1、汽车维修技师2023年第8期26新车透视LATEST CAR INSIGHT新技术剖析（五）奔驰EQE 张伟（二）充电和充电时间1.电源设备奔驰EQE充电过程中的所有相关部件（高压蓄电池的交流充电器、直流充电连接装置、车辆插座、充电电缆）均按照国际标准（例如IEC62196-2）以面向未来的方式进行标准化。这有助于通过差别较大的电网和电源设备轻松充电。奔驰EQE可通过之前选择的电源插座和公共充电站或壁挂式充电盒充电站进行充电。在通过电源插座充电时，必须限制充电电流，以防地区电网过载。一旦连接了充电电缆，车辆自身的高压蓄电池的交流电充电器通过离散控制线路（先导控制装置）与充电电缆或充电站中的控制
2、箱进行通信。同时，传送有关电源设备的性能数据并相应地调节高压蓄电池的交流电充电器的耗电量。仅在此之后，交流电充电器开始充电流程。同时，其监测电压、充电量和充电时间，以保护高压蓄电池。通过安装在奔驰EQE中的高压蓄电池交流充电器，最大的充电容量可达22kW。直流充电连接装置可实现最大充电容量170kW（ECE版），充电时长约30min，充电范围10%80%SoC（充电量）。2.优化的充电设置和状态奔驰EQE上市后，可实现电力范围的精确计划和可预测性并优化充电过程：通过各种充电设置优化充电过程，例如最大充电量释放（最大充电量）通过包含的地图数据实现电力范围的更精确计划和可预测性 充电设置可确保充分
3、移动性和精确规划 通过充电过程的最大透明度改进了状态显示（例如充电量、定义的充电量的预估时间和充电过程开始或结束时的推送通知）3.Mercedes me充电和 IONITY：折扣的快速充电“Mercedes me Charge”和“IONITY”（折扣的快速充电）使车辆在公共充电站简单且廉价充电。通过Mercedes me App和/或中央显示屏，利用远程访问可以轻松认证对充电站的访问。或者，可通过 Mercedes me Charge RFID 卡认证。访问“IONITY”还包含在“Mercedes me Charge”服务中。IONITY是欧洲高速公路沿线的综合快速充电网络，电站最高输出功
4、率为350kW。这可实现无故障长距离行驶。通过“IONITY”服务（折扣的快速充电），可以在 IONITY充电站为车辆提供廉价的充电服务。插入充电电缆后，立即启动充电过程；无须进一步认证。4.直流/交流充电车辆插座直流/交流充电车辆插座确保充电电缆的电气接触。在充电过程中，充电电缆连接器通过促动器电机锁止。在新款奔驰EQE中，直流充电/交流充电车辆插座的盖板以电子方式促动。其可自动打开和关闭。已连接充电电缆的直流充电/交流充电车辆插座（Combo-2）和充电过程指示灯如图51所示。根据相关版本，直流充电/交流充电车辆插座包含以下电气触点：相应充电电流的触点：交流电或三相电流（L1、L2、L3、
5、N和 PE）；直流电（DC+和DC-）用于与充电站通信的先导控制装置触点（CP）先导接近触点（PP）先导接近触点具有以下任务：图51 已连接充电电缆的直流充电/交流充电车辆插座（Combo2）和充电过程指示灯汽车维修技师2023年第8期27新车透视LATEST CAR INSIGHT 确认车辆插接或充电站插接是否已插入 通过电阻器给充电电缆的最大电流承载力进行编码此外。锁止/解锁LED和充电显示LED位于交流充电车辆插座（日本版/中国版）电气触点的正上方和/或紧靠组合插座（日本版/中国版除外）的电气触点。其直观地表现了充电器馈入插座的当前状态。（1）直流/交流充电车辆插座指示灯。锁止状态指示灯
6、呈白色常亮表示直流/交流充电车辆插座解锁。如果锁止状态指示灯呈白色闪烁，则出现锁止/解锁故障。充电过程指示灯（5）概述如表6所示。（2）取消充电过程并解锁充电电缆。仅当通过解锁开关或解锁驾驶员车门来解锁中央锁止系统时，车辆解锁直流充电/交流充电车辆插座。同样地，如果驾驶认可系统识别到代码889无钥匙启动（KEYLESS-GO）的有效密匙，则直流充电/交流充电车辆插座解锁。因此，按照以下顺序解锁充电电缆：表6 充电过程指示灯发光二极管功能关闭-呈橙色闪烁连接呈橙色亮起充电暂停呈蓝色缓慢闪烁蓄电池正在充电呈蓝色亮起蓄电池充满电呈红色高频率闪烁（90s）车辆故障无法实现充电过程 解锁车辆或检测具有无
