1、建筑单位工程部平安生产工作总结 2023年8合同段平安保通工作在建设指挥部强有力的领导下，平安保通工作健康有序地开展。工程部全体人员认真贯彻落实国家、XX省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域平安生产方面的文件精神，牢固树立“平安第一，预防为主的指导思想，始终坚持以人为本的平安生产理念，广泛深入地开展平安保通工作，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行，下面就一年来我工程部的平安保通工作情况汇报如下： （一）、平安工作一、领导高度重视全面开展平安生产工作 为进一步做好我合同段的平安生产工作，切实加强该工程对平安生产工作的领导，工程部把平安工作列入重要议
2、事日程，由工程经理直接抓，工程书记具体抓，各科室负责人、各施工队长及现场平安人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展工程部的平安工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。 二、组织机构健全，各项平安制度措施齐全 年初，根据集团公司、公司、建设指挥部的要求，建立健全了平安生产管理体系，加强了领导，分工明确，工程经理全面负责整个工程的平安工作，网是平安生产的第一责任人，工程书记主抓工程的平安生产工作。工程部下设安质环保部，全面监督和指导现场的平安生产，并设置了专职平安员，及时了解和反响工地上的平安信息。根据本工程的特点，合理编制了各工程平安生产制度及各项保证措施。组织的建立及平安生
3、产体系的建设，为工程的平安生产提供了强有力的体制和组织保证，为平安生产工作提供了有利的前提条件。 三、制度保证措施到位 1、建立平安生产工作领导责任制和责任追究制。由工程经理、书记负责，将平安生产工作列入各施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大平安事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。 2、签订责任书。工程部与各施工队层层签订责任书，明确各自的职责。将平安教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责的原那么，做到职责明确，责任到人。 3、不断完善工程部平安生产工作规章制度。建立健全工程部平安施工的各项规章制
4、度，并根据平安生产工作形势的开展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的平安生产管理制度 4、建立工程平安事故处置预案制度。工程部建立事故处置领导小组，制定了平安事故处置预案制度。 四、加大平安生产交底力度，提升标准操作能力 由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的平安生产管理工作带来了一定的难度。为此，工程部平安人员在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的平安情况进行平安交底，使其施工人员明白各种操作规程及标准要求，做到标准施工，平安施工，为平安生产打下了坚实的理论根底。其次，组织现场平安管理人员进行培训，使其明白各项平安生产的
5、相关规定及操作要求，提高平安管理人员的政策理论水平，强化其责任心。2023年全年开办平安培训班12期，参加培训人员达360余人次，并全部通过工程考核。工程部在培训施工队平安人员的同时，为提高工程部平安人员的业务能力及理论水平，组织六人参加了由建设指挥部组织的XX省交通厅领导主讲的平安培训班，并顺利通过了考核拿到了省部级平安生产人员培训结业证书。 五、加大平安宣传力度，潜移默化地使广阔施工队伍在施工生产过程中接受平安生产教育。 平安生产教育工作不是可有可无的一门工作，还应是工程部平安生产工作最重要的一局部，我们平安生产的指导思想是“平安第一，预防为主因此，平安生产教育工作是“预防为主的前提。在平
6、安生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，工程部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保平安施工、文明施工，制作了几万元的平安生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设置各类平安标志牌300余块，标语横幅20余幅，出版与平安有关的黑板报12期，平安标志牌的设置、标语横幅的悬挂，平安有关黑板报的出版，很大程度提高广阔职工的平安意识及觉悟。组织平安生产管理人员定期不定期的开展学习平安生产事故警示录，分析造成其平安事故的原因，并进行深入地讨论，使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了广阔职工及现场施工的人员的平安意识。根据各分项工程的施工特点，不
7、定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类平安事故的发生。 六、严格检查制度，消除平安隐患 工程部根据不同时期的平安生产工作重点的不同，组织相关人员对平安生产重点部位进行系统的检查，对查出的平安隐患点派人跟踪在规定建筑单位工程部平安生产工作总结第2页 的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通报批评，对于严重的平安隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督，直到整改完毕后报工程部平安管理人员同意后才能进行施工。今年，共组织大检查12次，共发现各类平安隐患48处，整改48处，整改率达20230。 七、防护用品的发放及各类应急预
8、案的制定及演练 根据施工标准要求，进行施工现场必须配戴平安帽，在特种作业环境里，施工人员必须戴好平安帽系好平安绳，在深入地表8米处，必须配有相应的通风设施。为此，工程部要求各施工队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工，隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备。经现场抽查，防护用品的普及率达20230。为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的平安事故能够快迅有效的抢险，工程部根据平安生产标准要求及业主要求，编制了隧道施工应急预案、高空作业应急预案高边坡施工应急预案防洪防汛应急预案等应急预案。为确保上述应急
9、预案的顺利实施，工程部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。 八、加强火工品管理，严格火工品的出入库制度， 为确实做好民爆物品的管理工作，工程部把对民爆物品的管理工作做为工程部平安工作的重点工作来抓，因为我们清楚地认识到，民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作，管理的好坏直接关系到工程部乃至局、公司的企业形象。因此，工程部自开工以业，认真贯彻执行国家、集团公司关于民爆物品管理规定及所在地关于民爆物品管理的相关规定，充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通，得到他们的支持。严格出入库制度，对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录，并定期对帐，确保物品与帐
10、目相符，定期开展对民爆物品的检查工作。 （二）保通工作 一、工程部成立保通领导小组，由责任保通区第一责任人工程经理任为直接责任人，工程书记任组长，对施工便道的通行车辆进行24小时保通。工程部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区，便道保通责任区内指定责任人，并在沿途设置了便道保通责任标识牌，在标牌上公布了责任区内保通责任人的 号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象，只要拨打标识牌上的 ，在三十分钟内，责任区内的责任人将到达现场，对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。 二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通，施工便道在根本维持原样的根底上，今年上半年，对原有的施工便道统一铺设了宽4.5
11、m，厚50cm的砂砾石路面，在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管，保证下雨之后路面无积水，确保车辆的通行，对纵坡较大的地方进行降坡处理，对少数路面较狭窄地段增设错车道，确保了道路畅通。 三、定期对施工便道进行维护，确保生命线畅通 由于施工便道来往车辆较多，工程部根据这一特点，分别设置了专职便道养护人员及保通人员，对施工便道进行养护与保通，便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补，清理路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点，工程部派出一台装载机24小时待命，只要发生堵车，装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。 四、我合同段内施工便道里程长达6公里多，且根本上处在主线上，由于主线施工需要
12、而造成便道线路改线，因此，为确保车辆的正常、平安通行及过往车辆的行驶平安，工程部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌，全年在施工便道旁边共设置各类标牌达20230块，有效地预防交通事故的发生。 五、正确处理地方关系，有效预防堵车事故的发生。我合同段施工便道途经4个行政村，人员达3000余人，如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车，后果非常严重，我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性，为此，工程部协调人员经常走访当地老百姓家中，与老百姓进行心与心的交流，把矛盾控制在萌芽状态，有效地预防了群体堵车事件的发生。 以上是我合同段一年来平安保通工作的回忆与总结，其中有成绩也有缺乏，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于缺乏，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信，在上级领导的正确领导与指引下，在全体员工的共同努力下，8合同段的平安保通工作将会更上一层楼。 第7页 共7页
