1、2023 年 13 期前 沿 视 界高 教 学 刊Journal of Higher Education国内国际双循环背景下物流人才能力需求分析宫磊，罗钦，尹晓红（深圳技术大学 城市交通与物流学院，广东 深圳 518118）2020 年 4 月 10 日，在中央财经委员会第七次会议上，习近平总书记提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。2020 年 5 月 14日，中共中央政治局常委会会议首次提出“深化供给侧结构性改革，充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”，之后新发展格局在多次重要会议中被提及。2020 年 5 月下旬全国“两
2、会”期间，习近平总书记再次强调，要“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。党的十九届五中全会通过 中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标的建议，将“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”纳入其中。构建基于“双循环”的新发展格局是党中央在国内外环境发生显著变化大背景下，推动我国开放型经济向更高层次发展的重大战略部署。2021 年 3 月，中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要（草案）提出，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。国内国际双循环是指“扩大
3、内需，注重中国国内市场，提升自身创新能力，避免过于依赖中国以外市场，同时保持对外开放。以国内循环为主体，是对当前发展态势的清醒认识，在发展的过程当中，要充分利用国内国际两个市场、两种资源的优势，相互促进、推动中国的高质量发展。”加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，关键是要将我国市场规模和生产体系优势，转化为参与国际合作和竞争的新优势。这就要求发挥超大规模市场优势，加快收入分配制度改革，挖掘国内市场需求潜力，加快构建完整的内需体系；发挥巨量生产要素优势，深化要素市场化配置改革，打通生产、分配、流通与消费各个环节，提高国内大循环效率；发挥海量创新资源优势，深化科技体制改
4、革，加强关键核心技术攻关，提升产业基础能力和产业链现代化水摘要：该文通过文献综述、企业走访和问卷调查方式，分析国内国际双循环背景下对我国物流人才的主要需求。结合国内国际双循环背景下物流行业所产生的升级换代、国际物流的快速变化、跨境电商的蓬勃发展及冷链物流的日益受到重视等影响，提出双循环对物流人才的能力需求体现在管理能力、专业化知识、国际化视角及新技术应用的能力等几方面能力。关键词：物流人才能力；国内国外双循环；物流人才需求；调查分析；人才培养中图分类号：C961文献标志码：A文章编号：2096-000X（2023）13-0010-05Abstract:Based on the comprehe
5、nsive results of literature review,visiting logistics companies and questionnaire survey,thispaper analyzes the demand for Chinas logistics personnel in the context of the domestic and international circulation.It is found thatthe influence comes comprehensively from upgrading of technology in logis
6、tics industry,rapid development of international logistics,the booming expansion of cross-border E-commerce,and the growing importance of cold chain logistics.Due to the above influence,this research recommends that skill of management,specialized knowledge,thinking in an international perspective,a
7、nd the capabilityof apply new technologies should be strengthened in the cultivation and development of logistics personnel.Keywords:skill of logistics personnel;domestic and international circulation;demand for logistics personnel;investigation andanalysis;talent training基金项目：广东省教育科学规划领导小组办公室 2021
8、年度教育科学规划课题（高等教育专项）“新文科建设背景下物流管理专业人才培养体系构建”（2021GXJK335）；2019 年广东省本科高校教学质量与教学改革工程项目“交通运输”特色专业（无编号）；2020 年广东省本科高校课程思政示范团队交通运输专业课程思政教学团队建设项目（无编号）；粤港澳大湾区国际教育示范区建设专项项目“粤港澳大湾区面向职本衔接及学生异质性导向的应用型人才教育课程体系建设研究”（2020WQYB067）；深圳技术大学教学改革项目“国内国际双循环 背景下应用型物流管理专业人才培养体系研究”（20211014）；深圳技术大学教学改革项目“应用技术型大学校内实习实训基地管理与运行
