1、2023年第1期廖涛：市政道路沥青路面施工技术及要点市政道路沥青路面施工技术及要点廖 涛（广东鸿彰建设工程有限公司，广东 东莞523000）摘要：市政道路工程是维持城市正常运行的主要工程之一。目前城市道路普遍采用沥青路面的结构形式，沥青路面施工质量将影响市政道路工程整体质量。因此，必须从具体实际施工着手，全面落实相关的技术措施及施工要点，才能切实改善市政道路的整体质量。关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；要点分析Abstract:Municipal road engineering is one of the main projects to maintain the normal oper
2、ation of the city.At present,urban roads generally adopt the structural form of asphalt pavement,and the construction quality ofasphalt pavement will affect the overall quality of municipal road engineering.Therefore,it is necessary to startfrom the specific actual construction and fully implement t
3、he relevant technical measures and constructionpoints in order to effectively improve the overall quality of municipal roads.Key words:municipal roads;asphalt pavement;construction technology;key point analysis中图分类号 TU99文献标识码 A 文章编号1004-5538（2023）01-0097-030引言沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成的混合料，经摊铺、碾压等
4、一系列施工作业而成的路面结构形式。文章通过对国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的主要技术要点。1市政道路沥青路面的施工工艺介绍1.1沥青混合料拌合粗、细集料要按物料种类进行分拣，不同来源的骨料要分别堆放，并对各原料进行取样测试。采用导热油对焦化沥青进行加温，其加热温度为160170，矿石加热至160170，将沥青与矿石料的加温控制在150165，搅拌后的沥青混凝土不得有白色料、超温料，高于190 的混合料必须报废。沥青混合料需拌和均匀，所有矿料都以包上沥青胶粘剂为准，并通过试验测定。搅拌后的沥青混合料须是均一的，没有任何白色和块状或严重的粗颗粒。在不满足规定的情况下
5、，应及时进行调整，出厂时的沥青拌和料应按照目前的测试方法进行温度测定。1.2沥青混合料运输建议在机动车道上使用大容量交通工具，其载重应比搅拌容量和铺装速率略有剩余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。对非机动车道则尽量选用小吨位运输车辆，以减少对非机动车道水稳层的破坏。拌和机或储料仓向运料车放料时，运输车应前、后、中移动，分35次装料，沥青混合料利用数码显示型热敏电阻表实时监测出厂温度及运输温度。当运输车辆在进场时，不允许在车轮上沾有灰尘等会对道路造成影响的物质，如有任何污秽，必须在进入工地前将其清洗干净。运料车应采用后苫布覆盖严密，苫布至少应下挂至车厢板一半，卸料过程中宜继续覆盖直到卸料结束。
