1、优秀教师事迹材料范文 杨传祖，男，1943年生，籍贯原XX省XX市。1967年毕业于上海交通大学动力系。曾任湛江水产学院副教授以及教研室主任。杨传祖长期从事船舶动力装置的教学、研究和设计工作。主讲过船舶动力装置、节能技术、轴承扭转振动等课程，发表过的论文达15篇。杨老师主持设计的新型船舶尾轴密封装置曾获交通部优秀科技成果二等奖；主持设计的船舶斜唇口回流尾轴密封获中国实用新型专利，主持完成的cyf0.05及cyf0.1型船用油水别离器获中国船检局颁发的船用产品型式认可证书。 我们非常荣幸能采访到航海学院杨传祖教授。他的平易近人、慈祥和蔼以及对学生的关心之情让记者印象尤为深刻。 受访时杨教授说了一
2、句我不会停，这样状态好。这句话可以说是诠释了杨教授的一生，他曾在航海课堂的讲台上勤勤恳恳，兢兢业业，现仍为航海事业尽心尽力，活泼在科研的前线。 谈到航海专业，杨传祖教授说。作为我校的传统专业，航海专业早在学校前身湛江水产学院建校时就已开设，多年来为航海界培养了众多的人才。本篇文章来自资料管理下载。广东是外贸大省，海域面积辽阔，是海运业开展较早及较兴旺的地区。广东经济开展贸易量越来越大，70%以上的国际贸易要靠海运，虽然海运业经过了几个起伏，目前也不太景气，但这个行业还是很有开展前途的，而现在已有迹象说明世界海运在复苏。海运业有前途，航海教育也很有开展前景。我省经济开展需要航海，而湛江拥有很好的
3、航运条件。把航海办好将会为振兴湛江海洋经济作出巨大的奉献，现在流传的一种称船员过剩的提法是不准确的，过剩的只是普通船员，而高级船员却是严重缺乏。国际海事组织对船员的要求标准也在提高，对高素质船员的需求在增加，所以我们办航海教育要立足于高的起点，培养高素质的船员。 航海学院毕业生在航运界具有良好的口碑，毕业生就业质量不断提高。杨教授为这些成绩感到由衷的快乐，同时也对航海教育提出了自己的一些建议。他说，我们现在与国外的差距是比较大的。本篇文章来自资料管理下载。比方造船的钢板质量都不是很高，好的钢板都靠进口；我们的外派船员在国外根本是三副，而大副、二副根本都是外国人。所以我们要走品牌路线，狠抓质量。关键是要一套吸引人才、留住人才的机制；教学设备要精良。而软件上要站得住，只要你站得住，人家就愿意找你合作，要安心，要吃苦。这与广东海洋大学的校训是一致的。 最后，杨教授希望广东海洋大学响应国家的海洋战略，为祖国海洋事业培养更多的高级人才。 第2页 共2页
