1、全市交通系统先进集体申报材料 xx收费站位于素有全国“经济大动脉之称的国道1238公里处，现有职工117人，收费路段全长45.55公里，每天有近1.2万辆车从这里经过，是省会武汉联系南北的重要交通纽带，被誉为武汉的“南大门。在世纪之交，我们以抓好窗口效劳为加强职业道德建设的重点，以净化语言、标准管理、文明执法、优质效劳为搞好窗口效劳的突破口，两个文明建设取得了突出的阶段性成果。费收收入每年以20%的速度递增，五年前费收收入缺乏500万元，而今年的费收额已经超过了3000万元，成为XX市又一个公路收费大户，曾经被省交通厅授予“文明港站、“双文明示范窗口、省级“青年文明号、市级“文明单位、市交委“
2、新风窗口、“行风建设先进单位、市公路系统“示范单位、“示范收费站、市妇联“最正确巾帼文明示范岗等荣誉称号。几年来的实践证明，只要我们认真踏实地按照省、市、区上级组织的指示和要求去做，就会得到社会各届的认可与支持，就会在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，为国民经济建设增光添彩。我们的做法与体会是： 一、抓住根本，重视教育，狠抓职工素质建设 创立全市交通系统“先进集体要靠高素质的职工群体来实现，特别是世界经济逐步走向知识经济转变的时期，高素质的职工成为事业开展的主宰。如何激发职工潜力，提高职工素质，成为我们要解决的重要课题。 首先，狠抓了职工的思想建设。坚持用马列主义、毛泽东思想和邓小平理论来武装职
3、工思想，在工作中坚持开展“三学、“三讲、“三个代表和“反腐倡廉教育，要求每个职工深刻领会“三讲和“三个代表的精神实质，写出心得体会。我们还制定了详细的学习方案和学习制度，利用职工每个白班后一小时的学习时机，向职工宣传国家政策法规、学习费收规章制度、讨论日常工作、分析得失、表扬先进、鼓励后进，使职工思想始终团结在所务会、所支部周围，实现了政令畅通、团结一心，开展费收的目的。 其次，狠抓了领导班子建设。为了给职工树立典范，我们狠抓了领导班子的建设，充分发扬民主作风，所领导以身作那么，不搞特殊化，自觉遵守反腐倡廉措施。全年累计拒收礼品礼金折合人民币8000多元。4月26日，我们还集中对班长以上干部进
4、行了一次系统的培训，积极引导他们敢于下重拳，大胆进行管理，保持了优良的工作作风，使站纪站风、站容站貌保持了良好的势头。 第三、狠抓了职工“三职教育。为了在新世纪中继续保持领先势头，我们着力对职工的职业道德、职业技能、职业纪律进行教育，制定了军训、业务培训、岗位培训方案，坚持定期对全体征稽人员进行军姿、礼仪、着装、站岗、动作、语言等全方位培训，严格执行市公路处下发的“费收工作标准，制定了行业标准、文明用语、效劳忌语等，强化职工标准效劳。收费站实行微机售票后，我们边摸索、边培训，使费收员熟练掌握了操作规程、稽查员也熟悉了微机操作技术，提高了业务技能。并且借全市通行费统一归口管理的有利时机，大力进行
5、内部整顿，短期内实现了站改容、人变貌的目标。我们还召集全体职工统一学习了费收职业道德标准。由于我们始终坚持正面教育和反面剖析相结合，采取职工易于接受的教育方式，使职工整体素质大大提高，岗亭效劳实现了“稳、准、快、清。 二、突破难点，内查外堵，狠抓费收堵漏增收 年，市公路处下达我站费收任务3000万元，由于国道段和段路面破损严重，全线改扩建，致使大局部车辆绕行武蒲线，使收入被迫减少；加之近年来费收气候较为恶劣，冲岗闹事车辆增多，给征收工作带来前所未有的困难和压力。为了确保费收方案圆满完成，我们采取了如下措施： 首先，加大了费收政策的宣传力度。一方面召集职工认真学习国家费收政策法规，熟练掌握公路法
