1、学海无涯某公司铁路运输平安治理根本规定 为了进一步标准铁路运输及其相关作业，加强沿线施工、机动车辆和行人的平安治理，特制定本规定。 凡在本钢厂区内（包括主厂区和矿业公司）的铁路运输及其相关作业和在铁路限界内施工的单位、机动车辆、行人进展可能危害铁路行车平安或可能受铁路行车危害的所有活动，均应恪守本规定。 3.1路外事故：凡在铁路行车中，发活力车车辆撞轧在岗执行任务的铁路运输单位职工以外的行人或与其他车辆碰撞等，均为路外事故。 3.2行车事故：凡因违犯规章制度、违犯劳动纪律、技术设备不良及其他缘故，在行车中造成在岗执行任务的铁路运输单位职工伤亡、设备损坏或危及行车平安的，均为行车事故。 3.3铁
2、路道口：是指铺面宽度在2.5米及以上的铁路与道路平面穿插。按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。 3.4人行过道：是指铺面宽度在2.5米以下的铁路与道路平面穿插。人行过道不得通过机动车辆。 4.1安监部是铁路运输平安的综合监视治理部门，负责催促有关部门和单位搞好行车平安、道口平安以及设备设备治理等工作；负责铁路运输平安治理相关制度建立；负责组织铁路平安专项检查；负责按照权限组织调查、处理行车事故和路外事故；负责本钢铁路道口平安治理委员会办公室（以下简称本钢道口办）日常工作。 4.2制造部是铁路运输的组织部门，负责在行车组织过程中的平安消费治理。 4.3开展战略部是新、改、扩建铁路工程在可行
3、性研究阶段的主管部门，负责新、改、扩建铁路工程符合国家及行业标准。 4.4设备部负责新、改、扩建铁路工程在设计、施工、验收时到达国家及行业标准；负责已投产的铁路设备设备的维护、保养、检修的治理工作。 4.5保卫部负责铁路道口的道路交通治理。 4.6安监部、制造部、设备部、保卫部结合成立本钢铁路道口平安治理委员会（以下简称本钢道口委），负责铁路道口平安治理工作；负责新建、改造、移设、撤除铁路道口的审批、验收。道口委下设道口办，本钢道口办设在安监部。 4.7铁路运输单位负责管辖范围内的铁路运输平安治理；负责铁路设备设备、平安标志符合国家及行业标准，并负责日常的维护、保养、检修；负责在行车以及组织过
4、程中保证平安；负责从业人员的培训和教育，负责对机车驾驶员进展考核，并发放上岗证书；负责铁路道口的治理和日常平安检查；负责组织有人看守道口的监护工作；负责按照权限组织调查、处理行车事故和路外事故；成立道口委，在本钢道口委的领导下进展负责铁路道口的日常平安治理工作。 4.8各相关单位负责自行管辖铁道路路、道口、人行过道的日常维护和治理，保证不阻碍正常的铁路行车；负责对本单位机动车辆驾驶员通过铁路道口的平安教育和外部车辆进入本钢的平安告知；负责教育职工恪守铁路相关法规和本钢的平安治理规定。 5.1.1铁路运输单位应建立、健全铁路运输平安治理制度；建立铁路及道口档案；建立应急预案；应按照各站段所技术设
5、备和作业条件等实际情况制定站细和安细等。 5.1.2铁路运输单位要加强对作业人员的平安教育、培训、考核，定期对人员的按章操作情况进展检查。机车驾驶员必须通过培训、考试、考核合格后，持证上岗。 5.1.3实行铁路道口、人行过道审批制度。凡新建、改造、移设、撤除永久性铁路道口必须向本钢道口委提出书面申请，同时将道口平面图、设备设备清单报道口委备案。道口必须经本钢道口委验收合格前方可投入使用。人行过道和临时性道口由铁路运输单位道口委组织审批、验收。 5.1.4新建、改造、移设道口或人行过道应恪守以下规定： a.应设在了望条件好的地点，道口视距应符合GB6389工业企业铁路道口平安标准的规定； b.不
6、应设置在站场、道岔区和调车作业繁忙的线路上； c.道路与铁路平面穿插，一般设计为正交，如受地形限制必须斜交时，其穿插角一般不小于45； d.道口两侧的道路，从钢轨外侧算起，各应有不小于16m的水平路段； e.道口应进展铺砌，铺面宽度一般与相交道路的路基同宽。 5.1.5严禁随意增设道口，觉察私设道口时，道口委有权责令撤除，并追查相关责任。 5.1.6临时性道口由使用单位负责治理、监护，并负责在使用完毕后的撤除工作。 5.2.1铁路运输单位必须加强对铁路的治理和保护，定期检查、维修铁路运输设备、设备，巡查及处理情况应当留存记录。 5.2.2各单位建筑物、介质管道、电力线路、通讯线路等应符合铁路限
7、界的规定，不得侵入铁路限界或阻碍行车了望。现有已侵入限界或阻碍行车了望的应撤除，确实无法撤除的，要妥善做好防护措施，并在侵限处设置侵限警告标志。 5.2.3厂房、库房内有铁道路路的，其大门边缘距铁路中心线不得小于2600mm；有铁水罐、鱼雷罐、渣罐等调车作业通过的厂房大门边缘，距铁路中心线不得小于2800mm；货场堆放的物资距铁路中心线不得小于2500mm；翻渣线的红渣高度应低于铁道路路700mm。 5.2.4各单位装载物资不得超限、超载、端重、侧重，装卸作业完毕后应关好车门、车窗、平安档等，不得刮车埋道，各类施工器械必须在保证铁路运输平安的根底上设置，大型物件应采取可靠平安措施。 5.2.5
8、在铁路弯道内侧、铁路道口和人行过道附近，不得种植阻碍行车了望的树木。现有阻碍行车了望的树木，铁路运输单位可按照情况进展修剪、砍伐。 5.2.6铁路道口和人行过道应按照GB6389工业企业铁路道口平安标准的规定设置灯光、信号、音响、标志等平安设备，并按照规定对有人看守道口进展看护。 5.2.7铁路道口应于列车驶向道口方向的左侧，距道口100m的范围内设置司机鸣笛标志，特别条件可按照实际情况设置，机车司机见此标志须长声鸣笛。 5.2.8铁路桥梁下方有道路穿插和有直流架线的道口，应在两侧设限界架和限高标志，其净高为4.5m。 5.3.1 机车运转中，乘务人员必须恪守以下规定： a.精确掌握速度，认真
9、了望，确认信号，执行呼唤应对； b.遇有信号中断或显示不明时，立即停车； c.严禁无关人员搭乘； d.值乘探头了望时，必须留意侵限情况； e.通过道口或行进方向有行人时应鸣笛； f.道口严禁停放机车、车辆； g.在规定的地点执行一度停车。 5.3.2 调车作业时，相关人员应恪守以下规定： a.调车人员及参与调车的相关人员作业时不得站在道心或阻碍行车的地点； b.调车前，应确认物资的装载状态，超限、超载、端重、侧重或大型物件没有固定等情况在没有采取可靠平安措施之前不得调运； c.车下行走时，应随时留意了望确认，不得阻碍邻线机车运转； d.在运转中，调车员应站稳把牢。在平板车边端等上进展调车作业时，如在车辆两侧站立，必须距车边缘不少于1m，在车辆两端站立，必须距车端部边缘不少于3m。 5.3.3调车人员上、下车时，应恪守以下规定： a.脚蹬不良和无把手的车辆不准上车； b.场地不平、有积水、结冰和障碍物处不准上、下车；
