1、抓平安要强化风险意识 铁路的第一要务就是要保障行车平安，现在路局倡导推行平安风险管理，是强化平安管理的一种手段，要强化风险意识。 强化平安风险意识就要认清风险。在推行平安风险管理过程中，要消除回避风险、掩盖风险、无视风险等消极思想，要以负责的态度认清风险，要全方位深入调研，无论是平安管理、违章违纪、现场卡控还是干部履责，都必须细致分析、追根溯源。 强化平安风险意识就要卡控风险。平安风险管理是一项系统工程，推行平安风险管理要有持之以恒、常抓不懈的恒心，去识别风险、研判风险，明确卡控措施和责任人，按岗位细化，分阶段推进，抓好全方位、全过程控制，严防浅尝辄止现象的发生。 强化平安风险意识就要消除风险
2、。推行平安风险管理要运用科学开展的眼光防范和消除风险，要防止厌战情绪，防止虎头蛇尾、蜻蜓点水、敷衍了事。在把控风险的过程中，积极探索新时期铁路平安风险不断变化的规律，提前介入，超前防范，形成制度化、程序化、标准化的科学防控长效机制，确保平安风险管理有序推进。 盛光祖部长在对大会进行总结讲话时谈了四点意见，其中首条即为推行平安风险管理。对铁路推行平安风险管理谈谈自己的看法。 因此，在各铁路局（公司）又展开了新一轮的铁路平安管理的新话题，据人民铁路报报道：在铁路系统全面推行平安风险管理，是铁道部党组在深刻总结铁路平安工作规律、准确把握当前铁路平安特征和变化的根底上创新铁路平安管理的重要举措，是基于
3、铁路传统管理更高层次的平安管理，是新时期强化铁路运输平安工作的必由之路。“无危那么安，无损那么全。实行平安风险管理，就是要通过增强全员平安风险防范意识、构建严密科学的平安风险防控体系，到达强化平安根底、最大限度地减少或消除平安风险、确保铁路平安的目的。实行平安风险管理，前提是强化平安风险意识，真正把平安风险意识根植于干部职工的思想深处；关键是加强平安风险过程控制，通过实现全员、全方位、全过程、全时段的平安风险管理全面掌控平安风险；重点是抓好平安风险管理根底建设，通过抓好平安设备、人员、管理从源头上化解和降低平安风险；目的是消除平安风险，通过提高平安风险应急处置能力、建立健全平安风险管理考核机制
4、，确保平安风险管理真正取得实效。实行平安风险管理，重在真抓实干取得实效。从增强全员平安风险意识入手，紧密结合各自平安工作特点确定平安风险点，紧紧抓住人员、设备和管理三大要素强化平安风险过程控制的做法值得肯定。我们希望以此推进全路平安风险管理扎实推进。 就风险管理来说，已经经过了几十年，但铁路才将平安风险管理应用到我们的平安管理中，这也算是一个进步吧，但是如何去做好平安风险管理，这不是一天两天能做好的，也不是下几个文件应能解决的，铁路的平安管理没有抓上无能为去，但是追风效应很值得借鉴，路局漫天的下发平安风险管理的文件，让站段、车间制定一系列的平安风险项点等等，我想这已经脱离了平安风险管理的理念，不但没有抓好平安风险管理，反而影响了站段及车间、班组的日常工作。有领导一味追求文字效果，官话叫什么调研，其实这叫什么，什么效果都没有。据到北京交大学习风险管理知识的同志说，我们似乎已经偏离了方向，抓一工件不是下几个文件就了事的，风险管理是一项长期的工作，风险点随着设备、人员、环境等的变化而变化，如何做好这项工作需要我们深思，不能搞突击，也许领导们为了某个利益而大整特整，但我们清醒地认真到风险管理的原理，循序渐进。 第3页 共3页
