1、日本构建绿色产业体系述略田正刘云内容提要:当前推动经济发展绿色转型已经成为全球共识，世界各主要国家纷纷提出实现碳中和的承诺，绿色产业领域的竞争日趋激烈。日本发挥既有技术优势，持续推动集绿色制造、绿色回收、绿色能源一体的“三绿”产业体系构建。日本政府从明确发展目标、引领绿色技术创新发展、强化财政金融政策扶持力度、加强规则制定与国际技术合作等角度出发，实施一系列绿色产业政策，引导日本企业转变商业经营模式，扩大绿色领域投资。日本加强“三绿”产业体系构建的目的在于提升产业国际竞争力、塑造日本经济新增长点。日本的绿色产业发展为中日两国的经贸合作提供新空间。关 键 词:日本绿色制造绿色回收绿色能源产业政策
2、作者简介:田正，中国社会科学院日本研究所副研究员(北京邮编:100007);刘云，中国现代国际关系研究院副研究员、时事出版社副社长(北京邮编:100081)基金项目:国家社会科学基金“重要国家和区域”重大研究专项(20VGQ004)、国家社会科学基金一般项目“战后日本经济内外循环关系的历史、理论与政策研究”(21BGJ057)中图分类号:F124文献标识码:ADOI:10 19498/j cnki dbyxk 2023 02 009文章编号:2095 3453(2023)02 0120 152020 年日本政府提出在 2050 年实现碳中和目标，2021 年进一步提出要在 2030 年实现温室
3、气体排放，较 2013 年下降 46%的目标。20 世纪七八十年代两次石油危机期间，日本曾着力实施节能减排措施，促进日本企业开发节能降耗技术、提升能源使用效率，从而实现了经济发展转型升级。当前，日本政府将实现碳中和视为日本经济绿色转型的新契机，试图在日本已有的节能减排等优势技术的基础上，促进形成集绿色制造、绿色回021东北亚学刊Journal of Northeast Asia Studies2023 年 第 2 期总第 67 期收、绿色能源一体的“三绿”产业体系，推动日本经济结构发展绿色转型，形成新的产业国际竞争力，为日本经济增长注入新动力。目前，已有许多学者对日本绿色产业问题展开了探讨。村
4、上研一在 去碳化与汽车产业发展动向一文中对比了中日美等国的去碳化政策，认为在蓄电池、引擎、功率半导体等领域日本将面临来自世界各国的更激烈的竞争。刘平等在 日本迈向碳中和的产业绿色发展战略 基于对 2050 年实现碳中和的绿色成长战略的考察中认为日本政府指定了 14 个重点发展的绿色产业领域，具有以能源生产、能源消费和碳回收为主线的绿色产业发展构架。当前的学者对于日本经济绿色产业政策的相关分析较多，但对于日本“三绿”产业体系构建的分析不足。本文的写作目的在于，详细分析日本“三绿”产业体系情况，探讨日本政府在“三绿”产业体系构建中发挥的作用，并给出总结分析。一、日本“三绿”产业体系状况日本受制于国
5、土面积狭小、矿产资源不足等条件限制，重视在生产过程中降低原材料和能源消耗，积极研发绿色创新技术，构筑“三绿”产业体系，从而在全球低碳经济发展进程中获取竞争优势。日本的“三绿”产业体系不仅仅是指某个单独的绿色产业，而是包括绿色制造、绿色回收、绿色能源等产业在内的全过程、全链条、全环节的发展体系，通过推动全产业体系的绿色化水平的提高，形成绿色低碳循环发展的经济体系，促使资源能源配置更加合理，利用更加高效，达到降低碳排放强度，实现碳中和的目的。在绿色产业体系的构建上，绿色制造是基础，绿色回收是关键，绿色能源是支撑。当前，日本在绿色制造、绿色回收领域具有技术优势，且正在加快可再生能源技术研发步伐，提升
6、绿色能源发展水平。(一)绿色制造绿色制造在绿色产业体系中居于基础地位。日本企业通过技术创新、提升管理能力，提高资源和能源使用效率，降低污染物和温室气体排放，121日本构建绿色产业体系述略村上研一 脱炭素自動車関連産業動向 、中央大学経済研究所年報2021 年 10 月号、35 63 頁。刘平、刘亮:日本迈向碳中和的产业绿色发展战略 基于对 2050 年实现碳中和的绿色成长战略的考察 ，现代日本经济2021 年第 4 期，第 1427 页。始终致力于减少生产制造过程中的废弃物，不断实现绿色技术创新，积累了诸多技术，在电动马达与蓄电池、功率半导体与半导体原材料、碳循环等绿色制造核心领域具有竞争优势
