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2023年铁路工务段年度工作总结集锦.docx

上传人:la****1 文档编号:1669243 上传时间:2023-04-22 格式:DOCX 页数:10 大小:22.14KB
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资源描述

1、XX年铁路工务段年度工作总结集锦 篇一:铁路工务段2023工作总结打算 2023年工务重点工作安排 2023年,工务系统面临的生产任务和平安压力十分严峻:第一,石武高铁今年将建成投产,届时,我局管内将拥有两条350km/h高速铁路。元月11日调图后,郑西高铁运行列车增加至20对,为加快完善高铁平安保障体系,确保高铁绝对平安,我们承担的任务很重。第二,2023年部控线路大修一期下达投资方案4.24亿元,较去年投资增加1千多万,再加上桥隧、路基等大维修任务,工务明年的施工任务更加繁重。集中修施工贯穿全年,切实强化施工现场控制,平稳度过各阶段施工平安高风险时期,我们面临着严峻考验。第三,确保工务防断

2、、防胀、防洪季节性平安工作,潜在的平安压力依然巨大。第四,随着石武客专的正式全面介入和后续联调联试工作的推进,以及多条城际铁路的相继开工,统筹好各项工作协调有序开展,也面临着严重考验。第五,极端天气、地质灾害和外界因素对铁路运输平安的影响越来越大,增强主动防范和科学防范意识,尽快提高防范风险的能力,切实净化铁路平安外部环境,工务承担的任务也十分艰巨。所以说,统筹抓好高速、提速和普速线路质量不断提升, 全面做好各阶段关键环节的平安卡控,提升工务设备保平安能力,是摆在工务各级干部面前的重大课题。我们只有坚持根底取胜的指导思想,坚持创新思维、更新理念、与时俱进的工作思路,坚持求真务实、苦干实干的工作

3、态度,扎实有效地做好2023年各项工作,才能实现既定目标。 2023年工务工作总体思路。深入开展创先争优活动,认真学习贯彻十七届五中全会精神,切实把高铁平安作为头等大事,不断完善高铁平安保障体系,全面完成工务“三项工程建设任务,不断提升设备养修手段和管理水平,确保高速、提速线路质量动态达标和非提速区段线路质量均衡提高;进一步夯实平安根底,深化平安专项整治,加大平安关键和平安重点的控制力度,切实解决平安生产中的突出问题,实现全年消灭一般c类及以上事故的平安目标。 一、狠抓平安根底建设,确保工务平安持续稳定 (一)深入开展平安专项整治。 为认真贯彻落实铁路局2023年1号文件精神,根据铁路局202

4、3年平安专项整治实施方案的有关要求,结合工务系统的实际,经研究2023年工务系统确定了7项平安生产专项整治内容,分别是:防洪平安专项整治、营业线施工平安专项整治、自轮运转设备平安专项整治、道口和路外平安专项整治、站专线设备质量专项整治、惯性违章专项整治、劳动平安防护专项整治。 通过开展以上7项平安专项整治活动,促使各单位设备质量持续稳定,特别是要保证站专线设备的平安稳定;及时消除施工中存在的关键性和倾向性问题,并有针对性的加强检查、监督,超前防范,确保营业线施工平安、质量达标;加强路基病害和桥梁浅基整治,实现由被动型防洪向主动预防型转变;提高道口和封闭网平安管理,消除道口及路外平安隐患;确保道

5、口质量达标,减少道口相撞事故,确保路外平安稳定;强化劳动平安意识,杜绝职工伤亡事故的发生;遏制惯性违章,消除平安隐患;强化自轮运转设备管理,确保轨道车、大型养路机械运用平安。 (二)确保高铁平安持续稳定。 1.强化高铁设备质量。按照“重检慎修、“精检细修原那么,科学界定高铁线桥设备养修周期,创新设备养修组织方式,优化设备维修作业劳动组织,探索综合维修模式,完善专业检修措施,实现高铁设备“零误差、零缺陷、零故障的要求。积极探索和研究高铁设备变化规律,不断升级先进的检测设备,优化检测监测手段,增加检测覆盖面和频次,超前做好惯性问题的防范和攻关。适时对高铁设备开展集中整治,确保设备经常处于高稳定状态

6、,保证高铁设备动态优良。 2.加强高铁平安防护设施管理。对郑西高铁防护栅栏、上跨结构、公铁并行地段、矮桥低墩等要加强检查,对声屏障、防抛网安装可靠性要重点检查,及时排除平安隐患。对于正在建设 的石武高速铁路,要把好提前介入和工程验收关,及时发现问题,认真做好催促整改和复验工作。 3.完善防灾系统运用管理。目前,防灾系统的技术标准不完整,防灾系统应用的可靠性和稳定性还存在一定的问题,兄弟局高铁防灾系统已屡次对高速铁路的运输秩序造成了影响。我局郑西高铁也存在类似问题。为此,路局防洪办要加强检查测量,完善相关管理方法。洛阳工务段、郑州桥工段要加强郑西高铁防灾系统的运用管理,强化人员培训,提高设备故障