6、在气温较低时，运料车车厢侧面应加装保温层，确保混合料温度稳定。在卸料时，装载机应在摊铺机前方1030 cm的地方停车，运输工具不可碰撞，汽车悬挂空档，由摊铺机推进。在运送过程中，为了防止混和材料在车体地板上的粘附，可以采用涂刷一层油水混合液的方法来防止，但是不要在车体的底面上留下多余的液体。工程技术97-2023年第1期1.3混合料的摊铺摊铺混合料前，必须检查验收路面的下层，验收合格后方可进行摊铺作业。路缘石其他构筑物必须在铺设之前完成施工，并在铺设之前对路缘石及其他构筑物接触面均匀涂刷粘层油。运输物料必须及时、不中断地投入到摊铺机中，并立即展开，不可拖延，将物料运送到摊铺机上的速度应该与摊铺
7、机持续运转的运载容量保持一致，并且应该尽力保持摊铺机的持续运转，合理地调节摊铺机的运行速率和方式，使拌和料在铺面的全幅上保持平坦和均匀，不产生拖痕、断层和离析现象。若摊铺机单机宽度不足避免出现纵向冷缝，可使用两套或更多的摊铺机，并按阶梯交叉布置，前、后两个摊铺机的轨迹应重叠510 cm，相邻的铺层规格间距为1030 m，并且不能使前铺面的混合料降温。根据试验路段实测的资料，对沥青混合料松散系数进行摊铺。摊铺机施工下面层时，通常采取金属线导向的高度控制方法，而上层则使用非接触式基准平衡梁进行调节。沥青拌和料层的铺设温度要合理以不低于135 范围内，低温施工时，为不低于150；遇下雨天地面有水，平
8、均温度在10 以下时，严禁施工；当气温下降到15 以下时，要严格掌握搅拌最大输送距离，使其达到摊铺及碾压温度的要求。摊铺机开工前应提前0.51 h预热烫平板不低于100 后方可进行摊铺作业。1.4混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后立即进行检查，对不平坦部分进行人为的调节，再进行完全的均质压缩。碾轧操作应当依照测试区所规定的碾轧工艺及工艺程序进行，在窄巷地段进行碾压和修复，可以采用由监理人员批准的小型振动压路器、手工振动夯具或手工热夯等方法进行。初压采用追随式碾压，也就是平顺地跟随摊铺车前进，两个双轮式振动压路器在相同的方向上进行循环式的碾压。在初期压力下，要对轮子进行喷淋，喷淋以不沾轮为准绳
9、，使转盘往回的方向尽量退回到复压基本结束的地方，不要在初压面上停止返工，避免造成更深层。在进行初始压力后，要检测平整和地基，如有需要，应进行适当的调整。复合压力由橡胶轮式压路器完成，橡胶车轮的碾磨器通常不会喷洒，但是一定要确保车轮的干净。复压完成后，混合料面必须达到沥青油脂上浮、表面光洁，在橡胶轮的作用下几乎没有蠕动的效果。最终压实采用双轮压路机，以消除各类施工痕迹，碾压遍数以无痕迹为原则。碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，碾压温度应控制在130，低温施工时为145。碾压应纵向进行，并从低向高缓慢进行，相邻的碾压重叠的宽度应为：1/31/2压路机轮宽。在碾压过程中，压路机不得
10、中途停车、转向或制动，压路机不可滞留在70 以上的碾压混合物上，并要采取有效的方法防止在压路机运行或停车过程中发生的油料、油脂、汽油或其他有机物质脱落到道路上。1.5接缝的处理在每日工作结束前对横缝的处理，是将上一次装料装入摊铺机的料仓，并在逐渐排出时，摊铺者要全神贯注地关注螺旋输送机内部和熨烫板前端的混合料堆积数量，使其在一定的距离上均匀分布，尽量平整地铺成与道路中心线平行的部分，然后将摊铺机驶离该断面35 m，若切面仍然不平整，则用手工修补。次日，在铺设之前，先清理接头，然后在切口上涂抹乳化油，然后把摊铺车倒入接头，使熨平板前缘位于切口约5 cm的位置，在底部放置23个软垫，该垫片的厚度等
11、于铺面的压实量乘以松实因子减去的压实量，再立即进行平整。在碾轧过程中，应该使用两个轮式压路器进行横轧，在摊铺层外侧测试时，应当将供压路用的垫片置于道路上。碾压时，首先要将压路机置于已经完工的沥青地面上，进行第一次碾压伸入新铺混合料的宽度不超过20 cm，其后每次碾压向新铺混合料移动20 cm左右，直到所有的压路机都在新的道路上后，再进行正常的纵向碾压。尤其要注意的是，在轧制过程中，对轧制的温度需有一定的控制，在高温和低温条件下，过分的挤压会导致新的路面开裂。2市政沥青路面施工技术要点分析2.1沥青混合料的配合比技术要点分析选择合格的材料及其级配范围，优选出合适的沥青掺入量，以满足市政道路使用的
