1、第1 页，共 90 页苏州船用动力系统股份有限公司 （SMMCMarineDriveSystems(Suzhou)Co.,Ltd）2015 苏船动力 NEEQ:832549年度报告第2 页，共 90 页公 司 半 年 度 大 事 记 2015 年 1 月 8 日，苏州船用动力系统股份有限公司二期工程项目取得施工许可证。正式动土开工。二期项目总建筑面积12125 平方米，其中研发中心占 2/5，厂房占 3/5。2015 年 5 月 15 日，公司收到中小企业股份转让系统关于同意苏州船用动力系统股份有限公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌的函，并于 6 月 29 日正式挂牌。苏州船用动力系统股份
2、有限公司 2015 年度报告第3 页，共 90 页目录 目录 第一节声明与提示.5第二节公司概况.6第三节会计数据和财务指标摘要.8第四节管理层讨论与分析.11第五节重要事项.19第六节股本变动及股东情况.20第七节融资及分配情况.23第八节董事、监事、高级管理人员及员工情况.23第九节公司治理及内部控制.28第十节财务报告.31苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第4 页，共 90 页释义 释义 释义项目释义项目释义释义公司苏州船用动力系统股份有限公司股东大会苏州船用动力系统股份有限公司股东大会董事会苏州船用动力系统股份有限公司董事会监事会苏州船用动力系统股份有限公司监事会舵桨全
3、回转舵桨侧推侧向推进器主推主推可调螺距螺旋桨三会苏州船用动力系统股份有限公司股东大会、董事会及监事会公司章程苏州船用动力系统股份有限公司章程及其历次修订中船重工中国船舶重工集团公司公司法中华人民共和国公司法证券法中华人民共和国证券法报告期2015 年 1 月 1 日-2015 年 12 月 31 日主办券商、国海证券国海证券股份有限公司会计师立信会计师事务所（特殊普通合伙）全国股份转让系统公司全国中小企业股份转让系统有限责任公司元、万元人民币元、人民币万元苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第5 页，共 90 页第一节 声明与提示【声明】公司董事会及其董事、监事会及其监事、公司高级
4、管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证年度报告中财务报告的真实、完整。立信会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见审计报告，本公司董事会、监事会对相关事项已有详细说明，请投资者注意阅读。事项 是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 否 是否存在豁免披露事项 是(一)豁免披露事项及理由 一、苏州船用动力系统股份有限公司对外披露财务信息，应
5、遵守国家有关规定，履行保守国家秘密的责任。二、同意该公司豁免披露武器装备科研生产许可证的具体内容。三、该公司正在履行的重大军品合同，“应收款项”“预付账款”“营业收入”等信息，可采用打包合计等方式，脱密处理后对外披露。【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称 重要风险事项简要描述 重要风险事项名称 重要风险事项简要描述 本期重大风险是否发生重大变化：否 苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第6 页，共 90 页第二节 公司概况 一、基本信息公司中文全称 苏州船用动力系统股份有限公司 英文名称及缩写 SMMC Marine Drive Systems(Suzhou)Co.
6、,Ltd 证券简称 苏船动力 证券代码 832549 法定代表人 浦建康 注册地址 苏州工业园区胜浦镇润胜路 16 号 办公地址 苏州工业园区胜浦镇润胜路 16 号 主办券商 国海证券股份有限公司 主办券商办公地址 广西桂林市辅星路 13 号 会计师事务所 立信会计师事务所（特殊普通合伙）签字注册会计师姓名 陈黎、徐志敏 会计师事务所办公地址 上海市南京东路 61 号 7 楼新黄浦金融大厦 二、联系方式董事会秘书或信息披露负责人 浦建康 电话 0512-65334498 传真 0512-65349206 电子邮箱 公司网址 联系地址及邮政编码 苏州工业园区胜浦镇润胜路 16 号 公司指定信息披
7、露平台的网址 http:/www.neeq.cc/index 公司年度报告备置地 董事会秘书办公室 三、企业信息单位：股股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 挂牌时间 2015-06-29 行业（证监会规定的行业大类）铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 主要产品与服务项目 主推可调螺旋桨、侧推螺旋桨、舵桨加工生产；销售船舶特种推进器和高新技术船舶机电设备、其他高新技术苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第7 页，共 90 页机电设备和电子产品；经营本企业自产产品的出品业务及本企业生产所需机械设备、原辅材料的进口业务 普通股股票转让方式 协议转让 普通股总股本 45,00
8、0,000 控股股东 苏州同昌国际贸易有限公司 实际控制人 浦建康 四、注册情况项目 号码 报告期内是否变更 企业法人营业执照注册号 320594000004646 否 税务登记证号码 321700137708739 否 组织机构代码 13770873-9 否 苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第8 页，共 90 页第三节 会计数据和财务指标摘要 一、盈利能力单位：元 本期 上年同期 增减比例%本期 上年同期 增减比例%营业收入 181,301,379.70177,941,628.34 2.00%毛利率%30.00%32.00%-归属于挂牌公司股东的净利润 32,846,548.