7、应急处理能力,切实将系统管好用好。同时,郑州、新乡桥工段要提前着手做好石武高铁防灾系统管理、使用人员的培训学习。 4.严格落实高铁施工作业平安管理。要严格施工作业方案和方案的审批制度,加强施工登销记管理,做好施工作业的人员、机具、新旧材料的清点回收工作。要明确相应级别负责人进行作业后的质量检查验收工作,切实把好作业质量关。元月11日全路调图后,郑西高铁运营列车由7对增加到20对,同时还有两趟直通动车卧铺列车穿插运行经过,作业天窗时间由原来的4个小时缩小到3个小时。动车卧铺作为天窗给点前的最后一趟列车,如果晚点,将会导致天窗时间减少或者取消,造成当日设备检查和病害整治工作无法开展。针对这种情况,

8、所有涉及高铁管理工作的各级干部和作业人员,要牢固树立“高铁无小事的平安理念,切实增强高铁平安导向意识。工务处和洛阳、郑州两段要认真研究施工作业组织和平安管理工作,制订相应措施,保证设备质量和施工作业平安。 5.提高高铁应急救援能力。健全高铁问题快速处臵机制,明确信息的报告、判断和处臵流程,不断完善应急处臵预案,平安、合理、高效地应对和处理高铁设备故障和非正常行车等特殊情况,提升应急救援处臵能力。 6.完善平安监控体系。充分采用高科技装备,提高根底设施综合检测、预警及分析评估能力,对高速铁路设备进行全方位、全天候的动静态监测。健全和发挥防灾平安监控系统作用,提高风、雨、雪、雾等自然灾害的监控预防

9、能力,确保线路根底设施的运行品质。建立完善高铁反恐防爆防破坏各项平安防范制度,所有进站通道一律封闭,所有作业门实行有效管理。 7.净化高铁外部环境。加强与地方政府联系,强化工作沟通,积极开展高铁平安宣传活动,净化高铁运营的外部环境。对高铁沿线村镇、学校等重点区域开展持续的平安宣传活动,形成和谐的人际环境。统筹各方面力量,定期开展隐患排查治理,彻底去除危及高铁平安的违法违章建设经营活动,及时消除违章搭建、破坏设备设施等问题。高铁区段发生路外伤亡事故,实行件件分析定责,严肃追究责任。 篇二:铁路工务段办公室个人述职报告 我叫XX,现年XX岁,自XX年XX月起,一直担任XX。任职期间,本人兢兢业业、

10、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。现在,将本人在2023年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。 一、加强业务学习,提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么的原那么,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看维规、安规、行规、技规等平安技术标准及铁道工务等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段2023年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。

11、“功夫不付有心人,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。 二、做好信息上传下达工作 三年的XX工作经验使我深刻认识到XX工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点过失,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求, 通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,

12、不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。 三、积极联系,为段各项施工争取更多时间 2023年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与2023部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工方案,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的奉献。 四、标准调

13、度内业管理 2023年,我认真领会XXX会议精神,积极学习站段根底资料(material)管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,标准、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习知识,采用进行信息整理归档、收集。 五、存在的问题: 虽然在工作中取得了一定的成绩,但是还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和缺乏,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。 以上就是对本人2023年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会继续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更

14、大成绩,在自身素质上有更大的提高。 篇三:铁路工务工作总结 2023年年来,在孝西车间总支及领导班子的正确领导下,作为工队的一名维修工人,本着“完善硬件,强化软件遵章守信,执行到位的主导思想,全身心投入到养路工作中来,做到了机遇与挑战并肩,努力与奋斗同步,务实与创新相结合来开展工作,受到了车间领导的一致好评。现将一年来的工作情况总结如下: 一、高标准、严要求、全面完成机械维修任务 工队日常工作的重点是对车间的重点病害和下达的各项任务即线路设备的维修保养等。我不畏困难所屈服,表达了工务人苦干、实干、拼命干的风采,流血、流汗、不流泪的精神气魄,抓时间、抢进度、战难题,确保机械设备维修工作的顺利完成

15、。 我对机械设备的检查工作做到始终如一。每天从一上班开始就认真检查,做到及时检查、及时汇报、及时维修。 二、重战略、促协调、落实任务的完成。 1.做好防断工作。 首先,保证各种机械设备的完好; 其次,认真落实防断作业标准,落实好各项规章制度; 第三,加大考核力度,提高人员作业技能,严格落实防断制度,按规定对伤损钢轨进行检查、加固及更换。加强防断机具、备品管理,保证状态良好提高机动性能。 2.抓好防胀工作。 防胀期间,对管内线路进行全面调查,对低温铺设或锁定轨温不明的无缝线路以及有连三以上瞎缝的准轨线路。 3.做好防洪工作。 汛前,对防洪准备进行一次全面检查,保证汛期排水畅通,巡守到位。 三、在思想觉悟上不断提高自己。 常言说做事先做人我本着一种对工作的高度热情,树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。 四、在理论与技能学习上攀登台阶。 自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名机械维修工,为此我虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。 第10页 共10页

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