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补强锚索在综放工作面回采巷道超前支护方式中的应用.pdf

上传人:哎呦****中 文档编号:2746253 上传时间:2023-11-29 格式:PDF 页数:6 大小:3.26MB
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资源描述

1、第46 卷第7 期2023年7 月采矿与井巷工程补强锚索在综放工作面回采巷道超前支护方式中的应用煤炭与化工Coal and Chemical IndustryVol.46 No.7Jul.2023吴彬(山西晋城煤业集团勘察设计院有限公司,山西晋城0 48 0 0 6)摘要:回采工作面巷道超前支护段在高应力作用下容易发生变形破坏,其围岩的稳定性对工作面正常通风、运输、行人具有重要意义。随着装备技术水平的提高,回采巷道超前支护区域常采用液压支架进行加强支护,由于超前液压支架随着工作面推进需要频繁“升降”支架,在破碎巷道顶板中容易加剧顶板破碎程度,严重影响支护效果。本文提出补强锚索支护方式代替超前液

2、压支架,采用理论计算结合FLAC3D数值模拟的方式对补强锚索支护参数进行确定,并在红岭煤矿1 50 5工作面回风巷超前支护段进行应用,保证了1 50 5工作面安全回采。该技术为同类地质条件的综放工作面超前支护方式研究提供借鉴。关键词:补强锚索;数值模拟;综放工作面;超前支护中图分类号:TD353文献标识码:B文章编号:2 0 9 5-59 7 9(2 0 2 3)0 7-0 0 3 8-0 6Application of reinforcement anchor cable in advancesupport mode of mining roadway in fullymechanized

3、caving faceWu Bin(Survey and Design Institute Co.,Ltd.Of Shanxi Jincheng Coal Industry Group,Jincheng 048006,China)Abstract:The advanced support section of the mining roadway is prone to deformation and damage under high stress,andthe stability of surrounding rock is of great significance for normal

4、 ventilation,transportation,and pedestrians in the workingface,With the improvement of equipment technology level,hydraulic supports are often used to strengthen the support inthe advanced support area of mining tunnels.Due to the frequent up and down support required by the advancedhydraulic suppor

5、ts as the working face advances,it is easy to exacerbate the degree of roof fragmentation in the brokenroadway roof,seriously affecting the support effect.This article proposed the replacement of advanced hydraulic supportwith reinforced anchor cable support method.The parameters of reinforced ancho

6、r cable support were determined bytheoretical calculation combined with FLAC3D numerical simulation,and applied in the advanced support section of thereturn air roadway in No.1505 Face,ensuring the safe mining of the 1505 working face.It also provided reference for thestudy of advanced support metho

7、ds in fully mechanized caving working faces with similar geological condition.Key words:reinforcement of anchor cables;numerical simulation;fully mechanized caving working face;advance support发生的安全事故,顶板事故发生次数占煤矿安全事0引言故总数的3 0.8%,顶板事故共导致1 3 1 人死亡。因煤炭作为我国第一大能源,是工业发展的粮此,控制顶板事故仍然是安全生产的重点工作。食。近些年随着煤矿机械装备的

8、不断发展,煤矿安目前,采煤工作面两巷超前支护的研究主要集中在全生产事故逐年减少,但是煤矿安全工作仍然不能单体液压支柱配合型钢梁支护、超前液压支架够松懈,尤其顶板管理工作,2 0 1 9 2 0 2 1 年我国改进等被动支护的领域较多。随着中东部矿区浅部责任编辑:任伟ID0I:10.19286/ki.cci.2023.07.011作者简介:吴彬(1 9 8 5一),男,山西晋城人,助理工程师。引用格式:吴彬.补强锚索在综放工作面回采巷道超前支护方式中的应用J1.煤炭与化工,2 0 2 3,46(7):3 8-43.38(4)吴彬:补强锚索在综放工作面回采巷道超前支护方式中的应用煤层开采基本结束,

9、大多煤矿转向深部煤层开采,受埋深、地质构造等开采技术条件的影响,为了提高煤炭回收率,采煤工作面两巷不是常规平行布置,需要回撤或增加工作面液压支架,限制了超前液压支架的使用。因此,本文以红岭煤矿1 50 5综放工作面回风巷为工程背景,通过理论计算、数值模拟手段得到补强锚索支护参数,并在1 50 5回风巷超前段应用补强锚索主动支护方式代替超前液压支架,得到了较好的应用效果,保证了矿井的安全生产。1概况红岭煤矿1 50 5工作面位于矿井1 5采区南部,东侧为工作面采空区,西侧为断层保护煤柱,南侧为1 4采区采空区,北侧为采区保护煤柱。1 50 5综放工作面倾斜长度平均为1 3 6.1 m,回风巷设计

10、长度1 2 3 5m。二,煤层平均厚度为7.0 m,煤层倾角1 6。1 50 5工作面采用综采放顶煤工艺。老顶为中细粒砂岩(俗称大占砂岩)。工作面综合柱状图如图1 所示。岩层名称层厚/m岩性柱状灰色,成分以石英为主,含细粒砂岩55.15 11.258.20泥岩2.70 8.505.60中-细粒7.9 4 9.9 6砂岩0.8 7.51砂质泥岩4.166.80 7.10二,煤层7.005.65 11.13泥岩8.39细粒砂岩0.42 2.731.58泥岩3.66 8.336.00图11505综放工作面综合柱状图Fig.1 Synthesis column of No.1505 Caving Fa

