1、“圆地铁梦想,建现代泉城劳动竞赛活动总结(三标四局) 新建银西铁路（甘宁段）xxxx-3标 “三比一超劳动竞赛活动自检总结 监理公司 银西铁路甘宁段xxx监理站 2023年01月05日 为贯彻落实银西铁路庆阳指挥部关于开展四季度“三比一超劳动竞赛活动的通知文件精神和工作要求，xxxx监理站在银西公司和庆阳指挥部的统一部署和领导下，组织全体监理人员在管段内施工三标范围深入开展“比安全质量、比现场控制、比工程进度及超额完成投资任务的“三比一超劳动竞赛活动。并以抓好监理人员的思想道德教育、廉洁执业教育、强化业务培训、监理人员整体素质提升的目的，从整体情况看，收到了较好的效果，取得了骄人成绩，我监理站
2、在劳动竞赛活动期间监理工作具体情况总结如下。 一、简要介绍项目推进、投资完成情况 （一）工程概况 新建银川至西安铁路甘宁段监理3标标段正线起讫里程dk215+263.86dk259+318.25，正线长度44.036km。其中：路基24.371km、桥梁15座，长12.218km、隧道3座，延长7.438km，车站1座，梁场1处，双块式轨枕厂1处。 （二）、工程形象进度 1、实体工程建设及实物工作量完成情况 、省道s303立交特大桥钻孔桩累计完成27根。分别为11X-（1-5）、11-8X、12X- 1、12X-（4-6）、13X-（7-8）、13X- 1、13X-（3-5）17X- 10、1
3、8X-（1-10）。 、店门村特大桥钻孔桩累计完成7根。分别为4X- 1、4X- 3、5X- 1、5X-（4-5）、5X-（7-8）。 、庆阳南特大桥正在进行50X-61X墩的钻孔桩施工，累计完成80根。 、庆阳北特大桥0X-11X、72X-79X墩已进地施工钻孔桩，累计完成21根。 、李寺村特大桥全桥已具备进地条件，目前累计完成钻孔桩40根。、驿马沟1号中桥已完成1X、2X墩钻孔桩施工，累计完成16根。、驿马沟2号中桥进行西台、1X墩钻孔桩施工，累计完成9根。、驿马一号隧道斜井上台阶累计进尺114米；铺底完成84米，二衬完成50.4米。 、驿马1X隧道出口上台阶累计进尺51，仰拱初支累计完成
4、26.7米。本标段桥梁钻孔桩累计完成200根。隧道正洞累计进尺51米；隧道斜井累计进尺114米。 3、大临建设情况 、1X混凝土拌和站于12月6号通过银西公司安质部验收。 、钢结构加工厂共计8个，除梁场钢结构加工厂正在进行临建施工外，其他工区钢结构加工厂暂满足施工施作需求。 、4X、5X集料站临建工程已完成，等待电力公司供电。 、梁场混凝土拌合站临建施工已完成，大电已接入，准备下一步验收工作。制梁区、存梁区大临建设正在进行中。 、油气管路共33处；供水管道6处；10kv以上的电力线路100处；10kv以下的电力线路166处；通信线路140处。截止25日止，迁改完成1处110kv电力线路、3处3
5、5kv电力线路、1处35kv电力线路平移、10处10kv电力线路、30处0.4kv电力线路，5处油气管道，2处供水管路，通信线路8 处。截止本月25日改迁线路累计完成134处。 4、工程投资完成情况 本年投资方案为52136万元，其中912月份方案投资额为52255万元，完成年度方案的100.23%，截止本月底，实际完成投资12602万元，完本钱月投资方案的100.57%。 二、“三比一超劳动竞赛的监理工作组织、开展情况 1、健全机构、提高认识，体现劳动竞赛与监管的同力合为 监理站成立劳动竞赛领导小组实行统一领导，成立了以总监岳克杰为组长，副总监为副组长，综合部、安质部、工程部、计合部、中心试
