1、铁路抗击疫情先进人物事迹材料 张主任，一站台北头的车本来就该我接，你不能去。 不行。是我接到的车长 ，对情况比较熟悉。 你就放心吧主任，我没问题，准能完成任务。 那也不行，跟车长办理交接，此事应该由我负责。 这是1月24日（大年三十）晚上2023点半，在中国铁路济南铁路局聊城火车站一楼的客运值班室里，客运员李文广和主任值班员张国强在争执谁去接车，显得气氛有些紧张。 原来，在30分钟前，客运主任值班员张国强接到北京西发往深圳的d727次列车长 ，说是一名列车保洁员经数次测量体温，确认高烧并伴有咳嗽病症，列车已经将其隔离在16号车厢，需要到站后下车医治。 张国强立即警觉起来。目前是春运顶峰，是防范
2、疫情最严峻的时候。然而，这也是疫情发生以来，聊城火车站需要接收的第一例发热病人。 他看了看时间，22点零5分。d727次列车19点59分从北京西出发，正点到达聊城的时间是23点30分，距离列车到达还有不到1个半小时。张国强知道，既要完成好这次的列车交接任务，又要保护好旅客和同事，必须争分夺秒，万无一失。 时间紧迫，他迅速拨通了车间值班干部的 ，把车上的情况向车间进行汇报，对下一步的处置情况进行了交流。 凭着多年的客运工作经验，他知道接下来还有很多工作要做，与列车保持联系以便时刻掌握病人情况、把得到信息随时上报、查询d727次聊城站上下车旅客情况、安排人员妥善组织旅客乘降、准备隔离服做好交接准备
3、、派人对120救护车进行引导、与地方防疫部门联系对列车和站台进行消毒. 售票房，请抓紧查一下今天d727次列车的售票情况。张国强迅速利用对讲机了解售票情况。接着他又拨通了列车长的 ，与列车长联系即将在聊城站下车的旅客数量和车厢分布情况。当他得知聊城站只有11名旅客上车、26名旅客下车，并且都在1到2023号车厢时，他悬着的心微微松了一下。因为发热病人在16号车厢，和上下车的旅客空间距离比较远，这样可以防止在乘降过程中出现交叉。但他为了最大限度确实保平安，还是对检票人员又进行了叮嘱，列车到站后与站台人员进行联系，掌握检票时机，在时间上与交接时间错开，对上车旅客进行双重防护。 与此同时，车站客运主
4、任王玉美以最快的速度向XX市卫健委应急办公室进行报告，请求派出救护车和疾控人员进行处理。并向车站和车务段调度室及值班领导进行汇报。 一站台于值班，d727次移交发热病人，请你到消防通道等候救护车并进行引导。 好的，明白。 各岗点，一定要戴好口罩和手套，执行好防护措施。对于加强平安防护，晚上点名时已经强调了屡次，他还是不放心又在对讲机里提醒大家。 明白。. 一切都在有条不紊的进行着，可他没想到当要穿隔离服时，却遇到了麻烦。按照惯例分工，张国强是主任值班员应该负责站台中部，而客运员李文广负责16号车厢所在的站台北端。当李文广得知张国强要去北端接车时，他说什么也不同意。因为他知道，张国强的爱人原来就
5、在播送室工作，年前生病刚做了手术，生活离不开家人照顾。于是两个人就争了起来。 李老师，你今年50多了吧，身体当然不如我抵抗力好。张国强开玩笑说。 我是党员，关键时候就该我上。李文广也不服输，指着胸前的党徽说。 李老师，咱别争了，你就让我去吧。我对情况比较熟悉，跟车长也熟。我会做好防护的。站台中间的车厢就交给你了，你的任务也不轻啊。张国强终于说服了李文广。 23点23分，d727次列车到达聊城站一站台，早已等候在一站台北端的张国强与列车长快速办理了交接，发热病人顺利的上了救护车被送往XX市人民医院进行救治。随后，XX市疾控人员对病人的隔离车厢和走行路线进行了消毒处理。为了确保疫情防控平安，张国强要求疾控人员对自己也进行了全面消毒。 等忙碌完这些工作，时间已经过了零点，此时，新年的钟声已经敲响。 在疫情蔓延的时刻，别人都望而却步，张国强以一种强烈的责任感，坚持勇往直前，把危险留给自己，把平安留给别人。虽然他不是党员，但他知道，作为班组的带头人，无论是在困难和危险面前都应该始终走在前面。 第4页 共4页
