1、高桩梁板码头施工质量通病(tngbng)治理,第一页，共一百二十七页。,各位领导、专家：近年来，水工码头工程在省交通运输厅工程质量监督局等质量主管部门的严格要求和监督指导下，质量通病治理取得了明显成效(chngxio)，各施工企业通过改进工艺、加强管理，推动了工程质量水平的不断进步，其中预制构件质量的不断提高，给项目部的后续施工带来了便利，给工程的整体创优提供有力的支持和保障。以下把我公司治理通病的实践与大家作交流汇报，凡疏漏不当之处，谨请批评指教。,第二页，共一百二十七页。,一、码头结构简述二、桩基简述三、预制PHC管桩质量通病治理(zhl)四、PHC管桩沉桩质量通病治理五、码头上部构件简述
2、六、预制上部构件质量通病治理,内容提要(ni rn t yo),第三页，共一百二十七页。,码头=桩基+上部结构(jigu)+附属设施,附属(fsh)设施,上部结构(jigu),桩 基,第四页，共一百二十七页。,桩 基,第一类：钢筋混凝土预制桩，包括先张法预应力钢筋混凝土空心方桩、先张法预应力钢筋混凝土管桩（PC桩、PHC桩）、后张法预应力钢筋混凝土管桩（雷蒙特桩）。第二类：混凝土灌注桩第三类：钢管(gnggun)桩注：混凝土强度等级C80的管桩代号为“PHC”，混凝土强度等级C50C60的管桩代号为“PC”。目前我国高桩码头所用管桩均为PHC桩，PC桩在东南亚地区应用较广。雷蒙特桩为由4米短节
3、拼接张拉而成的后张法管桩。,第五页，共一百二十七页。,预应力钢筋(gngjn)砼空心方桩结构断面图,第六页，共一百二十七页。,方 桩,第七页，共一百二十七页。,先张法预应力混凝土管桩结构(jigu)断面图,第八页，共一百二十七页。,PHC管桩,第九页，共一百二十七页。,大管(d un)桩（雷蒙特桩）结构图,第十页，共一百二十七页。,大管(d un)桩,第十一页，共一百二十七页。,钢管(gnggun)桩,第十二页，共一百二十七页。,目前，灌注桩一般仅用于码头接岸部位及引桥部位，钢管桩因成本(chngbn)高，防腐难而应用较少，国际上及我国长江中下游地区高桩码头应用最广的桩型为先张法预应力混凝土P
4、HC桩，该桩型源自于中交三航局1987年引进的日本休谟制管（株）的成套设备，初期生产的是6001000单节长度15m的PHC管桩，1998年三航局成功地开发了8001200单节长度30m的新品种。2006年三航局南京分公司攻克了多重技术瓶胫，成功地开发了8001200单节长度达到55m的超长管桩，其单节长度和生产技术为国内首创、世界领先。,第十三页，共一百二十七页。,PHC管桩预制质量(zhling)通病治理,1、原材料选择与控制2、混凝土的设计(shj)与施工控制3、裙板的作用及由此带来的缺陷4、钢筋下料长度相对误差的控制5、合模缝漏浆的后果及控制6、张拉不足的危害及控制7、离心力不足（离心
5、参数、功率及跳动）的解决8、拼接质量的严格控制9、桩顶的重要性（平整度、密实度、壁厚、箍筋、排气孔、镦头突出）10、养护不足和养护过度的改进11、起吊、运输、搁置中的损伤的预防。,第十四页，共一百二十七页。,水泥(shun)、钢棒质量指标对管桩质量的影响,第十五页，共一百二十七页。,混凝土密实(m shi)度,第十六页，共一百二十七页。,钢棒（抗拉强度(kn l qin d)1420Mpa）,第十七页，共一百二十七页。,镦头,第十八页，共一百二十七页。,自动(zdng)焊接,第十九页，共一百二十七页。,PHC管桩,裙 板,拼接(pn ji)焊缝,第二十页，共一百二十七页。,第二十一页，共一百二
6、十七页。,取消(qxio)裙板后桩端情况,第二十二页，共一百二十七页。,在PHC管桩生产中运用(ynyng)张拉自动控制系统,PHC管桩张拉自动控制系统，通过(tnggu)安装在千斤顶上的压力传感器和位移传感器得到拉力、伸长值数据信息，传输到电脑后实现程控，并且对偏差超标发出警报并自动停机，从而消除张拉过程中人为因素偏差，提高了张拉精确度和可靠性。,第二十三页，共一百二十七页。,压力(yl)传感器,位移(wiy)传感器,第二十四页，共一百二十七页。,离 心,第二十五页，共一百二十七页。,接 桩,第二十六页，共一百二十七页。,蒸汽(zhn q)池蒸养,第二十七页，共一百二十七页。,高压(goy)
