1、中华人民共和国水产行业标准S C/T 8 0 8 6 一 9 4渔船制冷机组安装技术要求代替 S C 8 6-8 21 生题内容与适用范围本标准规定了渔船的制冷机组布置和安装的技术要求。本标准适用于以氟利昂为制冷剂的直接蒸发式的新建渔船的鱼货保冷，冻结和冷藏系统的制冷机组的布置和安装。2 弓 I 用标准S C/T 8 0 8 7 制冷系统密性试验技术要求3 一般规定.3.1 渔船制冷机组(以下称机组)及相应的管系和附件，上船安装前应按S C/T 8 0 8 7 进行试验，并经船检部门检验合格方能上船安装。32 机组安装应尽量远离炉灶、渔船主、辅机排烟管等发热源。13 制冷系 统各设备的相互位置
2、应尽量靠近且应符合工艺流程顺序，并应考虑安装操作和维修的方便。3.4 各设备内腔均应清洁，不允许有任何杂物、锈迹、水气、油污(冷冻机油除外)存在。I5 安装过程需间断进行时，各通大气口 应封闭，到下次安装时才可拆开，组装完毕后应进行彻底的清洁和消除水气。I6 机组的各种压力表、温度指示器及继电 器等，其安装位置应考虑防震，防 滴水，并便于观察和调节。4 制冷压缩机4.1 制冷压缩机装船前需拆检时，须经得船检部门同意。4.2 制冷压缩机船上的布置，其主轴线应以与船体中线平行为 宜。安装时相对设计的误差，横轴线 位移量应不大于1 0 m m,纵轴线的位移量应不大于5 m m,4.3 制冷压缩机的主
3、轴线和电动机轴线应在一条直线上，用弹性联轴器时，其径向偏移量应不超过0.2 5-0.3 m m，两轴线的角向偏移量不超过4 0 .4.4 制冷压缩机基座应有足够的强度、刚度，并应考虑整机的防震，其面积应比 机组底座尺寸稍大，四周至少应大于1 0 m m,4.5 压缩机排出端应在截止阀前装设安全阀，拽放管应和回流管接通且不应装设任何关闭设备5 冷凝器5.1 冷凝 器布置，一 般沿船体中 线方向 为 宜，并应 尽可能布置在机舱的 顶部，出 液口 应朝下，安装时应留 有可拆卸端盖及清洗水管的位置。5.2 冷凝器的固定吊、支架应有足够的强度和刚度，且不少于两个。5.3 吊、支架圆环与冷凝器外壳间，应有
4、厚度不小于5 m m的橡胶等软性垫片，且垫片应比圆环每边宽中华人民共和国农业部1 9 9 4 一 1 1 一 0 1 批准1 9 9 5 一 0 1 一 0 1 实施s c/T 8 0 8 6 一 9 4+/1,5.4冷凝器冷却水应由专用泵供给，供水压力应不低于。.1 2 MP.，进水管 L 应装有水阀以调节水量。贮液器61 贮液器的布段应比冷凝器低，进液口应朝上，从贮液器上进液阀的进口法兰平面到冷凝器出液日的高度应不少于2 0 0 m m.见图1 衡竹 图 1贮液器和冷凝器之间应设置专门的平衡管，如图 1,贮液器应设有液位指示器，液位指示器应能关闭，以防止液位指示器发生破损时，制冷剂大量流贮
5、液器及冷凝器的安全阀放拽管应接至甲板以上的安全地点。贮液器的固定支架应符合第5.2,5.3 条的要求。0尹JqJ。月口e已失6.e7 热交换器7.1 热交换器应尽量布置在靠近制冷调节站的位置上，且到压缩机吸气口的管路尽量短。了2 热交换器应有可靠的固定吊、支架、壳体不应和吊、支架直接接触。当用圆环支架固定时，壳体与圆环间应有厚度不小于1 0 m m的橡胶垫片，垫片应比圆环略大，每边不小于2 m m，当用吊 耳支架固定时，应有厚度不小于4 0 m m的硬木垫，见图2,7.3 热交换器壳体不允许和船体金属构件及其他管件，设备直接接触，间距应不小于5 0 m m.图 2S C/T 8 0 8 6 一
6、 9 48 干燥器、过滤器或干燥过滤器8 门于燥器或干燥过滤器安装位置应便于干燥剂的更换，其布置应使干燥器能旁通并关断，以便在拆开时不妨碍系统运行。8.2 千燥器及过滤器分设的系统，其布置应能使系统在投入正常运转时，制冷剂不经过干燥器，只通过滤器，布置如图3。干燥器和过滤器合为一体的系统，应有相应的旁通措施，防止干燥剂在设备运转时被带入系统内。去燕发器J 一 操 器过滤 4出液去r X发器a.井联式b.串联式图 39 中间冷却器9.1 中间冷却器仅用于双级(或三级)制冷装置的系统，安装位置应尽量靠近制冷压缩机，并便于调节。9.2 中间冷却器固定吊、支架应符合7.2,7.3 条要求。1 0 油分
