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船舶轮机检验常见缺陷与排除措施_黎益禄.pdf

上传人:哎呦****中 文档编号:2391266 上传时间:2023-05-23 格式:PDF 页数:3 大小:833.98KB
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1、第 31 卷 第 4 期2023 年 4 月Vol.31 No.4Apr.,2023船 舶 物 资 与 市 场 MARINE EQUIPMENT/MATERIALS&MARKETING0 引言轮机作为动力设备,能够为船舶运行提供动力,并且船舶整体状态与轮机运行状态密切相关。因此,要求工作人员高度重视轮机检验工作,以免受到辅助设备系统影响,影响船舶运行安全。结合具体维修保养工作,强调应结合轮机实际情况,根据常见缺陷,采取针对性的解决方案,以有效保障轮机运行安全,促进船舶行业的可持续发展。1 船舶轮机检验主要内容以及重要性1.1 主要内容对于船舶轮机而言,检验工作属于整体运行中的重要环节。在轮机设

2、备中,检验工作主要围绕底层甲板、舵机室展开,如表 1 所示。表 1 船舶轮机检验主要内容项目检验内容底层甲板机舱相关设备布置、机座安装、管路系统与油柜布置、齿轮箱与螺旋桨安装、辅助机械运行、转向系统装置、转向器油箱液位计与报警装置、锚具、抛掷操作、消防系统、机舱照明与通风情况舵机室防滑设备、转向器1.2 重要性轮机系统与船舶运行安全具有较强的关联性,并且轮机检验工作对于技术性要求严格,要求工作人员应明确检验思路,重点检验轮机的细节问题。通过加强轮机船舶轮机检验常见缺陷与排除措施黎益禄(兴通海运股份有限公司,福建 泉州 362800)摘 要:轮机属于船舶的动力来源,能够在保障设备运行的基础上,进

3、一步确保航行能够得到有效的能源支持。同时,为维护船舶的正常运行,工作人员应切实重视轮机检验工作,以免船舶因缺陷影响船舶航行的安全性。本文围绕船舶轮机进行研究,在明确检验主要内容以及重要意义的基础上,进一步对船舶检验的常见缺陷进行分析,提出相应的排除措施,以期为该领域研究学者提供参考。关键词:船舶轮机;检验缺陷;检验内容中图分类号:U664.1 文献标识码:A DOI:10.19727/ki.cbwzysc.2023.04.029引用格式黎益禄.船舶轮机检验常见缺陷与排除措施 J.船舶物资与市场,2023,31(4):91-93.检验力度,优化检验效果,能够有效保障船舶的运行效果。而在具体检验工

4、作中,应加强逃生系统检验,要求工作人员应重点加强防火门的质量检验工作,强化舱门的检查,具体包括防火门结构完整性、门把手密闭性检验工作1。同时,针对轮机工作系统检验,应以管路及主要设备检验工作为重点,加强检验的细节处理。另外,应有效落实船舶系统日常维护工作,为设备检验工作提供技术支持。建立在有效检验工作的基础上,最大程度做好船舶系统缺陷处理,进而保障系统运行安全。2 船舶轮机检验常见缺陷船舶轮机在长期运行的情况下,会受到技术条件以及运行状态等多方面因素影响,产生较为严重的缺陷风险,这与轮机自身寿命和外部环境同样具有较高的关联性。因此,要求工作人员做好轮机系统常见缺陷分析工作,在明确影响因素的基础

5、上,结合船舶运行系统,进一步对缺陷问题进行深入研究。2.1 主机与冷却系统缺陷针对主机安装工作,机械以及冷却因素属于常见缺陷。其中,受到力学因素影响,将会导致连接螺栓出现松脱或移位情况,进而使主机运行速度升高超过实际要求,导致主机产生剧烈振动。针对螺栓紧固工作,若没有按照操作要求,进行缺陷处理,在长期使用主机的情况下,将会产生螺栓松动或移位现象,进而对主机尾部移位产生负面影响2。同时,由于主机长期运行,磨损收稿日期:2022-12-20作者简介:黎益禄(1976-),男,本科,轮机长,研究方向为船舶轮机管理。船舶物资与市场第 31 卷 第 4 期 92 现象难以避免,则工作人员应重点开展主机安

