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公路施工中的低填浅挖路基施工技术研究_刘增.pdf

上传人:哎呦****中 文档编号:2368772 上传时间:2023-05-10 格式:PDF 页数:3 大小:2.83MB
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资源描述

1、1引言公路交通是连接城市与城市、地区与地区的重要交通方式,公路路基的施工质量直接影响道路的使用寿命和安全性。低填浅挖路基施工技术是一种在地质条件较差的区域中广泛使用的技术,其施工特点是将路基填方量降至最小限度,尽可能减少对地形的破坏。本文从公路路基填挖现状出发,阐述低填浅挖路基施工技术应用策略,旨在为今后公路建设提供参考。2公路路基施工质量控制的重要性在公路路基工程施工中,路基的土质情况直接影响道路的荷载能力。在一部分公路施工中,经常会遇到软土路基,这类路基如果没有得到特殊处理,则会导致路基在填筑之后以较快的速度进行沉降,或产生沉降不均匀的问题,导致路面的平整度有所下降。在这种情况下,路基结构

2、的稳定性较差,其抗压能力和抗裂能力较弱,影响公路工程的整体施工质量,不利于交通舒适性、通畅性等。如果在这种情况下,建设方和施工人员未对路基的施工过程和施工质量进行严格把控,将引发更多质量问题,影响公路使用的安全性。因此,施工人员需完善与强化公路施工技术,以加强对公路建设质量的把控,保证公路工程的高质量施工。3公路施工中的低填浅挖路基施工技术应用策略3.1低填路基施工技术低填路基施工是在路基挖方施工后,使用填方材料对路【作者简介】刘增(1977),男(回族),河北沧州人,工程师,从事交通运输研究。公路施工中的低填浅挖路基施工技术研究Research on Construction Technol

3、ogy of Low Fill andShallow Excavation Subgrade in Highway Construction刘增(沧县交通运输局公路管理站,河北 沧州 061000)LIU Zeng(Cangzhou County Communication Bureau Highway Management Office,Cangzhou 061000,China)【摘要】为了解决较差地质条件下的公路路基施工问题,论文阐述公路路基施工质量控制的重要性,研究公路施工中低填浅挖路基施工技术的应用策略,分析操作步骤、操作标准、注意事项等内容。在满足各项要点与标准的前提下,运用低填浅

4、挖路基施工技术能够确保路基具有较强的稳定性。【Abstract】In order to solve the problem of highway subgrade construction in poor geological conditions,this paper explores the impor-tance of construction quality control for highway subgrade,the application strategy of low-fill shallow excavation subgrade constructiontechnolog

5、y in highway construction is studied,and the operation steps,operation standards and matters needing attention are analyzed.Onthe premise of meeting the key points and standards,the application of low-fill shallow excavation subgrade construction technology canensure the stability of subgrade.【关键词】公

6、路施工;低填浅挖;路基施工【Keywords】highway construction;low filling and shallow excavation;subgrade construction【中图分类号】U416.1【文献标志码】A【文章编号】1007-9467(2023)04-0181-03【DOI】10.13616/ki.gcjsysj.2023.04.055Construction Technology工程施工技术181Construction&DesignForProject工程建设与设计基进行填充并整平。在选择填方材料时应针对不同公路路基的承载能力,选择细腻且硬度更高的材料

7、,并在选好填筑材料后通过水洗进行筛分。经过筛分,选择直径为6575 mm的砂体作为第一层填充材料,后提取施工现场周边的池塘与河流中的泥土,主要选择含泥量高于70%的泥土,待泥土干燥后将其作为第二层填充的主要材料。在路基低填过程中,主要采用人工处理方式进行低填施工,先将第一层低填的材料均匀铺在路基上,压实后将第二层填充材料均匀铺在第一层路面上。两层相加的填充厚度控制在100135 cm。第二层路基材料铺设后应采用机械设备进行压实,保证路基压实后的标高与地面平行。施工人员要严格控制与地面之间的高度差,保证其不超过10 cm。低填技术对压实度有一定要求,需根据每个分层的填充厚度和现有设备,结合现场施

8、工情况进行计算,具体压实度要求如表1所示。在低填过程中应注意,任何一层的填料均不应含有杂物、垃圾和有害物质,如泥土中的植物根茎和腐殖土等。在压实工作中也要注意不能存在死角,保证力度均匀,从而提高碾压质量,保证公路的压实度符合设计需求。监督人员应对低填质量进行检查,复查质量通过后再进行下步工作。表 1低填技术对压实度的要求路面底层深度/m填料最小强度(CBR 值)/%压实度/%0.00.40.40.90.81.61.6 以下754296 以上96 以上95 以上93 以上3.2浅挖路基施工技术在进入浅挖路基施工前,要对实际浅挖的深度进行计算。一般来说,浅挖深度需大于计算数值0.2 m,通过设计和

9、计算保证公路路基浅挖技术的施工质量满足施工要求。在计算公路浅挖深度后,根据计算结果进入实际开挖过程。与低填技术相同,浅挖同样需要采用人工方式。施工人员利用铁锹,按照从外向内的顺序开展人工挖掘,后将挖除的土层按照土质进行分类,以保证浅挖工作的有效性。在浅挖施工过程中,施工人员要保证施工按照从上至下的顺序进行,不可违背原有施工顺序,或超过原有数据标准。在实际挖掘过程中,如果发现所挖土层性质发生变化或状态明显不同,需根据实际情况更改施工方案,并将方案交由专业单位复核,审核后才能应用于实际施工。在施工过程中要根据浅挖的中线位置、标高及横切面设计浅挖施工的边线,根据施工进程合理设置排水设施,将临时性和永