7、离器1 0.1 在压缩机排出口 与冷凝器之间应装设油分离器，此油分离器应装有浊油管。1 1 管子及其附件1 1.1 所有管路连接垫片用胶质石棉板或紫铜片，或经船检部门同意的新材料，管系中使用的各种阀件、连接件、仪表，应按有关标准合理选取，并安装在适当的位置。1 1.2 管路的布置应便于制冷机组的操作、保养和检查，尽量沿舱顶或舱壁安装，应有牢固的支架、吊挂装置。低温回气管路不应和支架直接接触，应在管子与支架之间加以与绝热层同等厚度的木垫，然后固定并按 1 1.1 6 条包扎绝热层。1 1.3 管子应尽量简短，以直线敷设为原则，接头弯头应最少。弯曲部分必须具有尽可能大的曲率半径，不应有不必要的U形
8、弯头。1 1.4 管系布置时应考虑管路中的变化，水平管应沿制冷剂流动方向略下斜，其斜率可取1:2 0 0-1:2 5 0.1 1.5 穿过舱壁的管路，应用通舱管件，并有良 好的隔热措施，管子不应和舱壁及固定螺钉直接接触，如图 4。S C/T 8 0 8 6 一 9 4k i 油像胶华1 Y 6 咬a mm 图 41 1.6 压缩机排出管的布置应能避免压缩机停车时，排气管中的油或液态冷剂倒流到压缩机内，两台以上压缩机并列连接时应设有均压管，如图5,斜私1 毛 z u 以下必a.t.a.i f;缩机与 冷凝器同 一 高度时b.冷ma位1-1 1;缩机上 方时 (也可按虚线布置公c.两台压缩机并列运
9、转 各自有独立的冷凝器 图 51 1.7 吸入管的布置应注意防止在压缩机起动或减轻负荷时引起液击或油击，如果只有一台压缩机时其吸入端一般不设存液弯头，当有两台以上并列连接时应设置存液弯头，如图6 eS MI mm以 卜a.一 台1 6.缩机时b._ 台月 一 缩机11 寸图 6S C/T 8 0 8 6 一 9 41 1.8 管子的连接应尽量采用钢管电焊，铜管硬钎焊，与带法兰的设备附件或阀门连接采用法兰连接。焊接管的端面应锉光，清除毛刺和脏物。凡焊接的管路过长，可在2-3。的部位采用少世的法兰连接，且应选用凹凸法兰。1 1.9 管子接头不允许用平肩接头，通径在 1 6 m m以下的铜管，可采用
10、把管口 扩成4 5。喇叭口的螺纹接头连接，如图7,喇叭口不应爆裂。毛刺应清除图 71 1.1 01 1.1 1一致，紫铜管相同管径对接时，应采用套管焊接的结构形式，如图8,连接三通管时应预制三通接头为 宜，也可采用旁通焊接。旁通管的端面应与所接管的外径弧度旁通孔径应不小于旁通管的内径。如图9 8.,图9 6.,图9 c为正确;图9 d.,图9 e.为 错误。弧度应效 图 91 1.1 2管 系 中 阀 件 的 安 装 位 置 应 便 于 操 作，手 柄 不 得 朝 下，要 注 意 阀 门 的 进 出 q 应 和 流 动 方向 一 致。如阀门上有流向标记应按标记方向安装:如无流向标记则按照低进高
11、出(电磁阀除外)的流向原则安装。1 1.1 3 膨胀阀感温包应安装在热交换器前的蒸发器回气管的水平部分 井与管子有义好的接触，感温包及毛细管与外界应有良好的绝缘。SC/r 8 0 8 6 一 9 41 1.1 4 仪表、自动控制、自动保护设备的毛细管应引直安装，弯曲部分曲率半径不小于 5 0 m m，每距3 0 0 m m应有固定装置，毛细管不得受压1 1.1 5 鱼舱测温计感温包的安装位置，应能反映鱼舱的实际温度，且应距离蒸发盘管2 0 0 m m以上。1 1.1 6 从蒸发器出口至压缩机吸入口的一段管路及蒸发器的供液管(膨胀阀后段管、包括阀件)应选用自熄性优质绝热材料包扎。再用防水性较好的材料作有效包扎。这些包扎均应在密性试验合格后进行，包扎层最小厚度 见下表异 霭to一 3 0C 聚氮乙稀包扎层最小厚度2 0,2 5,3 21 71 41 21 03 8,4 5,5 71 91 51 31 17 6,8 9一1 71 41 2注:管子外径为制冷系统常用管规格。t。为管内 介质温度。管外空气温度以t=4 0 0C露点沮度以t,=2 8 计算。包扎材料的导热系数以d i=0.0 4 6 WA.K)计算 聚抓乙烯泡沫塑料 石=。.0 4 3 W/(m K)。附加说明:本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。本标准由广州渔轮厂负责起草。本标准主要起草人沈覃水。
