1、大运场馆规划与重点片区规划提升情况介绍新闻发布会 2023年3月24日（星期四）下午15：00，在市民中心b202336（市政府新闻发布厅）举行“迎大运、创全国文明城市标兵200天系列新闻发布活动之大运场馆规划与重点片区规划提升情况介绍新闻发布会，XX市规划国土委有关负责人将出席介绍情况并答复记者提问。 主持人。各位记者朋友，下午好。最近的密集发布，经常与大家见面。很快乐又与大家见面。在发布会之前还是请各位按照惯例把 调为震动状态。今天在于这里举行有关大运体育场馆与重点片区规划提升的新闻发布会，这也是我们迎大运、创全国文明城市标兵200天行动系列发布活动的第四场，今天的发布会预计1小时左右。我
2、们邀请到市规划和国土资源委员会副总规划师黄伟文先生，待会儿他要跟大家介绍相关情况，并答复大家的问题。同时我们还邀请到市规划和国土资源委员会城市设计处副处长张宇星先生，和我们城市设计处的规划师曹捷女士。 首先请黄伟文先生介绍今天主题的相关情况。 黄伟文。谢谢媒体关心我们体育场馆和城市的关系，我今天给大家介绍一下，配合大运会，尤其是王荣书记提出的“办赛事、办城市这个要求，实际上城市规划非常好的表达了这一点，我们通过这一系列的场馆规划建设以及场馆所在地区的规划的改进，来很好地满足大运赛事的要求，但同时也提升深圳的规划设计和城市质量。 我们是04年开始组织大运场馆布局规划、大运中心选址比较研究。这张图
3、是大运场馆在全市的布局图，在04年我们就已经提出一个设想，要加快特区内外一体化，所以场馆重点布局实际上是放在龙岗，就是当时龙岗叫XX县区。当然在后海、前海也有一局部，各个区也会建设一些新场馆，另外把老的体育场馆也会经过更新，充分利用起来，这个就表达了体育场馆布局的“一盘棋，然后推进一体化建设。05年我们就为龙岗中心XX县区体育新城做了方案，通过国际竞赛给它一个非常高的水平。06年又通过国际竞赛，选取了“水晶石这个方案，这个在第一次发布已经有了，我就不具体详细介绍这个场馆。这个场馆所在地区有公园、有住宅区，实际上整个场馆规划布局是考虑如何和生态的衔接，然后也能够更好地效劳龙岗住区的居民。 下面是
4、第二个场馆，深圳湾体育场馆，叫深圳湾体育中心。这个探索了一个集约使用土地的新模式。这个“春茧方案打破了传统的体育场馆布局方式，把体育场、体育馆和游泳馆，“一场两馆放在一个结构壳体里，非常集约，为城市预留了更多的可持续开展用地。这个方案表达了在我们这种土地难以为继，这个城市高速开展的情况下，新的体育设施规划思路。而且这个场馆这种集合以后，它提供了很多很有意思的空间，可以利用来做各种商业活动或者文化活动，为赛后的运营提供了一个很好的条件。 下一个图片，这个屋盖底下，我们看这个图片，在体育场和体育馆之间，实际上这个空间可以理解变成城市的客厅了，你即使不喜欢体育运动，你也可以来这里享受这个空间，然后来
5、参与一些文化以及其他的一些活动，休闲活动。这个体育场馆很好地表达了我们对体育和城市生活怎么结合的想法，也表达了对体育节约的一个原那么。这个应该说是对国内外以后举办大型国际体育赛事建设的场馆利用和设计方面，它是有创新和示范的意义。 所有体育场馆新建设都是在规划的指导下做的，其中包括宝安体育中心，这个场馆用一圈竹子把它围起来，当然这个竹子是人造的构造物，某种程度表达了绿色的理念。不完全统计这个规划确定了总共22个新场馆和局部维修改造的场馆，根本上在今年4月份已经完成建设并投入使用，来能够满足大运赛事运作要求。 第二方面向大家介绍的是我们全面推进根底设施建设，也全面提升城市运营这方面所做的事情。以大