6、、省路政管理条例、市路政管理规定，有理有据地耐心向过往司机行人做宣传解释工作。另一方面利用电视、标语、散发传单等手段，向司机广泛宣传费收政策，向周边地区车辆发放通告800余份，争取社会理解支持，减少扯皮打架的诱发因素，实现堵漏增收的目的。 其次，运用法律武器维护正常费收秩序。在征收工作中，我们除了坚持“应征不漏，应免不征、“骂不还口，打不还手的原那么外，面对无理取闹的野蛮司机车主，我们设法稳定局势，防止事态扩大，然后诉诸法律，为费收秩序和职工人格尊严讨说法。99年3月14日，个体司机郭久生驾驶一辆农巴车途径收费站时，强行冲岗，成心将“绿色通道标牌撞坏，而且将稽查员、打伤，在这种危急关头，我们的
7、职工保持了相当冷静的头脑，不是以牙还牙，而是拿起法律武器保护自己的权益，事后该司机被公安机关拘留，被法院裁决赔偿医药费。由于我们坚决不移地拿起法律武器，不仅维护了自己的权益，而且取得了主动权，打击了野蛮车主的嚣张气焰，费收秩序明显好转，费收收入也渐趋正常。 第三、量化指标，强化监督，堵塞漏洞。根据市处下达的费收方案，我们将任务下到达班组，落实到个人，层层签订目标责任状，特别推出了“包车道收费的核算方法（即将两名稽查员和一名费收员固定为一个征收核算小组，按车道计算费收收入），把征收收入同职工经济挂钩，按方案完成情况，进行奖优罚劣；以收入为主要考核指标，推出了“流动红旗的评比方法，在职工中开展对手
8、赛、班组赛等。我们还制定了票证管理实施细那么，加强了票证领用、发放、销售、核销、票款存缴等程序的管理，有效地堵塞了漏洞。对外，我们给稽查队制定外堵任务，加强了对过往车辆的稽查工作，认真做好冲岗逃票车辆通行费的追补工作，实现了堵漏增收。 三、突出重点，开拓创新，强化费收标准管理 创立全市交通“先进集体不是光靠喊口号就能实现的，它必须依靠严格、科学、标准的管理机制作保证。为此，我们突出了如下五个重点： 首先，注重“窗口形象设计。为了实现标准管理，我们集思广益，广开言路，认真采纳各方建议，借鉴别人的先进经验，不断开拓，勇于创新，探索新的管理模式。按照“先进集体标准，逐条落实，选准突破口和切入点，在稳
9、固提高上创新。例如原来我们的便民措施是散放在各处的，站南移后，我们将茶水桶、医药箱、充气泵、工具箱、天气预报等集中到一块建成了“便民效劳台，既美观实用，又便于管理。从这些细微之处入手，我们改善了硬、软件环境，管理方法年年创新，逐渐形成了自己的管理特色。 其次，注重制度建设，不断完善规章制度。俗话说“没有规矩不成方圆。特别是创立全市交通系统“先进单位，更要靠科学严密的制度作坚强保证。为此，我们在原有管理规定（五十条）的根底上，又补充了微机售票管理规定、补充处分规定等，进一步细化岗位职责、劳动纪律、操作标准。为了整顿纪律、纠正行风，我们专门抽调三名稽查员成立了“整顿纪律纠正行风稽查专班，加强内部稽
10、查，实行“一把尺管理，在日常工作中严格按制度办事，不搞特殊化，杜绝人情关。不管功绩大小，只看工作表现，发现违纪违规行为，一律严惩。由于我们执行严明，尺度适中，逐渐使制度成为职工的行动准那么，到达了以制度管理人、以制度标准人、以制度约束人的目的。 第三，搞好“创星评比，提高效劳质量。收费岗亭是传播文明的窗口。我们在以前创星评比的根底上，重新制定了“争创星级你有几颗星的评比标准，把文明执法、稽查敬礼、标准用语、着装挂牌、为民效劳作为硬件标准，把职工奖金、效劳质量、创星评比有机地结合在一起，综合考察职工平时的工作成绩，每月坚持三个层次（自评、班评、站评）的评比，结果公布上墙，使得职工加强了自尊心，增
11、强了自信心，不仅调动了职工的积极性，而且他们还主动进取，不甘落后，争当效劳明星。不仅提高了岗亭效劳效果，而且树立了良好的“窗口形象。 第四、改革用人模式，推行全员合同聘用制。二十一世纪的竞争，是人才的竞争，要想在未来站稳脚跟，必须依靠高科技的人才，而现行的人事制度那么严重制约了人才的作用，唯有改革，才有出路。因此，我们解放思想，拓宽思路，积极推行全员合同聘用制，结合本单位特色，制定了全员合同聘用制实施方案，打破了以往事业单位没有下岗的做法，实行择优聘用，干部职工实行双向选择，竞争上岗，实现了“优者录用，庸者分流的原那么；并且推出了浮开工资制，实行“按劳分配，多劳多得的分配原那么，职工凭工作实绩
