1、第23卷 第6期2023年6月创新科技Innovation Science and TechnologyVol.23 No.6Jun.2023场景驱动的商业模式创新赋能智慧物流：逻辑、路径与策略周 荣1，王 健1，喻登科2（1.江西科技师范大学经济管理学院，江西南昌330038；2.南昌大学公共政策与管理学院，江西南昌330031）摘要：智慧物流在极大地提高我国货运能力与效率的同时，也带来了运输成本高昂和客户满意度不高等问题，为推动其发展亟须探索新的赋能机制。通过理论思辨，系统探讨场景驱动的商业模式创新的内涵与特征，提出“客户个性化需求捕获场景间交互共享场景共鸣与引导创新范式场景化迭代”的驱动
2、逻辑，并由此得到场景驱动的商业模式创新赋能智慧物流的3条路径，即价值共创、系统耦合以及智慧思维训练。多案例研究表明，先进智能技术应用、合作网络建造、政策跟踪与预测、场景交互与要素整合等是商业模式创新赋能智慧物流的核心策略。相较于已有研究成果，本研究的贡献体现在两方面：第一，将场景理论应用于商业模式创新逻辑的诠释，系统提出了场景驱动的商业模式创新理论；第二，将场景驱动的商业模式创新应用到智慧物流行业情境，探索了商业模式创新赋能智慧物流的路径与策略。研究结论既丰富了创新理论，也为我国智慧物流行业发展提供了启示。关键词：智慧物流；商业模式创新；场景驱动；场景驱动的创新；赋能机制中图分类号：F274文
3、献标志码：A文章编号：1671-0037（2023）6-28-14DOI：10.19345/j.cxkj.1671-0037.2023.6.0030引言近年来，我国互联网经济蓬勃发展，2022年互联网企业完成业务收入1.46万亿元。在以提供生活服务为主的平台企业业务，如租车约车、旅游出行等收入同比下降17.5%的同时，大宗商品、电商、快递等网络销售服务的业务收入却同比增长12.6%。迅速扩大的货物运输需求让物流行业在我国经济中占据愈趋重要的地位。物流业的智慧发展与高效运行在现代流通体系的高质量发展中起着关键作用，为我国新零售的繁荣创造了良好的基础条件。2022年，全国新零售收入总额高达13.7
4、9万亿元，同比增长4%。未来，我国要在新零售上继续取得突破，实现线上线下融合与“人货场”场景重构。这还需要智慧物流的支撑，尤其是大数据、人工智能等前沿技术在物流商业场景中的深度应用。物流行业具有典型的体能型和劳动力密集收稿日期：2023-04-12基金项目：国家自然科学基金项目“企业组织的知性管理、新型二元创新与可持续成长：机理、路径及模式”（71962021）。作者简介：周荣（1985），女，江西宜春人，博士，副教授，硕士生导师，研究方向：创新管理；王健（1997），男，江西赣州人，硕士研究生，研究方向：物流与供应链管理；喻登科（1985），男，江西宜春人，博士，教授，博士生导师，研究方向：
5、科技创新与知识管理。2023年第6期29型特点，即便有了新兴技术的应用与赋能，也仍旧存在服务成本高和客户满意度低等问题1。近几年，互联网和大数据技术进入并改造传统物流业，通过促进协同和增强共享，对业内的劳动分工、资源结构与发展模式进行了重塑再造，更好地满足了大规模、分布式运输的效率需求2。然而，即便有了数智技术的驱动，智慧物流也未能妥善解决“最后一公里”配送成本高等难题3。目前，关于智慧物流发展赋能的研究集中在技术层面，包括技术与设备升级4、物流链改进5、仓储效率提升6以及配送选址优化7等。当技术创新与发展所带来的先进生产力优越于嵌入商业模式的生产关系时，商业模式在创新上的滞后与不足就会显现出
6、来，变为制约智慧物流进一步发展的障碍性因素。因此，智慧物流的发展，不仅要重视技术创新与新兴技术应用，也要重视物流管理思想更新与商业模式创新。技术创新与商业模式创新的耦合协调与互促共演将会是智慧物流高质量发展的根本路径8。相较于传统物流行业，智慧物流是一种全新的技术应用场景与商业模式。首先，智慧物流在智能仓储、智能分仓、智能配送等场景中都需要互联网、物联网、大数据、云计算等新技术的支撑。数字化自动控制与智能化作业流程是智慧物流仓储与配送体系高效率运行的保障9。其次，为了响应这些新技术应用的场景需求，智慧物流企业需要重新设计它们的运输、分拣、配送等场景，重新定义这些场景的目标与功能、重组其资源与能
