1、铁路工作方案大全 铁路工作方案篇一：铁路部门工作总结和2023年工作打算 201年，第一大队按照工务段整体工作部署和各项要求，在段领导的正确领导下，不断强化作业纪律、秩序和新的养护维修模式管理，加强了大队、工区、各岗位的标准执行和制度的落实，实现了整个大队平安生产的根本稳定。主要通过大问题集中修，小问题及时清，各种检查和自身的徒步检查等形式，消除了线路上存在的各种隐患，全面整顿了大队内的平安根底管理，大力整治设备的质量，保证目前最正确状态的完好；平安管理有所改进，设备质量处于完好，提升了大队能驾驭全面平安生产，稳定开展的良好局面；增强了职工的团体意识和平安责任意识；切实做好了配合施工队的监督和
2、卡控工作；全面监控，切实把好线路设备质量关；狠抓职工队伍稳定，提高各工区工、组长的默契配合，互位提醒，各项工作得到快速高效落实。现将一大队2023年度总结如下： 、2023年的回忆： （1）落实工作管理制度，提升工、组长的管理能力。 针对工区人员比较复杂，积极性层次不同，对其工区进行会议讲解，分析当前形势，使每位职工充分了解，目前繁忙的维修任务势在必行，也是刻不容缓的大事；认真对待大队、工区检查出的问题，根据不同的情况制定不同的措施，进一步催促每位职工对目前形势加快改进落实。 （2）狠抓设备治理力度，不断提高设备质量。 积极开展集中修工作，认真完成维修任务，确保线路质量稳步上升，今年的x月份，
3、伏道便线的起用，存在诸多问题，由于伏道工区本来维修任务大，困难多，于是就调配寺台人员合起来共同维修，使xx得到很好的改善；13年初，疏解线的钢轨拆运，时间紧，任务重，积极调配伏道工区，大力相互，使任务在预定的时间内提前完成；13年xx月份，x站2X道岔辄叉心更换，调配寺台人员共同更换，克服困难，面对环境恶劣，使在有效的“天窗点内，提前更换完毕；x月份，寺台、冯村、五陵曲线侧磨钢轨的互换，还有x月份，xx南道口的维修也是采用集中修，保证了“汤阴咽喉的完好畅通。 （3）对预警设备进行盯控，狠抓设备政治，提高线路整体质量。 大队在“预防为主、修养并护的方针下，按照“动态检查、“周添乘、“徒步检查、“
4、每周十大风险点，对管辖内的设备进行了精检维修。对南场215X，220X滑床垫板减损超限、寺台站2X道岔、根本轨磨损、冯村2X道岔、撤叉心压溃、12023南道口上下超限进行了实时监控，把握开展趋势，坚持每周一次的巡查，发现情况立即汇报并维修，还要求各工区每天的养护维修，要认真落实，班前叮嘱，班后自检。切实的做到“修后有果，干后必检，使线路质量得到实质的提高。 （4）强化平安管理，确保作业平安。 一是加强职工劳动的平安教育，严格落实和执行作业过程中的人身平安，确保平安作业，杜绝违章作业和思想麻痹，及时消除各类危险及人身平安的隐患。针对情况，暑期对各工区、道口、大桥逐房间进 行了平安检查和教育；冬季
5、进行了防电、防火、防煤气的宣传和督导。二是加强工、组长的带班作业力度和检查力度，催促职工做到两不伤害“不让别人伤害，也不伤害他人。 （5）注意职工素质建设，提高班组战斗力。 我们大队在做好养护维修的同时，还加强政治业务学习，通过看报纸、看电视和聊天了解时事政治，全面提高职工队伍素质。科技是先动力，只有素质得到了提高，生产任务才能提高效率完成。在今年9月份的劳动技能鉴定考试的前后，我们大队形成“你比我赶、“勤学好问的良好形势。使职工在较短的时间内掌握了业务知识和操作技能，确保了一大队高百分率、通过技能鉴定。 二、2023年的工作打算 （1）做好新形势下的养护维修。 目前，换边的任务迫在眉睫，认真
6、落实段任何时候的工作安排，确定把不同时期、不同情况、不同要求的线路维修进行到有的最正确状态。做好每一次、每一步段领导的安排部署。 （2）组织全员学习，提高业务技能。 科技以人文本，只有全员素质的提高，生产任务才能顺利开展，广阔员工的思想素质才能提高，才能保持队伍的稳定，以良好的精神风貌，积极的工作热情投入到平安生产中区。一是加强日常技能学习和政治学习，学习内容包括段要求的学习内容和规章制度，各工区工、组长要认真落实，促进职工的积极性，提高队伍的整体水平。二是强化对无缝线路的技能学习和业务技术的提高，组织职工掀起学业务、 练技能的学习气氛，到达大局部职工技术过硬，能独立完成作业任务，做到熟知业务
7、技术的要求。 （3）加强职工平安教育，提高职工平安意识 2023年，大队继续把职工平安作业，作业标准化作为重点来抓，确保人身平安，加强现场作业的平安卡控，平安时时不松懈，在作业中及时发现人身平安隐患时，及时提出和制止；对违章的职工，多劝阻，多规导；强化冬夏两季的平安工作；确保职工的平安防范意识提高，平安自我保护意识不断提高。 （4）做好线路检查和维修工作的安排 过节期间安排好值班人员、加大巡道工，道口工检查力度，做好线路检查记录合理安排维修制定方案。元月份方案南场两根岔尖与根本轨更换3月份、4月份033公里捣固机上道，精起细捣，改道拨道一遍，5月份对道岔道口，进行全面查修，加强伏道工区便线维修
8、力度，加x村工区20个涵洞维修量，确保线路平安。 回忆2023年，在段领导正确领导下，在全队职工的共同努力下，第一大队取得了一定的成绩，完成了各项任务，但平安生产管理仍需要不断努力，作风要扎实，管理要科学，目标要明确，队伍要团结，设备需要更优良。展望2023年，我们全队会更团结，更勤奋，严抓标准化作业，按照段的目标，团结拼搏，迎刃而上，全面完成平安生产的各项任务，保平安保稳定，确保线路畅通。 铁路工作方案篇二：铁路护路工作方案 为加强铁路沿线治安防范，确保铁路运输平安。本着“人民铁路为人民的原那么。充分发挥沿线地方护路组织的作用，在上级领导下及学校临近铁路边缘特点，确保铁路及学生的生命平安，特
