1、487/14/art_1229020098_58963943.htmlhttps:/www.ding61054677/1110757371.htmlou011771386008981466571&rtorniips:/ 9.7%；印度0.6 万t，占比16.5%；俄罗斯0.4万t，占比12.0%。2023年1一6 月我国环氧氯丙烷进出口数据据最新海关数据显示：2 0 2 3年6 月，我国进口环氧氯丙烷7 4.92 t，同比降低7 2.7 5%（当月环氧氯丙烷进口均价1494.58美元/t，同比下降41.35%）；6 月，我国出口环氧氯丙烷7 7 44.19t，同比减少39.5 6%（当月环氧氯
2、丙烷出口均价12 5 4.2 2 美元/t，同比下降5 7.2 9%）。2023年上半年我国环氧氯丙烷出口总量3.5 8 万t，同比减少19.91%（出口均价12 46.5 3美元/t，同比降低55.84%）；2 0 2 3年上半年我国环氧氯丙烷进口总量0.0 5 万t，同比减少5 0%（进口均价16 5 5.5 7 美元/t，同比下降35.67%）。上半年国内环氧氯丙烷出口至31个地区，出口至韩国、泰国、德国、印度地区货源占出口量前4位，合计出口3.1万t，占总出口量8 6.5 9%。其中出口至韩国1.9万t，占比5 3.0 7%；出口至泰国0.7 2 万t，占比2 0.11%；出口至德国0
3、.3万t，占比8.4%；出口至印度0.18 万t，占比5%。安徽华塑拟建三氯氢硅项目安徽华塑股份有限公司拟建6 万a三氯氢硅项目。项目利用厂区闲置土地建设1栋氯化氢合成车间、1栋三氯氢硅合成车间、1座固废暂存间、1座硅粉库和1座TCS罐区，并配套建设机柜室、配电室等公辅设施，包括2 套15 0 Vd氯化氢合成炉、6 套1万Va三氯氢硅沸腾流化床合成炉、1500Va氢气变压吸附装置，形成6 万a三氯氢硅、90 0 0 t四氯化硅和443.94t31%盐酸的生产能力。三友氯碱特种设备双控信息化技术获奖2023年7 月下旬，唐山三友氯碱有限责任公司自主开发的“特种设备双控信息化技术开发与应用”在全国
4、设备管理与技术创新成果交流大会上获得2 0 2 3年石油和化工行业设备管理与技术创新成果二等奖。近年来，三友氯碱公司扎实推进特种设备双控管理机制建设，严格按照特种设备相关规范、手册要求，自主摸索出通过“双控平台”将所有特种设备管理内容有机融合到一起的信息化管理与应用新方法。该平台由一图一表两清单两台账（风险分布图、设备分布表、风险辨识管控清单、隐患排查清单、设备台账、隐患排查整改台账）构成，具备检验报告等信息自助查询、下载的功能。目前，特种设备台账数据已与公司安全双控管理系统台账完成了对接，相关数据实现了同步实时更新。特别是在安全阀约检工作上，经过流程优化，报检完成时间由原来的3h缩短至5 m
5、in。一直以来，三友氯碱公司高度重视特种设备管理工作，组织公司设备专家开展专项论证会，有效把控特种设备运行风险，相继高质量完成了液氯气瓶充装站复审、换证工作，保证特种设备的合法、依规使用。此外，定期组织开展液氯槽车充装鹤管泄漏等特种设备应急演练，举办压力容器、压力管道年检等专题培训，不断提升职工岗位技能。下一步，三友氯碱公司将充分利用现有平台，用好用活“日管控、周排查、月调度”新机制，持续做优特种设备安全管理“减负、增效、提质”工作，为集团和公司高质量发展添砖加瓦。滨化股份2 0 2 3年半年度利润发布2023年7 月14日晚，滨化集团股份有限公司发布2 0 2 3年半年度业绩快报，营业收人约
6、34.2 6 亿元，同比减少24.54%；归属于上市公司股东的净利润约1.5 亿元，同比减少7 8.2 2%。报告期内滨化股份主要产品产销量较上年同期变动较小，环氧丙烷、三氯乙烯、四氯乙烯、氯丙烯、环氧氯丙烷产品价格较上年同期下滑幅度较大，主要原材料原盐、原煤、丙烯价格下滑幅度相对较小。滨化股份积极应对市场变化，合理安排生产经营，报告期内主要生产装置保持了稳定运行。报告期内营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益较上年同期下降幅度较大，主要原因为环氧丙烷、三氯乙烯、四氯乙烯、氯丙烯、环氧氯丙烷价格较上年同期下滑较大，导致毛利减少。氢能源沪甬城际物流干线实现
7、首次运行2023年7 月6 日，中国石化镇海基地加氢示范站二期项目投产后，首次为一辆标载49t的氢能重卡加氢，该重卡加氢后返回上海。这是氢能源沪甬城际物流干线的首次示范运行，标志着“上海宁波”跨区域氢能物流干线常态化规模化运行具备成熟条件，加速推动长三角地区氢能源重卡物流运输大动脉形成。本次投用的氢能重卡车车头属氢燃料电池系统头部企业鲲华科技公司，车厢属物流承运商镇海石化物流有限责任公司，主要用于将镇海基地生产的各类化工产品运往上海，其采用氢燃料电池为驱动力，水是唯一排放物。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放12 0 t，该条“氢走廊”满负荷运行预计可减排30 0 0 t，相当于一年植树15 万棵以上，真正实现零碳排、零污染。http:/
