1、巷道铺轨平安技术措施 由于副平硐内原轨道运输系统轨道规格不符合煤矿平安规程要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧平安间隙缺乏，不能满足平安运输需要，同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提高辅助运输平安系数，须对现有运输轨道系统进行改造。为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本平安技术措施。 一、工程概况： 副平硐斜长500m，净宽3.5m，墙基高1.3m，拱高1.75m，净高3.05m，净断面积为9.36m2。 井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长
2、790m。距井筒口60m处有调度绞车一部。滚轮及阻车器均损坏严重，均不能满足提升要求。另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底（其长度及起渣方量见附图）后再铺轨。 二、施工技术要求： 1、轨道铺设技术要求 （1）道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长宽高=1200150140mm，轨枕设计间距为750mm；轨道采用10m长钢轨。道床采用直径30mm的石子铺设
3、，道床铺设宽度1200mm，厚度240mm。在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）的轨道每侧轨道有效接地至少一处。 （2）平硐段（坡度小于5度）每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。分别在井口以里130m、230m、330m、430m处设置自动防跑车装置4道。 （3）轨道铺设沿巷道中心线铺设，在左侧（东侧）设人行道，采用混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。右侧设置排水沟，排水沟采用混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高宽=300300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板（盖板要加12#钢筋，间距300x300mm），盖板尺寸长宽厚=80050050mm
4、，在井口往里370m(15坡)处人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。 2、质量标准要求 （1）轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，上下和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。 （2）轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm-+5mm。 （3）直线段2条钢轨顶面的上下差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的上下偏差，都不得大于5mm。 （4）轨枕间距：750mm，轨枕间距偏差：-50mm-+50mm，轨枕规格：1200150140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石
5、子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。 （5）道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。 （6）同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 （7）轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 （8）轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2300mm。 （9）轨道拉杆每隔30m设置一道。 三、施工作业程序及主要工序 1、施工作业程序：去除多余道渣-运材料（轨枕、钢轨、石子、夹板等）-码放材料-回收旧枕木道轨-铺设永久道轨-填道床-做水沟、硬化行人道（整个循环由下往上施工，每铺50m轨道为一循环）。 2、劳动组织： 采用八小时作
6、业制，每天三班。每班设跟班干部（工程负责人）一名，负责总体指挥、平安、技术等工作；设班长一名，负责本班指挥协调；设瓦斯检查员一名，负责瓦斯和二氧化碳检查；设安检工一名，负责平安检查；绞车司机一名，负责运料和运渣；信号工一名，负责绞车运输时信号提示；施工人员8名，负责起轨出渣和轨道铺设；地面装料和卸料工2名，负责井下供料和卸料、出渣。 3、施工主要工序： （1）测量人员要按设计复核、补齐巷道腰线，巷道两侧都要有腰线（间断点不超过10米；统一使用永久轨道面1米的腰线）弯道两端都要有一个中线点，没有激光的直线巷道每40左右要有一个中线点，按设计位置划好道岔根本轨起点位置。 （2）用中腰线检查道床地板
7、宽度和高度，不够的及时处理；轨枕、道岔来到现场后，技术人员要组织职工认识、熟悉各种构配件；搞清楚名称、用途，每副道岔各种构配件的需要数量。 (3)把轨道和道岔的主件下到井下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠。双轨段按大约间距300mm、单轨段按大约间距600mm摆靠。 （4）按设计位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用道枕；道岔直轨一侧的道枕头要对齐；把直轨抬到道枕上就位，道枕在轨道外侧不少于250；撬起直轨，在不同位置参加不同规格的垫板、并固定道轨（所有道轨第一次固定2/3）；把基心轨抬到道枕上就位，心尖与直轨的护轨中垂直对正，找准轨距
