1、NB/T25105-2020前言本文件按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则给出的规则起草。本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国电力企业联合会提出并归口。本文件主要起草单位：中广核工程有限公司、中国核电工程有限公司、上海核工程研究设计院有限公司、苏州热工研究院有限公司。本文件主要起草人：姚水永、牛茂龙、钱冬亮、孙朋朋、王建伟、袁承武、刘强、吕凯、陈信仁。本文件为首次发布。本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条一号，100761).0NB/T25105-2020核电
2、厂汽轮机保护系统调试导则1范围本文件规定了核电厂汽轮机保护系统调试试验内容和验收要求。本文件适用于核电厂汽轮机保护系统调试，其他类电厂汽轮机可参照执行，若制造商有特殊要求时应按照制造商要求试验。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1超速保护控制over-speed protection control;OPC抑制超速的控制功能。当汽轮机转速达到或超过规定值，或转子加速度超过规定值时，自动关闭调节汽门，当转速恢复正常时再开启调节汽门，如此反复，直至正常转速控制回路可以维持额定转速。3.2超速保护跳闸over-speed protection tr
3、ip:OPT当汽轮机转速上升到某一限值时，采取紧急停机措施，自动迅速地关闭主汽门和调节汽门，是汽轮机保护系统功能之一。来源：DLT656-2016,3.63.3数字化控制系统digital control system;DCS由微处理机的模/数转换、功能控制、系统通信、在线诊断、实时显示和控制输出（数/模转换）等软、硬件功能模块组成的控制系统。来源：NB/T25040-2014,2.14试验条件4.1系统的硬件和软件应按照设计文件和有关标准完成安装，内部部件布置及标识、装置内部电缆端接与设计文件及制造商图纸保持一致。4.2保护系统的工作环境应符合设计要求。4.3系统、设备和部件已按照设计要求和技术条件完成安装，电缆绝缘电阻检查、电缆端接正确性检查等已完成，检查结果合格。4.4系统应具有可靠的两套电源供电，供电品质应符合制造商的技术要求。4.5系统装置的接地连续性符合设计要求，系统电缆屏蔽层应单点接地，接地电阻应满足设计要求。4.6系统的监测仪表应按照设计文件和有关标准完成安装，仪表量程、仪表电缆端接与设计文件一致。欢迎广大电力人积极报考电力图书馆星主：加勒比海带扫码报考91000+目2400+为您提供电力领域的行业标准、资料、规程、图集、教程、原理等，持续专注电力领域资源的建设.心知识星球微信扫码加入星球加勒比海带向你推荐这个有用的星球
