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2023年《安全操作规程》之把钩信号工安全操作规程.docx

上传人:la****1 文档编号:1666569 上传时间:2023-04-22 格式:DOCX 页数:3 大小:12.95KB
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资源描述

1、把钩信号工平安操作规程 一、 上岗条件把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗,把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。二、平安规定(一)严格执行执行岗位责任制和交接班制度、“行车不行人制度,执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。(二)挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车, 严禁用代用品代替联接装置。(三)严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车,严禁他人代替摘挂钩或发送信号,提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入平安地带,

2、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。三、准备工作(一)上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,假设不符合提升要求严禁提升。(二)详细检查岗位范围内有无影响平安提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误前方可提升。(三)认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求,运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,必须制定平安提升措施。四、操作顺序正常操作顺序:运行前,联环一挂钩头挂保险绳一发开车信号。停车后,摘保险绳一摘钩头一摘环。五、正常操作(一)车辆停稳掩牢前方可摘挂钩,严禁

3、车未停稳就摘挂钩。每次挂钩完毕后必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查。确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。(二)运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准发信号。(三)操作时站立的位置应符合以下要求:1摘挂钩:(1)严禁站在道心,严禁头部和身体仲入两车之间进行操作。(2)必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。距外侧钢轨200毫米左右。(3)在单道操作时,一般应在人行道侧。(4)双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,假设双道之间平安间隙达不到煤矿平安规程的要求时,那么应将空

4、车道车辆推出摘挂钩位置,再进行摘挂钩。(5)摘挂完毕需越过串车时,严禁从两车辆之间越过。2发送信号:(1)应站立在信号硐室内或平安地点,手按信号发送器目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。(2)“一响为正常停车信号;“二响为上提信号;“三响为下松信号;并规定好其他联系信号且不得与之重复。(四)挂人行车时,首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况,挂好钩头,将人行车提至斜坡进行手动落闸试验,空运行一次,试车正常后,方可提升人员。(五)特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时,必须果用专用的连接装置,遵守措施的要求,配合施工单位提升,专用车辆挂不上时,应倒出车辆,重新装载留出联接空间。(六)提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升,假设发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升。(七)车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,严禁把钩信号工个人复轨。六、收尾工作工作完毕后,必须清理现场,检查设备、设施,做到现场交接班。

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