9、8318,041,028.36 82.00%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 28,933,655.1516,247,070.32 78.00%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）27.85%18.51%_加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）24.53%16.67%-基本每股收益 0.730.40 82.50%二、偿债能力单位：元单位：元 本期期末 上年期末 增减比例%本期期末 上年期末 增减比例%资产总计 291,492,447.66240,422,586.98 21.00%负债总计 156,867,671.0
10、9139,155,344.35 13.00%归属于挂牌公司股东的净资产 134,624,776.57101,267,242.63 33.00%归属于挂牌公司股东的每股净资产 2.992.25 33.00%资产负债率%55.00%58.00%-流动比率 1.631.53-利息保障倍数 1,086.0058.00 苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第9 页，共 90 页三、营运情况单位：元单位：元 本期 上年同期 增减比例%本期 上年同期 增减比例%经营活动产生的现金流量净额 27,461,180.9117,428,357.14-应收账款周转率 2.702.40-存货周转率 2.20
11、1.70-四、成长情况 本期 上年同期 增减比例%本期 上年同期 增减比例%总资产增长率%21.00%23.00%-营业收入增长率%2.00%12.00%-净利润增长率%82.00%-24.00%-五、股本情况单位：股单位：股 本期期末 上年期末 增 减 比例%本期期末 上年期末 增 减 比例%普通股总股本 45,000,00045,000,000-计入权益的优先股数量-计入负债的优先股数量-带有转股条款的债券-期权数量-六、非经常性损益单位：元单位：元项目 金额 项目 金额 非经常性损益合计 4,440,318.82所得税影响数-527,425.14 少数股东权益影响额（税后）3,912,8
12、93.68非经常性损益净额 3,912,893.68苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第10 页，共 90 页七、因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述情况科目 本期期末（本期）上年期末（去年同期）科目 本期期末（本期）上年期末（去年同期）调整重述前调整重述后 调整重述前 调整重述后 调整重述前调整重述后 调整重述前 调整重述后 资产-261,708,871.90240,422,586.98负债-157,181,536.81139,155,344.35所有者权益-104,527,335.09101,267,242.63净利润-19,193,795.8218,041,028.