7、钥匙启动功能（KEYLESS-GO）/代码889的有效钥匙 或按下中止充电按钮 按下开关后，充电过程指示灯以橙光闪烁 充电过程指示灯熄灭后，锁定状态指示灯以白光恒定亮起 此时可以拆下充电电缆以下附加部件位于交流充电车辆插座（日本版/中国版）或组合插座（日本版/中国版除外）处：促动器电机（用于以电子方式锁止充电电缆连接器）带紧急解锁系索的机械装置用于紧急解锁充电电缆连接器5.充电电缆连接器紧急解锁装置在充电过程中，会以电子的方式将充电电缆连接器锁止到充电器馈入插座中，防止其在未经授权的情况下被拆下。如果通过充电器馈入插座进行充电后无法拆下充电电缆连接器（出现故障的情况下），则可通过拉动紧急解锁系
8、索以机械的方式解锁。奔驰EQE中的紧急解锁系索位于载物舱或行李箱右侧侧面饰板后方。车型296位置图如图52所示。Combo-2插座如图53所示。Combo-1插座如图54所示。直流/交流充电车辆插座（中国版）如图55所示。6.通过供电插座进行充电的充电电缆（模式2）具有两种长度型号的单相充电电缆已进行改装，图52 车型296位置图2.应急解锁 3.行李箱右侧镶板汽车维修技师2023年第8期28新车透视LATEST CAR INSIGHTa.直流/交流充电车辆插座 1.插槽名称 AC.交流电电气连接器 DC.直流电电气连接器 LE1.充电过程指示灯1电气连接器 LE2.充电过程指示灯2电气连接器
9、a.直流/交流充电车辆插座 1.插槽名称 AC.交流电电气连接器 DC.直流电电气连接器 LE1.充电过程指示灯1电气连接器 LE2.充电过程指示灯2电气连接器 图53 Combo-2插座 图54 Combo-1插座以符合特定国家标准，其存放在载物舱内的储物袋中。充电电缆包含“电缆内部控制和保护装置”（IC-CPD）。为满足IEC61851的安全规定，集成了一个接地故障断路器和一个通信装置（脉冲宽度调制模块）来设定电源。为保护用户和电动车辆，IC-CPD固定在充电电缆中，开闭车辆插入式连接和设施之间的电源触点，并将充电电流上限传送至车辆。如果出现故障或存在电压下降，则立即中断充电过程。充电电缆
10、仅在车辆请求电压后才开闭车辆插入式连接和防触电插头之间的电源触点。未插入的连接器则会断电。7.公共充电站的充电电缆（模式3）单相充电电缆已进行改装，以符合特定国家标准，且作为选装装备提供，共有两种长度型号。模式3充电电缆根据IEC61851在车辆和标准电源之间建立连接，即所谓的“电动车辆供电装备”（EVSE）。故障和过载保护、切断功能和规定的车辆插座集成在EVSE中。充电电缆带有电缆最大电流负载能力的电阻编码和连接至车辆和设施的标准插入式触点。充电站仅在车辆请求电压后才开闭电源触点。因此，车辆或未插入车辆的充电站连接会断电。奔驰EQS，车型297，装配车载xEV充电插座汽车维修技师2023年第
11、8期29新车透视LATEST CAR INSIGHT1a.壁挂式充电盒充电站和公共充电站的充电电缆（模式3）1b.带电缆检查盒的家用插座的充电电缆（模式2）2.充电器馈入插座 3.盖 4.密封件 图55 直流/交流充电车辆插座（中国版）图56 奔驰EQS，车型 297，装配车载xEV充电插座Combo-2/Typ2/代码63B（待续）Combo-2/Typ2/代码63B如图56所示。8.启动保护装置为防止充电过程中或插入充电电缆时车辆驶离，当检测到插入式充电电缆连接器时启动保护装置启用（接近触点=ON/SNA）。仪表盘显示该影响的警告信息。根据车速，以两种方式实现启动保护装置功能：行驶（5km/h）时，如果检测到插入假定的充电电缆连接器（接近触点=ON）或充电器故障，检测到替代值（接近触点=SNA），则行驶挡位处于“P”时，启动保护装置启用 如果在挡位范围“P”或速度5km/h时检测到插电式充电电缆连接器（接近触点=ON），则启动保护装置立即启用。如果充电器出现故障，则形成替代值（接近触点=SNA）。在此情况下，只有接合挡位“P”后才会启用驶离保护a.直流/交流充电车辆插座 1、2.插槽名称 AC.交流电电气连接器 DC.直流电电气连接器 LE1.充电过程指示灯1电气连接 LE2.充电过程指示灯2电气连接器