6、运建设为契机，规土委坚持了前瞻规划、科学决策、高标准建设原那么，持续推动城市轨道交通、城市公共设施、根底设施建设，也推进重要的核心区、公共开放区域的规划和建设，全面提高深圳城市根底设施配套水平，提升城市运营品质，展示深圳城市建设成就。 在这里最重要一项其实是公共交通建设，也就是轨道交通的建设。我们在2023年完成轨道交通二期155公里的建设，同时我们还开展了轨道二期、三期规划线位比选、专项规划等工作，这个就是我们深圳的轨道网规划和建设的示意图。在轨道里头还有一类型重要的工程，就是枢纽的建设，这个枢纽建设在我们目前建设里头，有前海枢纽、福田枢纽、新深圳站（龙华）枢纽、布吉枢纽，还有前海车辆段上盖
7、、蛇口车辆段上盖、横岗车辆段上盖，这些上盖规划建设实际上又表达了对土地的利用，结合土地做了上盖开发，而且这些开发有很大一局部作为安居用房，来提供应老百姓。所以上盖集约开发也是我们工作的一个特点。这些轨道二期2023年方案完工，上盖工程也正在全面开展。这是前盖上盖集约的开发。 正好这个期间，规土委也完成了XX市城市总体规划（202322-2023），这个总体规划强调打造两个新中心区，一个是福田中心区，福田中心区是现有的中心区，另外一个就是面向前海一个中心区，前海大家都知道现在是一个热点，这个都是规划在前面做了大量准备的工作。这个是前海的规划图，前面也都有发布，大家都熟悉这个规划。是作为水城来建设
8、，借这个工程推动深圳环境质量提升。这是后海的规划，也是正在实施之中，后海也是我们一个亮点，把后海的水会引进到XX县区里头。也是一个综合开展规划，这个效果大家可以想象，这个城市的开展和水会更加亲密。另外就是打造15公里滨海休闲带为我们城市市民创造这种滨海休闲的环境。这个休闲带主要局部是政府来投资建设，但是也有一局部结合休闲带旁边的一些商业开发要求他们为公众提供绿色的休闲带。下面是大运后的一些设施，就是我们已经开始为大运后做一些设想，这个就是大运体育新城在比赛之后这个总体规划，现在正在做，有些概念我们希望它更好地综合各种城市功能，也使体育设施的利用效益最大化，土地效益最大化。 与此同时，XX市政府
9、关于XX市市容环境提升方案以及市委办公厅XX市迎大运、创全国文明城市标兵200天行动纲要，规土委还专门制定了“迎大运、创全国文明城市标兵200天行动方案，开展了城市规划完善与重点地区建设强化行动、城市更新提速行动、储藏土地整治行动。 我们要向大家发布的第三个方面是我们规土委怎么优化工作机制高效推进“办赛事、办城市工作，这一块也做了很多事情。我想请我的同事张宇星重点介绍这一块。 张宇星。我接着就我们规划国土委在迎大运，“办赛事、办城市这方面做一个简单介绍。首先我们规划国土委对大运是高度重视，提出了几个工作原那么，有四个工作原那么，谋划大运、围绕大运、效劳大运、引导大运。谋划大运就是在大运会早期的
10、筹划以及场馆的布局这方面来说，规划国土委始终是超前谋划，提前考虑整个大运会场馆以及周边区域对我们整个城市开展带动作用，这是我们从城市开展、城市规划、城市战略的高度去谋划大运。 第二是围绕大运，围绕大运是我们规划国土委在整个大运会从前期筹划到我们现在场馆建设以及今后大运会场馆利用和大运会场馆与我们城市的关系这方面来说，我们全委可以说大量的工作是在围绕大运会在开展。这方面委是王芃主任专门牵头，成立了大运专职领导小组，并且设立了一个专门的迎接大运的办公室。 第三是效劳大运，为了把大运会这么一件对我们深圳非常重大的事情办好，我们规划国土委在整个工作流程，在我们提高效劳的效率，在我们整个工作程序上确实是
11、下了很多功夫，通过各种手段可以说是优先保证大运、效劳大运。 最后一项为哪一项引导大运，因为大运会这么一个赛事对深圳来说，对我们未来城市开展是一个千载难逢的时机，所以作为我们规划主管部门来说，怎么样使大运会它的场馆以及本身的赛事转化为未来整个城市开展一个动力，一个新的契机，所以这个是更加重要，所以我们规划国土委现在目前工作重要心和核心是在考虑大运以后怎么样围绕大运的赛事以及场馆的利用以及整个城市的设施来进行一个综合统筹的考虑。最终目标是实现我们城市开展质量的全面提升。我就补充这么多，谢谢。 主持人。谢谢黄伟文总规划师和张处长的介绍。下面看看各位记者有什么还需要进一步了解的情况，请大家提问。 记者
