1、GB/T19387-2008/1S06535:1991、IS06535:1991/C0R.1:2004振动而引起误测，当两个连续的链齿通过测点的时间超过10s时，认为该，链已被制动。6.1.2总则在制动状态期间，将节气门（或油门扳机）保持在某一固定位置，而该位置与制造厂家准荐的高速空转转速相一致，即最大功率点处转速加33%或节气门全开时的转速，取其较低者。当锯链被制动而停止时，节气门应被调到怠速状态，并且将制动器复位。在试验期间不许调节和清洗制动器。在试验期间记录所有数据。按以下程序进行测量，6.1.3预运转以最大功苹点转速和高速空转转速之间的转速运转发动机，使之预热。以最大功率点转速和高速空
2、转转速之间的转速运转发动机，并用制动器制动锯链300次，相邻两次制动的时间间隔应以制动器不产生严重过热为宜。将油箱注足燃油，以大约最大功苹点转速来锯切软木。6.1.4首次试验6.1.4.1以高速空转的转速运转发动机。6.1.4.2以30s的时间间隔，将锯链制动5次，并记录制动时间。6.1.5再次试验6.1.5.1以高速空转的转速运转发动机。6.1.5.2以30s的时间间隔，将锯链制动15次。6.1.5,3立即以30s的时间间隔，将锯链制动5次，并记录制动时间。6.2释放力（静态试验）在前护手器顶部的中心处以与导板中心线成45角的方向上向前下方施力起动制动器，测量该力，见图1。在本项试验期间，发动机不运转，均匀施力。图1释放力静态试验7试验报告7.1制动时间按6.1.4.2和6.1.5.3记录所测得的制动时间。7.2释放力以牛顿(N)为单位记录该释放力。2
