1、2023.01 施工企业管理 119 中俄东线天然气管道穿越长江 隧道全面贯通【本刊讯】近日，中俄东线天然气管道关键控制性工程长江盾构穿越工程顺利穿越长江，隧道全面贯通。中俄东线天然气管道以盾构隧道形式穿越长江，隧道总长10.226公里，隧道内设计敷设3根直径1422毫米的天然气管道，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长的盾构隧道。工程最低点处隧道顶标高为-60.2米，最大覆土厚度42.5米，均为油气管道盾构设计埋深最大值；盾构施工水压0.73兆帕，是目前水压最高盾构工程。为该工程量身定制的“畅通号”盾构机，是我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机，包含1台主机和11节拖车，全长146米。
2、“畅通号”于2021年5月18日自长江北岸地下24米深处始发，平均每日掘进19米；最快时月掘进超1000米，创造了泥水盾构机单月掘进世界最快纪录。（李 波）世界最长高铁跨海大桥开工【本刊讯】近日，通苏嘉甬高铁浙江段在宁波市举行开工仪式，标志着世界最长高速铁路跨海大桥杭州湾跨海铁路大桥的正式开工建设。杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里，是世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，也是世界第一座跨越强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥，布置为双线铁路，大桥主体结构设计使用年限为100年。大桥由北航道桥、中航道桥、南航道桥、北引桥、海中引桥及浅滩区引桥构成。北航道桥为主跨450米
3、斜拉桥，中航道桥采用两个主跨均为448米的三塔斜拉桥，南航道桥为主跨364米斜拉桥。（魏晓莉）企业短波“中国设计”撑起卡塔尔世界杯 主体育场“钢筋铁骨”【本刊讯】承担卡塔尔世界杯决赛、闭幕式等重要活动的主体育场卢塞尔体育场的施工建设任务由中国企业完成，该体育场标志性的主体钢结构和屋顶索膜结构也出自中国设计师之手。主体钢结构和屋顶索膜结构相当于卢塞尔体育场的“钢筋铁骨”。不仅要给人带来美的视觉享受，还要有足够的承载力，同时兼顾经济性。由于卢塞尔体育场结构体系复杂，从设计之初到最终建造，全过程使用了BIM（建筑信息模型）技术。基于BIM数据库和大量国产自主研发的操作程序，使BIM建模和出图效率较传
4、统手段提升80%以上。可视化三维模型和传统二维图纸的同时交付，为设计、施工的一体化开展提供了巨大便利。（黄婷婷）国家数字建造技术创新中心 数字建筑软件实验室落户广联达【本刊讯】近日，由广联达科技股份有限公司联合国家数字建造技术创新中心、西安经济技术开发区管委会共同主办的“国家数字建造技术创新中心数字建筑软件实验室授牌暨数字建筑产品研发基地入驻仪式”在西安经开区举行。国家数字建造技术创新中心定位为我国数字建造领域的国家战略科技力量，以突破数字建造关键核心技术、实现重大研究成果产业化为核心使命，为推动中国建造转型升级和高质量发展发挥战略支撑引领作用。未来，实验室将围绕基于系统工程的数字项目集成管理
5、PaaS平台等多个研究方向，为推动数字化转型、智能建造技术研发和成果转化提供支撑，为西安智能建造试点城市建设落地提供智慧力量。（苗 颖）INFORMATION资讯INFORMATION资讯120120 徐工XE370D助力非洲水电建设【本刊讯】坦桑尼亚鲁富吉水电站项目是当地政府投建最大、总投资最高的项目。项目所在地地质状况复杂，山石坚硬，气候炎热，对挖掘机的质量和性能要求极高。在激烈的竞争中，徐工XE370D凭借卓越的产品表现脱颖而出，成为鲁富吉水电站项目的施工主力。根据现场工况，徐工为这批设备配备了重型高强度岩石型铲斗和高效率的破碎管路，施工作业强劲有力。XE370D的动臂配有加强型连接装置
6、，斗杆前轴座采用先进设计，整机更加可靠耐用。设备的驾驶室带有智能空调，可自动调节风量，为客户提供智能舒适的驾乘体验。根据现场工况，徐工为这批设备配备了重型高强度岩石型铲斗和高效率的破碎管路，施工作业强劲有力。XE370D的动臂配有加强型连接装置，斗杆前轴座采用先进设计，整机更加可靠耐用。设备的驾驶室带有智能空调，可自动调节风量，为客户提供智能舒适的驾乘体验。徐工将持续秉承建设“人类命运共同体”的使命，助力“一带一路”沿线国家经济发展，为东非大地再添新的光彩。（苗 颖）本栏目主持人：袁月华工程机械 中国东盟建筑产业互联网发展 高峰论坛在南宁成功举办【本刊讯】近日，主题为“数字赋能建筑，价值创造未
7、来”的中国-东盟建筑产业互联网发展高峰论坛在南宁市成功举办。作为中国-东盟建筑业合作与发展论坛、2022中国-东盟建筑业暨高品质人居环境博览会的分论坛之一，此次论坛由住房和城乡建设部信息中心、广西壮族自治区住房和城乡建设厅共同承办。共有近300名建筑和互联网领域的专家、企业家等齐聚一堂，共同交流探索数字化赋能建筑产业转型，形成产业互联网与建筑业融合发展新生态。（刘 琳）连通北京城市副中心与河北北三县 新桥开工【本刊讯】近日，京津冀协同发展重点工程厂通路项目潮白河大桥正式开工建设。厂通路工程是落实京津冀协同发展、高质量建设城市副中心的标志性工程，是促进城市副中心与河北省廊坊市北三县一体化发展、加强京冀两地公路交通联系的重要通道，对带动区域发展具有重要作用。新建的潮白河大桥为连续拱形钢架桥，车行道为双向六车道。在设计上，桥体上连续3个拱形结构以“舵轮”为灵感，三个“舵轮”结构抽象而成一艘航行于潮白河上的轮船，寓意京津冀协同发展沿着正确的方向，扬帆起航。该项目将有助于破解两地交通发展瓶颈，服务北京城市副中心与河北省廊坊市北三县共同建设高效一体的综合交通网络，同时也是副中心绿色生态的延长线、生态文明展示的重要窗口。（王荣波）
