1、汽车维修技师2023年第8期111职教天地 CAREER EDUCATION摘要：汽车发动机的故障检测与维修是保证汽车正常运行和延长发动机寿命的关键环节。随着汽车维修技术的不断进步，新技术在故障检测及维修中扮演着重要角色。本文主要探究了不同的汽车发动机故障检测方法，同时，分析了在汽车维修中应用新技术进行发动机故障检测和维修的途径。关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术引言汽车发动机作为汽车的核心部件之一，其正常运行对于车辆性能和安全至关重要。然而，由于发动机的复杂性和多样性，故障的发生是不可避免的。因此，对汽车发动机的故障检测与维修技术的研究和应用具有重要意义。随着汽车技术的不断进步，新的故障
2、检测方法和维修技术不断涌现，为汽车维修人员提供了更准确、高效的故障诊断和维修手段。1 汽车维修新技术在故障检测及维修的重要作用随着汽车技术的进步和发展，新的维修技术和设备在汽车故障检测和维修中发挥着重要作用。这些新技术提供了准确的故障诊断结果，加快了故障修复速度，并增强了故障预警和预防能力。此外，它们还改善了用户体验和满意度，通过远程协作和智能化服务为车主提供便捷的维修体验。2 探究汽车发动机故障检测方法2.1 经验法经验法是基于维修技师的经验和直觉进行故障检测的方法。通过观察和分析发动机的运行状况、听取发动机声音、检查排气气味等方式，经验丰富的技师可以初步判断可能存在的故障，并采取相应的维修
3、措施。这种方法要求较高，对技师的经验和知识积累有一定要求。2.2 计算机检测法计算机检测法利用汽车内部的计算机系统和传感汽车发动机故障检测与维修技术要点福建技师学院/王长庚器，通过收集和分析发动机运行过程中的数据，判断是否存在故障并定位故障位置。这种方法可以实时监测发动机的各项参数和传感器反馈的信息，准确判断故障的原因，并提供故障码用于诊断。2.3 ECU诊断检测法ECU诊断检测法是一种基于发动机控制单元的故障检测方法。发动机控制单元是负责控制发动机工作的计算机系统，它记录并分析发动机运行过程中的各项数据。通过连接诊断工具和发动机控制单元，可以获取诊断数据，并进行故障码读取、数据流监测、传感器
4、检测等操作，帮助确定发动机故障的具体原因1。3 分析汽车维修新技术中发动机故障检测及维修的途径3.1 故障码诊断故障码诊断是一种常用的发动机故障检测方法。现代汽车配备了OBD系统，其中包含发动机控制单元（ECU）存储的故障码。当发动机出现故障时，ECU会记录相应的故障码。维修人员可以通过连接诊断设备到车辆的OBD接口，读取存储在ECU中的故障码。每个故障码对应着特定的故障类型，例如氧气传感器故障、点火系统故障等。维修人员根据故障码的含义，可以快速定位发动机存在的故障，并采取相应的修复措施。3.2 数据流诊断数据流诊断是一种基于实时数据监测和分析的发动机故障检测方法。现代汽车的发动机控制单元（E
5、CU）可以实时采集和记录多个传感器和执行器的数据，包括发动机转速、油压、进气温度等多个参数。通过连接诊断设备到车辆的OBD接口，维修人员可以读取这些数据，并进行分析以判断发动机的工作状态和可能存在的故障。数据流诊断的关键在于对数据的监测和分析。维修人员可以使用专业的诊断工具和软件，读取发动机实时数据流，对参数数值进行比对、统计和趋势分析。通过与标准数值或其他正常工作状态的车辆进行对比，可以快速发现异常数值，并确定可能的故障原因。3.3 指示灯诊断指示灯诊断是一种常见的发动机故障检测方法，通过分析汽车仪表盘上的指示灯信号来判断发动机可能存在的故障。现代汽车配备了各种指示灯，例如发动机故障灯、油压
6、警告灯、冷却液温度警告灯等，这些指示灯会在作者简介王长庚，1986年7月，男，汉，福州市，本科，中级实习指导教师汽车维修技师2023年第8期112职教天地 CAREER EDUCATION发动机出现故障或异常时亮起，提醒驾驶员注意。指示灯诊断的基本原理是根据指示灯亮起的规律和含义来推断发动机故障。当发动机系统出现故障时，相应的传感器会向发动机控制单元（ECU）发送信号，ECU会根据预设的故障码和逻辑判断，触发相应的指示灯亮起2。3.4 发动机振动诊断发动机振动诊断是一种通过分析发动机振动特征来判断发动机故障的方法。发动机在正常运行时会产生一定的振动，但当发动机存在故障或异常时，振动特征会发生变
