1、科学开展建设和谐交通工作汇报 今年我县提出了建设以工业经济为支撑的“文化生态大县、绿色经济强县、特色旅游名县的开展定位。这一开展定位是我县坚持一切从实际出发，树立和落实科学开展观的具体表达，从它的内涵中充分表达了“五统筹的具体内容。道路交通事业作为社会经济开展事业的一个环节和局部，要把这一开展定位作为指导，落实到具体的工作和行动中去，要用科学的开展观来指导工作，努力打造绿色交通、和谐交通。 一、坚持科学开展观，合理规划道路网络布局。 道路网络布局是道路交通事业的根底工作，近两年来，我县的道路交通事业有了突飞猛进的开展，乡乡通油路、村村通公路的目标根本实现，通村公路硬化率已到达70%。在看到这些
2、成绩的同时，我们更应该清醒地认识到资源的有限性，这里所谈的资源包括土地资源、矿产资源以及经济资源等。科学的开展观要求我们要集约利用资源，充分合理地利用资源。要做到这一点我们就必须科学合理制定好道路网络规划。 （一）统筹区域开展，实现区内规划与国家大交通规划相谐调。二0六国道、九景高速、景婺黄高速、景鹰高速等一系列国家干线公路已经和正在成为我县交通的主动脉，我们的区内路网必须以这些国家干线路网为依托，在规划和实施过程中要做到科学规划、合理布局、集约建设，充分发挥国家路网的效能，在此根底上扩大内引、加强外联，统筹区内外协调开展。 （二）统筹城乡开展，加快农村公路改造步伐。 改革开放以来，特别是实行
3、农村税费改革以后，农民确实良生活水平有了较大的提高，但是城乡二元化经济格局还没有从根本上改变，中国的贫困人口中，农村贫困人口占了相当大的比重。道路交通作为城乡之间联系的环节和纽带必须要更具有学习，必须要进一步加大对农村公路建设和改造的投入，在改善农村道路交通条件的根底上搞活农村流通，促进城乡之间的交流，统筹城乡协调开展。 （三）统筹经济社会开展，使道路交通服从和效劳于工业经济和旅游经济的开展。 道路交通运输业是社会经济开展效劳行业的重要组成局部，道路交通必须服从和效劳于社会经济开展这一大局。交通工作要创新思维道路交通运输业是社会经济开展效劳行业的重要组成部，要紧紧围绕招商企、开展工业、特色农业
4、和旅游业来开展。一是公路建设的重点要抓好现有大中型企业的交通环境改善工作，比方七四0厂和八九七厂的公路改造，给企业的开展和稳定提供良好的交通环境保证；二是要搞好洪源、湘湖、寿安、蛟潭、鹅湖、三龙等几个重点工业乡镇周边交通条件的改良工作，进一步改善投资环境，同时也更好地发挥城镇幅射功能，促进工业经济、小城镇经济乃至整个农村经济的共同开展；三是要把重点旅游景区比方瑶里旅游区和XX县区衙旅游区的公路改造、旅游客运工作作为开展我县旅游经济，打造浮梁旅游品牌，带动全县旅游产业开展的工作来抓，以良好的交通条件给我县旅游业的开展带来更多的市场机遇；四是在公路建设改造过程中要注重对历史文物和古迹的保护，历史文
5、物和历史古迹是我们的祖先留给我们的珍贵财富，我们不能仅仅因为注重眼前减少投资而无视和损坏了这些不可再造的财富。 （四）统筹人与自然的和谐开展，以经济社会的可持续开展为宗旨，打造绿色交通。 随着社会的开展，人们对道路交通条件的要求越来越高，公路建设和改造也象软件一样需要不断升级，规模不断扩大，公路用地的面积直线上升，相应的对资源的要求也就增大，对生态环境的破坏也就加重。一要开展二要保护环境，开展才是硬道理。在开展交通事业过程中注重对生态环境的保护是必须的。一是在公路规划和设计过程中要注重科学性，尽可能少占耕地和保护好森林资源。二是开展道路运输业要根据不同的情况来区别对待。比方，对重点生态保护区尽