7、釜蒸养,第二十八页，共一百二十七页。,搬移(bn y)运输,第二十九页，共一百二十七页。,水上(shu shn)沉桩,水上沉桩是在有风浪的、敞开水域里进行桩基施工的方法。水上沉桩工艺方法有：锤击沉桩、水冲沉桩、振动沉桩、静压沉桩等。最常用的是锤击沉桩和振动沉桩，对于(duy)PHC管桩来说，主要是锤击沉桩。,第三十页，共一百二十七页。,锤击沉桩,锤击沉桩主要(zhyo)是利用柴油锤、液压锤、气动锤等将桩打入持力层，是目前使用最多的沉桩方法，其中又以使用柴油锤为最多。,第三十一页，共一百二十七页。,PHC管桩锤击沉桩施工质量(zhling)通病防治,1、岸船同步定位（过分依赖船载GPS）2、偏心
8、锤击(chu j)（风浪、走锚、不平行、不同轴）3、忽视桩垫和锤垫的作用4、锤能过大（锤型和档位）5、锤击数过高及标高、贯入度双控双达标（地质资料可能与实际不符合、设计可能存在的不合理）6、忽视桩顶排气孔及气锤、水锤效应7、忽视锤击拉应力（溜桩及软硬土层的过度、桩型设计的缺陷）8、桩顶修补（顶面平整度及养护时间）,第三十二页，共一百二十七页。,桩帽顶部(dn b)排气孔,桩帽顶部(dn b)排气孔,第三十三页，共一百二十七页。,桩垫的制作(zhzu)及保护,第三十四页，共一百二十七页。,桩顶碎裂(su li),第三十五页，共一百二十七页。,桩顶修补(xib),第三十六页，共一百二十七页。,靠船
9、构件(gujin)水平撑系船梁,前边(qin bian)梁,轨道(gudo)梁,纵梁,桩帽,后边梁,面板,横梁,面层,引桥板,上部结构=预制安装构件+现浇构件,护轮坎,第三十七页，共一百二十七页。,预制(y zh)上部构件,目前，高桩码头上部结构预制构件主要有靠船构件、码头纵向梁系、码头面板、引桥空心板等，有的超长引桥也可能采用箱梁或T型梁。高桩码头上部结构预制构件施工分为预制、运输和安装三个阶段(jidun)。构件运输有陆运与水运两种方式，安装工艺则必须与运输方式相匹配。构件预制分为工厂预制与现场预制两种方式。在运输条件许可的情况下，一般采用工厂预制方式（采用现场预制的构件主要是小型非预应力
10、构件及采用陆上安装工艺的后张法预应力梁板构件等）。,第三十八页，共一百二十七页。,第三十九页，共一百二十七页。,第四十页，共一百二十七页。,预制上部构件(gujin)质量通病治理,1、漏浆、飞边与棱角破损2、混凝土表面云斑、砂线、气孔、脱皮3、预留孔质量缺陷4、外伸筋偏差5、钢筋保护层厚度偏差6、预埋件质量缺陷7、混凝土凿毛不足8、混凝土修补色差9、养护工艺改进10、吊运搬移损坏11、梁板端部设置圆台螺母(lum)消除码头现浇段质量缺陷。,第四十一页，共一百二十七页。,一、漏浆飞边及棱角(lngjio)易损的防治,1、控制(kngzh)混凝土坍落度，增加混凝土和易性和保水性。2、控制底模边线的
11、平直度，控制封头模板与侧模的吻合度。3、及时更换破损的止浆条。4、采用无棱化工艺（倒三角木条、橡胶条、圆弧底模或圆弧侧模）。5、外伸钢筋根部采用钢丝网等止浆措施。6、穿心螺杆套管采用钻孔法。,第四十二页，共一百二十七页。,圆弧底模工艺(gngy),第四十三页，共一百二十七页。,木条(m tio)倒三角工艺,第四十四页，共一百二十七页。,圆弧侧模工艺(gngy),第四十五页，共一百二十七页。,靠件圆角脱模效果(xiogu),第四十六页，共一百二十七页。,边梁圆角脱模效果(xiogu),第四十七页，共一百二十七页。,空心板下口使用三角(snjio)橡胶条,形成(xngchng)倒角,第四十八页，共