11、ce2补强锚索支护方案1505工作面回风巷沿二1 煤层顶板掘进,一次支护采用“锚杆+锚索+金属网+W钢带”,回风巷为梯形断面,巷道净宽4.4m,回采侧巷道净高2023年第7 期2.5m,煤柱侧巷道净高3.7 6 m,巷道中线位置净高3.1 3 m;锚杆选用20mm2200mm螺纹钢锚杆,锚杆间排距7 0 0 mm800mm,顶锚索采用18.9mm8000mm的钢绞线,每排布置2 根锚索,锚索间排距为2 0 0 0 mm1600mm。回风巷超前支护采用补强锚索时,补强锚索支护参数计算如下。2.1补强锚索理论计算2.1.1补强锚索长度的确定L=Li+L,+Ls式中:L为补强锚索总长,m;L为锚固段

12、长度,m;L为自由段长,一般取3.0 m;L为张拉端长,moL=kM/rd Ta式中:k为安全系数,一般取2;N为锚索设计载荷,不小于2 50 kN;d 为补强锚索钢绞线直径,取21.6mm;T。为锚固剂与钢绞线粘结应力,取1 0N/mm。代人数据得出L=730mm,实际锚固长度为1.5 m。岩性描述式中:L为锚索外露长度,取0.3 m;L 为上托黑色矿物及云母片,分选盘及锚具的厚度,取0.2 m。性好,泥质胶结Ls=0.3+0.2=0.5 m深灰色,含植物化石和粒代入公式计算得出L=5m,因此,补强锚索长度应大于5 m。灰色,成分以石英为主,硅2.1.2补强锚索间排距的确定质胶结,含较多的炭

13、质白云母片,中部加泥岩,薄层交8.95错,层理发育灰黑色,上不含砂量较多,下部泥质较多,含零星植物化石黑色,细粒状顶部及中部为快状,性脆黑色,顶部含较多的植物根部化石,中下部致密细腻灰白色,成分以石英为主,含少量白云母片分选性好,泥、硅质胶结中夹薄层,泥岩含植物根部化石及黄铁矿结核黑色,顶部含砂量较多,中下部岩性较纯,致密(1)(2)L=L+L(3)按照普氏自然平衡拱理论,首先应计算围岩破坏范围,如图2 所示。巷道帮部破坏深度C(m)由式(4)确定,按式(4)求出的C为负值时,表明煤体稳定,正值表明岩体发生破坏。C=keyHB10y,-1htan90.-92式中:K为巷道周边挤压应力集中系数,

14、按巷道断面形状与宽高比确定,取1.5;为巷道上方至地表间地层的平均重力密度,取2 5kN/m;H 为巷道距地表的深度,取450 m;B为表征采动影响程度的无因次参数,取3;,为煤层硬度系数,取2.0;h 为巷道高度或巷道轮廓范围内煤夹层的厚度,取3.1 m;9 为煤层的内摩擦角,取3 3。则:1.5254503C=10390-333.1 tan=2.58 m2392023年第7 期90+9C图2 巷道围岩破坏范围计算Fig.2 Failure range calculation of roadway surrounding rock顶板岩层的破坏深度b,由式(5)确定:b=(a+C)cos式中

15、:a为巷道的半跨距,取2.3 m;为煤层倾角,平均为1 6;k,为待锚岩层的稳定性系数,取0.6;f为锚固岩层的硬度系数,取5.2;C为煤层巷道煤帮破坏深度,m。则:(2.3+2.58)cos16b=(0.60 5.2基于悬吊理论,巷道单位长度内冒落拱内围岩重量G为:G=Kdyab式中:Ka为巷道动压影响系数,取3;为被悬吊岩层密度/(kgm)细粒砂岩2642泥岩2.514中-细粒砂岩2629砂质泥岩2.586二煤1 282泥岩2.5281505回风巷巷道顶板支护模型如图3 所示。中-细粒砂岩三煤层泥岩(底板)泥岩(顶部)砂质泥岩图3 1 50 5回风巷支护计算模型Fig.3 Support

16、calculation model of No.1505 return airway40煤炭与化工QH煤岩体容重,取2 5kN/m;为巷道宽度,取4.6m;b 为顶板岩层破坏深度,1.50 m。则:G=Ka*ab=3 25 4.6 1.50=5.18.7 kN/m1505回风巷补强锚索选取直径为2 1.6 mm的SKP21.6-7/1860-8000mm高强度低松弛钢绞线,其破断载荷为53 0 kN。设计单根锚索工作阻力为u=破断载荷的6 0%,即3 1 8 kN。依据悬吊理论,1505回风巷冒落拱内岩体重量由锚索承担时每米巷道所需锚索数量为51 8.7/3 1 8=1.6 3 根。C1505回风巷补强顶锚索排距取1.6 m时,巷道每排补强顶锚索数量为2.6 1 根,取3 根;设计1505回风巷顶板每排布置3 根补强顶锚索,排距为 1 6 0 0 mm。(5)2.2补强锚索支护参数选择为得到1 50 5回风巷超前段补强锚索合理支护参数,采用FLAC3D数值模拟软件模拟补强锚索不同间排距下巷道顶板围岩预应力分布情况,根据工作面煤层及顶底板赋存条件,建立巷道顶板支护模型,模型尺寸为长3 0

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