1、汽车零部件AutoParts栏目编辑：高中伟11111MQB平台车型方向盘异响的解决方案文/浙江林耿涛孙永昶王智博MQB是大众集团横置发动机模块化平台（Modular9点钟导向套9点钟导向套Querbaukasten，简称MQB)，该模块化平台广泛应用于大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4 个品牌的车型中。3点钟导向套3点钟导向套A5一、方向盘异响问题的介绍6点钟导向套MQB平台车型使用的方向盘总成，在开发阶段，遇到了异响问题。此问题具体为：方向盘转动，每旋转大概9 0，就会产生一声明显的“咯瞪”声。二、方向盘异响问题的分析起初认为该异响来自气囊内部，所以对问题车辆进行气囊更换，但并没有解决问题。后
2、来通过检查，发现该异响声是由于气囊在方向盘内固定不良导致的。产生该异响的原因是气囊相对于方向盘产生了位移，方向盘的导向套与气囊支撑座铣孔(Milling孔)的内壁发生了撞击，从而产生了该“咯”声。如图1 所示，我们对方向盘建立坐标系，其中X轴为水平向，Y轴为垂直向，对其标定3 个位置，分别为3 点钟位置、6 点钟位置、9 点钟位置。在方向盘内部有3 个圆柱，称为方向盘导向套，按照上述标定的3 个位置，这些导向套被称为3 点钟导向套、6 点钟导向套、9点钟导向套(图2)。与其对应的气囊上的安装孔称为气囊支撑座铣孔(Miling孔），根据与方向盘内导向套的对应关系，它们分别被称为3 点钟Milin
3、g孔（圆孔）、6 点钟Milling孔（圆孔）、9 点钟Milling9点钟圆长孔，X,Y方向限位3点钟圆孔6点钟圆孔6图1 方向盘坐标系及气囊圆孔位置图措施详情措施前尺寸在图纸规定范围内措施1 后的尺寸减小公差控制范围减小9 点钟Miling孔尺寸措施2 后的尺寸公差至2 3.5 0 0.0 5 mm6点钟导向套图2 方向盘导向套位置图孔（长圆孔）。其中3 点钟圆孔起定位孔作用，6 点钟圆孔起辅助限位作用，9 点钟长圆孔起X向、Y向限位作用。由于方向盘每旋转9 0 左右就会发出异响声，所以判断Y向窜动比较大。三、方向盘异响问题的解决进行第一次改进，在设计上，对3 个Milling孔都进行了尺
4、寸更改，由原来的2 3.5 5 0.0 5 mm改为2 3.5 0 2 3.5 7 mm，设计公差变得更小，更改后方向盘异响声减小，但异响仍然存在。因为9 点钟长圆孔起主要限位作用，所以据此进行了第二次改进。第二次改进只对9 点钟长圆孔进行了更改，将它的尺寸进一步缩小。由第一次改进的2 3.5 0 2 3.5 7 mm缩小到23.500.05mm。此次更改效果良好，转动方向盘时，其内部异响消失。两次改进的简要数据列于表1。四、结语以上是车辆开发过程中遇到的问题及解决方法。如果在实际生活中，自己的车发生了这种异响，大家可以去修理店，让维修技师对车辆断电后，拆下方向盘气囊，在9 点钟Miling孔
5、的位置黏结薄胶皮，以减小此主要限位孔的尺寸，从而就可以轻松快速地解决这类异响问题。希望通过本文的介绍，可以让大家对方向盘内部固定结构有所了解，遇到方向盘异响问题可以更从容淡定地去解决。M（作者：林耿涛、孙永昶、王智博工作单位：一汽奥迪销售有限责任公司）表1 改进前后数据对比3点钟/mm导向套Miling孔23.400.0523.550.0523.400.0523.5023.5723.400.0523.550.056点钟/mm导向套Miling孔23.400.0523.550.0523.400.0523.5023.5723.400.0523.550.059点钟/mm导向套Miling孔23.400.0523.550.0523.400.0523.5023.5723.400.0523.500.052023/08汽车维修与保养75