13、36苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第11 页，共 90 页第四节 管理层讨论与分析 一、经营分析(一)商业模式(一)商业模式 公司主要从事船用特种推进系统的研发、设计、制造、销售与售后服务。船用特种推进系统集成了包括推进器、轴系、齿轮箱等在内的动力传动系统以及包括系统遥控、监测、安保等在内的电控系统，应用于各种类型舰船，提供更灵活、更节能的推进动力。公司经过多年的积累与发展，已成为国内掌握特种船用推进系统研发、设计、生产制造技术的少数企业之一。公司主要产品为全回转舵桨、侧向推进器、可调螺距螺旋桨等特种船用推进系统产品。船用特种推进器是船舶特种动力系统的主要组成部分，其结构复杂
14、，技术覆盖面广，涉及流体、机械、液压、气动、电气等专业技术领域，是多项技术的有机合成。公司在上世纪八十年代引进了瑞典 Kamewa 可调桨、侧向推进器技术和德国 Schottel 全回转舵桨以及喷水推进技术，是国内最早引进国外特种推进器技术的专业生产企业之一。公司在引进、消化、吸收的基础上不断进行优化改进和创新，初步完成船用特种推进系统的自主设计，并形成自己的研发体系，拥有独立的研发团队。初步建立特种推进器应用数据库的雏形成为国内品种最多、规格最全的特种推进器生产制造企业。（一）产品的主要技术:1、电控液压比例调节系统的创新设计。2、大功率、大扭矩螺伞齿轮的设计制造技术。3、导管螺旋桨叶叶型系
15、数的修正与推进效率的提高技术。4、变量输入源的舵角随动数字控制技术。5、大马力全回转舵桨传动轴系扭转振动和回转振动控制以及轴系发热控制技术。6、大功率可调桨叶片的大侧斜设计。7、船舶推进性能数据库。（二）采购模式:公司需外购外协的物资主要有生产特种船用推进系统的原辅材料、能源动力、设备生产和维修所需的零部件、试验所需的仪器及其配件等。上述各种物资均由公司物控部根据生产计划，确定采购和存储批量，统一编制采购计划，经授权后直接向供货商进行采购。为了保证采购原材料品质稳定，公司根据 GJB9001B-2009B 和GB/T19001-2008 标准质量体系制定了质量管理标准程序。公司对采购流程进行严
16、格管理，并建立了严格的合格供应商管理制度，物控部负责根据原材料需求组织公司的研发、生产、品质等部门一起对新供应商或新原材料进行认定。公司将产品品质好、供应稳定、信誉度高的供应商认定为合格供应商，建立长期的合作关系。公司建立了合格供应商名册，批量采购的原材料均从合格供应商中选择采购。公司在采购时根据市场状况与供应商协商确定价格。采购部每年会根据供方考评流程，组织生产、研发、品质部门等一起对合格供应商的质量、价格、服务和产品交付能力等方面进行定期综合考评，根据考评结果要求供应商进行相应的整改，剔除不合格供应商。为严格控制公司产品的质量，使之符合客户的要求和标准，对于铸件、锻件、控制系统、标准件等原
17、材料，公司会向供应商提供相关的图纸及工艺文件，供应商据此进行生产。交货后，公司质检部门会对全部采购产品进行质量检验，并出具检验报告。（三）生产模式:公司采取以销定产的生产模式，根据产品订单的不同，分工序逐单开展生产组织工作。公司下设机加工车间、装配车间、外协部等车间及部门，负责推进系统生产制造的各个工序。由于公司产品各机组生产设备具有一定的通用性，但为了投苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第12 页，共 90 页入产出效益的考虑，公司基本根据机组的承载能力和运行成本分配各类别特种船用推进系统产品的生产。依据不同类别产品的不同生产周期、加工难度、制造数量、要货时间等，制定细化的生产
18、作业计划，采购配套部门根据公司制造部门的计划进行毛坯、标准件、配套件采购，生产车间及装备车间根据制造部门的计划进行各项生产准备及加工。对于涉及技术含量较高及生产要求较高的部件、半成品、装备等，公司基本实行自主自行生产，生产过程执行严格的全面质量管理体系并接受质检部严格的质检，以确保公司产品的技术领先性和产品高品质性。对于一般加工部件、半成品及标准件等，公司基本实行外协外购生产。公司与外协加工方签订委托加工合同后，双方根据合同约定的产品规格、外观、技术质量标准、价格、违约责任等条款进行相关的订货、交货、结算业务。公司按照国家标准 ISO9001 和 ISO14001 认证体系控制外协加工的产品质
