1、2023年07月|133集中计量的转变、优化了人力资源、节省了人力成本，最终实现采购、销售、过衡计量、结算等全业务流程的有机融合，极大的提高了工作效率，同时提高了公司计量业务的管控水平2。本公司所有地衡升级改造后，实现无人值守功能，其具体操作流程如下：订单创建；制单；车辆靠近秤台；车辆识别；道闸抬杆；车辆上磅；自助称重；打印磅单；道闸抬杆；车辆下磅。2 无人值守系统硬件设备无人值守系统主要分成过衡现场及远程控制两大系统，其中现场系统主要由车辆识别系统，车辆引导设备，自助称重终端设备，语音对讲设备，视频监控系统等组成。2.1 车辆识别系统车辆识别系统由车牌相机(EVU-25QY-SH)和0 引言
2、近年来随着企业的不断发展，石油化工行业进入到新增产能全面释放、竞争彻底白热化阶段。企业不断扩能改造提高产能的同时也带来了原料采购和产品销售的大幅上升。汽车衡称重作为物流一体化中的一个重要的环节，它直接参与了企业产品、原料和物资的进出厂计量，因此对于它的计量管理就显得格外重要1。本企业共有四台汽车衡系统，改造前采用人工现场操作模式，人力资源投入较大，同时由于采用人工称重，存在人为操作失误的计量风险。无人值守项目以本公司进出厂提货系统和公司光纤通信网为基础，通过汽车衡自动称重系统、视频监控系统及数据终端管理系统，实现汽车衡无人值守远程监控自动称重的功能。本项目通过对液体衡及固体衡进行改造，借助信息
3、化技术改变传统的计量管理模式和作业方式，实现汽车衡由现场分散计量到远程化工企业地衡无人值守项目优化及应用翟景艳(中沙(天津)石化有限公司，天津 300270)摘要：石油化工企业汽车衡称重系统采用人工过磅不但有计量精准度不足的劣势，而且作业效率低下、人力成本高，无法满足日益增加的进出厂业务，且与世界一流的国际化石油化工企业的形象不匹配。为实现高智能自动化的计量称重模式，消除人为因素造成的计量误差和计量损失，达到计量精准化的目标，需要对现有地磅系统进行升级改造：采用无人值守过磅系统来取代原有的人工过磅模式。文章对本企业汽车衡无人值守系统的软硬件功能进行了简单的介绍，并依据试运行期间的运行情况，提出
4、了具体的应对措施和解决办法，最终达到提高过衡效率的目的。关键词：汽车衡；地磅；无人值守；自动称重中图分类号：F270.7 文献标志码：A 文章编号：1008-4800(2023)19-0133-04DOI:10.19900/ki.ISSN1008-4800.2023.19.036Optimization and Application of Unattended Project of Ground Scale in Chemical EnterprisesZHAI Jing-yan(SINOPEC Sabic Tianjin Petrochemical Co.,Ltd.,Tianjin 300
5、270,China)Abstract:The use of manual weighing in the truck scale weighing system in petrochemical enterprises not only has the disadvantage of insufficient measurement accuracy,but also has low operational efficiency and high labor costs,which cannot meet the increasing import and export business,an
6、d does not match the image of a world-class international petrochemical enterprise.In order to achieve a highly intelligent and automated weighing mode,eliminate measurement errors and losses caused by human factors,and achieve the goal of accurate measurement,it is necessary to upgrade the existing
7、 weighbridge system:replace the original manual weighing mode with an unattended weighing system.This article gives a brief introduction to the software and hardware functions of the unattended system of the enterprises truck scale,and proposes specific countermeasures and solutions based on the ope
8、ration during the trial run,ultimately achieving the goal of improving the efficiency of the scale.Keywords:automobile scale;weighbridge;unattended;automatic weighing设备运维134|2023年07月守系统能够实现自动或由集中控制室工作人员远程操作指挥司机完成对车辆异常情况的处理。3.1 过磅单打印机切换控制功能在自助终端旁安装 2 台打印机，用于过磅单打印，可作为司机出厂凭证，2 台打印机可设置主机和备台，当主机打印机无纸状态下或