8、并固定；把弯轨抬到枕上就位、把直、曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来（注意尖轨内有套管，长的在前，短的在后），不同位置参加不同规格的垫板、找准直道轨距并固定，按巷道中线与轨道中心的关系拨正道岔；在不同位置参加不同规格的垫板、找准弯道轨距（注意弯道轨距有加宽）并固定； （5）从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有固定卡固定。安装连杆、扳道器。检查尖轨开程、密贴、灵活情况。进行班组自验收并作好记录。 （6）起道追渣：用2-6个起道器同时平缓的把上过道渣的道逐段抬起，根据上道渣的多少，起渣时应根据坡度进行，然后把每一块道板两端轨道下方的道渣用夯道镐夯实。 （7）撤除现有的临时轨
9、道运走撤除物运至并码放整齐。 （8）井筒内调度绞车检修合格并恢复送电，到达提升要求。 四、平安技术措施 1、安装道轨前，现场作业人员必须学习平安措施前方准施工，同时必须严格按照煤矿平安规程中的规定执行。 2、施工前的准备措施 （1)所有施工材料必须准备到位并运抵工业广场，并分类储存，摆放整齐。 （2）原运输系统回收材料场地和排渣场地能充分容纳回收材料。 （3）所有施工人员要熟悉工作环境并学习平安技术措施。 （4）井筒内的调度绞车要移至井筒外，严格按要求安装、调试且恢复声光电信号前方可使用。 3、铺设轨道的平安技术措施： （1）道岔应铺设在直线地段，不得设在竖、曲线地段，道岔应保持平直、完好，道
10、轨顶面应保持在同一水平，防止车辆在运行中跳轨伤人。 （2）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于5mm,上下与左右过失不得大于5mm。 （3)直线段2条钢轨顶面的上下差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的上下偏差，都不得大于5mm。 （4）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。 （5）在曲线段内应设置轨距拉杆。 （6）轨枕的规格及数量必须符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，必须使用同一型号钢轨与枕木。 （7）开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放。 （8）在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防
11、止歪斜伤人。 （9）道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下面要捣实，对道床要经常清洗，做到无杂物、无浮煤、无积水。 （10）安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨，紧固螺栓时，先中间后两边，两边上紧后再把中间紧一次。 （11）轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。 （12）在施工过程中，巷道内阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。 （13）施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然前方可铺道，确保轨道铺设质量。 （14）铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。曲线段竖曲线的半径必须符合规程要求。 （15）在曲线的外侧不准有人同时作业。
12、 4、运输钢轨平安技术措施 （1） 运送钢轨时，必须使用平板矿车运输。轨道装设长度不超过10，距轨面高度不超过1.2。轨道码放整齐，用8x铁丝不少于4根捻股或相当的钢丝绳等不少于3道进行捆绑，固定位置必须是平板车两组起重环上，不偏载。 （2）装卸钢轨时必须有人统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。 （3）人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2以外，不得两辆车同时运输。 （4）当巷道坡度大于7时，严禁人力推车，必须使用机械运输。 5、推车工平安技术措施 （1）推车前，首先检查运输线上巷道支护情况
13、，并清理运输线上的所有障碍物，检查运输路线轨道质量情况，保证矿车运行畅通。 （2）推车时，必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号。严禁低头推车,严禁放飞车。 （3）停车时，用阻车器停放牢靠，防止跑车。 （4）一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米；坡度大于5时，不得小于30米。巷道坡度大于7时，严禁人力推车，使用绞车提升运输。 6、灾害预防及避灾路线 当发生瓦斯、煤尘、水灾等自然灾害时，现场人员立即向矿调度中心汇报并沿副平硐撤到地面。 7、施工质量要求： （1）铺设道轨应根据巷道底板适当调整坡度，保证平缓过度。 （2）铺道轨时，必须安装道栏杆，每30米有一根道拉杆控制道轨距。枕木为每750mm一根，道轨与道轨连接处，必须有两块道夹板，且用4道螺丝固定，夹板螺丝采用一左一右固定。防止脱轨造成运输事故的发生。 （3） 在坡度大于5巷道布置挡车装置，每20m布置一托滚轮。 （4）当巷道坡度大于7时，严禁人力推车，必须使用机械运输。