19、量，并委派驻厂检验代表，对加工过程和最终的出货进行检查并监控不合格产品处理。同时品质部门对外协加工厂商进行质量考评，并要求外协厂商整改，每月评比，整改不到位达不到要求，取消其资格。此种生产组织方式，增强了公司生产采购的针对性和灵活性，有助于降低原材料库存、提高了公司资金使用效率，但也对公司采购、生产等环节的组织协调工作提出了较高要求。（四）营销服务模式:公司采用直销模式，通过技术品牌口碑宣传、客户推荐、积极主动上门营销和服务等获取客户订单及意向性销售需求。同时，公司通过取得下游大客户的招标准入，依靠公司自身的技术及制造能力进入客户主体供应商目录，按照客户招标流程，通过招投标的方式获取订单。年度
20、内变化统计：事项事项 是或否 是或否 所处行业是否发生变化 否 主营业务是否发生变化 否 主要产品或服务是否发生变化 否 客户类型是否发生变化 否 关键资源是否发生变化 否 销售渠道是否发生变化 否 收入来源是否发生变化 否 商业模式是否发生变化 否(二)报告期内经营情况回顾(二)报告期内经营情况回顾 1、营业收入实现情况：报告期内公司实现营业收入为 18130 万元，较上年同期增加 336 万元，增长了 2%，主要是增加了主推销售。2、成本、期间费用情况：本期毛利率为 30%，同比下降了 17%；期间费用与上年度比增加了17 万元。3、盈利情况分析：报告期内实现净利润 3285 万元，较上年
21、度同期增加了 1481 万元。苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第13 页，共 90 页1.1.主营业务分析(1)利润构成 单位：元 主营业务分析(1)利润构成 单位：元 项目 本期 上年同期 项目 本期 上年同期 金额 变动比例%占 营 业收 入 的比重%金额 变动比例%占营业收入 的 比重%金额 变动比例%占 营 业收 入 的比重%金额 变动比例%占营业收入 的 比重%营业收入 181,301,379.70 2.00%-177,941,628.3412.00%-营业成本 125,892,690.91 5.00%69.00%120,102,540.3119.00%67.00%毛
22、利率%30.00%-32.00%-管理费用 25,716,429.36 13.00%14.00%22,733,463.3614.00%13.00%销售费用 9,020,532.95-22.00%5.00%11,501,915.9247.00%6.00%财务费用 24,828.76-93.00%-357,155.9711.00%-营业利润 15,456,664.34-2.00%9.00%19,756,198.89-26.00%11.00%营业外收入 22,717,081.31 1,044.00%13.00%1,985,588.1046.00%1.00%营业外支出-38,134.74347.00%
23、-净利润 32,846,548.83 82.00%18.00%18,041,028.36-24.00%10.00%项目重大变动原因:财务费用与上年度同比减少 332327.21 元，下降比率 93%，是由于本年度减少了 5000000元的短期流动资金贷款导致利息支出减少；营业外收入与上年度同比增加 20731493.21 元，与上年度同比增加了 1044%，主要是收到产品退税收入 18276762.49 元，销售费用减少2481382.97 元，与上年度同比下降 22%，是科目重分类导致；净利润与上年度同比增加14805520.47 元，与上年度同比增加 82%。(2)收入构成 单位：元(2)
24、收入构成 单位：元项目 本期收入金额 本期成本金额 上期收入金额 上期成本金额 项目 本期收入金额 本期成本金额 上期收入金额 上期成本金额 主营业务收入 174,771,157.37123,193,185.49174,668,204.79 117,358,555.79其他业务收入 6,530,222.332,699,505.423,273,423.55 2,743,984.52合计合计 181,301,379.70125,892,690.91177,941,628.34 120,102,540.31按产品或区域分类分析：单位：元类别/项目 本期收入金额 占营业收入比例%上期收入金额 占营业收
25、入比例%类别/项目 本期收入金额 占营业收入比例%上期收入金额 占营业收入比例%全回转舵桨20,147,362.7311.00%66,401,709.2037.00%侧向推进器35,070,085.4219.00%27,069,914.5015.00%主推调距桨119,553,709.2266.00%81,196,581.0946.00%合计174,771,157.3796.00%174,668,204.7998.00%苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第14 页，共 90 页收入构成变动的原因报告期内公司实现营业收入为 181301379.70 元，较上年同期增加了 33597