7、力、重塑场景间的价值承接关系与转换逻辑10。因此，在智慧物流系统中，技术创新与商业模式创新是一种嵌入关系：通过创新实现的新技术成果应用于智慧物流场景，依靠场景来驱动商业模式创新，进而开发智慧物流商业运作的新模式和新发展机会11。将智慧物流的商业模式创新行动置于新创设场景中，也有利于深化参与者与客户对物流功能与体验的理解，提升他们对智慧物流商业模式的适应力。场景驱动的商业模式创新这一概念，源自陈劲团队所提出的场景驱动的创新理论观点12。相较于一般的商业模式创新，场景驱动的商业模式创新更加强调场景赋能的作用，更为重视智慧物流系统中不同物流企业在不同物流阶段围绕场景任务所做的协同创新，更多致力于数字
8、、智能技术与物流数据共享平台的场景化应用，以及将会依托智能算法实现更加多样化与动态化的综合性商业模式创新。因此，场景驱动的商业模式创新有着和一般商业模式创新不同的机理与机制，其赋能智慧物流的逻辑与路径也会与现有文献已进行的探索有所不同，况且商业模式创新赋能智慧物流本身也还处在理论探索阶段。为此，本研究将思辨研究与案例研究相结合，旨在探索场景驱动商业模式创新的逻辑，归纳提取商业模式创新赋能智慧物流的路径，并由此开发面向智慧物流可持续发展目标的创新与赋能策略，为我国新商业与新经济的发展提供启示。1文献回顾物流业先后经历了粗放型物流、系统化物流、电子化物流、智能物流以及智慧物流等发展阶段。相较于过往
9、阶段，现代化智慧物流具有即时性、协同性、智能性等优点13。已有研究在智慧物流的园区与平台建设、人才培养、技术开发及其与数字经济、高质量发展之间的关系等方面做出了较多探索14-15。然而，将物流业发展与商业模式创新相结合的研究，却鲜有成果发表。商业模式是业务活动中所涉及的流程、供应商、渠道、客户等方面的总体构造，它是实践主体实现价值和获取利润的方式手段，其本质是对价值进行创造、主张、传递和获取16。高闯和关鑫17认为，商业模式的关键在于明确价值创造活动的程序以及组织与利益相关方收益安排的机制。对商业模式进行创新，就是要更新价值创造的逻辑，重塑利益主体间关系以及重组资源要素，并由此形成新的能力。关
10、于商业模式创新，过往研究主要集中在互联网企业、零售企业、金融企业以及转型中的制造企业等企业层面18-19，而关于行业或产业层面的探究较少；即便部分文献对行业商业模式或行业商业模式创新有所概括，其理论论证环节也仍旧落脚到行业内的企业层面19-20。然而，行业层面的技术变革与场景革新往往能够引致更大范围和更深影响的商业模式变革，这一基于现象观察得到的认识促使我们更多地对行业商业模式变革进行探索。为此，本文将行业商业模式定义为业内企业沿产业链所周 荣，等：场景驱动的商业模式创新赋能智慧物流：逻辑、路径与策略30第23卷创新科技生成的整体性商业价值实现与获取模式。行业商业模式会受到业内细分领域核心企业
11、的商业模式的主导和牵引。相应地，行业商业模式创新是由业内核心企业领导、大多数企业跟随且共同推动的行业商业模式的根本性变革，如本文将重点探究的场景驱动的商业模式创新。场景驱动的创新是在数字经济环境下孕育而出的、以场景为载体的全新创新范式，是一种突出整体观和系统观的创新形式12。场景驱动的创新强调创新的非线性特征和情境嵌入，并且注重从多个层次进行系统创新以及注重从各参与方的交互关系中汲取创新活力12。场景驱动的创新理念能够帮助我们更系统地审视创新环境以及作为环境的场景在激发创新行为时的作用，更深入地研析场景与创新行为之间的交互机制及其对创新活力、能力与效力的影响路径。在经历了依附型商业模式和过渡型
