1、交通工程论文篇一：交通工程专业毕业论文交通工程专业毕业论文系(专业)：土木工程系交通工程专业题目： 地铁站及其区域配套设施规划研究地铁站及其区域配套设施规划研究：相对于城市的整体TOD规划，具体到各站点地区时由于站点地区既作为城市轨道交通的节点,兼具城市公共空间的功能,因此其规划建设具有一定的特殊性和复杂性。作为交通节点，各条线路在站点的大量会聚以及作为城市轨道交通和其他交通联系为宜途径公交站点地区为公共空间的塑造创造了条件。作为城市空间各种城市活动和城市设施在这里集中，因此站点地区的规划也相当复杂。 首先本文列举出了以世界四大城市为例的世界轨道交通开展状况，并在此根底上分析了我国轨道交通的开
2、展现状和特点并指出了我国轨道交通目前存在的问题。其次对现有的轨道交通研究理论成果的根底上进行了分类整理为本文提供深厚的理论根底，接着对站点模型化开展理论的由来开展及其实际应用中的成功经验进行介绍。文中对于轨道站区开展模型对周边地区的影响以及站区开展模型确定后的规划理念和方法都进行了详细的描述。最后是以果酒厂站为例结合站点模式化开展理论对站区进开展模型进行确定并在此模型的根底上进行了详细的规划。关键词： 轨道交通 TOD 站点模式化开展Metro Station and District facilities planning study AbstractTOD relative to the
3、overall city planning, specific to the site area with both the site area as an urban rail transit node, both the functions of urban public space, so the planning and construction has a certain particularity and complexity. As a transportation node, the lines converged at the site as well as a large
4、number of urban rail transport and other transport links appropriate way to bus stops public space areas create the conditions for shaping. As urban space and urban facilities of various urban activities focus here, so the site planning is also very complex area.This paper lists out the first four m
5、ajor cities in the world an example of the development of the world's rail traffic, and on the basis of the current development of China's rail transport and characteristics of rail transportation in China and pointed out the existing problems. Secondly, and then development of the site mode
6、l theory of the origin and development of successful experience in the practical application are described. In this paper, the development of models for the orbital station area, the impact on the surrounding area and the station area planning after the development of model to determine the ideas an
7、d methods were described in detail. Finally, an example is the combination of fruit distillery station site model of development theory into the development of station area to determine the model and the model based on a detailed plan. Keywords：RailTODSite development model目次1 绪论 . 11.1 研究背景 . 11.1.
8、1 世界轨道交通开展现状 . 11.1.2我国城市轨道交通的开展 . 31.2轨道交通方面的研究进展 . 41.2.1轨道交通TOD理论方面 . 51.2.2轨道交通与空间利用及土地利用一体化方面 . 51.2.3城市轨道交通站点地区交通设施的研究 . 61.2.4 轨道交通接驳系统研究方面 . 71.3 本文研究的内容 . 72. 轨道交通站点模型化开展理论的产生过程及意义 . 82.1 初期的城市规划理论 . 82.2 TOD规划理论形成和开展 . 82.3 TOD理论的进一步深化 轨道交通站点模型化开展 . 102.4交通站点模型化开展的意义 . 133 轨道交通的几种开展规划模型及其建设经验 . 143.1 公交社区模式以香港为例 . 143.2 综合交通枢纽模型以深圳福田站为例 . 153.3 车站综合体模型以深圳1号线行政中心站为例 . 174 确立轨道交通站点的开展模型确定前的地区条件分析 . 184.1 轨道交通对周边地区的影响 . 184.1.1轨道交通对周围用地密度的影响 . 184.1.2轨道交通和土地使用类型的联系 . 184.1.3轨道交通对地区经济活力的影响 . 204.2 轨道交通站点地区划分的类型 . 215 轨道交通站点开展模型确定后的分析 . 235.1 轨道交通站点规划理念方法的比较 . 235.2 轨道交通与各个交通方式接驳的实例分析。 .