26、51.36元，较上年同期增幅 2%，其他业务收入比上年同期增加 3256798.78 元，较上年同期增幅 99%，主要为修船收入。(3)现金流量状况(3)现金流量状况 单位：元项目 本期金额 上期金额 项目 本期金额 上期金额 经营活动产生的现金流量净额 27,461,180.9117,428,357.14投资活动产生的现金流量净额-11,784,745.74-4,768,531.88筹资活动产生的现金流量净额 2,920,593.25-1,653,906.11现金流量分析：本年度收到退税导致经营活动产生的现金流量与上年同期比增加 1003 万元，与上年同期比增加了 56%；本年度内有投入二期
27、在建工程，导致投资活动产生的现金流量净流出 1178 万元；本年度筹资活动产生现金流出 1519 万元，主要归还了银行流动资金贷款 500 万元，分配了股东股利 838 万元。(4)主要客户情况(4)主要客户情况 单位：元序号 客户名称 销售金额 年度销售占比 是否存在关联关系 序号 客户名称 销售金额 年度销售占比 是否存在关联关系 1第一名31,877,094.0217.58%否2第二名25,444,188.0114.03%否3第三名24,295,589.6913.40%否4第四名21,709,401.6411.97%否5第五名18,076,923.009.97%否合计 121,403,1
28、96.3666.95%-注：如存在关联关系，则必须披露客户的具体名称(5)主要供应商情况 单位：元(5)主要供应商情况 单位：元序号 供应商名称 采购金额 年度采购占比 是否存在关联关系 序号 供应商名称 采购金额 年度采购占比 是否存在关联关系 1第一名16,250,000.0032.00%否2第二名14,141,852.6928.00%否3第三名5,550,686.1011.00%否4第四名5,542,462.3911.00%否5第五名3,070,143.916.00%否合计 44,555,145.0988.00%-注：如存在关联关系，则必须披露供应商的具体名称 苏州船用动力系统股份有限公
29、司 2015 年度报告第15 页，共 90 页(6)研发支出 单位：元(6)研发支出 单位：元项目 本期金额 上期金额 项目 本期金额 上期金额 研发投入金额 9,643,258.567,529,119.02研发投入占营业收入的比例%5.32%4.23%2.资产负债结构分析 单位：元2.资产负债结构分析 单位：元 项目 本年期末 上年期末 占总资产比重的增减 项目 本年期末 上年期末 占总资产比重的增减 金额 变动比例%占总资产的比重金额 变动比例%占总资产的比重 金额 变动比例%占总资产的比重金额 变动比例%占总资产的比重 货币资金 64,528,358.2295.00%22.00%33,0
30、67,535.4262.00%14.00%61.00%应收账款 66,771,307.114.00%23.00%64,406,460.6634.00%27.00%-15.00%存货 56,504,172.065.00%19.00%53,884,790.1818.00%22.00%-14.00%长期股权投资-固定资产 45,665,398.40-11.00%16.00%51,139,145.63-9.00%21.00%-26.00%在建工程 28,639,860.691,040,500.00%10.00%272,643.00-0.00%8,564.00%短期借款-5,000,000.00-2.0
31、0%-长期借款-资产总计 291,492,447.6621.00%-240,422,586.9834.22%-资产负债项目重大变动原因：本年度货币资金期末余额为 6453 万元，比上年同期增加了 95.14%，主要为收到客户的预付款及退税收入，存货期末余额为 5650 万元，比上年同期增加了 5%。在建工程期末余额为 3229 万元，主要为二期工程投入的厂房及机器设备。2015 年期末短期借款余额为 0.3.投资状况分析(1)主要控股子公司、参股公司情况 3.投资状况分析(1)主要控股子公司、参股公司情况 无(2)委托理财及衍生品投资情况(2)委托理财及衍生品投资情况 无(三)外部环境的分析(