6、能使用低排放、低污染的运输车辆，如果条件允许可使用绿色环保车作为运输工具。交通事业的开展只有围绕这样的目标才能从自身出发建设文化生态大县。 二、坚持以人为本，构建和谐交通。 科学的开展观就是坚持以人为本，全面、协调、可持续的开展观。坚持以人为本是我们一切工作的立足点和出发点，和谐社会是以人为本，同样和谐交通也必须以人为本。 （一）以人为本必须把平安工作放在首位。 “生命对于每一个人来说都只有一次，交通运输关乎到人民的生命和财产平安，稍有不慎就有可能引发社会的动乱，因此交通工作要把平安作为重中之重的工作。就我县的交通生产平安而言主要是道路运输平安和渡运平安两个方面： 1、交通运输企业特别是客运企
7、业和汽车站必须要严格按照技术标准和操作规程开展工作，把平安责任落实到每一个环节、每一个人，做到职责清楚，抓好源头管理，将平安隐患及时消除在萌芽状态。 2、加大对渡运根底设施建设和改渡建桥的投入，尽一切可能消灭渡船或提升渡船的稳定性，同时要加强渡工队伍建设，通过提高渡工待遇，保证渡工生活来稳定渡工队伍，提高渡工队伍的素质和能力，从人机两方面来促进渡运平安。 （二）构建和谐交通必须把改善人民的出行条件作为重点 改善人民的出行条件是交通部门以实际行动改善人民生活水平的具体表达。两年的农村客运网络化试点工作中，区乡站、候车亭的建设以及农村客运班线的开行给很多农村群众带来了看得见摸得着的实惠，交通工作也
8、因此而受到了更多的社会好评，这些工作也就成了交通部门的亮点之一。是亮点就不能让这个亮只是一个点，要把亮点进一步扩大成为阳光普照。农村客运网络化作为试点已经告一段落，但是农村客运网络建设工作不能停滞不前，一是客运用根底设施建设还要进一步完善，要做到乡、镇有车站、行政村有候车亭、自然村有招呼站（牌），在此根底上实现车进站，人归点。二是要积争取政策的扶持，减免农村客车税费，实现城乡公交一体化，降低客运票价，让农民享受到更多的实惠。通过改善出行环境、降低出行本钱来更好地效劳于农村和农民。 三、坚持执政为民，改良机关作风。 地方交通部门的主要工作是负责公路规费的征收、道路运输市场的管理、县乡公路规划及建
9、设养护管理以及水上运输平安管理，每一项工作的开展都与最基层人民群众有着不可分割的直接联系。建设和谐交通，首先要做到人与人之间的和谐相处，这就对每一个从事交通工作的人和具体工作的每一个环节提出了更高的要求。 （一）牢固树立全心全意为人民效劳思想 “态度决定一切，所谓的态度就是思想认识问题，没有一个正确的思想认识，工作就会走形、就会误入歧图。全心全意为人民效劳是我们党的宗旨，这就要求交通系统全体工作人员要牢固树立全心全意为人民效劳思想，才能保证工作的目标和方向上的正确性。 （二）实行政务公开，接受社会监督。 在新的历史时期，我们党提出了“立党为公，执政为民这一新的党建理论和执政理念，立党是否为公、
10、执政是否为民这需要全社会特别是人民群众的认可，人民群众又以什么样的标准来衡量立党和执政呢。首先人民群众必须要有知情权，这就要求我们必须要全方位的实行政务公开，这里面就包括相关法律、法规、规章的公开，办事程序、收费标准的公开等等，让我们的工作得到最广泛人民群众监督和衡量。“天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓，百姓的认可必将是历史的认可。 胡锦涛同志指出。“一个国家坚持什么样的开展观，对这个国家的开展会产生重大影响，不同的开展观往往会导致不同的开展结果。作为社会经济事业一个组成局部的交通事业必须要始终坚持科学的开展观，做到全面、协调、可持续的开展，以自我的行动来促进我国社会主义和谐社会的形成和继续开展。 第6页 共6页
