1、树立驾驶标准意识，端正驾驶操作态度 驾驶标准意识，是指对本型车辆各种操作方法、操作程序及其平安守那么等的科学态度。这种态度，反映在左右人体行为的大脑皮层思维序列中，就是一条重要的思维守那么“定性与定量概念思维。所谓“定性，系指对某一事物本质属性的一个科学定论；而“定量那么是其“定性的具体表达。两者互为依存，也互为制约，是概念思维的根本形式之一。人从事某种工作活动，哪些可为，哪些不可为，涉及诸多“定性与“定量的问题。因此，掌握“定性与定量的一些科学概念，对端正驾驶操作态度，标准人的行为，准确判断，认识事物的本质属性，抓住问题的实质与主要矛盾，掌握驾车主动权，具有重要指导意义。从现有经验看，必须牢
2、固树立、掌握以下至少5条比较重要的概念：“循序渐进，确保平安空间与处置时间首先是“循序，严格遵循各种操作方法的科学程序，所谓“思路清晰，按部就班，胸有成竹，忙而不乱，反映操作者训练有素的一种特定气质。据学者分析，程序错误，是操作错误的一种主要类型，其概率约占50%。对此，要树立标准化的“工序意识，努力养成各种良好的操作习惯，力求熟练、自动化，融会贯穿，具有较强的抗干扰能力，善于调控与主客观实际相协调的驾驶节奏；其次是“渐进。汽车从一种运动状态转入另一种状态，应是“渐进或“由小到大，留有应变处置的余地，否那么难免“欲速那么不达，重蹈前车“十肇九快之覆辙。总之，“循序渐进是驾车操作的一条重要守那么
3、，表达操作的连贯性及其前因后果，即承前启后，头尾相顾，前后连接，融为一体，水到渠成。清楚本型车辆操作局限汽车运动，在某种特定条件下，相应存在一个允许转弯的最大速度与角速度（指转弯方向变化速率，以度/秒表示）。要对汽车运动出现“临界状态的异常征兆有所警惕：不稳定，操作费力，内侧轮胎可能离地，方向盘有向转弯外侧偏移的趋势等。但最根本的一条是控制平安车速。理解控制物体“顺势而成的特性车辆从一种状态转入另一种状态，需要改变或克服原有的运动轨迹或惯性，这个改变需要一个相应的“提前量，切忌盲目自信“一锤定音。突然、剧烈改变车辆的运动状态，极易导致车辆失控。对此，应重视不断积累不同车速、不同道路环境和自车动
4、态各种方向机动操作，掌握“提前量的经验，到达操作自如，恰到好处的境界。这也是车辆可控与失控的一个分水岭。理解路面制动力的成因对车辆起制动作用的是路面制动力，但它有两个前提条件，可概括为两个“相一致：即四轮旋转的方向与汽车纵轴的方向“相一致，汽车运动轨迹或合力的方向与汽车纵轴的方向“相一致；此时使用制动才能百分之百地起作用。如果行驶中出现侧向力（转弯或侧滑），将破坏上述的两个“相一致，此时使用制动，路面制动力变小，而且会加大车辆前冲的惯性离心力，促使车辆的运动出现外侧滑，车速与转弯角速度越大，其惯性离心力也越大，极易超过车轮附着力，使后轮出现“双侧滑，当车辆的惯性翻侧力矩超过其稳定力矩时，将导致车辆翻侧、翻滚，此时应慎重考虑如何正确使用制动，它与平时正常直行时使用制动的方法是有所不同的。