6、验室负责人为成员的劳动竞赛领导小组的组织机构，劳动竞赛工作办公室设置在安质部并且开展日常管理工作，收集、整理有关资料。定期向劳动竞赛领导小组汇报竞赛情况，反映存在的问题，负责竞赛活动的宣传、发动、催促、检查和指导。主要领导要亲自抓，分管领导具体抓，明确分工、责任到人。在活动开展中不断完善落实现有制度的根底上，认真研究制定了切实可行、具体实在的方法，切实把监理3标的现场管理及西安铁一院的企业文化结合起来，充分激发现场监理的工作积极性及责任心;把劳动竞赛活动与监理的业务培训紧密结合起来，通过不同形式的培训、座谈和检查，及时了解各现场监理的工作水平及能力，有针对性地解决能力和责任心缺乏的问题;结合劳
7、动竞赛的要求，明确劳动竞赛的内容、方法、工作要求。 为使“活动开展的有声有色，我们充分利用检查施工现场的时机，召开监理人员的专题会，组织监理人员全面学习“三比一超劳动竞赛活动，提 高全体员工对劳动竞赛活动重要性的认识，就此体会到劳动竞赛活动与现场管理工作同力合为产生的巨大合力。 2、扎实有效开展劳动竞赛活动 2023年10月8日，监理站按照银西铁路庆阳指挥部关于开展四季度“三比一超劳动竞赛活动的通知文件精神，10月8日12月30日，监理站分批次组织监理人员对“三比一超竞赛活动宣传画、学习。 2023年10月10日监理站制定监理任务“比安全质量、比现场控制、比工程进度及超额完成投资任务有效的控制
8、建设项目的质量、进度、投资和安全，文明施工和环保、水保工作良好，到达合同及有关标准要求；“比合同承诺，创一流效劳工作有严密的规章制度，详尽的实施细那么，标准的工作程序，标准的报表格式，切实兑现合同承诺，监理人员全面履行职责和义务，提供及时优质效劳；“比人员素质，创一流工作水平，监理队伍结构合理，业务能力和专业水平高，严格监理、优质效劳、公平科学，廉洁自律，坚持原那么，无违纪、违规、失职现象。 2023年，按照银西公司的部署共开展了。“大反思、大检查、大整治专项活动、“三违专项活动、“隧道施工安全专项排查、“施工安全质量专项检查、“特种设备与火工品安全检查以及“冬季施工安全质量专项检查等专项活动
9、，形成了贯穿于全年施工安全质量的保障主线。我项目部积极响应各项活动的开展，从积极宣传发动、制定活动开展推进方案，展开现场检查、梳理发现问题、制定整治措施，到落实整改工作，最后整理汇报活动成果。经过上下艰苦工作和不懈努力，标取得了较好的成绩和突破。 我监理站提出“重安全、强质量、保关键、促附属的工作要求。会后，监理项目部组织对讲话精神进行学习，统一思想，提高认识，分析本标段工作实际，“三比一超活动期间监理3标积极响应和全面落实银西公司和庆阳指挥部各项管理要求，安全质量进度运行良好，最大限度地完成了各项既定目标，为指导性施组目标的实现奠定了根底，并已取得了丰硕的成果。 三、“三比一超的劳动竞赛监理
10、措施突出安全质量的核心地位通过“三比一超的劳动竞赛期间，我们更加深刻地认识到加强安全质量管理在确保实现年度和总体建设目标中的地位和重要作用，没有可靠的安全质量体系和制度措施做保证，无论从长远还是在眼前，都无法确保实现年度和总体铁路建设目标。为实现这一目标，我们监理项目部采取的主要措施是：一是继续深入推进标准化，进一步夯实管理根底。加大标准化推进力度，全面推行标准化作业，细化安全质量控制要点，并在现场认真落实。二是加大过程控制力度。加强对施工过程的监管，催促施工单位在施工过程中按照验标和设计文件，开展标准化作业。严格质量验收程序，坚持转序报检和验收制度，强化质量检查验收工作，克服质量通病。 三是