7、。第一，电动马达与蓄电池技术突出。汽车产业不仅是日本制造业中的支柱产业，而且还拥有总计为 4103 万件的专利技术，居世界首位。为实现碳中和，发展电动汽车已经成为世界性潮流，世界各国政府均推出了鼓励电动汽车发展的政策，而日本则在电动马达、蓄电池等电动汽车制造核心技术方面具备独特技术。在电动马达技术方面，日本电产公司生产的无刷电动马达，具有小型化、大功率、低振动、使用寿命长等优点，被广泛应用于纯电动汽车的生产之中。日本电产公司将纯电动汽车驱动马达“电轴”定位为战略产品，预计到 2025 年其销量将会增长到 250 万台。在蓄电池技术方面，日本的松下电器是仅次于中国宁德时代以及韩国 LG 电子之后
8、的世界第三大蓄电池生产厂商，其蓄电池产量占世界的 13 3%。松下电器计划在日本和歌山县投资 800 亿日元增建电池生产线，生产能够将电动汽车续航距离提升 20%以上的新型锂离子蓄电池，并在 2023 年实现量产。日本三洋化成工业旗下的初创企业 APB 正在从事全树脂电池的研发工作，利用树脂替代金属作为电池的主要构件，具有能量密度高、安全性强等特点。日本大金工业公司利用其在马达、空调压缩机、制冷剂、热交换器等领域的技术优势，开发出适用于纯电动汽车的车载空调，可减少电力消耗，将续航距离提升 50%以上。第二，功率半导体以及半导体原材料仍保持竞争优势。一方面，日本拥有领先的功率半导体技术。功率半导
9、体主要发挥改变电压和频率的作用，可以确保驱动马达、蓄电池等电子设备维持稳定的电力来源，从而减221东北亚学刊2023 年第 2 期資源庁、知財見、世界脱炭素技術、https:/www ene-cho meti go jp/about/special/johoteikyo/chizai_01 html 2023 01 28。日本电产社长:电动车用驱动马达洽购激增，日经中文网，https:/cn nikkeicom/industry/manufacturing/42847 2020 11 24 08 40 47 html 2023 01 28。EV 航続距離、最長水準新電池23 年量産、日本経済新
10、聞、https:/www nikkei com/article/DGXZQOUF22DSE0S1A221C2000000/2023 01 28。全樹脂電池、All Polymer Battery、https:/apb co jp/all_polymer_battery/。、工業、https:/wwwdaikin co jp/tic 2023 01 28。少电力消耗、节省能源。三菱电机、富士电机、东芝等日本企业的功率半导体产量占据世界功率半导体总需求的 20%，在世界处于领先地位。另一方面，日本还掌握提升半导体效率的氧化镓半导体技术。氧化镓具有高耐压、泄漏电流小、生产成本低等优势，被视为新一代半
11、导体材料的有力候选，在光电子器件领域具有广阔的发展前景。日本田村制造所旗下的半导体技术开发公司“新水晶技术”(NCT)成功将氧化镓作为半导体的基础材料，研制出能够承受大电流的功率半导体，计划在2023 年投产使用。第三，碳循环技术快速发展。二氧化碳是温室气体的主要来源，促进二氧化碳的固定和吸收，加快二氧化碳的循环，对实现碳中和、构建低碳化社会具有积极意义。在高速固碳技术方面，日本东芝公司开发出可将二氧化碳转化为一氧化碳的“化学动力”技术，通过其自主开发的电极触媒，实现气态状况下二氧化碳的利用和转换，配合其独有的堆叠电解组件技术，大幅度提升了单位面积的处理量，将二氧化碳的处理速度提升至60NL/