9、机制探索以顺丰-深技大智慧物流生产性产教融合实训基地为例”（20231021）第一作者简介：宫磊（1982-），男，汉族，辽宁凌源人，工学博士，副教授，物流管理专业主任。研究方向为应用型技术人才培养，实践教学方式，交通及物流大数据分析与应用等。DOI：10.19980/j.CN23-1593/G4.2023.13.00310-前 沿 视 界高 教 学 刊Journal of Higher Education2023 年 13 期平，形成更多新的增长点、增长极，打造未来发展新优势；发挥对外贸易大国优势，发展高水平开放型经济，促进内外市场和规则对接，创造“你中有我、我中有你”供应链生态，形成国内循
10、环与国际循环相互促进。总之，新发展格局有利于我国需求结构升级和供给能力提升，推动供需在更高层次、更高水平上实现动态均衡，增强高质量发展的内生动力。针对国内国际双循环背景下，分析社会生产过程中的流通环节，基于物流行业的发展特点和形势，分析物流行业所面临的机遇与挑战，总结对物流行业从业人员的人才需求特征，进一步优化高校在物流人才的培养体系，可以及时优化高校在物流人才培养的方向和侧重点及着眼点，加强物流专业学生面向行业动态发展的能力和素养，以满足未来就业的各方面要求。一企业走访及问卷调查结果为掌握新型冠状病毒感染疫情下的国内国际双循环背景下物流及供应链企业的具体用人需求特征，本研究走访及调查了深圳本
11、地的物流及供应链企业，对企业目前的人员构成、用人需求特征等问题进行调研和调查。本次共计获得了 22 家深圳本地企业的相关信息和需求情况，现归纳整理如图 1 所示。图1公司名称中包含的关键词统计对本次调查的 22 家公司名称中的关键词进行统计（图 1，因同一个公司名称中可以包含两个及以上的所列关键词，因此图中合计超过 100%）后发现，公司名称主要包含物流、运输、货运等，包含供应链的公司名称比较少。因此单从公司的名称上讲，本次受访的企业主要以货物运输和物流为主。对这些被调查企业的主营业务进行统计（图 2，因同一个公司可以从事包含两个及以上的所列业务，因此图中合计超过 100%）后发现，几乎所有的
12、企业都在进行货物运输方面的业务（货车挂靠亦属于此类业务），少量企业还在从事进出口贸易、通关，以及供应链相关的业务。在人员构成方面，企业的专科学历人员的专业背景构成（图 3）中，主要是物流管理（工程）、财务管理、驾驶（司机），其次是企业管理、市场营销、国际贸易、电子商务等。而对于企业中本科及以上人员的专业背景构成（图4）中，主要是物流管理（工程）、企业管理、财务管理、驾驶（司机），其次是市场营销、国际贸易、电子商务等。图2调查企业的主营业务分布图3企业中专科学历人员的专业背景图4受访企业目前本科及以上学历人员的专业背景与专科人员的专业背景不同的是，本科人员的专业背景中企业管理相对较大，这也反映了
13、学习经历特别是学习的理论知识对管理本身的重要性。在对受访企业目前人员需求（学历方面）的统计结果（图 5）进行统计后发现，企业反馈的需求中虽然有提到对学历有要求（其中高中、专科、本科人才需求所占的比例依次减少），但更为看中的还是经历和能力。这也反映了物流行业的企业在选人用人方面的要求更侧重于经验，也说明这一行业需要常年的积累和沉淀。在对受访企业目前人才需求中的专业背景进行打分排序（图 6）后发现，在物流类企业所需要的众多专业中，物流管理还是排在第一位，这是和物流管理专业在人才培养过程中课程体系覆盖了企业管理、财务、市场、国贸、电商和供应链等众多方面的课程，属于复合物流：81.82%以上均没有：4
14、.55%货物代理（货代）：455进出口：4.55%货运：45.45%外贸：13.64%空运（或航空运输）：0海运(或海上运输)：0供应链：4.55%运输：45.45%企业管理：40.91%其他：31.82%物流管理：50%驾驶(司机)：27.27%物流工程：13.64%供应链管理：0市场营销：22.73%电子商务：9.09%国际贸易：18.18%财务管理：31.82%其他：4.55%驾驶（司机）：50物流管理：81.82%市场营销：22.73%电子商务：13.64%物流工程：13.64%国际贸易：18.18%供应链管理：9.09%企业管理：31.82%财务管理：59.09%其他：0供应链相关：
15、13.64%仓储：9.09%货物代理(货代)：0电商（含跨境电商）：0进出口贸易、通关：13.64%货物运输：95.45%货车挂靠：27.27%企业管理：40.91%11-2023 年 13 期前 沿 视 界高 教 学 刊Journal of Higher Education型的培养方向。图5受访企业目前人员需求的学历结构而在人才需求的具体能力方面，受访的 22 家企业反映出来的结果（图 7）中，车辆调度和人员调配能力是目前样本企业对人才最为急迫的能力，其余专业能力方面中，成本控制、数据处理、线路优化、财务会计的市场维护等方面能力的排序相差不大。在本次受访和调查的 22 家深圳本地物流企业所反
16、映的结果来看，对物流管理专业背景的人才看重的主要是能力和经验，学历虽然有一定的要求，但并不像能力和经验的重要性那么高。从具体的能力而言，主要是协调和管理能力，特别是车辆调度和人员调配的能力。图6受访企业目前人才需求的专业背景排序图7受访企业目前人才需求的能力排序车辆调度及人员调配客户维护、应酬及交际成本控制数据处理与分析运输线路路径优化财务与会计市场监督与拓展其他5.233.452.952.952.822.772.730.05物流管理驾驶(司机)企业管理财务管理市场营销国际贸易物流工程电子商务供应链管理其他专科：27.27%不看重学历和经验，看重人脉：0其他：0高中及以下：54.55%不看重学历，看重经验和能力：72.73%硕土及以上：0本科：9.09%二双循环对物流人才的需求分析本部分首先分析了国内国际双循环政策对整个物流行业的影响，然后基于这个影响带来的新变化，提出对物流人才需求方面的新变化，进而阐释对物流管理专业培养体系的变化和要求。（一）国内国际双循环对物流行业的影响分析国内国际双循环政策的制定和提出，正值新型冠状病毒感染疫情席卷全球的时期，也正是我国物流产业的转型期。传统的物