32、三)外部环境的分析 结合船舶的节能减排和舒适性要求,特种推进器将更高效,低振动,低噪音。推进器将更紧密地与主机耦合，通过各种参数选择和控制策略，使船舶总体效率最佳,更节能环保。调距桨和主机的打包供应会越来越普遍。在国外都由主机厂牵头。在国内还刚兴起，除了主机厂，还有空间使推进器厂家或第三方公司能开拓这个市场。混合推进系统目前在国内还是空白。推进器是混合推进系统的核心部件，推进器厂家可自主或牵头研发，提供混合推进系统。在具备船，机，电各方面的综合技术实力后，推进器厂家可拓展为动力系统供应厂家。将动力系统与推进系统集成在一起，为客户提供一站式服务。动力系统集成化的优势在于各部件质量更可控、动力与推
33、进系统匹配性更好、装船维修服务更便利，这些优势都有助于企业在行业竞争中取得有利地位。苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第16 页，共 90 页(四)竞争优势分析(四)竞争优势分析 1、品牌优势 公司成立于 1975 年，是中国主要的船用特种推进器专业化生产厂和海军主要的特种推进器供应商。是国内具有较强自主创新与引进技术相结合，能够按照国际知名船级社的规范和各种国际公约设计、制造、坞修各种船用主推进可调螺距螺旋桨、全回转舵桨、侧向推进器的综合型企业。公司生产的”苏船”特种推进器广泛应用于商船和军船.在国内具有无可比拟的品牌优势,在国外也有一定的知名度。2、技术优势 公司具备了四十余
34、年的船用推进器及其相关设备的生产经验,具有国内一流的的船用推进器的设计和制造能力。是国内在船用推进器关键技术领域拥有核心技术、高科技成果、多项自主知识产权、专业研发团队和长期实船应用经验的行业领先企业。公司目前所研制并生产的各种军用以及民用全回转舵桨、调距桨,侧推等产品，都具备了国内一流水平，产品的质量和售后服务均在国内外同行业以及市场上享有极高声誉。自公司改制以来，公司就始终坚持科技是第一生产力的原则，始终坚持对世界最先进技术的学习,吸收和转化.始终坚持不断地维护，更新和研发公司的产品设计和生产设备等.公司陆续引进了数套先进的机加工设备,拥有比较完备的船用推进器部件加工车间，成品装配及电控车
35、间。公司建立了 ERP 系统和完善的质量保证体系,获得了军品质量体系证书和ISO9001 证书,并始终坚持对世界最先进技术的学习和转化。截止 2014 年，公司有多个项目填补了我国船用推进器的生产空白，并全部实现国产化，使公司成功成为国内船用推进器及相关设备设计和生产领域的龙头企业之一。3、市场优势 公司的主要产品主推进可调桨,全回转舵桨,侧向推进器由于其可靠的质量及良好的售后服务,在军品、公务船市场也有相当的知名度和美誉度.(五)持续经营评价(五)持续经营评价 公司主要研发、设计、生产、销售、调试、服务三大系列的产品：主推可调桨、全回转舵桨和侧向推进器，专注于三大系列产品的系统配套，包括,船
36、桨.机桨匹配、水动力设计、,机械、电子、液压、五个方面，涵盖液压系统、电控系统在内的整个推进系统的集成供应；是国内生产船用特种推进器历史最长，数量最多，品种最全，技术最成熟的专业公司。公司的二期工程即将完工,为新产品研发，扩大产能和系统集成提供了可靠保障.二、风险因素(一)持续到本年度的风险因素(一)持续到本年度的风险因素（一）产品质量风险:公司产品是拖轮、破冰船、海洋工程船及军用船舶的关键零部件，其产品质量直接决定了船舶的质量。因此公司的下游客户对公司产品质量都有十分严格的要求和检测标准。虽然到目前为止，公司未因产品质量问题与客户发生过法律纠纷，但是在未来的生产经营过程中，如果出现严重的产品
37、质量问题，将会影响公司在行业内的声誉和对下游客户的供货资格，并且有可能承担相应的赔偿责任。（二）客户相对集中的风险:从公司对前五名客户合计的销售额占当期销售总额的比重来看，2014 年和 2015 年分别为 66.90%和 66.95%，公司主要客户相对集中。因此，公司存在因客户相对集中带来的经营风险。若公司主要客户因自身生产经营情况发生不利苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第17 页，共 90 页变化，或者其它方面原因，减少对本公司产品的采购数量，将对公司生产经营带来较大不利影响。（三）应收账款比重较大的风险:2014 年末和 2015 年末，应收账款期末余额分别为64,406