12、h，可在 1 平方米的面积内实现每年高达 1 吨的二氧化碳处理量。在人工光合作用技术方面，丰田汽车集团开发了人工光合作用技术，利用光伏发电，将水分解为氧气和氢离子，并使其与溶解于水中的二氧化碳反应生成甲酸，其能量转化效率高达 7 2%，超过了植物的自然光合作用效率，为世界最高水平。在可吸收二氧化碳的建筑材料技术方面，日本达成建设公司开发出“绿色混凝土”技术，通过利用从大气和工厂中回收的二氧化碳制成碳酸钙，并基于此生产混凝土等建筑材料，可在 1 立方米的混凝土内最多固定 170 千克的二氧化碳。321日本构建绿色产业体系述略半導体産業戦略、経済産業省、https:/www meti go jp/
13、poli-cy/mono_info_service/joho/conference/semicon_digital/20210603008 1 pdf 2022 08 15。子会社、高電圧対応酸化半導体、日本経済新聞、https:/www nikkei com/article/DGXZQOUC248K0U1A221C2000000/2023 01 30。常温環境下世界最高CO2価値資源変換可能CO2 資源化技術開発、東芝、https:/www global toshiba/jp/technology/corporate/rdc/rd/topics/21/2103 02 html 2023 01
14、 30。人工光合成世界最高太陽光変換効率 7 2%実現、豊田中央研究所、https:/car watch impress co jp/docs/news/1320520 html 2023 01 30。大成建設、大成建設、https:/wwwtaisei co jp/t econcrete/2023 01 30。(二)绿色回收产品报废后的资源循环利用，不仅是绿色回收产业的主要任务，也是日本构建“三绿”产业体系的关键。由于日本国内资源有限，促使日本长期致力于发展绿色回收产业，促进废品材料与零部件的循环利用或再生使用，从而减少环境污染，提升资源使用效率，助力碳减排的实现。日本在绿色回收产业领域，积
15、累了丰富的经验和技术，具体体现在以下几个方面。第一，废旧包装容器回收率高。日本在废纸、废铝罐、废玻璃瓶等包装容器方面均具有较高回收率。2021 年日本废纸、废铝罐、废玻璃瓶的回收率分别为 81 1%、96 6%、71 1%。日本废旧包装容器回收领域的技术优势集中体现在相对难以处理的废塑料方面。2020 年日本废塑料回收额达 822 万吨，有效利用率高达 86%。日本三得利公司的废塑料包装回收技术领先，可将回收的塑料瓶清洗、粉碎、溶解，生产出再生塑料树脂原材料，并据此生产新的塑料瓶，从而节约了 90%的石油资源，并降低了60%的温室气体排放。第二，家电回收利用体系完善。日本从 2001 年开始实
16、施 家用电器循环利用法(1998 年制定)，在生产者责任理念的指导下，日本家电制造企业需要承担家电的资源回收责任，家电的循环利用率得到提高。日本回收的废旧家电数量从 2012 年的 2379 万台提升到了 2020 年的 2468 万台，回收率从 48 7%提升到了 64 8%。在家电回收利用时，开发了家电回收相关技术，即首先进行人工拆解分选，而后通过机械破碎与筛选被拆解的零部件，提取其中可以再利用的塑料、金属、玻璃等资源。由于移动电话等小型家电中金、银、钛等稀有金属含量较高，日本政府于 2013 年开始421东北亚学刊2023 年第 2 期3 低炭素社会検定公式、一般社団法人持続可能環境、136 144 頁。製品生産廃棄再資源化処理処分状況、循環利用協会、2020 年、https:/www nef or jp/keyword/na/articles_ni_07 html 2023 01 30。to、再生素材 100%使用 5 割、日本経済新聞、https:/www nikkei com/article/DGXZQOUC16CA50W1A410C2000000/。家電年次報告書、経済産