12、需要，并达到经济性。通过增加内摩擦力和粘附力来改善其稳定性。改善其耐久性能应采取以下几种方法：选择优质的沥青和矿物，并尽可能减少混合料的孔隙度，以残留3%6%空隙为佳。改善混合料的抗滑性能应采取以下几种方法：混合料中矿质集料的所有或廖涛：市政道路沥青路面施工技术及要点工程技术98-2023年第1期多数采用具有棱角的耐磨矿石；选用对骨料裹覆力大的较硬沥青材料，并尽量降低其掺入量，以保证集料外露于道路表面。选用具有粗糙外表的集料，最大粒径12.5 mm（方孔筛），可获得很好的抗滑性能。2.2摊铺作业质量技术要点分析为预防和排除施工中出现的各类质量问题，应做好下列工作：波浪形基层地段，无需担心铺设的
13、厚度是否均匀。对于有较大波纹的基层，应在坑壁上铺设一层混合料，并预先进行压实。在平整度较差地段施工时，预先测好各点铺层的标高，将厚度调节器调整到与各点标高相适应的位置。摊铺机的使用和调节是影响摊铺质量的重要因素。摊铺机的转速会影响摊铺的厚度，为维持均匀的摊铺厚度，摊铺率应为：下面层6 m/min，上面层不大于2 m/min。沥青混凝土路面施工的好坏直接关系到路面施工的成败。搅拌材料的品质不稳定，很容易改变铺层的厚度。如果在高温天气下，加上过量的沥青和矿物粉末加入，导致路面的厚度降低，需随时随物料特性的变化而调整熨平板的工作角度，如果矿石中的大粒料大小超过或接近铺层的厚度，那么在铺层时，这些大的
14、颗粒会被熨平板拖曳，从而造成铺层开裂、拉沟等现象，因此必须严格调控矿石的粒度，使得其最大粒度不能大于铺面的二分之一。如果掺入的材料比例不合适，则会造成铺层开裂，所以严密控制试验中的掺和比例。2.3压实质量技术要点分析在摊铺完毕后及时碾压，通常压路机尽量接近摊铺机。当压实度满足后，用最少的碾压遍数对其进行表面整形，此时，压路机可以稍微远离摊铺机。压实质量与压实温度有着密切的联系，而之后的混合料温度也会发生变化，特别是摊铺后515 min，温度损失最大（约3/min），所以一定要把握好适当的压实时机，并及时进行压实。如果压实速率太慢，则会造成摊铺和压实过程的中断，从而降低碾压效果，必须加大碾压次数
15、以提高压实度，如果压实速度太快，则会产生推移、横向裂纹等。确定碾压速率的基本原理是：在保证碾压品质的同时，尽量增加碾压速率，以降低碾压次数，提高作业效率，加速施工。3结语文章详细阐述了沥青路面施工准备、施工工艺以及技术要点分析，沥青混凝土的摊铺、压实技术对沥青路面的质量有很大的影响。为了保证沥青混凝土的质量，必须持续改进施工技术。作者：廖涛（1990-），男，本科，工程师，市政路桥专业。（编辑：王冬林）（收稿日期：2022-8-29）廖涛：市政道路沥青路面施工技术及要点工程技术江苏省建材行业协会专家委员会应邀参加泰州市建筑新材料专题研讨2023年2月16日，泰州市工信局组织召开泰州市建筑新材料
16、企业座谈会，以深入了解全市建筑新材料企业发展现状、存在问题及亟需的扶持政策。泰州市工信局副局长黄伟民主持会议。会议邀请江苏省建材行业协会专家委员会参加，就建筑新材料发展方向和专业技术等提供参谋意见。江苏省建材行业协会专家委员会水泥与混凝土制品分部主任、苏州混凝土水泥制品研究院有限公司总经理薛万银出席会议，并针对行业现状及各企业提出的问题，就建筑新材料产业结构调整、转型升级、绿色制造、标准化和原材料替代、机械化智能化、固废资源利用、生态健康材料等提出专业意见。省建材行业协会专家委员会秘书长、省建材行业协会副秘书长周云介绍了江苏省建材行业协会基本情况，解读了建筑新材料各专业在“十四五”期间的发展方向。泰州市工信局材料工业处处长李梅、副处长顾屹，泰州市、区相关部门负责人分别发言。泰州杨湾海螺水泥有限责任公司、江苏中江装配式建筑科技股份有限公司等8家建筑新材料企业分别介绍了企业情况和发展中遇到的问题。泰州市工信局黄伟民在会议总结时表示，将分类指导，引导企业用足用好相关优惠政策，持续跟踪，搞好服务，努力帮助企业解决实际困难与问题。(来源：建材科技视界)99-