6、装控制工作,切实做好缺陷处理,确保主机安装准确性,保障主机运行稳定性。在冷却因素方面,主要体现在缸盖爆炸环节,在温度持续性升高或下降的情况下,材料无法承受温差变化,会引发冷却系统缺陷问题。2.2 辅助系统缺陷结合轮机系统运行,辅助系统能够直接影响整个轮机系统的运行状态。在辅助系统中,缺陷主要存在于燃滑油舱及通道 2 个部分。其中,燃滑油舱故障问题主要为舱体间隔距离缺失,受到隔离空间差异影响,将会导致燃油、润滑油相混合,进而无法为船体提供充足的动力支持。同时,油类混合情况还会造成燃油供应不足的情况,不利于船舱正常行驶。若燃油选择不合理,将会严重影响轮船的动力支持,还会导致燃油在燃烧时产生有害气体

7、3。通道故障问题主要与未做好密封处理的密封阀(见图 1)相关,该故障会引发燃气泄漏,还会造成主机设备腐蚀,影响主机整体可靠性。图 1 密封阀效果图2.3 安全系统缺陷安全系统缺陷主要与以下因素有较强的关联性。首先,由于船舶结构具有特殊性,在未落实机舱有效安全措施的情况下,一旦独立机舱出现安全事故,将会使事故的不良影响迅速扩大,进而形成严重安全隐患。同时,在管道设计不合理的情况下,管道在弯曲环节会具有较高的安全隐患风险。当机舱呈现聚集状态,燃气管道爆炸4,将会引发安全事故。另外,当前消防系统设计工作同样存在缺陷时,消防泵设备的水压控制不足,水箱覆盖面积不合理,在产生火情的情况下,会导致事故难以得

8、到有效控制。此外,受到水枪出水定位处理不足的影响,会增加燃油爆炸风险。3 船舶轮机检验排除措施3.1 主机与冷却系统缺陷处理在主机安装缺陷方面,工作人员应结合实际安装条件,加强操作规范性控制,明确最低螺栓数量,并适当增加螺栓数量,确保主机能够在恶劣条件下,仍然能满足实际作业需求。同时,在长期使用过程中,主机将会伴随轴瓦磨损情况,降低使用性能。要求工作人员定期,对轴系进行检查、修理,并结合实际磨损情况,解决故障问题。而针对冷却水套管路缺陷问题,工作人员应结合实际情况,做好出口管设计工作,确保设计要求与压力容器要求相符。另外,工作人员应结合参数要求,重视安全阀和卸载装置的安装工作,确保管道压力使用

9、处于要求范围内。针对冷却系统缺陷,工作人员可从系统机械性能以及组件安装两方面对缺陷成因进行分析,确保缺陷得以排除。首先,在机械性能方面,应重点分析螺栓安装情况,并配套相应的固定型螺栓组件,可事先做好螺栓的紧固处理工作,避免产生螺栓松动情况,进而改善冷却系统缺陷。既往研究显示,在加固率低于 50%的情况下,在事故发生前对螺栓进行拧紧处理,能够有效保障螺栓稳定性,进而降低螺栓松动风险。同时,对螺栓松动原因进行全面分析,由于船舶振动、磨损等因素具有一定的关联性,要求工作人员应定期对螺栓进行检查,做好螺栓紧固处理,在必要的情况下,可对螺栓予以更换,有效降低冷却系统缺陷。其次,在组件安装方面,可借助压力

10、测试,完成压力容器检查工作,判断冷却系统破裂情况。在测试与标准相符的情况下,可进一步完成压力容器的安装。当前大部分企业均高度重视气缸头、填料及材料检查工作,并结合轮机实际操作条件,做好材料选择。在充分明确材料机械特性的基础上,以测试结果作为依据,完成组件安装工作,能够为轮机系统创造良好的运行条件,可有效保障冷却系统的运行安全。3.2 辅助系统缺陷处理针对油类混合异常问题,要求工作人员应切实加强针对性控制,可通过采取物理隔绝手段,避免出现油类混合情况。具体而言,可在辅助系统间安装隔离板,有效控制油舱距离,保持不同油舱之间的隔绝状态,进而促进燃油供应稳定性。同时,应切实加强油舱稳定性控制,重视油类

