1、浅谈在高速公路上的平安行车 【】 ：随着社会的开展，交通根底设施不断改善，高速公路已经延伸到全国各个大中城市，为人民群众的工作和生活带来了便利。但由于高速公路有别于普通公路，对于平安行车要求也有所不同，而当前仍有大多数驾驶员没有系统地学习过高速公路的有关知识，对高速公路特殊的交通环境和高速行驶对人体及车辆存在的特殊影响不甚了解，近年来，在高速公路行驶而造成交通事故发生的情况频有发生。为此，掌握高速公路上平安行车的有关要领和技术十分必要。 【关键词】 ：高速公路交通管理驾驶员高速行驶平安行车 【引言】 ：从前几年的统计数据显示，高速公路每年平均每公里发生一起事故，死亡0.15人，是普通公路每公里
2、死亡人数的5倍。高速公路上的交通事故为何逐年增多。怎样才能防止事故发生，确保平安行驶呢。笔者根据自己的行车经验，谈谈怎样做到在高速公路上平安行车。 一、提高驾驶员素质是平安行车的首要措施 在高速公路上影响行车平安的诸因素中居首位的是驾驶员因素。各类交通事故绝大局部都离不开驾驶原因，而死亡事故中更是与驾驶员不懂交通法规、平安常识和违章行为较为普遍，精力不集中，疲劳等原因有关。因此，有效地提高驾驶员的素质是高速公路上行车平安的关键。 （一）要提高驾驶员的平安素质，提高驾驶员法律观念和平安意识。做一名合格的、名符其实的驾驶员，就必须接受正规的培训，以正当的渠道取得驾驶证，牢固地掌握交通法规、驾驶理论
3、和实践技能，为行车平安打下良好根底，任何一非正常渠道得到的驾驶证都是“先天缺乏的，极易发生交通事故。 （二）不断学习、不断提高驾驶员的技能。学开车容易，开好车难，开车无事故就更难。驾驶员要想到达行车无事故，就心须不断学习、提高驾驶技术；虚心学习，经常总结成功的驾驶经验；尽可能多地掌握车辆方面的知识，做到既会开车又懂车，才是一名合格的驾驶员。 （三）自觉接受平安教育，遵章守法，养成良好的法制观念.交通意识和职业道德，防止发生可能危及交通平安的行为。法制观念是驾驶员应具备的素质，也是行车平安的重要因素，要懂得高速公路上交通法规，严格按照中华人民共和国高速公路交通管理方法行车。 11、杜绝无证驾驶。
4、我国每年交通事故中因无证驾驶致死亡人数达3000人以上，其主要原因就是无证人员没有受到过正规的驾驶训练，缺乏必要的驾车常识，遇到紧急情况就束手无策。 2、防止酒后开车。酒后开车对平安行车危害极大。全国因酒后驾驶造成的死亡人数占全车死亡人数的2%-3.1%，足见饮洒对行车平安的危害。 3、高速公路行车要注意力集中。由于驾驶员注意力不集中，疏忽大意，措施不当，造成的事故大约占事故总数的30%左右。因此，在高速公路行车集中精力，熟知熟记高速公路平安行车常识，才能减少事故的发生。 4、防止行车疲劳。疲劳驾驶是造成重大事故的重要原因，在高速公路上长时间行驶，会产生心理和生理疲劳，使感觉机能降低，判断失误
5、和操纵失误增加。再加上一些重效益轻平安，不顾疲劳长时间驾驶埋下了事故的隐患。高速公路行车一定要防止疲劳驾车。 二、要懂得高速公路上平安行车技术 （一）熟悉哪些车辆和人员不得进入和未经批准不得进入高速公路。根据高速公路交通管理方法，拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计时速低于70公里的车辆不得进入高速公路。机动车载运危险物品必须经公安部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并严格遵循危险物品的包装方法及本卷须知，悬挂明显标志；机动车载物长度和宽度超出车厢，高度超过道路交通管理条例规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并须悬挂明