7、化，通过对这些变化进行分析和诊断，可以确定发动机可能存在的问题。发动机振动诊断通常涉及以下几个方面：振动感知：使用振动传感器或加速度传感器等装置对发动机振动进行实时感知和监测。这些传感器可以将振动信号转换为电信号，通过信号处理和分析来获得振动特征。振动特征分析：通过对振动信号进行信号处理和频谱分析，提取出振动信号的频率、幅值、相位等特征参数。这些特征参数反映了发动机不同部件的振动状态，可以用于故障诊断和定位。故障诊断：通过与已知故障特征库或模型进行比对，将提取的振动特征与已知故障模式进行匹配，以确定发动机可能存在的故障类型和位置。常见的故障类型包括失衡、磨损、松动、传动系统故障等。故障定位和修
8、复：根据诊断结果，确定具体的故障位置，并采取相应的修复措施。例如，对于失衡问题，可以进行动平衡处理；对于磨损问题，可能需要更换相关零部件。3.5 发动机声音诊断发动机声音诊断是一种通过分析发动机产生的声音来判断发动机故障的方法。发动机在正常运行时会发出特定的声音，而当发动机存在故障或异常时，声音特征会发生变化，通过对这些变化进行分析和诊断，可以确定发动机可能存在的问题。发动机声音诊断通常涉及以下几个方面：声音感知：通过人工听诊、麦克风或声音传感器等装置对发动机产生的声音进行实时感知和监测。这些装置可以将声音信号转换为电信号，通过信号处理和分析来获得声音特征。声音特征分析：通过对声音信号进行频谱
9、分析、时域分析和振动分析等技术手段，提取出声音信号的频率、振幅、谐波等特征参数。这些特征参数反映了发动机各部件的工作状态和声音特征，可以用于故障诊断和定位。故障诊断：通过与已知故障特征库或模型进行比对，将提取的声音特征与已知故障模式进行匹配，以确定发动机可能存在的故障类型和位置。常见的故障类型包括活塞环磨损、气门间隙不当、曲轴轴承松动等。故障定位和修复：根据诊断结果，确定具体的故障位置，并采取相应的修复措施。例如，对于活塞环磨损问题，可能需要更换活塞环；对于气门间隙不当问题，可能需要调整气门间隙。3.6 可视化图像诊断可视化图像诊断是一种利用图像或视频技术来诊断发动机故障的方法。它通过捕捉、记
10、录和分析发动机相关部件的图像或视频，以检测和诊断可能存在的问题。可视化图像诊断可以使用各种成像设备，如内窥镜、红外热像仪、摄像头等，来获取发动机部件的实时图像或视频。可视化图像诊断主要可以采取以下几种方法：内窥镜检查：内窥镜是一种灵活的光学设备，可以通过发动机进气道、排气道或油道等部位进入发动机内部，并提供实时图像。通过观察发动机内部的状况，可以检测到活塞、气门、缸壁、油道等部件的异常磨损、积炭或损坏情况。红外热像仪：红外热像仪可以测量物体的热量分布并生成热图。在发动机故障诊断中，红外热像仪可以用于检测发动机散热系统的问题，例如冷却液循环异常、散热器堵塞或风扇故障等。通过观察热图中的温度分布变
11、化，可以确定散热系统中的热点或异常区域3。摄像头监测：在发动机运行过程中，可以使用摄像头对发动机部件进行实时监测。例如，通过安装摄像头在发动机底部，可以检测到底部油漏、漏油或密封失效等问题。摄像头还可以用于检测飞轮、皮带或连杆等部件的异常振动或损坏。4 结论随着汽车技术的不断进步，发动机故障检测与维修技术日益完善。各种新技术和方法的引入使得发动机故障的诊断更加准确和高效，为汽车维修行业带来了更大的便利。然而，对于技师来说，熟练掌握这些技术并获得相关培训仍然至关重要，以确保准确诊断和有效修复汽车发动机故障，提高汽车维修的质量和效率。参考文献1 宗亮宇.汽车发动机故障检测与维修技术要点分析J.农机使用与维修,2022(5):105-107.2 徐志斌.分析汽车发动机故障检测与维修技术要点J.时代汽车,2022(1):172-173.3 张立敬.汽车发动机故障检测与维修技术要点J.机械工业标准化与质量,2022(11):52-55.