12、拿工资，打破了以前“干多干少一个样，干好干坏一个样的分配方式。这样充分调动了职工的积极性，为优秀人才健康成长和发挥作用创造了宽松的环境。通过聘用制的实施，打破了以前的“铁饭碗，改变了职工的思想观念，职工热情不断高涨，事业心和责任感明显增强，为费收工作的良性开展奠定了良好的人才根底。 第五、更新效劳形象，树立“窗口亮点。年我们狠抓了“巾帼稽查班的班组建设，由一把手亲自抓，班长具体负责，一年来，“巾帼稽查班的姑娘们凭着过硬的思想、扎实的作风，认真塌实的工作态度，赢得了各级领导和职工的赞扬，不仅费收收入名列前茅，而且好人好事也最多，中国交通报、日报、晚报屡次报道了她们的先进事迹，还荣获了市总工会“红
13、旗班组、“女职工双文明班组、全市“优秀巾帼文明示范岗的荣誉称号。通过这一先进典型的树立，将典范精神辐射到全站每一个角落，带动全站职工文明执法、优质效劳，涌现出了一批优秀稽查员，发挥了典范的模范带头作用，使全所职工的文明执法水平大大提高。 四、注重效劳，拓展内容，塑造一流窗口形象 通行费征收工作直接面对社会，涉及面广，影响大，为了创立“示范单位，我们本着“小小窗口学问大的宗旨，以“三尺岗台，小小票亭为阵地，积极引导职工，开展“费收窗口真情为人民的优质效劳活动，自觉接受社会监督，取得了较好的效果。 第一、注重承诺效劳，强化“两个监督。为了创立市交通系统“先进集体，以新形象迈向新世纪，我们继续推行了
14、承诺效劳，把内部监督和社会监督结合起来，推出了“谁不文明执法，就砸谁的饭碗的口号。对外坚决实行“三个保证（保证不多收、不错收；保证收费时间不超过2023秒、堵车不超过5分钟；保证不发生“三乱行为），并且，聘请了2023名司机作为常年义务监员，促使职工廉洁自律，真情为民，自觉接受社会监督。对内我们加大稽查力度，将文明用语、着装挂牌、站岗值班、执行收费标准等作为硬指标，坚持勤对照、勤检查、勤整改，从而有效地促进了效劳质量。 第二、兴效劳之风，方便于民。在实际工作中，我们一方面注重教育职工，使职工懂得费收工作不仅是要收好费，更要懂得在收费过程中过往司机车主有享受效劳的权利；使职工分清了权利与义务的关
15、系，推出了文明用语、微笑效劳、全员说普通话等效劳措施，标准了执法程序和效劳标准。利用电视监控的监听、监视系统，24小时跟踪监督，取得了良好的效果。另一方面，利用“便民效劳台主动为过往司机端茶递水、修车送药，热情帮助过往司乘人员排忧解难，通过份问卷调查，满意率高达99%，收到了良好的社会效果。 第三、抓主流，重引导，乐于奉献。费收工作没有白天黑夜，尽管很苦很累，但职工们仍然情绪饱满，热情高涨，工作一丝不苟，有条不紊，能够坚持笑容满面地完成每天的迎来送往的工作，甚至有时为了帮助过往司机行人解决困难，不惜牺牲个人利益。最难忘的是今年6月11日的清晨，一个名叫鲁新的省市小男孩，开始是茫然无助，而后又充满感谢的目光，至今仍令人久久不能忘怀。那天清晨六点多钟，这个年仅十五岁的小男孩身着褴褛的衣服，拎着一个破旧的旅行包，在我站周围久久地徘徊。经当班班长的询问，得知他是湖北金牛人，因身患疾病而又不想连累家人而单独出走，满以为能给自己的一个交待，谁知他偏偏又搭错车被司机丢在此地已有多时。听后，亲切地告诉他，等有金牛的车过来，让司机带你回家，小男孩仿佛遇到了救星，不由得露出了会心的微笑，另一名稽查员给那个小男孩泡上一碗热气腾腾的方便面，小男孩冲动的张了张嘴，却不知该说些什么。也许我们做了微缺乏道的举动让