6、显标志。实习驾驶员不准驾车行驶高速公路。行人、非机动车不得进入高速公路。 （二）驶入高速公路前的准备与检查要充分。车辆驶入高速公路前，驾驶员必须做好各方面的充分准备与车辆检查，这是高速公路平安行车的成功经验。 1、掌握高速公路有关情况，驾驶员进入高速公路前应掌握高速公路交通管理方法的内容，了解高速公路交通标志的含义，并翻阅有关高速公路上的介绍和平安行车书籍，熟悉高速公路平安行车的方法等；应了解高速公路上的平安设施、效劳设施及行驶方向、主要路经地、出入口，确定自己应从何处驶入高速公路，应从何地驶出高速公路，要安排好行车方案，做好精神准备，携带必须的工具、用具，尤其是故障车警告标志、灭火器等。 2
7、、掌握天气情况，雾、雨、雪、大风不宜驾车驶入高速公路，确属必须驾车进入高速公路时，要及时收听播送电台的天气预报和路况预报，注意掌握高速公路信息板发布的信息。 3、认真检查车辆，在高公路上由于车辆检查不充分而发生故障和事故比一般公路要多，在高速公路行驶前，特别要对车辆的燃料、润滑油、冷却水、转向器、制动器、灯光、轮胎 等部件及车辆的装载情况进行检查。 4、要系平安带，调好平安枕，锁好车门。 （三）熟悉高速公路路口处的通行方法。 1、要确认车辆行驶路线，经常注意指路标志，不要驶错方向，进入高速公路后，要遵守限速规定，要注意其它方向驶来的合流车辆，防止发生刮擦，注意了解信息板通过的当天道路及交通状况
8、等。 2、要注意收费站附近的本卷须知。接近收费站时，一定要降低车速，选择适宜的收费通道交费。在收费站停车交费时，停车的位置要使驾驶室位于收费员的面前，驾驶员可伸手拿到收费员所给的收费凭证。交费时，要预先准备好应交零钱，否那么会延长停车时间，给后车带来麻烦。通过收费站后，各收费通道的车辆均要加速驶向行车道，这时要注意周围的交通情况，把握好其他车辆的状态，确保平安。 3、要从加速车道驶入行车道。在加速车道上加速时，要开启左转向灯，要密切注意左侧行车道的车流状态，同时用后视镜注意前方的情况，要充分利用加速车道的长度加速，确认平安，平顺地进入行车道。 （四）分车道行驶。 首先要注意车道划分，我国的高速
9、公路大部为双向四车道、六车道，局部路段为双向八车道。高速公路交通管理方法第2023条规定：高速公路以沿机动车道行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二第三条和其他车道为行车道。其次，要注意分车道行驶规定。高速公路交通管理方法第14条规定：机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于130公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第 二、三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第 三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。再次，要注意车道内的行驶位置。高速公路车道的宽度为3.5米
10、至3.75米，车辆行驶时，应在行车道内稍微靠右行驶，这样被后车超车时可保持较大的横向间距，有利于防止发生交通事故。 （五）注意行车间距。 1、要注意行车间距的规定，高速行驶中需要保持足够的行车间距，正常情况下，当行驶时速20230公里时，行车间距为20230米以上；时速70公里时，行车间距为70米以上。 2、要注意停车制动距离。高速行驶时，之所以要保持足够的行车间距，主要是因为高速行驶时，从驾驶员获得制动信号开始，立即采取制动措施，到汽车停下来，这段距离比较长，注意包括反响距离和制动距离。 3、要注意行车间距确实认。在高速公路上，专门设有为驾驶员确认行车间距的标志，在此路段上行驶，驾驶员应检验