9、存在打印故障可切换，切换功能支持自动切换与手动切换。3.2 称重终端启用/停用控制功能当现场过衡业务出现异常，集中控制室工作人员可以通过停用控制功能暂停现场过衡业务，待异常排除后重新开启控制功能，重新进行现场自助过衡业务。在故障处理期间，集控室工作人员可以远程进行人工过衡，保证公司业务的连续性。3.3 现场称重流程控制功能在进行无人值守过衡业务时，因车牌识别故障、车辆超宽等因素，经集中控制室工作人员确认无问题后，可通过系统手动将业务流程切换到下一环节，完成远程计量称重。3.4 可视化显示功能无人值守系统具有组态配置地磅的列表监控、单台磅界面功能。根据不同区域，从所有磅点中选中对应的地磅管控。单
10、台磅界面通过计量数据操作监控屏可视化监控设备数据、业务记录数据、称重仪表实时曲线、异常处理及业务操作。列表监控通过视频画面监控屏集中显示对应磅点的所有摄像机视频，具有上磅称重时的自动显示该磅点视频或者手工选择磅点的所有视频监控功能。4 系统运行中问题优化4.1 缩短过衡时间，提升过磅效率在无人值守系统试运行期间，因系统刚上线，司机对相关业务不熟悉，造成过磅时间长引起堵车的情况，给司机和承运商带来了诸多不便。针对这一问题，车间高度重视，组建无人值守优化小组商讨处理措施，最后制定了以下措施进行应对。4.1.1 提高司机自助操作系统的能力通过在自助终端张贴操作说明来引导司机进行自助过衡，操作说明贴在
11、终端明显部位，新系统刚刚运行首次来提货的司机可能对无人值守系统不太熟感应雷达(DS-TMG034)组成。当车辆到达感应雷达的位置时，由车牌相机进行抓拍，对车牌进行识别。若车号无法识别，车牌 LED 显示屏上弹出通知【“车号”X】，同时提供语音对讲功能，按操作员要求进行处理。当识别的车牌已在进出厂提货系统业务中时，车牌显示器上会显示车辆匹配合格，并进入到下一流程。2.2 车辆导引设备车辆导引设备由出入口道闸(含道闸控制器、4 米栏杆)、防砸雷达(DS-TMG034)和限位光栅(ABT-60EX DC12V)组成。当车辆识别完成匹配后，位于地磅入口的道闸自动抬起，并引导车辆上磅。通过地磅前后的限位
12、光栅来指引车辆停靠在合理位置，等车辆停靠合格后，入口道闸会自动关闭。出入口道闸下方均设有雷达，当检测到道闸下方有物体时，道闸无法关闭，防止人员、车辆被砸伤。2.3 自助称重终端设备自助称重终端设备由打印机，扫码设备，显示屏，喇叭等组成。车辆上磅后，司机下磅到达自助称重终端设备，根据现场的语音提示依次进行称重、扫码、数据确认等步骤后，由现场打印机打印小票完成称重操作。小票打印完成后，出口道闸会自动抬起，待车辆下衡后再自动关闭。2.4 语音对讲设备语音对讲设备由控制室对讲主机和现场对讲设备组成。当现场出现异常或者报警时，司机可利用语音对讲设备呼叫集控室计量员，通过该通讯方式向计量员寻求帮助。2.5
13、 视频监控系统视频监控系统由车牌相机(EVU-25QY-SH)、环 境 相 机(DS-2XE6227FWD-L)、全 景 相 机(DS-2XE6227FWD-L)、终 端 相 机(DS-2XE6126FWD-HS/316L)、二次表相机(DS-2CD2D25DWD/M)组成。通过该套监控系统，不但能监控现场车辆过磅信息、二次表称重数据，还能通过历史过磅记录调阅过磅时的录像及图片，对有异常情况的车辆进行追溯。当现场出现异常报警时，视频监控系统还能自动将报警衡器的视频推送到操作终端显示，便于集控室计量员及时处理现场异常情况。3 远程控制功能在车辆过衡过程中如果出现了异常情况，无人值2023年07月
14、|135数据进行置零处理，很容易引起地磅车辆聚集造成堵车的后果。为了避免此类事情发生，在与厂家进行充分的沟通后，在原来的二次表上增加远程控制功能来实现集中控制室对其他地衡的远程清零功能。进一步完善了无人值守系统，也消除了因恶劣天气现场飘数造成车辆拥堵的隐患。4.2 完善防作弊报警功能针对人工过衡模式下除司磅员现场人工检查外缺少有效的技防手段，现场有不易管理的漏洞，不法分子不时采用多种手段进行作弊，赚取非法所得。无人值守系统的上线运行能够对称重过程提供完整的追溯手段。但是试运行的过程中，由于该系统刚刚运行还不是特别完善，在运行的过程中还是发现了一些漏洞和弊端，可能对公司利益造成一定的经济损失，为
15、了进一步完善无人值守系统经与厂家充分沟通增加以下功能。4.2.1 历史皮重比对控制功能远程计量时，系统会自动获取当前车辆近 20 次的历史皮重，当皮重超过设定阈值范围时，系统会自动报警，由集中控制室管理人员确定本次计量结果有效后才能进行下一步的操作。这样就减少了人工过衡模式下现场不易管理的漏洞。4.2.2 增加司机体重报警功能因系统全程采用司机自助称重操作模式，极大程度降低了司磅员对司机和押运员的监控限制，极容易悉，通过操作说明中清晰的步骤来引导司机完成自助过衡操作，提高现场过衡效率。同时无人值守优化小组成员还通过录制操作小视频转发至司机微信群，对司机进行线上培训，提前让司机熟悉自助过衡的环境
16、，减少过衡中因不熟悉造成的现场车辆拥堵情况。4.1.2 根据现场情况适时调整过磅流程因公司提卸货业务量大，每日平均进出厂车辆为350 车次/天，无人值守优化小组与厂家认真梳理整个无人值守过磅流程，发现当入口道闸打开以后如果防砸红外被触发道闸会一直开着，直到信号消失 15 秒以后才会落下。经优化小组成员研判后，确认这 15 秒的延时可以优化，经厂家调研其他厂区的使用情况，将延长时间缩短至 8 秒。针对设计时车辆称重完成后需要等待出口道闸抬杆这一过程，优化小组结合现场实际生产情况，在保证安全的前提下，取消了出口道闸的设置，以此进一步来缩短过衡总时长。如表 1 和图 1 所示，通过上述一系列的措施，将原先过车用时从 120150 秒/车缩短到 6090 秒/车，提升了车辆过衡效率，给客户带来了更好的体验，同时也消除了堵车带来的生产安全隐患。4.1.3 增加现场二次表远程清零功能由于公司四个地磅所处的位置间隔较远，一旦因为天气原因(大风或雨雪天气)出现地磅飘数的异常现象，集控室工作人员不能立刻到达异常地磅机房对表1 不同车辆过衡方式用时总车数最短时间最长时间平均时间总时长人工过衡3 1960:
