1、交通系统二四年度工作总结 二四年，绕城公路建设指挥部在省厅、局、市政府、市交通局等各级领导的关心和支持领下，以“科学求实、一丝不苟为指导思想，坚持质量第一、平安第一，按照合同管理，认真搞好工程质量、进度和费用三大目标控制。经过一年半指挥部全体员工和施工单位、监理单位的共同努力，大桥工程圆满完成了省厅、局和市政府、市交通局下达的目标任务。 一、工程概况 大桥是西南公路出海大通道绕城公路上跨越长江的控制性工程。该桥预算总投资亿元，为独塔双索面梁不对称斜拉桥，全桥长米，主塔高米，施工最大悬臂米，是国内目前同类型桥梁之最。该桥设计新颖，技术比较先进，桥区地质情况复杂，施工难度大。 大桥是建市以来由地方
2、组织建设的最大的交通根底建设工程。长期以来，由于各大型交通根底建设工程都是由省上直接组织建设，地方政府尚未单独组织建设完成如此大型的工程，使得本工程建设管理工作必须边施工、边总结、边管理，以到达最正确的管理效果。但此工程从筹资到开工以致到目前的施工，省交通厅公路局、省质量监督站、市委、市政府、市局领导十分重视，经常深入施工现场了解情况，解决问题，为工程的顺利进行打下了坚实的根底。 二、工程施工及管理 （一）制定目标方案 在年初制定全年目标方案时，指挥部屡次到相关部门调查历年长江水位情况，根据长江水位的特点，洪期一般从月中旬开始，到月中旬结束，长达个月。如果在洪期不能完成此一目标任务，工程就将停
3、工，等到了第二个枯水期才能施工建设，除工期将延长半年甚至一年外，经济损失和社会影响将难以估计。所以指挥部根据地质堪探情况和工程的特点，在充分论证的根底上，制定了大桥中处于控制性的第号主墩在洪期前必须施工到米的高程（年一遇洪水面高程）。 （二）解决制约因素 合同管理方面 大桥为全国公开招标工程，在集团中标后，组织了由桥梁工程处施工主桥，第三工程处施工引桥的施工队伍。 但在国资委重组铁道部所属企业时，将原负责引道施工的局第三工程处重组到了，使得大桥工程由一个工程局施工变成了两个工程局施工的事实，为监理和业主的质量管理、费用管理带来了极大的困难，使工程进度严重受阻。我部为及时理顺合同关系，为工程建设
4、创造好的条件，邀请了市政府副秘书长带队亲赴，催促、代表到工地现场座谈，经过多轮次谈判，于月日完成了主桥、引桥合同的分割，合同分割后调动了主桥、引桥的施工积极性，为后续工程的施工扫清了障碍。 资金问题 根据大桥先期资金投入大而集中的特点，我部在国家法律法规允许和合同许可的条件下，积极想方法，经屡次于承包人协商，采用银行保函置换履约保证金的方式，将原承包人汇入业主帐户的履约担保现金置换用于工程建设，并规定承包人不得将该部份资金划离本工程，解决了严重制约工程质量、特别是工程进度的关键问题，为大桥工程在合同工期内顺利完成提供了有力的保证。 （三）加强工程管理 强化质量监督管理 制定管理规程，建立规章制
5、度，完善质量保证体系。按国家公布的技术标准，并结合绕城公路指挥部有关技术标准，下达了“关于对监理、承包人有关工作及填写表格的要求的通知。 明确监理效劳的形式、工程质量监理的主要方法、工程质量监理的根本程序、监理工程师试验室进行的试验种类（即验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验）。 规定承包人必须建立强有力的质保系统和质检系统，开展全面质量管理、确保工程质量；必须按标准要求进行自检的职责；必须建立相适应的工地试验室，承担各项与工程质量控制有关的试验检测任务。 严格按设计、标准和合同文件审批承包人各分项工程开工报告，在施工过程中严格执行“三坚持（即坚持按标准办事，坚持按合同办事，坚持按