12、。我是羊城晚报的记者，这里有一个问题，在根底设施建设方面，提到深圳湾15公里滨海休闲带，当时好似此前发布消息说是作为公共开放空间是不做房地产工程开发的，刚刚您介绍有商业开发工程，我想问一下这个工程是指哪些工程。里面还有提到说今年6月底开放1平方公里滨海休闲产业，这个跟此前说的是不是有点出入。我想了解一下。 黄伟文。这个是理解上有一点误会。我们说有一小段它的旁边是有商业开发，但是岸线还是划为公共空间，它的建设是结合商业开发建设这一段岸线然后提供应大家。大家如果去过的话，就是在半岛城邦这一段最小直径是30米宽，局部还放大，还建设了一些灯塔、一些休闲设施，其实环境是非常好的。实际上并不是说这一段用来
13、做商业开发，而是要求旁边受益的商业开发作奉献，来帮政府做公共休闲带的设计和建设。 记者。有没有房地产开发工程。 黄伟文。他既然叫做公共滨海休闲带，他就完全没有地产工程。第二个问题关于有1平方公里公共开发的休闲带，你觉得这个数字有问题。 记者。你刚刚解释了我明白了，这1平方公里，15公里滨海休闲带，如果是按平方来算，算面积就是1平方公里，是这个意思。 曾捷。我是04年跟踪深圳湾滨海休闲带规划工作，现在目前正在做景观设计工程，给大家在座记者汇报一下，我们深圳湾滨海休闲带从现状的红树林公园开始一直到蛇口的海上世界，这是a段、这是后海中心区b段，我们欢乐海岸是a段，滨海大道段。西部口岸段是c段，这三段
14、大约9.2公里长，属于15公里中最主要局部，a、b、c三段是由XX市政府投资建设，产权全部归市政府所有，跟我们目前已经定下来红树林公园和深圳湾公园9公里长滨海休闲带全部叫深圳湾公园，结合我们大运开幕，根本上这一块就完工。c段这块叫蛇口山地区，e段，这两段是由于历史沿革有产权关系，有很多业主单位，有的没有建设，有的在建，有的已建成，其中半岛城邦这个区域在建的时候，我们滨海休闲在04年招标，他正好建半岛城邦，其中滨海这一段全部开放给市民。其中重要夹角地区放大成一个广场这样一个关系，甚至有一些海洋博物馆当时设计也是希望做一些小型博物馆，最多为市民效劳一些小型咖啡厅效劳。在海上世界局部，目前招商集团也
15、在做，包括太子湾邮轮港，整个那片要打造滨海区域长廊。04年招标的时候定了最重要一条原那么，就是连接。一个属于整个全线，深圳岸线260公里长，其中这一段是深圳生活区内最靠近滨海的区域，是我们最重要的生活滨水岸线，这是最市民最接近大海的地区，我们希望全线贯穿提供应市民。这个休闲带，过去多少年深圳湾地区西部口岸都是填海出去，我们相当于做了一个美丽的小花边，跟香港遥遥相忘，给老百姓全线开放。 记者。我是深圳播送电台记者，现在我们遇到包括f1摩托艇建成后使用率不高，现在如何克服包括深圳湾、龙岗大运新城建成后，把这些体育场馆融入到市民生活当中。第二，我们知道深圳湾体育中心由华润后期来运作，现在海上运动基地
16、也是交给万科，这两个场馆今后企业是如何和政府协调，怎么样运作机制。 黄伟文。关于这些体育设施的使用，刚刚我们曹捷女士提到的，滨海休闲带就是怎么样提高它的利用效率呢。首先是改善它的可达性，所以连接的概念不但是会用在岸线，而且也用在所有场馆规划上。深圳湾体育中心，比方滨海大道北边的人能不能使用它呢。我们有一个很好的步行桥连接到北边，北边正好是高XX县区生活区，这样方便北边区的人使用。这个桥也会往南走，同时还有往西走，这样通过步行系统把体育场馆和周边做一个方便的连接，方便大家，我们这个天桥还考虑大家骑自行车能够到赛场来。这个首先是一个措施。第二个就是加进综合功能，比方我们现在体育新城正在做这个规划，也是把各种，我们不希望它是孤零零一个体育场馆放在一片开阔的地，所以周边
