1、太空探索太空探索航天员如何从天上“下班回家”我们普通人的下班非常简单，航天员可不一样，从太空“下班回家”简直是轰轰烈烈：不仅回家时间要提前周密计划，回家之路也被全程跟踪，回到地面后还有很多人搜救迎接看来，从天上回来的就不一样啊！好吧，下面就让我们了解一下为了让航天员顺利“下班回家”，人们都设置了哪些场地、措施，采取了哪些行动吧！4太空探索太空探索1小链接航天员乘坐返回舱回到地球，返回过程中会遇到各种情况。在东风着陆场，飞船可能着陆在地貌复杂的地域，比如山地、沙漠、盐碱地、梭梭林地、水域等。搜救过程中可能遭遇复杂天气现象，如刮风、下雪、起沙尘等。这些复杂情况叠加在一起，格外增加了搜索任务的难度。
2、神舟十四号航天员乘组返回，是东风着陆场首次迎接在冬季夜间执行搜救任务的挑战。由于直升机的快捷性，航天员搜救任务均以直升机为主。白天执行搜救任务，机上搜救队员很容易发现目标，而夜间靠目视是看不到返回舱的，必须借助微光、红外光学设备。在亮度方面，夜间实施航天员救援，必须携带大量的灯光照明设备到现场，使救援现场亮如白昼。是满足载人飞船正常返回和安全着陆条件、配备用于载人飞船回收的测控、通信、搜索、救援等整套设备的预定地面区域。一般分为主着陆场和副着陆场。东风着陆场为何搜索起来格外难？回家第一站着陆场 523小链接小链接是在某一地域、海域、空域为寻找返回舱进行的搜寻活动。搜索可分为空中搜索、地面搜索和
3、海上搜索。是提供返回舱着陆位置和方位信息的装置。通常以无线电示位为主（如信标机），辅以其他标位手段，如海水染色剂、闪光灯、发烟罐等。回家路上的护航跟踪搜索东风着陆场看上去是平坦的大戈壁，实际上有许多干枯的梭梭树、高压输电线、低矮建筑、铁丝围网，以及高低不平的地面，对直升机夜间降落造成很大威胁。直升机降落时旋翼卷起的沙尘会遮挡飞行员视线，粗砂和石子也容易导致直升机故障，因此降落过程风险很大。直升机在东风着陆场为何降落很难？当返回舱落到海上，在波涛汹涌的大海里，返回舱是很难被发现的。为了引导飞机和救捞船快速搜索到返回舱，返回舱底部会装有海水染色剂，缓慢释放的海水染色剂会将附近水面染成显眼的亮绿色，
4、持续时间可达 4 个小时。返回舱掉到海里如何发现？返回舱锁定标位装置 6645是返回舱着陆后，协助航天员出舱并实施航天员医监医保和医护救护的过程。是返回舱内用于搭载任务需要回收的物品。包括设备、物资、材料、制品以及信息载体等。协助出舱救援行动 返回舱掉到海里如何发现？是对返回舱、散落物和有效载荷进行现场处置，并转运至指定地点的活动。太空物品收集回收活动 寻找太空宝贝返回舱有效载荷回收78是返回舱着陆后，对航天员进行的医学监测和各种医疗保健活动。小链接在严寒条件救援航天员，要创造温暖的救援环境。比如为航天员准备御寒物资，打开舱门口后要尽快组织航天员出舱，航天员在舱外环境停留时间要尽可能缩短，保障
5、航天员在医监医保环境温暖如春，马上能吃上热饭、喝上热水、用热水洗漱。寒冷条件如何救援航天员？航天英雄的健康守护航天员医监医保 8散落物是载人飞船回收着陆分系统开始工作至返回舱着陆期间，从返回舱分离出的所有装置的总称。包括伞舱盖、引导伞、减速伞、主伞、天线舱盖、防热大底等。小链接防热大底是飞船进入大气层后的“铠甲”，等主伞完全打开后，飞船返回舱就会抛掉这身“铠甲”，伽玛高度控制装置隐藏的“着陆指挥”便开始工作，通过发射伽马射线，实时测量距地高度。当飞船返回舱降至距离地面1米高度时，返回舱底部的伽马源发出信号，“指挥”飞船返回舱上的 4 台反推发动机点火，给返回舱一个向上抬的力，使返回舱的落地速度
6、进一步减小，航天员便可安全着陆了。返回舱底部隐藏的“着陆指挥”7 一个都不能少返回舱散落物收集9小链接8（本文综合整理自央视新闻、中国载人航天微信公众号等）航天员返回地面后，机体生理发生由初期对地球重力的不适到重新调节恢复正常的过程。在电视画面里，我们常常看到航天员刚从返回舱出来后，会被抬上椅子，而不是自己走路。为什么要抬着航天员呢？因为太空是个微重力环境，航天员长时间呆在太空里，会出现钙丢失和肌肉萎缩现象。况且，出舱后他们还穿着笨重的航天服，如果是站着，一不小心就可能造成骨折。所以，航天员出舱后，工作人员会立刻将他们从舱内抬出来并放到椅子上，以保证航天员的健康和安全。航天员返回地面后为什么要抬着？适应地球生活航天员再适应9扫描二维码了解神舟十三返回舱返回瞬间
