1、运输经理世界运输经济与管理0引言随着我国科技水平提升，人们生活、社会生产对物流的需求量明显提升，而物流业作为交通运输行业的重要构成，对交通运输经济发展也会产生较强的促进作用，关联性较强。然而，受到多方面因素影响，现代物流业在发展过程中还需面临一些问题，不仅对行业本身发展造成阻碍，同时也制约了交通运输经济水平的提升，需在今后做深入研究并予以解决。因此，联系实际分析现代物流业与交通运输经济协调发展的有效策略具有重要的现实意义。1现 代 物 流 业 与 交 通 运 输 经 济 的 相 互作用现代物流业指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息
2、等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务，其在发展过程中需要以交通运输业作为支撑，相互作用可从两个方面阐述：第一，交通运输经济为现代物流业发展提供了一个稳定且可靠的平台。从价值层面来看，交通运输业运作的动态发展会直接对物流业发展造成影响，而通过分析交通运输经济状况，就能切实掌握其动态运作现状，相对地也能分析出物流业的运作状况，结合这一关联性来看，可发现物流业发展隶属于交通运输业范畴1。当交通运输业受其他因素制约，物流行业也会受到相应的影响。结合以上分析可大致了解到为促进物流业的快速发展，需要更好地实现物流业与交通运输经济之间的联动发展，这样才能确保交通运输经济的发
3、展为物流业发展提供可靠的发展平台，为物流业的发展夯实基础，同时应针对物流业与交通运输经济之间的联动发展来完善相应的机制。与此同时，目前物流业发展还需以完善、健全的政策法规加以约束，各级政府需结合国家法律法规制定区域政策，或高效落实，实现物流业跨区域无障碍发展。第 二，现 代 物 流 业 是 交 通 运 输 业 发 展 的 重 要 构成，二者本身存在密切关联。物流业发展也会在不同程度上影响到交通运输业，如当下较多消费者在物流服务有所不足之时，容易给予物流企业差评，这直接影响到用户对于交通的评价，使得企业发展难以进一步提升，无法提高自身竞争力。若是想要促进两个产业同时发展，就必须在厘清关系后，制定
4、、完善相关产业发展的指导政策，以政策规范物流行业市场，促使行业内实现良性竞争，避免出现无序竞争的情况威胁其可持续发展，造成行业混乱的情况，为交通运输经济发展带来负面影响。2现代物流业发展对交通运输经济的负面影响2.1 阻碍交通运输关联行业经济提升“范围经济”效应是我国交通运输经济发展过程中所寻求的重点，即需要充分利用不同行业的优势，弥补自身行业的劣势，做到优势互补，将运营成本控制在最低，由此提高经济收益。然而，由于当下交通运输主管部门在自身职能分工上还存在不足，物流市场发展现状也不容乐观，这些都制约了交通运输经济发展，导致物流与交通运输业间的联动性不强，而相关行业也会间接受此影响。现代物流业与
5、交通运输经济协调发展分析宋顺萍（山东省烟台市牟平区交通运输局，山东 烟台 264100）摘 要：现代物流业是基于我国良好的基础设施所发展起来的，其可持续发展往往与交通运输经济有着密切关系，二者相辅相成，只有协调发展，才能够更好地促进区域经济发展，全面提高国民经济水平，彰显我国综合实力。基于此，将结合实际情况，对现代物流业与交通运输经济协调发展的有效策略进行详细分析，以期为今后开展的有关工作提供借鉴与参考。关键词：现代物流业；交通运输经济；协调发展中图分类号：U-9文献标识码：A53运输经理世界运输经济与管理2.2 交通运输质量难以获得保证交通运输经济发展要以市场需求为导向，消费者需求也会影响其
6、发展。就目前物流业发展情况来看，消费者的需求偏好主要体现在时代性，即随着时代发展，消费者的需求也有所提高，尤其是在服务质量方面，朝着更高、更优质、更贴心方向发展。不仅如此，交通运输业发展同样会对物流业提出要求，货损率、物流速度是基本要求，服务品质、灵活性则是更高层面的要求。就现如今我国物流业发展的情况来看，其所面临的市场结构会直接影响交通运输业，使其经营呈现粗放型管理状态，难以朝着精细化、高质量方向调整2。2.3 增加交通运输经济资源消耗为缓解日益加重的环境污染问题，实现可持续发展，全球都在提倡低碳经济。交通运输行业作为对汽油资源消耗较大的产业类型，其发展会排放大量的二氧化碳，如何适应低碳经济