38、,460.66 元、66,771,307.11 元。截至 2015 年末，账龄在一年以内的应收账款余额比例为 90%以上，账龄结构合理。公司应收账款的主要赊销客户为业务量较大、商业信誉良好的军工客户，该部分账款安全性较高，客户合同履约性较好，公司因应收账款发生损失的可能性较小。尽管如此，随着公司对下游客户的不断拓展，若新老客户的财务状况恶化，经营状况或者信用条件发生重大不利变化，公司资金周转速度和运营效率可能会降低，存在坏账风险。（四）国家秘密泄密风险:根据国家有关部门颁布的武器装备科研生产单位保密资格审查认证管理办法，拟承担武器装备科研生产任务的具有法人资格的企事业单位，均须经过保密资格审查
39、认证。本公司取得了军工三级保密资格单位证书，公司在生产经营中一直将安全保密工作放在重要位置，采取各项有效措施保守国家秘密，但不排除一些意外情况发生导致有关国家秘密泄漏，进而可能对公司生产经营产生不利影响。（五）核心技术人员流失及核心技术失密的风险:公司生产的舰船用推进器属于国家大力发展的高端装备制造业，对研发人员的专业素质、业务能力以及工作经验的要求比较高。公司已拥有一支技术覆盖面广、研发实力强的专业研发团队，为公司近年来技术进步、产品性能提升作出了重大贡献。公司通过不断摸索形成了适合公司的研发模式与研发机制，逐步建立并完善了研发考核、员工激励、绩效考核等多种有效的激励方式。同时，公司建立和完
40、善了一整套严密的技术管理制度，防止核心技术外泄。虽然公司的核心技术系由公司研发团队在吸收国内外先进技术基础上自主研发取得，并不依赖于某个技术人员，但如果发生技术研发队伍整体流失或技术泄密，仍将对公司持续经营带来不利影响。（六）所得税税收优惠政策及出口退税政策调整的风险:根据苏州市高新技术企业申报管理工作协调小组办公室转发省“关于认定江苏省 2010 年度第一批高新技术企业的通知”的通知（苏科高20115 号）文件规定，公司被认定为江苏省 2010 年度第一批高新技术企业，有效期为自发证之日起三年，自 2010 年度起企业所得税执行 15%的税率。2013 年公司通过高新技术企业复审，获得江苏省
41、科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局联合颁发的高新技术企业证书，有效期三年。公司自 2013 年 1 月 1 日起至 2015 年 12 月 31 日止，享受减按 15%的税率征收企业所得税的优惠。未来如果国家所得税优惠政策发生重大变化或公司不符合相关条件无法继续享受上述税收优惠政策，将会对公司利润及财务状况产生一定不利影响。（七）豁免披露部分信息可能影响投资者对公司价值判断的风险:公司作为军品供应商，部分信息涉及国家秘密，涉密信息主要包括公司销售前五名涉军客户的名称、销售金额及销售比例，军品、民品的具体收入、销量、毛利率，应收账款前五名涉军客户名称及金额，武器装备科研
42、生产许可证载明的相关内容。经国家国防科技工业局批准，公司豁免披露了武器装备科研生产许可证载明的相关内容，并对其余涉密信息按照军工企业对外融资特殊财务信息披露管理暂行办法的相关规定，采取了脱密处理的方式进行披露。上述部分信息豁免披露或脱密披露可能影响投资者对公司价值的正确判断，存在造成投资决策失误的风险。（八）实际控制人控制不当风险及控制措施:公司控股股东为苏州同昌国际贸易有限公司，现持有公司 2,590.20 万股股份，占公司股份总数的 57.56%。苏州同昌国际贸易有限公司的控股股东为浦建康，持有苏州同昌国际贸易有限公司 84.20%的股份；同时浦建康直接持有公司 11.61%的股份、通过思
43、迈科间接持有公司 5.06%的股份，直接和间接苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第18 页，共 90 页合计持有公司 65.13%的股份，为公司实际控制人。若公司实际控制人不能有效执行内部控制制度，利用控股地位，对公司经营、人事、财务等进行不当控制，可能给公司的正常运营和其他中小股东的利益带来不利的风险。(二)报告期内新增的风险因素(二)报告期内新增的风险因素 无 三、对非标准审计意见审计报告的说明是否被出具“非标准审计意见审计报告”：否 审计意见类型：标准无保留意见 董事会就非标准审计意见的说明：不适用 苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第19 页，共 90 页第
44、五节 重要事项 一、重要事项索引事项 是或否 索引 事项 是或否 索引 是否存在重大诉讼、仲裁事项 是 民事裁定书 是否存在对外担保事项 否-是否存在股东及其关联方占用或转移公司资金、资产的情况 否-是否存在日常性关联交易或偶发性关联交易事项 否-是否存在经股东大会审议过的收购、出售资产事项 否-是否存在经股东大会审议过的对外投资事项 否-是否存在经股东大会审议过的企业合并事项 否-是否存在股权激励事项 否-是否存在已披露的承诺事项 否-是否存在资产被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的情况 否-是否存在被调查处罚的事项 否-是否存在重大资产重组的事项 否-是否存在媒体普遍质疑的事项 否-是否存