6、监理合同办事）和“四不准（即未经检查认可的材料不准施工使用，施工工艺未经批准不准使用，前道工序未经验收不准作下道工序，工序开工前人力、材料准备不齐不准开工）制度会同监理、合同段人员对所需使用的材料进行广泛调查，严格筛选。对最重要的水泥、钢绞线、锚具、橡胶支座、伸缩缝材料写出专题考察报告，从材料源头保证了工程质量。 严格工程进度控制，确保工程工期。 在承包人进场后，我部即要求其完善实施行施工组织方案，根据其施工组织方案，我部每月进行一次比较分析，找出其中存在的问题和缺乏，及时与承包人交换意见，并在工地例会或以书面文件要求承包人作出适当修改调整。当出现进度滞后时，我部除督监理、促现场工程部及时总结
7、，找出原因外，还致函集团公司，将现场工程施工情况告知其主要负责人，要求其到工地现场解决工程建设相关事宜。 在要求承包人加快工程建设的同时，我部还要求监理单位按监理标准，积极对承包人建言献策，并采取适当措施，催促承包人加快工程建设进度。 四攻克技术难关 大桥由于施工技术复杂，施工难度大，同时，由于承包人（更多精彩文章来自“秘书不求人）、监理和业主都没有在长江上修建特大桥的施工管理经历。但工程在施工过程中会遇到意想不到的特殊难题，我部积极采取措施，攻克了一个又一个的技术难关。 三、建立全方位的监督体系，确保工程的“健康施工。 鉴于绕城公路是交通部和省、市“十五期间的重点建设工程，各级领导都非常重视
8、。为了争创“双优工程，部、省、市各监督单位在本工程共同建立起了一整套国家、社会、内部审计相结合的强有力的，行之有效的廉政、财务、审计、资金、技术、质量、平安、设计等全方位监督体系。 （一）成立执法监察室。 中共市委、市政府、市局党委非常重视绕城公路建设工程的廉政建设工作。中共市纪委、市监察局以纪监号文，向市绕城公路建设指挥部派驻了以市纪委副书记、市监察局局长为主任，市监察局副局长、市局纪委书记为副主任，市纪委执法监察室主任、市局监察科科长、市指挥部办公室主任为成员的执法监察室。执法监察室从工程的招投标开始便展开工作，全方位地监督工程的进展，参加各关键与重要事项。负责对绕城公路建设工程履行教育、
9、效劳、监督等职责。监督检查工程建设资金的管理和使用，工程质量，平安生产，招标投标，建章立制，履行职责等情况。查纠违规违章，查处违纪违法等事项。 （二）派驻财务监督员。 市政府根据省重大根本建设工程财政委托管理试行方法，向市绕城公路建设指挥部派驻了财务监督员。作为市长特派员，在指挥部全天上班，全过程跟踪监督该工程财务及工程实施动态，参加工程建设的有关会议，检查财务的所有开支、工程变更等工作。 （三）预防职务犯罪监督。 市检察院派出预防职务犯罪处人员负责本工程有关职务犯罪方面的监督、检查、预防、教育、查处。 （四）行业监督。 省交通厅、省公路局、省质监站、市交通局、市质监分站都把绕城公路作为重点工
10、程进行质量、平安、进度、投资、廉政建设等全方位监督。随时派员到施工现场检查，发现问题，及时处置，确保创优质工程。 （五）聘请审计监督。 市局聘请华信会计师事务所，根据国家的政策法规，负责对该工程工程、计量支付、变更设计，财务等进行全方位、全过程事前跟踪审计、监督。 四、抓教育，抓学习，创“四好班子，培养优秀的职工队伍。 一年来，我部围绕坚持以邓小平理论和“三个代表重要思想为指导，深入贯彻学习党的十六大精神和十六届三中、四中全会决定。按照“班长抓班子，班子带队伍，队伍促开展的思想，“学习、团结、勤政、廉洁的要求，树立正确的科学开展观、正确的政绩观、正确的群众观和先进人才观等“四观教育，从而，使领
