1、86SAFETY&EMC No.3 2023行业信息与动态李达 浙江大学信电学院研究员，长期从事电磁兼容、人工电磁结构、电磁快速计算、人工智能设计方面的理论和应用研究。近 2 年主持国家自然科学基金、浙江省自然科学基金、华为、中航、中物院等攻关课题 10 余项，同时参与国家重大科研仪器项目、国家重点研发计划、浙江省重大项目等。多项研究成果已应用于产业界。2023 年获 IEEEMotohisaKandaAward；2023 年获华为“难题揭榜”火花奖；2022 年获中国发明创业奖-成果奖一等奖（排名第 2）；2022 年获亚太电磁兼容会议青年科学家奖；指导研究生获得最佳论文 5 次。已发表 I
2、EEE 系列高水平学术论文 50 余篇，受邀在多个国际会议、工程大会作嘉宾邀请报告。近日，浙江大学信电学院接到 IEEE Transactions on Electromagnetic Compatibility（简称 IEEE T-EMC）主编通知，其院李达研究员为第一作者发表于 IEEE T-EMC（2018，60（3）：768-775）的论文“A 2.5-D Angularly Stable Frequency Selective Surface Using Via-Based Structure for 5G EMI Shielding”，荣获 IEEE Motohisa Kanda
3、Award 奖项，将于今年 8 月初在美国密西根举办的 IEEE 国际电磁兼容大会上正式颁发。该论文为浙江大学李达研究员（第一作者）、浙江大学李尔平教授（通讯作者）、浙江大学李天武博士和华为首席电磁科学家张跃江博士共同完成。论文针对 5G通信系统中的电磁干扰问题，提出了适用于 5G 通信频段的电磁干扰防护结构，首次实现了 2.5 维人工电磁防护结构在大角度电磁波入射下，频率响应未出现明显衰退的特性，且该结构兼具宽通带、深度带外抑制以及锋利的双边滚降特性。相关研究工作紧密结合产业实际需求，推动了我国新一代通信系统电磁防护技术的发展，引起了国际学术界和工业界的广泛关注。IEEE Motohisa
4、Kanda Award 奖项是以日本著名科学家 Motohisa Kanda 命名，以表彰 IEEE T-EMC 旗舰期刊近 5 年引用最高的论文，每年仅评选出一项，是全球电磁兼容领域最重要的学术奖项之一。此前获得该奖项的国际知名学者包括：苏黎世联邦理工学院讲席教授 Farhad Rachidi（IEEE Fellow）；澳大利亚悉尼理工大学讲席教授、新南威尔士皇家学会会士 Karu P.Esselle（IEEE Fellow）等。这是该奖项首次授予中国内地学者。【获奖论文链接】https:/ieeexplore.ieee.org/document/8038801.内地首次！浙江大学李达荣获全
5、球电磁领域重要学术奖项IEEE Motohisa Kanda Award2023 年 5 月 17 日，“整车电磁混响室测试技术研究工作组”第一次工作会议在天津召开，来自 23 家工作组成员单位的 30 多位专家以线上、线下的方式参加了本次会议。会议由中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽中心新能源检验中心”）电磁兼容部平台总监张旭博士主持。来自南京航空航天大学、中汽中心新能源检验中心和国家计量院的专家围绕整车电磁混响室 ISO 11451-5 中的关键测试技术分别做了技术报告，分享了电磁混响室独立样本数估计、整车电磁混响室测试技术、电磁混响室应用领域的最新研究成果。随后，与会专家重点对即将发布的 ISO 11451-5 中多项新增的混响技术原理进行了研讨，并最终对多项新术语、新名词、新定义的标准化中文表达方式达成了一致意见。下一步，工作组将结合汽车行业技术发展需求与我国道路电磁环境特征，进一步深耕整车电磁混响室这一新兴测试的相关技术细节，共同推进电磁混响室技术在汽车行业中的应用与发展。整车电磁混响室测试技术研究工作组第一次工作会议
