1、地铁实习参考总结最新5篇范文地铁实习总结篇一实习名称：毕业实习实习地点：成都地铁实习时间：2023年x月x日2023年x月x日指导教师：xxxxxx姓名：xxxxxx学号：xxxxx实习目的与任务：1.理解成都地铁运营治理的主要内容;2.参观成都地铁站技术设备情况;3.理解车站行车作业及客运作业的主要内容;4.理解站务员、行车值班员、值班站长的工作内容和职责范围及实习。实习内容：成都城市轨道交通共规划建立23条轨道交通线路，线网总里程1070公里，其中：地铁线路8条共371公里，市域快线9条共475公里，市域铁路2条共92公里，区内预留线4条共132公里。2023年9月27日，全长18.5公里
2、的地铁1号线1期工程开通试运营;2023年9月16日，全长22.4公里的地铁2号线一期工程开通试运营，构成十字形运营骨架。成都地铁运营以来，公司遵照“平安、准点、快捷、温馨的主旨，不断优化列车开行方案，合理配置运力资源，有效提高运能，更好地满足乘客出行需要。同时，按照“交通先行战略部署，公司正积极推进2号线(二期)东西延线、4号线一期工程、3号线一期工程、7号线等地铁线路建立工作。按照方案，成都地铁将在2023年建成5条线路，运营里程到达150公里。本次实习内容主要有成都地铁运营治理的主要内容;地铁技术设备情况;车站行车作业及客运作业的主要内容;站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习
3、。1.城市轨道交通运营治理内容：包括运输方案与运输才能、列车运转组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务治理、轨道系统运营分析等工作。2.车站技术设备：3.车站行车作业及客运作业的主要内容(1)车站行车作业：车站行车作业包括列车接发作业、列车折返作业等。(2)车站客运作业：包括售票作业、检票作业、站台效劳和客流组织等。4.站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习(1)站务员：地铁站务员其工作描绘为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进展，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。其主要执行
4、以下工作任务：-负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客咨询询等工作。-负责从售票机搜集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。-负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要协助的乘客提供效劳。-负责车站售票设备和其它设备的操作。-监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。-监控设备的维修情况。(2)行车值班员：行车值班员，是负责地铁车站设备的操纵，负责地铁车站行车和客运组织的人员。他通过车站播送、闭路监视系统、车站各种设备仪器来传递信息，协调各部门各工种之间的工作。地铁行车值班员的职责及工作范围：行车值班员一般是分为四班制来进展工作，实行综合工时制度。在交接班的时候，要恪守“三交，三
5、不交的原那么。分别是交调度命令、交有关指示、交备品备件，以及一次作业未完成不交、备品备件不齐不交、车控室卫生不清不交。以此来保证这个工作的有序性和实效性。他要时刻关注车控室的各种仪器显示的指标和数据。一旦觉察咨询题，要及时向相关部门发送信息，进展排解。负责日常地铁车站行车指挥治理工作，当发生突发事件时，负责现场指挥和信息汇报工作，安排站务员到现场确认详细工作，并向值班站长汇报有关情况。(3)值班站长：负责所属车站行车、客运等各项工作，确保行车、客运平安，保证车站工作的有序开展，为地铁正常运营提供支持和保障。其主要职责及工作范围：-协助站区长和站长在车站工作;-在值班时间内负责治理、监视、安排及
6、记录车站所有有关客运效劳工作及协调维修事项的安排;-充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理，以确保向乘客提供优质、平安的客运效劳，并调动班组员工的工作热情，确保工作任务的圆满完成。实习心得：这是我第一次经历社会实习。关于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种根本的素养。想通过亲身体验社会实习让本人更进一步理解社会，在实习中增长见识，锻炼本人的才能，培养本人的韧性，想通过社会实习，找出本人的缺乏和差距所在。实习，确实是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使本人所学的理论知识有用武之地。在跟岗实习的几天中，我们主要是先熟悉车站设备以及对行车值班员工作的学习。行值的主
7、要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设备的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工平安等工作，全面负责设备、设备发生毛病或发生异常情况时按照相关的程序能立即做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻。回想这次社会实习活动，我学到了特别多，从我接触的每个人身上学到了特别多社会经历，本人的才能也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。这次亲身体验让我有了深化感触，这不仅是一次实习，依然一次人生经历，是一生珍贵的财富。
8、在今后我要参加更多的社会实习，磨练本人的同时让本人认识的更多，使本人未踏入社会就已体会社会更多方面!地铁实习总结篇二毕业实习报告是高职院校学生从事现场工程施工工作的总结与体会，它集中反映了作者在实际工作中获得的新的创造、理论或见解，是学生申请专科学历的重要依照，也是实践性教学领域中的重要文献材料和社会的珍贵财富。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和开展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。为此，学院组织我们进展了这次实习活动，让我们从实践中对这门本人马上从事的专业获得一个感性认识。大家都是特别渴望能走出校园，走进社会通过本人的实际行动去感受社会，用本人的所学去效劳社会。这
9、确实是一份特别难得的一份社会责任感，这也是我们如今有好多青年所缺乏的一种责任感，更加是我们在课本上难以学到的，因而此次实践关于培养我们的社会责任感具有特别重要的意义，一位资深人力资源专家曾对团队精神的才能要求有如此的观点：要有与别人沟通、交流的才能以及与人合作的才能。合理的分工能够使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规那么：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出如今本人的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，本人本身受益其中，这是保证本人成功的最重要的要素之一。作为一个隧道工程与地下工程专业毕业的大专生，实习是大学
10、阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。毕业实习是在毕业前进展一次系统的综合调查，结合所学知识及本人的毕业实习，选择本人的工作方向。通过毕业实习，使我们能够理解工程的全过程，培养我们独立分析处理实际咨询题的才能及创新才能，并锻炼我们调查研究的才能。一、实习内容各项技术标准，都是为消费效劳，都是为现场施工效劳。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这确实是理论指导实践，从实践中表达理论价值之处。在现场，通过本人谦虚请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经历性的东西。本设计针对西安地
11、铁的地质、水文条件进展了施工组织设计。设计内容包括：施工总体安排;开挖爆破设计;支护设计;施工辅助设计及防排水设计;不良地层施工对策及保障措施;进度方案安排及施工监控量测设计几方面内容。其中施工设计采纳新奥法原理，爆破采纳光面爆破，支护设计采纳了超前小导管，锚喷，钢拱架，钢筋网等。1.爆破施工方案及操纵措施西安地区基岩埋深较浅，基坑开挖需进展爆破施工。爆破应采纳光面爆破或预裂爆破，硬岩宜采纳光面爆破，软岩宜采纳预裂爆破，分部开挖时可采纳预留光面层光面爆破。爆破设计要点钻爆设计应依照工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻具和爆破材料等综合进展钻爆设计。施工阶段的爆破设计需进展专家评审
12、，报城市主管部门批准，经市公安局同意前方可施行。还必须留意结合现场施行来调整钻爆参数，到达平安、合理、经济的爆破效果。留意的是爆破轮廓和周边围岩稳定。其爆破参数的选定是实地试验确定，也可参考有关光爆和预裂爆破的相关材料选定。1.防水工程设计原那么及等级标准(1)防水工程1)地下构造防水遵照“以混凝土自防水为主、多道设防、因地制宜、综合治理的原那么，依照环境条件、构造方式、施工方法，选择有效、可靠、操作方便的防水方案。2)地下构造应以混凝土构造自防水为主，确保混凝土、钢筋混凝土构造的抗渗性、抗裂性和耐久性。3)应加强变形缝、施工缝、诱导缝、穿墙管(盒)、预埋件、预留通道接头、预留孔洞、桩头等细部
13、构造防水措施。4)针对大连地铁沿线地下水位高、补给来源丰富、地层浸透系数较大、地下水对混凝土和钢筋具有不同程度腐蚀性的特点，应优先考虑采纳混凝土构造自防水与柔性全包防水层相结合的防水方案，并因地制宜，对别离式、复合式和叠合式构造防水方案做出综合比选。5)防水材料的选择应习惯大连地区的环境和地下水条件，以方便施工、可靠、耐久、经济、平安、环保为原那么。6)地下构造的排水措施应以排除混凝土构造内渗漏水为原那么。(2)防水标准1)地下车站、机电设备集中地段和人行通道的防水等级为一级，不同意渗水，构造外表不得有湿渍。无设备风道防水等级为二级。2)车站构造抗渗等级P8抗渗等级P10;注浆材料为1:0.4
14、0.5一般水泥浆，在水泥浆中添加23%的MgO膨胀剂;注浆压力不小于0.2Mpa，不大于1Mpa;处于有侵蚀性介质地下水地段，应依照腐蚀性等级采取相应技术措施。3.主体构造防水优先采纳全包防水方案，遵照以“砼自防为主，柔性防水层为辅的原那么设计。构造防水混凝土标号按照构造平安、耐久抗裂、防渗的要求确定，混凝土产生的裂缝宽度不大于0.2mm，不同意出现贯穿性裂缝。车站抗渗混凝土强度指标为C30、C35抗渗等级P8。二、内业在整个过程中，内业也是必不可少的一局部，材料的整理，在质量上对工程能够说也有深远的阻碍，它是工程咨询题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成局部。通过对材料的整理，使我深化的
15、体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在标记场布置图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，能够说它也是一个全方位锻炼本人的时机。三、团结协作一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是本人单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给本人营建一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。如此做，让各部门在互相信任的根底上，对工程的进展、对各个环节需要留意的地点，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，阻碍工程进度。工期确实是操纵本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。在短短2个月的工作中，让我深化的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，能够说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点。四、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“平安第一等字样的标语。干工程本确实是一项风险性特别大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否那么，事故就在一秒间。总之，在西安地铁三号线的实