12、一百二十七页。,外伸钢筋根部(n b)采用钢丝网片止浆,第四十九页，共一百二十七页。,第五十页，共一百二十七页。,第五十一页，共一百二十七页。,穿心螺杆根部(n b)漏浆治理,第五十二页，共一百二十七页。,二、混凝土表面云斑、砂线、气孔(qkng)、脱皮治理,1、减小混凝土坍落度，减小下灰分层振捣厚度。2、采取粉煤灰超量替代法，增加混凝土中胶凝材料的含量，改善混凝土和易性。3、增大水泥比表面积或适当降低黄砂细度模数，改善混凝土和易性和保水性。4、对于低标号混凝土除适当增加混凝土中胶凝材料外还可适当增加减水剂掺量，降低用水量，以改善混凝土和易性。5、注意模板表面的清理，保持(boch)平整干净。
13、6、重视并合理选用脱模剂，为防止涂刷过程粘染杂物，可采用喷涂。7、加大振捣棒振点密度，使点间距不大于50cm，对于钢筋密集的高大构件采用高频振动器以增强振捣效果。8、对于构件斜坡面等特别容易积聚气泡的部位，可采取模板表面贴模板布的方法消除气泡。9、以矿粉取代粉煤灰提高混凝土表面早期强度，改善脱模效果，同时改善混凝土表面色泽，提高观感质量。还可进一步降低混凝土电通量，提高混凝土耐久性。,第五十三页，共一百二十七页。,脱模剂的种类(zhngli),第五十四页，共一百二十七页。,并非所有类型的混凝土脱模剂都适用于各种材料制作的模板，对于不同材质的模板及不同施工条件的混凝土须选择相适应的脱模剂，才能收
14、到良好的效果。a.木模板吸水性好。用油类脱模剂隔离效果最佳，用乳化液或溶剂类脱模剂也能收到较理想的效果。b.钢模用脱模剂应满足防锈要求，油类或乳化油类均具有很好的防锈作用，可优先考虑c.塑料模板、玻璃(b l)钢模板等用油类、蜡类和化学活性类,第五十五页，共一百二十七页。,第五十六页，共一百二十七页。,模板(mbn)的清洁与脱模剂涂刷,喷 壶,第五十七页，共一百二十七页。,高频(o pn)振动器,第五十八页，共一百二十七页。,对砂石料堆场进行覆盖，改善砂石料储存条件，消除(xioch)了雨雪日晒等天气因素对原材料质量的影响，大大提高了混凝土内在质量的稳定性。,覆盖(fgi)砂石料，控制含水率,
15、第五十九页，共一百二十七页。,应用洗石机对混凝土用石料(shlio)进行清洗,第六十页，共一百二十七页。,贴模板(mbn)布,第六十一页，共一百二十七页。,模板(mbn)布使用效果,第六十二页，共一百二十七页。,第六十三页，共一百二十七页。,三、解决(jiju)预留孔缺陷的措施,1、对于梁圆孔（包括透气孔和泄水孔等）：如果使用一次性PVC管成形，须注意PVC管的材质、壁厚、刚度要能够抵抗砼的挤压，不变形；在浇筑砼时，在透气孔上方放置一块挡板，防止砼直接撞击透气孔而发生偏移或变形；制作透气孔下料架，确保(qubo)透气孔下料长度准确、端部垂直而平整；在PVC管两端设置橡胶封头，消除透气孔的孔边漏
16、浆。如果设计使用可拆卸钢模具，则须注意拆模时间。2、对于方预留孔可设计使用可拆卸周转钢模具，注意模时间。3、对于空心板的内芯孔：须注意设置胶囊定位圆弧钢筋并严格控制定位圆弧钢筋的尺寸；定位圆弧钢筋数量（间距）必须足够；定位圆弧钢筋绑扎必须牢固。必要时还须采用插管辅助混凝土浇筑，以保证断面尺寸。,第六十四页，共一百二十七页。,第六十五页，共一百二十七页。,橡胶(xingjio)塞,第六十六页，共一百二十七页。,第六十七页，共一百二十七页。,透气孔(qkng)治理前后对比,第六十八页，共一百二十七页。,第六十九页，共一百二十七页。,设计制作模具(mj)，改进轨道梁顶泄水孔工艺，消除轨道梁顶泄水孔质量缺陷。,第七十页，共一百二十七页。,模具使用(shyng)效果,第七十一页，共一百二十七页。,方孔模具(mj),第七十二页，共一百二十七页。,方孔治理前后(qinhu)对比,第七十三页，共一百二十七页。,第七十四页，共一百二十七页。,使用面板泄水孔可拆卸钢模具(mj)，成孔工艺由湿脱模改为干脱模，可消除面板泄水孔质量缺陷。,第七十五页，共一百二十七页。,脱模效果(xiogu),第七十六页，共一百