7、成为交通运输业发展的关键。从物流业发展现状来看，行业内存在无序化的情况，其地理位置分布也相对分散，难以建立起较为完善的管理机制，增加了不良竞争的可能性。为提升市场竞争力，往往会采取低价或其他方式进行调节，降低利润空间、增加物流量，这也就增加了交通运输经济资源消耗，不利于可持续、良性发展。3现代物流业与交通运输经济协调发展的有效策略基于上述分析，在新时期下，现代物流业发展会在一定程度上对交通运输经济产生负面影响，长久下去不利于国民经济稳步增长，因此为提高经济收益，还需协调发展，这样才能发挥双方优势，实现双赢。3.1 构建联动发展机制现代物流业是两者经济联动发展的基础和重点。物流业兴起之前，交通运
8、输业就已充分融入市场中。现代物流业发展过程中，必然离不开交通运输业的支持，双方需紧密和谐、彼此协调，才能对经济发展起着较好的助推作用3。为防止出现双方发展受到相互制约或客观因素的影响，政府部门应着眼于经济发展现状，为物流与运输业协调、联动发展提供一定的政策、条例支撑。地方政府在满足国家宏观法律范畴与规定的前提下，根据物流与运输业发展特征，为其提供一定便利。在政策、法规实施后，现代物流业、交通运输业企业必须严格依照政策内容完成物流运输、经济贸易全过程，各个经济区域之间也应在政策上互动，制定一些特色政策，便利区域经济、贸易发展，消除区域贸易壁垒以及物流业发展障碍问题，使现代物流业能够快速发展。3.
9、2 引入入市标准机制就现代物流业发展的实际情况来看，无序化是基本现状，市场机制不够健全，行业内各项标准缺失，物流企业在面对市场竞争时，往往存在忽视市场、更加注重自身经济收益的情况，以不良竞争行为获取经济利益，这对于行业生存而言是极其不利的。在这样的情况下，要想促进物流与交通运输业协调发展，就必须规范行业自身，形成健全、可行的标准机制，这样才能从根本上减少不良竞争现象，使市场建设更为繁荣。前文提到，物流业既是交通运输业的重要构成，也是交通运输业的主体，其发展会受到交通经济发展的影响，只有真正梳理好物流业、运输业的关系，才能基于现代物流业实际发展现状，制定更为健全且完善的指导政策，并提出相应意见，
10、保证行业内始终以良性手段为主要竞争方式，营造科学、持续、良好的发展环境4。在此基础上，建立起严格的入市标准机制，即物流、运输企业要想进入市场，就必须达到一定标准，包括规模、信誉、资金、技术手段等，其中信誉资质尤为重要，只有企业本身具备较强的诚信意识与行为标准，才能从根本上消除恶性竞争，规范行业秩序，促进行业发展。另外，完善低成本退市机制，尽可能减少无序化竞争现象，使行业格局能够得到优化，将发展质量、服务能力作为衡量的重要标准。着眼于未来，构建符合时代发展客观规律的现代物流体系。区域范围内，可根据市场、客户群体、运输交通等情况，建立区域联盟。企业需要达到一定资质才能进入联盟，且满足行业标准，这样
11、才能做到相互帮助而非恶意竞争，使联盟成员能在共同战略目标趋势下协同发展。3.3 开发智能化交通运输系统目前，我国科技水平显著提升，互联网、信息技术的应用更是为现代物流业、交通运输业经济协调发展创造了良好条件。若想要实现双方同步、协调发展，就需要建立起较为完善的智能化交通运输系统，增强信息共享、信息互动，确保有关部门之间能够就某一问题展开有效沟通、协商，消除潜在的交通运输问题，实现交通运输信息化发展。在平台建设过程中，也应注重资源协调，即根据现代物流业、交通运输业发展客观需要，给予其相应的资源支持，在有效利用资源的同时，也能更好地助力行业发展，减少经营成本，提高经济收益。此外，运输业与物流业协调