12、商业模式之后，企业发展迎来了场景型商业模式阶段。商业模式创新的核心是，场景创新驱动的商业运作模式变革。通过聚焦并因地制宜地构建消费场景，能够让组织更好地激活与拓展资源，进而重组资源以达到能力协同的效果，提高企业服务于消费者的响应性与能力。许华和宋琦21、王福等19和王宏莉22等都指出了场景化对于商业模式创新的重要意义。谭琴23建构了场景创新与商业模式成型的互动机制，认为场景化有利于催生新的盈利点和促进盈利点的转移。与其他行业不同，物流业在提供服务的过程中既存在与顾客分离并由此实现大规模且规范运作的场景，同时也存在与顾客接触并由此提供异质性服务和强化顾客体验的场景24。这种特殊性为物流企业实施场
13、景驱动的商业模式创新和谋求与客户的价值共创提供了更多机会，当然也为物流企业打造智慧型、可持续商业模式提出了挑战。相较于智慧物流商业模式创新实践，现有理论研究存在若干缺口。第一，探索物流行业与企业商业模式创新的研究成果较少；第二，场景驱动的创新主要是指技术创新，而场景驱动的商业模式创新缺乏应有的关注；第三，场景驱动的商业模式创新如何实现以及如何赋能智慧物流发展，有待理论探索。为弥补上述理论缺口，本文在智慧物流情境下，探索场景驱动的商业模式创新的运行逻辑与赋能路径，拓展商业模式创新理论，深化对智慧物流创新驱动发展的认识，具有重要的理论意义。2基本概念2.1场景驱动的商业模式创新场景驱动的创新是一种
14、非线性创新模式，它旨在通过构建场景吸收和重组环境中的科技成果、要素资源以及商业机会等，在应用型任务的驱动作用下实现创新成果的加速转化。场景是由企业、用户以及其他主体之间的相互关系和行为构成的具体画面或特定过程。创新的场景化有利于创新主体及时满足客户的个性化需求和增强客户的服务体验19。而场景驱动的商业模式创新是将时空、情感等场景要素作为商业模式创新的前端驱动力、以场景价值创造以及客户体验为核心的创新范式。场景驱动的商业模式创新与传统的技术导向型创新不同，它强调将动态变化的多元场景融入商业模式，从而提高商业模式的资源解构与整合能力，从协同合作、信息共享和智能应用等方面为商业模式创新注入持续动力。
15、场景驱动的商业模式创新重视对用户个性化需求的满足和智能技术的应用，它具有动态性、互动性、精准性、多元性等特点19。动态性。场景并非静止的。时代变迁和技术发展使得场景构成要素也在变化。基于场景所获取的信息不断更新变化，使得商业模式创新须基于动态变化的场景信息而进行，由此也赋予了商业模式创新范式动态调整的能力。互动性。场景本身还须具备互动交流功能，场景与场景之间、场景内元素之间都会存在交互关系。需求感知、技术应用、价值反馈等创新关键环节，都依赖于场景互动。精准性。在场景构建时，须考虑现代技术背景与未来技术趋势。在智能场景中，创新主体对创新机会的感知更加灵敏，对先进技术的应用更加深入，对顾客需求的满
16、足和顾客价值的创造更加全面，这都增强了组织通过商业模式主张和获取价值的精准性。多元性。场景元素是丰富的，不仅汇聚了客户、竞争者等主体元素，也集合了互联网平台、科学技术成果等客体元素。在丰富的场景中，不同创新主体既能够根2023年第6期31据自身的目标和诉求进行独立的商业模式开发与应用，也可以协同合作，跟随场景发展找到自身的战略定位与商业价值。商业模式创新场景所具有的多元性特征，造就了不同组织在商业模式上的个性化，这也为差序化分布的业内组织留下了生存与发展的空间。虽然本研究的侧重点是探索行业层面的场景驱动的商业模式创新，但在行业场景的构成元素中，企业组织是其重点。行业的商业模式创新场景是众多企业的商业模式创新场景的交叠。不同企业会根据行业发展趋势以及自身在行业中的地位与特色而确定科学合理的商业模式，并在不适应行业大势时推进变革。因此，在本文中，当讨论智慧物流行业中场景的构成、场景驱动的商业模式创新及其赋能路径时，都不可避免地会从行业层面下沉到企业层面。2.2智慧物流智慧物流是具有自动化、智能化、可控化和网络化特征的物流模式13。在理想状态下，它能够实现物流要素的信息化，以及通过数据整合实