10、久性的排水设施相结合,保证施工过程中不出现积水。在挖掘路基分层部分时,需使用挖掘机对土方进行挖除,使用自卸车将挖除部分及时运出施工现场。在此环节中,不可选择山边、沿江等区域对土方进行丢弃,以避免对环境造成污染。需注意,路基实际挖方标高应与设计方案对应,30 cm内的压实度需保证达到95%,如果压实度无法满足要求,需根据实际情况进行返工,直至压实度符合质量要求。如果开挖过程中路床下出现坏土,需由监理人员指导坏土挖除、填充合格材料及碾压工作。3.3铺设沥青并碾压路基施工完成后,要采用沥青混合材料对公路的路面进行施工。在施工过程中,应对混合料进行合理配比。目前,常用混合料多由传统沥青混合料添加适量的

11、树脂胶材料构成,其中,树脂胶材料能提升路面的抗压能力。在铺设时,混合材料的铺设厚度要严格控制在0.30.4 m,铺设结束后使用压路机对材料进行36遍压实,以保证路面的平整度符合施工标准。在路面施工完成后,应确保7d内不通车,并进行必要的养护处理。3.4施工质量控制在施工前,施工管理人员需要根据工程设计图纸和施工方案,制订施工组织设计和施工计划,并明确施工的各项任务和工作流程。此外,还需要对施工场地进行勘察,确定施工的地基和地质情况,以及周边环境和气候条件等因素的影响。同时,还需要对所用的材料和设备进行检查和验收,以保证施工质量和安全。在施工过程中,施工管理人员需要对每个施工环节进行全程监督和控

12、制,确保按照工程设计图纸和施工方案的要求进行施工。具体包括施工现场的管理、施工进度的控制、材料的使用、设备的使用和施工人员的操作等。在施工过程中,应当及时发现和解决存在的问题,并对工程进行跟踪管理和记录。并且,施工管理人员需要对每个施工环节的质量进行检查和评估,确保施工质量的稳定和提高。具体包括对填方、挖方、路面、排水系统和交通标志等施工质量的检验和评估,同182【收稿日期】2022-08-11时还需要对施工过程中使用的材料和设备进行检查,以保证施工质量的稳定和提高。同时,施工管理人员需要对施工质量进行控制,确保施工质量的稳定和提高。具体包括对填方、挖方、路面、排水系统和交通标志等施工质量的控

13、制,以及对使用的材料和设备进行控制和管理,确保施工质量的稳定和提高。在公路完成养护后,应选择长1 000 m的试验路段,使用相同的检验设备和材料对路面的下沉情况进行检查。重型车辆行驶10 d后,使用水平测试仪测量路面是否出现下沉现象。除此之外还要对路面平整度、横坡数据和边坡数据等进行检查,具体测试项目和数据检测结果如表2和表3所示。如果发现施工质量存在问题,需要及时进行整改。具体包括对施工质量问题进行分析和处理,找出问题的原因,确定改进方案,制订改进计划,并在施工过程中加强监督和控制,确保问题得到有效解决。表 2低填浅挖技术质量检测项目项目允许误差检查频率宽度边坡横坡平整度以设计值为最大以设计

14、值为最大0.5%左右16 mm 以内每 200 m 设置 4 个检测点每 200 m 设置 4 个检测点每 200 m 设置 4 个横切面每 200 m 设置 4 个检测点表 3低填浅挖技术质量检测数据项目测点 1测点 2测点 3测点 4厚度/mm压实度/%孔隙率/%稳定度/%52.099.54.9311.244.91004.610.961993.610.2541013.110.53.5低填浅挖技术应用的注意事项低填浅挖路基施工需在天然路基上进行。由于大部分天然路基土层条件较差,多为杂填土和素土,地基本身的强度不足,承载能力较低。公路施工需人工与机械相配合,如果地基本身的承载力较低,机械难以入

15、场,甚至会发生严重的安全事故。因此,采用低填浅挖技术施工前应注意天然路基的承载能力,并对薄弱部位进行换填和碾压处理,以提高其承载能力。此外,施工前还应检查地下水的水位高低,如果地下水位较高,易导致路基被侵蚀,降低其承载能力,缩短公路路基的使用年限。使用低填浅挖技术处理路基时需注意地下冻层的影响。如果冻土过厚将导致路基土层变薄。同时,在冻土融化后,其中水分会腐蚀路基材料,影响其稳定性。例如,受冻土影响,路基出现翻浆、冻胀等问题,将导致路基的稳定性降低。因此,应重视天然路基质量,以及地下水和冻层的处理,保证路基使用后不受不良因素影响。在进行机械施工时,如果地基自身的承载力较低,应采取相应的安全措施

16、,以免发生安全事故。4结语综上所述,低填浅挖技术具有施工速度快且耗费成本低的优势,能提高路基的稳定性与承载能力。公路工程通常具有耗时长、复杂性强等特点,其施工效果也受施工环境、施工技术、监督手段等多种因素影响。其中,路基质量尤为重要,对公路投入运行后的有效性与使用寿命产生直接影响。利用低填浅挖技术提高公路路基的抗压能力,可避免路面出现大规模下沉现象,保障路基整体的较强稳定性。【参考文献】1魏立名.低填浅挖路基施工技术在公路工程中的应用J.工程机械与维修,2021(6):150-151.2成岗.低填浅挖路基施工技术在公路施工中的应用J.交通世界,2022(13):125-126,129.3丘剑宾.公路路基工程开挖施工技术要点及安全防护措施J.居舍,2021(34):79-81.Construction Technology工程施工技术183

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