限运输检查作为交通战线的前沿，个个代表交通形象。我们始终坚持以人为本，人性化效劳，以告诫、卸载，消除违法运输行为为主，罚款为辅的原那
12、么。在消除违法行为的同时，向广阔车主、司机宣传超限超载的危害。同时，考虑到称重设备的误差，严格执行市治超办的通知精神，超限500kg以下的车辆一律教育放行。既确保了治超工作的严肃性，又表达了效劳意识，进一步加强了治超工作的根本环节，保证了运输畅通，受到广阔运输户的好评。 三、加强超限检查执法人员业务培训，建立健全各项制度 为了加强路政超限管理队伍的思想建设，今年在上级领导的重视下，我站全体超限执法人员参加了市路政支队组织的治超执法培训，并且参加了市公路局组织的法制培训，合格率20230%，不断提高了路政执法水平，以适应新时期治理超限超载的要求。在治超工作中，为遏制公路三乱问题的发生，我们对一线
13、执法人员进行有关法律、法规再学习，制定治理超限的有关制度，重申治理超限超载工作五不准和超限超载执法行为十不准的规定，坚决制止乱收费、乱罚款，杜绝只罚款不卸载和对同一违章行为进行重复处分的行为。 四、开展专项治理，保证治理到位 自百日治超以来，我站超限检查点实行24小时检查，做好超载车辆违章登记，特别是对强行冲岗车辆进行整治，对超限超载车辆的处分，严格按照规定，使用统一处分文书，做到程序合法，保证了治超工作标准、有序的开展。 治理超限超载是一项复杂的系统工程，我站在流动检查点，配备了专车和便携式称重设备，有力地促进了治超工作的全面开展。在超限检查中，对擅自加高栏板的超限车辆，进行宣传和解释，对短
14、途运煤、运沙、石的车辆的治理，我们将此作为重点，加强了地区以及重点路段监管力度，取得了良好的效果。现已查处严重超限冲岗车辆5台，有效地遏制了本地短途车辆的超限超载问题。 五、下一步治超工作要点 我站将继续抓好超限运输的治理作为我们今后工作的重点，建立治超长效机制，标准超限运输管理，维护公路路产路权，争取在我站辖区内超限运输车辆的比例控制在2023%以内。具体抓好以下几方面的工作： （一）进一步加大路面治理力度，坚决制止超限超载反弹。我站以建设一所固定检测点和一个流动检测点对12023国道辖区路段进行不间断的检测与稽查。采取固定设点检测与流动稽查相结合的方法，依法处理绕道逃避检查的车辆；在车辆超
15、限超载执法过程中，科学检测、严格按照统一的规定认定车辆是否超限超载，标准执法行为，加强执法检查，认真落实治超工作人员有关纪律要求。 （二）执法力度不减，处分力度加大。目前的治理成效是在强大舆论宣传和路面高压态势下取得的，将来要继续保持，不能减弱。对于严重超限的运输车辆，坚决采取卸载、处分、赔偿三管齐下的方法，加大管理力度。 （三）加强队伍建设和监管机制。队伍建设要搞好三抓，一抓学习和培训，营造浓厚的学习气氛，以此，提高队伍整体素质；二抓教育，要以教育引导夯实思想根底，树立依法行政的观念；三抓管理，建立治理工作的内部制约和外部监督机制，要形成有制度、有标准、有考评的标准化管理站点，以制度管人，对违法乱纪的执法人员，一经发现坚决予以严肃处理。集中治理车辆超限超载工作经我站全体人员共同努力，勤奋工作，取得了阶段性成果。同时我们清醒地认识到治理超限运输工作的重要性、艰巨性，我们决心在以后的工作中认真研究，创新思路，用新举措切实解决存在的问题，不断总结经验，认真搞好治超工作。 第五篇：车辆超限超载治理工作总结文章标题：车辆超限超载治理工作总结 根据国