9、制定以下铁路护路工作方案。 一、与社区居委会签订责任书，明确目标责任，奖惩。主要领导负责护路工作，成立“平安文明铁道线机构，将此项工作纳入本单位的工作规划当中，组建护路组织人员名单表。 二、结合“五五普法工作和社会治安综合治理宣传月活动，通过教职工大会、班委会、队会等广泛宣传铁路法、铁路平安保护条例、铁路平安常识及铁路护路的重要意义，增强全体师生的保护铁路意识。 三、进行“四知“五无广泛宣传。 四、书写永久性的铁路护路宣传标语。 五、定期或不定期组织学生开展上线护路活动，并与班级签订铁路护路责任书。 六、年终评选出爱路护路小标兵，进行表扬与奖励。 七、由校工专人负责处理有关铁路事件。 八、定期
10、或不定期地邀请铁路民警来我校做宣传及讲座。 九、各中队每年开展二次以铁路护路为主题的主题班队会。以上方案各教职工与班主任要引起足够的重视，使此项工作顺利开展，确保铁路畅通及师生平安。 铁路工作方案篇三：2023年铁路工程前期工作思路 2023年我局开展前期工作工程21个，其中已列入铁路总公司2023年新开工工程9个，列入开展前期工作工程7个，争取纳入前期工作工程5个，具体情况如下： 一、2023年新开工工程9个 按照总公司前期工作安排，全路共50个新开工工程，其中我局9个工程，前期工作推进方案如下： 1.松江河至漫江铁路线路全长41公里，投资估算15.2亿元。工程建议书已批复，方案2023年6
11、月批复可研，7月批复初步设计，9月开工建设。 2.叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程全长146公里，投资估算35亿元。方案2023年11月批复可研，2023年4月批复初步设计，7月开工建设。 3.平齐线电气化改造工程全长455公里，其中沈局356公里，投资估算32亿元。铁路总公司已批复工程建议书，方案2023年4月批复可研，5月批复初步设计，8月开工建设。 4.通让线电气化改造工程全长411公里，其中沈局管内327公里，投资估算34.3亿元。方案2023年11月批复工程建议书，2023年5月批复可研，6月批复初步设计，9月开工建设。 5.京通线电气化改造工程全长805公里，其中沈局管内 560公里，
12、投资估算64亿元。方案2023年12月批复工程建议书，2023年6月批复可研，7月批复初步设计，2023月开工建设。 6.沈吉线电气化改造工程全长390公里，投资估算30亿元。方案2023年2月批复工程建议书，7月批复可研，2023月批复初步设计，12月开工建设。 7.长春综合货场新建工程投资估算17亿元。方案2023年11月批复可研，2023年1月批复初步设计，3月开工建设。 8.秦沈客专能力加强工程全长405公里，投资估算15亿元。方案2023年12月批复可研，2023年3月批复初步设计，4月开工建设。 9.大连长兴岛铁路物流中心建设工程投资估算18亿元。方案2023年3月批复可研，6月批
13、复初步设计，8月开工建设。 二、2023年开展前期工作工程7个 按照总公司前期工作安排，全路共36个开展前期工作工程，其中我局7个工程，前期工作推进方案如下： 1.四平至通化至白河铁路扩能线路全长489公里，投资估算348亿元。方案2023年3月批复工程建议书，8月批复可研，2023月批复初步设计，12月开工建设。 2.通辽、赤峰至京沈客专连接线线路全长356公里，投 资估算416亿元。方案2023年12月批复工程建议书，2023年6月批复可研，9月批复初步设计，11月开工建设。 3.盘锦至朝阳客专联络线线路全长152公里，投资估算150亿元。方案2023年7月批复工程建议书，12月批复可研，
14、2023年3月批复初步设计，2023年5月开工建设。 4.白河至敦化快速铁路线路全长12023公里，投资估算11.5亿元。方案2023年6月批复工程建议书，年内完成各项前期工作，2023年11月批复可研，2023年3月批复初步设计，2023年5月开工建设。 5.沈丹线电气化改造工程线路全长236公里，投资估算2023亿元。方案2023年5月批复工程建议书，2023年2023月批复可研，2023年3月批复初步设计，2023年5月开工建设。 6.长春枢纽西环线线路全长62公里，投资估算41亿元。方案2023年6月批复工程建议书，2023年11月批复可研，2023年3月批复初步设计，2023年5月开工建设。 7.白阿线阿尔山至芒罕屯线路全长211公里，投资估算12023亿元。方案2023年6月批复工程建议书，2023月完成各项前期工作，2023年11月批复可研，2023年3月批复初步设计，2023年5月开工建设。 三、争取纳入前期工作工程 1.长图线电化扩能改造，线路全长527公里，投资18亿元。 2.凤上线凤凰城至灌水段扩能改造，线路全长83公里，投资估算22.8亿元。 3.海城至岫岩铁路扩能改造，线路全长90公里，投资28亿元。 4.辽溪线电气化改造，线路全长69公里，投资估算2.5亿元。 5.朝开线折角运输改造，线路全长25公里，投资估算2023亿元。 第9页 共9页