11、产品的选择,选用性能良好的油类产品实现质量优化工作,避免出现辅助系统缺陷。在油类采购工作中,应在满足经济性的基础上,尽可能选择高质量原材料,以免受到质量问题影响,导致原材料混合,对轮机运行产生负面影响。另外,针对燃气问题,需要重视管道设计工作。由于该类气体具有较强的腐蚀性,工作人员应第 4 期 93 重点做好密闭处理,可以从行业要求出发,合理选择管道材料,并定期对管道进行检修,当发现管道异常状态时,应第一时间更换管道,确保管道实际状态得到有效控制,降低该类风险的出现。在管道设计工作的基础上,能够避免辅助系统受到管道密闭性不足影响,出现燃气过度集中的情况。3.3 安全系统缺陷处理结合安全系统的运

12、行,通过加强各项安全保障措施,着力于确保人机安全,有效提升安全系统运行效果。要求工作人员应明确安全系统常见缺陷,做好影响因素的分析工作,并采取针对性措施,对缺陷加以处理。在具体工作中,工作人员应健全安全保障系统,从常见安全系统问题出发,配套相应的安全预警系统,为整个安全措施运行提供保障。同时,应加强防火装置的安装工作,确保能够及时消灭火情。可结合安全系统的实际运行情况,安装防水设备,以免受到水积蓄影响,不利于安全系统运行。针对管道而言,应做好设计工作,确保充分发挥排气管作用,使气体在固定时间内得以排除。另外,以保障排水效果作为基础,重点观察管道弯曲情况,并及时对管道设备进行更换。为避免由于气体

13、积累,引发安全问题,要求工作人员装配相应的配套安防设备,确保可燃性气体顺利排除。工作人员应定期对消防设备进行检查,如果设备性能较差,应及时进行更换。还要对消防系统工作状态加以检查,进而为船舶航行安全提供保障。水枪在消防系统中的使用较为常见,工作人员应加强水枪管理工作,经定期检查并配套针对性管理措施,确保水枪使用的稳定性,有效保障水枪管理效果。4 船舶轮机检验策略结合轮机管理工作,工作人员应明确轮机内部结构,在充分考虑结构复杂性的基础上,确定整个轮机管理程序,有效保障轮机管理质量,确保轮机运行稳定性。4.1 健全检验程序针对船舱检查工作,可选择在船舱外配置消防设施,进而为灭火系统的有效运行提供保

14、障。在辅机、管路系统的检查工作中,需要单独进行油箱布置工作,避免燃料、润滑油出现混合和相互渗透的情况。同时,在2种油箱中,应设置相应的隔板,以有效降低安全事故风险。4.2 落实一体化管理可引进一体化管理模式,完成轮机管理工作,为船舶管理、维护提供保障。同时,为提高轮机管理全面性,应在内部构建集成团队环境,重点加强工作人员管理。在梳理管理内容的同时,落实组织管理方法改进工作,在最大程度上提高工作人员积极性,提升船舶机械的管理质量。通过配套人机集成管理方法,能够有效提升轮机管理质量。另外,为提升轮机质量管理工作的整体水平,可围绕轮机,就环境、设备结构,做好划分工作。在有机结合模糊管理理论的基础上,

15、构建管理效能指标体系,加强内部轮机人员培训工作,以轮机实际情况出发,有效保障轮机管理质量,同时提升维修水平。4.3 强化工作人员能力培养行业内应加强培训工作,重点进行应急救援知识的培训,确保工作人员具备良好的应急救援意识,在发生紧急情况时,能够第一时间做出反应,推动整体救援工作的顺利开展,减少事故损失。同时,可将应急救援知识培训融入到日常评估工作中,提高工作人员对于应急救援知识学习的重视程度。另外,行业应健全安全管理制度,进行制度更新,及时提出先进的应急处理措施,并组织工作人员进行深入学习,有效提升工作人员应急救援能力。5 结语在船舶系统中,轮机设备与船舶运行稳定性具有直接联系,而在长期运行过

16、程中,轮机的安全隐患逐渐显露,工作人员应切实加强轮机检验工作;做好主机安装流程梳理的工作;对冷却系统螺栓稳固性进行控制;合理选择管道材料;做好安全系统管理工作、进而保障轮机运行质量。参考文献:1 潘建雄.船舶轮机检验常见缺陷及排除措施 J.船舶物资与市场,2022,30(10):65-67.2 傅玲凯.船舶轮机检验常见缺陷及排除措施 J.船舶物资与市场,2022,30(9):77-79.3 巩运旺.船舶轮机检验常见缺陷及排除措施 J.设备管理与维修,2022(14):88-90.4 汤军.船舶轮机检验常见缺陷及排除措施探究 J.内江科技,2021,42(8):22+53.黎益禄:船舶轮机检验常见缺陷与排除措施

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