11、导班子和职工队伍的政治思想教育得到了进一步升华和提高。 加强领导班子团结，促进民主集中制建设，增强领导班子凝聚力和战斗力。做到了民主议事，科学决策，但凡重大工程变更，重大事项等都经过集体研究，形成决议后才实施。领导班子中形成了集体领导和个人分工负责相结合，加强了协调配合，做到了大事讲原那么，小事讲风格的好风格。 坚持以人为本，着力以提高指挥部职工队伍的整体素质为出发点，全面提高各项工作水平，充分调动和提高全体职工的工作积极性，促进职工自觉在岗位上敬业奉献。大桥是目前亚洲同类型桥梁跨度最大的，科技含量高，而且技术难度大，施工非常艰巨的桥梁。我部根据这一特点和具体实际情况，开展了既抓作风，又抓学风
12、，学科学、学技术、学文化等学习型组织活动。指挥部人员均来自各个单位，都是精兵强将，青年人居多，我部积极鼓励职工们通过长期、短期、自学等多种形式的学习方式，不断地学习科学技术，不断地增强文化素质，提高工作业务水平。截止目前已有名职工参加了计算机职称、计算机办公自动化、执业资格、继续在教育、招投标管理监督、档案管理等业务培训，经考试合格率。另有名职工还参加了市党校、职大、电大、远程网络教育的学习。职工们经过努力学习，刻苦钻研，撰写了论文篇，完成了次科研课题，进行了次施工技术方案审查。 自大桥开工以来，职工们除各自坚守在艰苦的岗位上，吃苦耐劳，勤奋学习，战斗在施工现场第一线外，还在思想上积极求进步。
13、现有名职工向党支部递交了入党申请书，开展了名入党积极分子，入党积极分子在市党校进行了集中培训。党支部组织委员分别找入党积极分子谈思想次。名入党积极分子也主动汇报思想情况，工作情况。 在职工队伍中，有了“班长的正确指导，明确的目标，形成了比、学、赶、帮、超的良好气氛。 五、注重人才的培养，发挥先锋模范作用。 我部始终把“人才的培养，发挥先锋模范作用贯穿在整个工程建设中。 今年月，根据中共市委、市人民政府委发号文关于推荐评选市劳动模范和先进工作者的通知的精神，我部在认真考核评选的根底上，推荐了一名职工中选了市劳动模范（先进工作者）。“以劳模为典范，向劳模学习，我以劳模为荣，“向劳动模范学习，建好泰
14、安长江大桥掀起了工程建设新高潮，以此鼓励职工更加努力工作。 在月底，根据青联联发号文件关于开展红花郎杯第五届“十大杰出青年评选活动的通知精神，又一名青年职工被授予为“市十大杰出青年。 六、建立可操作的廉政建设规章制度，抓好党风廉政建设。 围绕指挥部的共同目标，修好路、建好桥这一中心工作，积极开展党风廉政教育、廉洁自律、源头治腐、党风廉政建设等工作，以期大桥到达工程优良、队伍优秀的“双优工程目标。 为了用制度标准我部管理行为，保证工程质量，预防和杜绝不正之风，增强全体员工廉洁自律的自觉性，我部制定了市绕城公路建设指挥部廉政建设十条规定和员工廉洁自律手那么。制定出指挥部的任何人员不准打麻将，不得干
15、预施工单位的材料采购、工程施工；不得与施工单位有任何娱乐活动及请吃游玩活动，一经查出将予以开除等严厉措施，确保职工队伍的廉洁性。 为了进一步加强廉政建设，稳固廉政建设成果，自觉抵御不正之风的侵蚀，警钟时刻长鸣。我部经常组织职工认真学习“关于市绕城公路建设指挥部廉政建设的规定，并张贴在廉政宣传厨窗上。 在党支部支委会、党小组会及中干专题会上，认真传达贯彻了中央纪委有关规定及省委电视 会议精神，学习吴官正、张学忠、李崇禧、吴果行等领导同志关于廉政建设方面的讲话内容。通过学习，全体职工都认识到，省委召开全省电视 会议的重要性及深远意义，特别是对党员干部收送现金，有价证券和贵重物品等问题有了新的认识。并在会上宣布：对当前仍迎风作案，严重违纪违法的领导干部，要坚决查处，从严惩治。 我部非常重视对全体职工，特别是党员领导干部的廉政警示、廉洁自律教育。为此，加强了领导干部严格执行领导干部“四大纪律、“八项