12、发展还需要其他技术类型加持，只有让所有的技术手段发挥其自身作用，才能更好地保证行业发展持续性。因此，行业企业应着重扩展自身规模，同时引入先进技术、科技手段，提高企业的综合竞争力，使技术能够成为行业发展的主要支撑。目前，物流业、运输业发展的主要制约性因素就是基础设施建设滞后，装备落后，现代化建设十分缓慢，很难完全满足现代运输需要。对此，企业应当及时更新设备，对于一些严重落后于时代的设备，应寻求有效途径进行售卖，获得的资金可作为新技术54运输经理世界运输经济与管理引入的资金，从而减少技术、设备更新换代为企业经营 带 来 的 压 力，加 快 现 代 化 管 理 进 程。比 如，依 托EDI 等 技
13、术 构 建 信 息 平 台，使 信 息 管 理 模 式 得 以 统一，交通业、物流业也能够实现全面信息共享，切实提高运输效率5。3.4 科学定位优化经营理念目前，我国社会经济发展现状良好，而电商、跨区域贸易的不断增多，也为运输业、物流业发展创造了有利条件。在这样的情况下，交通运输业若是想要持续发展，就必须做到科学定位、优化理念，紧跟时代步伐。首先，做好市场调查。运输企业必须充分了解当前市场需要，选择最为合适的交通运输方式，既能够提高运输效率，又能够降低运输成本，以获取最大的经济利益。其次，加强对市场竞争现状的分析。现代物流体系中，单一运输方式往往难以在运输市场中站稳脚跟，还需理性看待，分析各种
14、运输方式的优点、缺点，而后根据运输物品、时间等，制定运输方案，这也就要求物流业必须从多个方面着手，不仅要加强自身规划，同时也要了解到交通运输业是其发展的根本，这样才能更好地提供精准服务。最后，我国交通运输体系已经较为完善，对交通运输业自身及现代物流业发展均有着较为深远的影响6。交通运输行业应正确看待当前市场上现存的运输方式，通过多种渠道予以促进，精准定位不同运输方式的适用范畴，同时了解现代物流的特点，然后对双方的工作进行划分，在相互合作中促进彼此同步发展。另外，部分情况下，可以采用综合运输方式，即多种运输方式相互协调，以提高运输效率，降低运输成本。3.5 拓展现代物流服务领域随着我国社会经济的
15、不断进步，如今人们对于运输有了更多新的要求，随着市场经济的调整，若是交通运输遵循传统的发展状态，仅仅将运输服务当作主流业务，将难以在时代发展中生根，甚至还有可能消失在时代洪流中，难以持续发展7。对此，物流业、运输业必须及时更新调整观点，采取有效措施加以应对：首先，交通运输业应调整自身发展结构，新结构体系应以人的需求为核心，满足现代社会人群对运输的多元化与高要求，尽可能拓展物流业务，实现全面发展。其次，行业企业应建立服务体系，促使单一运输朝着综合物流服务方向转型。虽然运输仍然为主要的业务模式，但好的服务能够带给消费者更好的体验，可培养其对于企业的忠诚度，由此促进企业可持续发展。再次，正确认识运输
16、业与物流业的发展关系。物流业的良性发展，从根本上来看并不会阻碍运输业发展，反而会对为运输业发展带来一些帮助，因此跨行业企业之间可建立起合作关系，在服务领域上相互交融，彼此互动、互通，这样才能从各个方面给予消费者良好的服务体验。最后，充分发挥行业优势。运输业具有较强的业务、资产、政府优势，这些优势会成为其发展的重要助推力；而物流业的装备、设施较为完善，运输经验丰富，是其发展的潜在力量。在发展过程中可以充分发挥自身优势，促进协调发展，加快运输业向现代物流业的转型进程，同时建立起较为完善的物流服务体系，满足消费者各项需求8。4结语综上所述，在我国科技、经济水平同步提升的时代背景下，现代物流业发展更为迅速，但由于发展过快，一些问题也逐渐暴露出来，对交通运输经济造成一定负面影响，主要体现在交通运输关联行业经济发展、交通运输质量、交通运输经济资源消耗几个方面。这些负面影响不仅会制约交通运输行业本身，若长时间无法解决，也会威胁到现代物流业发展。因此，在未来二者协调发展是必然趋势，具体来说可采取构建联动发展机制、引入入市标准机制、开发智能化交通运输系统、科学定位优化经营理念、拓展现代物流服务领域等策略