45、在自愿披露的重要事项 否-二、重要事项详情(一)重大诉讼、仲裁事项：单位：元(一)重大诉讼、仲裁事项：单位：元重大诉讼、仲裁事项 涉及金额 占期末净资产比例%是否结案 临时公告披露时间 重大诉讼、仲裁事项 涉及金额 占期末净资产比例%是否结案 临时公告披露时间 苏州船用动力系统股份有限公司诉苏州苏净船用机械有限公司、邱黎辉、李光荣侵害商业秘密纠纷一案00.00%是-总计 总计 0-案件进展情况、涉及金额、是否形成预计负债，以及对公司未来的影响：苏州船用动力系统股份有限公司诉苏州苏净船用机械有限公司、邱黎辉、李光荣侵害商业秘密纠纷一案，经双方友好协商，以达成庭外和解。苏州船用动力系统股份有限公司
46、于 2015 年 6 月 23 日向苏州工业园区人民法院提出撤诉申请。苏州工业园区人民法院于 2015 年 7 月 6 日准许苏州船用动力系统股份有限公司撤回对苏州苏净船用机械有限公司、邱黎辉、李光荣的起诉。（2015园知民初字第 00005 号）苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第20 页，共 90 页第六节 股本变动及股东情况 一、普通股股本情况(一)普通股股本结构(一)普通股股本结构 股份性质 期初 本期变动 期末 股份性质 期初 本期变动 期末 数量 比例%数量 比例%数量 比例%数量 比例%无限售条件股份 无限售股份总数 19,476,75043.28%-19,476,
47、750 43.28%其中：控股股东、实际控制人9,940,12522.09%-9,940,125 22.09%董事、监事、高管 1,445,6253.21%-1,445,625 3.21%核心员工-有限售条件股份 有限售股份总数 25,523,25056.72%-25,523,250 56.72%其中：控股股东、实际控制人21,186,37547.08%-21,186,375 47.08%董事、监事、高管 4,336,8759.64%-4,336,875 9.64%核心员工-普通股总股本 45,000,000-045,000,000-普通股股东人数 9(二)普通股前十名股东情况(二)普通股前十
48、名股东情况 单位：股序号 股东名称 期初持股数 持股变动 期末持股数 期末持 股比例%期末持有限售股份数量 期末持有无限售股份数量 序号 股东名称 期初持股数 持股变动 期末持股数 期末持 股比例%期末持有限售股份数量 期末持有无限售股份数量 1苏州同昌国际贸易有限公司25,902,000025,902,00057.56%17,268,0008,634,0002浦建康5,224,50005,224,50011.61%3,918,3751,306,1253邱黎辉4,504,500691,0003,813,5008.47%-3,813,5004思迈科2,790,00002,790,0006.20%
49、-2,790,0005汤毅2,340,00002,340,0005.20%1,755,000585,0006熊俊2,340,00002,340,0005.20%1,755,000585,0007沈建1,102,50001,102,5002.45%826,875275,6258易晟鹏润796,5000796,5001.77%-796,5009陈文仙0691,000691,0001.54%-691,000合计 合计 45,000,000 1,382,00045,000,000100.00%25,523,250 19,476,750 苏州船用动力系统股份有限公司 2015 年度报告第21 页，共 9
50、0 页前十名股东间相互关系说明：苏州同昌国际贸易有限公司：（1）浦建康持有同昌贸易 84.20%的股份，为同昌贸易的实际控制人，担任同昌贸易董事长；（2）沈建持有同昌贸易 2.60%的股份。浦建康：浦建康持有同昌贸易 84.20%的股份，为同昌贸易的实际控制人，担任同昌贸易董事长。思迈科：（1）浦建康持有思迈科 81.53%的股份；（2）邱黎辉持有思迈科 18.47%的股份。邱黎辉：邱黎辉持有思迈科 18.47%的股份 汤毅-熊俊-沈建：沈建持有同昌贸易 2.60%的股份 易晟鹏润-陈文仙-二、优先股股本基本情况项目 期初股份 数量变动 期末股份 项目 期初股份 数量变动 期末股份 计入权益的