11、认真履职尽责、落实管理责任。认真执行量化检查制度、风险包保责任制度、问题跟踪整改制度等管理制度，落实各级监理人员的安全质量管理责任。 在管理策略上，要进一步突出安全质量在各项工作中的主导地位，深入宣传贯彻“安全第一，质量至上的管理理念和工作思路，从加强安全质量管理工作上不断推进铁路建设年度和总体目标得到实现。 四、“三比一超竞争活动进一步加强安全风险管理和“红线管理工作一是做好预防隧道施工坍塌作业。监理站将严格落实国家四部委隧道施工安全九条规定，强化施工工序和现场管理，确保支护到位，严禁超进尺开挖、支护滞后和安全步距超标；严格落实超前地质预报和监控量测；严格按照要求催促施工单位设置逃生通道，安
12、全设施不到位的情况下严禁施工。二是严守安全质量“红线。对违反“红线问题的工点，坚决下发工程暂停令进行停工整改。 三是做好大型设备、特种设备管理。加大对大型设备、特种设备的监督检查频次，确保设备使用安全。 四是劳动竞赛总体目标是通过开展多种形式的竞赛活动，进一步把广阔参建员工的智慧和力量凝聚到银西铁路建设上来，优化施工管理，坚持科技创新，促进新技术、新工艺、新材料的推广和应用，保证进度质量，建设精品工程；强化安全管理，杜绝各类安全事故，全力打造高效、安全、环保、效益型的银西铁路。 五是抓制度建设，监理站将制度建设做为项目管理的主要内容，对原有的各项管理制度或管理方法按照银西公司、庆阳指挥部提出的
13、管理要求以及监理3标监理站工作进展、工作实际进行了补充修订，通过进一步完善管理制度，使我们的各项管理工作有了更加明确的制度约束，对开展监理管理工作起到积极推动作用。 六是抓队伍建设和内部管理。从进场工作中查找缺乏、分析原因、积极改进和不断提高，监理站重新调整了项目管理组织机构，明确各自岗位责任。 从监理队伍整体情况分析，监理队伍状况保持稳定，大局部监理人员具有较好业务素质和完本钱职工作能力，但也存在许多缺乏或问题，在提高监理队伍整体素质方面，我们主要通过帮助提高和批评教育以及采取组织措施等管理手段进行内部管理，到达队伍整体提高的目的。通过采取这些管理措施，整体工作状况在提高，在建设单位组织的对
14、监理单位组织机构设置、监理工作情况检查和信用评价考核中得到肯定。 七是抓安全质量管理，严格把控质量安全管理关口。在质量安全控制管理中，监理站明确了质量安全管理组织机构和责任分工，制定了工作方案，提出了工作要求。根据银西公司要求，结合现场工作情况，制定了现场检查量化考核指标，从检查量化指标和检查质量、催促问题整改等环节上加以控制。其次，结合铁路总公司及银西公司组织的关于开展铁路建设施工安全大检查大整治等专项活动，通过专项检查控制现场安全质量。 八是风险管理，对于隧道初始风险和动态风险实施有效控制是我们安全管理的重要内容之一，我们通过风险管理，对隧道初始风险做到心中有数，及时要求施工单位施做超前地
15、质预报，严格审查风险段落专项方案，催促施工单位严格按照落实审批方案中安全措施，确保施工安全。 五、突出重点、求实有为，把“三比一超竞争活动作为提升工作的载体根据今年银西铁路继续推进标准化工艺的总体情况，监理在催促推进标准化工艺落实过程中，以监理站、监理组为单位，教育、培训监理人员，标准化管理工作有了长足开展。 1、质量管理 由副总监带队加强现场质量巡视检查与关键工序旁站监理的力度，及时进行隐蔽工程验收。对可能出现或在隐蔽之前发现的质量问题，监理采取监理工作联系单、监理通知单等形式进行监理质量预控和催促施工单位落实相关措施进行整改。 加强原材料见证取样检验与验收，严格材料源头控制，禁止不合格的原材料使用于本工程。 监理在施工过程中严格控制施工工序的验收，完成上道工序的施工质量验收合格后，方可进入下一道工序施工，防止出现返工。 2、安全管理 监理站根据工程特点配备专职安全