11、并调整行车间距。 4、在没有车距确认标志的路段，驾驶员还可以用其他方法确认行车间距。如参照分界线确认行车间距。 （六）学会超车。在高速公路上行驶时，各种车辆的行驶速度都比较快，如果自己驾驶的车辆与车流同速，已经到达平安、高速的效果，且车辆性能相差不多，一般不要超车。确有必要进行超车时，要注意以下事项。 1、判断前车速度。与前车速度相差不多，超车需要较长时间，超车时有超速的危险不要超车，特别是新驾驶员，与前车的相差不多时不要超车。 2、观察周围情况。超车前，必须确认超车道上有无车辆，同时还必须确认同行车道上有无车辆企图超越自己的车，为此，驾驶员必须用后视镜和左侧的反光镜进行观察，同时，要以眨眼的
12、工夫发视一下左前方，以消除“盲区，确认前前方平安后，开启左转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯。 3、平稳进入超车道。发出超车信号以后，驾驶员的注意力不应有任何的松懈。应注意观察周围交通情况，同前车保持80米以上的距离，如果发现超车道上后续车辆已经驶近，或者本车道后续车准备超车时，应立即中止超车，等情况过去再寻找时机超车。如果这时周围的交通情况允许超车时，应平稳地转动方向盘，以较长的行车轨迹加速驶向超车道。四是要加速超越前车。车辆驶入超车道后应加速超越前车，待超过后开启右转向灯发出驶回原车道的信号，通过车内后视镜、右侧反光镜密切注视被超车辆的行驶情况。当与被超车辆到达80米以上距离时，将车辆平稳
13、地驶回车道。 4、要注意超车时使用方向盘要平稳，急打方向盘是很危险的。超车只能在规定的车道、路段内进行，不准在匝道.加速车道或者减速车道上超车，不准右侧超车。 （七）注意弯道行驶。首先，要注意离心力的影响。高速公路往往因地形形成弯道。同时，为了刺激驾驶员的注意力，防止发生“高速催眠现象，高速公路每隔一定的长度设计一个弯道。汽车沿弯道行驶要产生离心力，如果离心力到达横向附着极限时，汽车要发生侧滑或侧翻。其次，弯道行驶时要注意： 1、转方向盘不要过急。汽车转弯时，要控制好方向，方向盘不要打得过急，防止出现较大离心力。 2、尽可能不使用制动器。汽车转弯时，使用制动器因左右车轮制动力不平衡等原因极易发
14、生侧滑。 3、尽可能不要超车。 4、合理装载货物，不要装载过高或偏向一侧，并摆放平稳，捆扎牢固。 5、转弯处如设有限速交通标志，驾驶员要严格按标志规定的速度行驶，不能超速，否那么，侧滑或翻车的可能性极大。 （八）注意坡路行驶和隧道行驶。 上坡行驶由于行驶阻力的作用，车速下降，大货车和大型客车往往会感到车辆动力缺乏，达不到规定的最低的50公里行驶速度，成为后续车辆行驶的障碍。所以，在设有爬坡道的路段，慢速车辆应在爬坡道行驶。下坡时，发生交通事故的危险增加，主要原因是由于车速过高，驾驶员不注意观察车速表，没有观察到已经超速，下坡时，要注意观察路面情况，特别要注意坡路交通标志，下坡时要严格控制车速。
15、对车速不要依靠感觉来判断，而要观察车速表的显示，确认速度在平安范围以内。严禁在下坡转弯路段变更车道、超车。隧道行驶要注意眼睛的“暗适应和“亮适应。由亮处到暗处时，由于视觉的习惯性，视力需要恢复，眼睛的这种特性叫暗适应。同理，由暗处到亮处时，视力也需要恢复，这种特性叫亮适应。暗适应比亮适应需的时间更长。入暗室后，大约需要经过15分钟才开始适应，要完全适应那么需要30分钟以上。而亮适应的时间一般只要几秒钟到一分钟，当汽车运行在明暗急剧变化的路段上，由于视觉不能立即适应，那么容易发生视觉危害，造成交通事故。隧道行驶应该注意：按照隧道口设置的限速交通标志规定的车速通过隧道。在隧道内行驶时要开示宽灯、尾灯和近光灯，一方面照亮前方道路情况，一方面防止被后车追尾。不准在隧道内随意停车，如属前方车辆发生故障、前方发生交通事故等原因而被迫停车时要听从交通民警指挥，不要抢行。如属本车发生故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道。车辆不能行驶时，应停在右侧路肩上，翻开示宽灯和危险报警闪光灯，将故障车警告标志设置在车后20230米处，驾驶员和乘车人应及时躲进避车洞，用紧急 报告情况。不准在隧道内超车。
